澳洲游輪上有餐廳嗎 澳大利亞豪華游輪

導讀：澳洲游輪上有餐廳嗎 澳大利亞豪華游輪 1. 澳大利亞豪華游輪 2. 世界上豪華游輪 3. 意大利豪華游輪 4. 澳大利亞郵輪旅游 5. 澳大利亞豪華游輪多少錢 6. 澳大利亞豪華游輪有哪些 7. 國外豪華游輪 8. 澳門游輪豪華游 9. 世界級豪華游輪 10. 巨型豪華游輪

1. 澳大利亞豪華游輪

皇家加勒比游輪有限公司，1968年成立，一個備受贊譽的全球性游輪品牌，開創了諸多行業先河。

皇家加勒比國際游輪連續十五年，在Travel Weekly讀者投票中蟬聯“最佳游輪公司”大獎。

皇家加勒比國際游輪旗下擁有25艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

2. 世界上豪華游輪

有上榜。“海洋光譜號”是亞洲最新最大豪華游輪，總噸16.8萬，滿員載客量5549人，造價12.5億美元，是一艘專為中國市場量身打造的游輪。其于2019年在德國邁爾船廠下水后隨即于當年6月被部署上海母港執行國際航線。

3. 意大利豪華游輪

世界華人周刊專欄作者：朗博

現在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經濟賠償的損失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”? ??并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。

船上的醫務人員，也不是呼吸科的專業人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現發熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經實驗室檢測17例全? ??為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現發熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數越來越多，旅客也愈發恐慌。

困在這豪華而危險的“監獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

4. 澳大利亞郵輪旅游

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風號，船規模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發115晚的環球旅行報價為201250美元/人，不過船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網絡。整個行程最后會在意大利的威尼斯結束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專職管家服務；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務和開胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個半世紀以來，冠達郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內銷售一空。

你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環球航行。目前旗下運營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達21節，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數一數二。101天的環球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業內不算大公司，但它的定位相當明確。其郵輪業務，包括服務、餐飲、行程，和整體環境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數百萬美元對船進行翻新，全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優質的定制大理石和鋪磚，展現了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認定的世界文化遺產。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之? ??有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！

5. 澳大利亞豪華游輪多少錢

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀名人號”(Celebrity Century)

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽臺和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號”（MS Panorama）

該郵輪預計于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶和陽臺的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號”可以說是有史以來建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書友會，并定期舉辦介紹當代及歷史問題的講座，也以108天的“環球之旅”而聞名。

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨家特有的MSC游艇俱樂部，一個施華洛世奇水晶樓梯，及一個透明天花板的私人休息室。水上樂園擁有150個照明音樂噴泉，游泳區還有一個滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號”(Oasis of the Seas)

“海洋綠洲”是世界有史以來最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個不同的主題“社區”。船上活動包括海上滑行(zip-line)、旋轉木馬、攀巖?及一個擁有750個座位的圓形劇場“水上劇院”(AquaTheatre)

7.名人郵輪公司的“名人至尊號”(Celebrity Solstice)

面積達半英畝的草坪俱樂部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地擲球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶外電影院。此外，成年人可體驗成人專屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個游泳池。船上還有一個名為“心靈”(Hearts and Minds)的結婚禮堂

9.獵戶座探險郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號”

該郵輪專為航海探險者設計，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過澳大利亞北領地高點(Top End)。六個探險船可載著乘客接近瀑布景點，郵輪攜帶的直升機也可帶著乘客到偏遠的池沼捕魚或潛水。

6. 澳大利亞豪華游輪有哪些

　　目前在國際郵輪產業中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個郵輪產業的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經營下進行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵? ??Royal Caribbean International　創始于1969年，以大噸位、平實價位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價位和提供純粹英倫風格為特點，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務、專業流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動亞太區的國際郵輪旅游發展為目標。麗星郵輪看準了發展快速的世界性郵輪事業及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個品牌共同經營，旗下擁有20艘郵輪，航線遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產業發展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區的發展還相對滯后。

7. 國外豪華游輪

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

鉆石公主號”豪華郵輪,于2004年3月下水首航。該輪是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一,猶如一座海上的五星級酒店,。該郵輪是日本制造，船籍為英國百慕大，受雇于美國嘉年華集團公司旗下。也就是說，“鉆石公主號”郵輪戶口是英國，為美國嘉年華集團打工。

8. 澳門游輪豪華游

澳門環島游日游航班時間：10：00、11：00、12：20（午餐航班，自助餐自費）、13：00、14：00（下午茶航班，茶點自費）、15：00（下午茶航班，茶點自費）、16：00。

9. 世界級豪華游輪

　　世界第一推銷大師——喬·吉拉德　　1.鍋和汽車：推銷是一門雙贏的藝術 　　2.獻上一束玫瑰花：用愛心打動客戶 　　3.名片滿天飛：有人就有顧客 　　4.賀卡問候：商業與人情味之間的張力作用 　　5.“亂撥”電話：情報自然來 　　6.沒話找話：激發客戶的說話興趣 　　7.熱情接待：讓顧客欠自己的人情 　　8.利用引語：解決顧客推脫 　　9.認真聆聽客戶的每一句話：讓客戶感到被尊重和重視 　　10.熱情招呼每一位顧客：與顧客建立牢固的友誼 　　11.我并沒有浪費我的時間：堅持不懈就能推銷成功 　　12.等時機成熟時再報價：推銷講究循序漸進 　　13.永遠站在客戶的一邊：提供最完美的售后服務 　　14.不失時機的幽默：贏得客戶好感 　　15.建立客戶檔案：了解客戶 　　16.名片和感謝卡：建立推銷網絡的必備品 　　17.讓客戶“聞一聞”：用新車的味道“控制”客戶　　保險業推銷之神——原一平　　1.苦練笑容基本功：讓客戶對你產生好感 　　2.變換音調：用聲音征服客戶 　　3.追上去：從生活中尋找準客戶 　　4.遠近出名的老板：以贊美對方開始訪談 　　5.以二擇一：讓客戶做出選擇 　　6.現在和3年后的區別：問出客戶的需求 　　7.保持沉默：傾聽顧客的考慮 　　8.“切腹”：逗準客戶大笑 　　9.改日再來：欲擒故縱，智“擒”總經理 　　10.你一定沒資格投保：巧用激將法 　　11.請教接近法：最有效的通行? ? 　　12.29天保險合同：好奇心助你推銷成功 　　13.設法打一個形象的比喻：堡壘不攻自破 　　14.講一個真實動人的故事：催化你的客戶 　　15.讓客戶自己說服自己：最輕松的推銷方法 　　16.最后的決定：讓客戶自己來做 　　17.信服的理由：為家人考慮 　　18.向老同事推銷保險：從切身利益切入 　　19.多一份努力，多一份收獲 　　20.讓準客戶覺得有必要見你一面 　　21.守株待兔：執著才能成功 　　22.將準客戶分類：對癥才好下藥 　　23.長時間的工作是成功的秘訣 　　24.給客戶提供真誠和切實的建議 　　25.投其所好：獲取客戶好感的秘訣　　國際大師級的推銷員領袖——弗蘭克·貝特格　　1.熱情：推銷員打動客戶的法寶 　　2.朋友的介紹信：讓你獲得更多的客戶資源 　　3.穿著得體：給客戶留下好印象 　　4.學會“聽話”：生意自然來 　　5.幫助客戶明確自己到底需要什么：用真心換業績 　　6.“您是怎么開始做這一行的”：讓你的客戶停下來與你談話 　　7.稱贊你的同行：給客戶留下深刻的印象 　　8.善于傾聽：最受人歡迎的捷徑 　　9.讓客戶與“證人”交談：獲取客戶信賴的妙招 　　10.為客戶做一些額外的小事：從細節人手打動客戶 　　11.這樣也可以節省您的時間 　　12.“我很緊張”：坦白幫你贏得客戶的幫助 　　13.預約時不談推銷：尊重你的客戶 　　14.通過事實讓客戶自己說服自己 　　15.多問幾個“為什么” 　　16.幫助客戶解決所面臨的現實問題 　　17.半夜穿上西服打電話 　　18.激勵客戶：與客戶建立良好關系的法寶　　營銷泰斗——班·費德雯　　1.為公司的靈魂人物投保 　　2.樹立遠大的目標 　　3.你買多少我就買多少 　　4.我在工作和錢在工作有什么區別 　　5.每周成交三件：成功在于積累 　　6.專業化推銷：專業的人做專業的事 　　7.救命的軟木塞　　東方銷售女神——柴田和子　　1.不要一味地只說對不起 　　2.正面突破：直奔主題易成功 　　3.“輸血話術”：在金錢里融入你的愛 　　4.“紅燈話術”：讓道理顯淺易懂 　　5.“遠慮話術”：說服客戶投保的秘訣 　　6.“激戰話術”：推銷成功的助推器 　　7.“保額加一成的話術”：抓住每一個增加保額的機會 　　8.記住對方的名字：獲得客戶好感的好方法 　　9.不打不相識：沖突讓雙方瞬間吐露真言 　　10.抓住客戶的心：做永遠的朋友 　　11.“服裝行銷”：營造自己獨特的形象 　　12.“名人”營銷法：拓展你客戶群的法寶 　　13.團單牽出來的N個個單 　　14.該追則追，該放則放 　　15.每天比別人“多一點、高一點、大一點” 　　16.利用人脈資源進行銷售的訣竅　　推銷信念和成功方法的保險推銷員　　——克萊門特·斯通 　　1.克服畏懼感 　　2.事半而功倍 　　3.要知道何時該放棄 　　4.發現成功之鑰 　　5.到你畏懼的地方去推銷 　　世界上最偉大的推銷大師——湯姆·霍普金斯 　　1.不歧視任何一名潛在主顧 　　2.如何把冰賣給愛斯基摩人 　　3.答應了的事就要做到 　　4.不要掩藏商品的缺陷 　　5.把名片夾在賬單里 　　6.電話行銷要有心 　　7.即使顧客不買你的產品，你也要感謝他　　百萬圓桌頂尖會員理事會主席——托尼·高登　　1.總會有人買保單的 　　2.開口要名單，直到得到所要的為止 　　3.盡早與準客戶聯絡 　　4.用電話與客戶預約 　　5.讓你的貸款一筆勾銷 　　6.不要讓你的退休金成為笑柄 　　7.漏斗：真正站在客戶的角度考慮問題 　　8.沉默是金 　　9.要便宜的還是適當的　　世界頂級保險營銷大師——戴維·考珀　　1.巨型鉛筆的故事 　 　2.向客戶推銷利益 　　3.第一筆保險交易 　　4.為拜訪準備素材 　　5.人生就像夜間駕車　　壽險推銷大王——喬·坎多爾弗　　1.善于宣傳自己 　　2.產品推銷出去了也不要忘記客戶 　　3.送一個漂亮的徽章 　　4.你在銀行有存款嗎 　　5.我需要你的幫助 　　6.與客戶一同成長 　　7.接觸更多的人 　　8.推銷客戶需要的產品 　　9.戰勝“看門人”很重要 　　10.敲定約會時間 　　11.問你兩個問題 　　12.特殊的名片：加深客戶對你的印象 　　13.掌握面談的技巧：讓客戶講出真正的需求 　　14.演講會銷售：用錢來賺錢　　日本首席推銷員——齊藤竹之助　　1.成功沒有年齡限制 　　2.戰勝“凱迪拉克” 　　3.尋找“關系”，從無到有 　　4.難度的年關：不因失敗而氣餒 　　5.今天肯定會成功 　　6.改換交涉對手 　　7.自己就是招牌全美十大杰出推銷員——雷蒙·A·施萊辛斯基　1.讓客戶為你推銷 　　2.讓客戶給你5分鐘 　　3.專心聆聽客戶心聲 　　4.留意客戶的肢體語言 　　5.有針對性地提問　　頂尖成功學家、營銷培訓大師　　——布萊恩·崔西 　　1.用心打扮一下，讓衣服為你說話 　　2.一開始就將訂單拿出來 　　3.站在客戶的立場上做推銷 　　4.了解顧客的工作心態 　　5.傾聽帶來的訂單 　　6.你也能成為推銷贏家 　　7.打破談話的僵局 　　8.每個人都渴望贊美　　作家銷售大師——羅伯特·舒克　　1.善用第三者推波助瀾 　　2.向“肯德基”叔叔學習 　　3.銷售就是把話說出來，把錢收回來 　　4.不用為你的安全擔心 　　5.一分鐘能說明白的事不要說15分鐘　　銷售點子大王——齊格·齊格勒　　1.只是還沒有走得足夠遠 　　2.誰是影響付賬的關鍵人物 　　3.切菜比賽：用事實讓顧客信服 　　4.上門推銷的技巧 　　5.別推銷自己不喜歡的產品　　創造性銷售大師——戴夫·多索爾森　　1.從被拒絕中學會推銷 　　2.相信自己的判斷 　　3.善于捕捉潛在的客戶 　　4.每次都有新創意 　　5.推銷員的字典中從來沒有“不可能”這樣的字眼 　　6.把推銷過程轉移到錄像帶上 　　7.從飛機上散傳單 　　8.遭遇銷售滑鐵盧：從中吸取經驗與教訓　　香港一代保險宗師——黃偉慶　　1.孤獨的保險之路 　　2.10枚硬幣的故事 　　3.豪華郵輪為何要裝救生艇 　　4.巧用激將法：讓你的生意出現轉機　　房地產銷售大師——里奇·波特　　1.用背影與客戶對話 　　2.將優質服務體現在每一個細節上 　　3.令買賣雙方都滿意 　　4.不浪費一分鐘 　　全美公認的銷售天王——金拉克 　　1.化大為小的價格細分法 　　2.時刻不忘推銷之職 　　3.撕鈔票說服話術：讓你的客戶緊張起來　　銷售美麗的大師一艾德娜·拉爾森　　1.像老板要求的那樣嚴厲 　　2.先要自己真心喜歡 　　3.珍惜客戶的信任 　　推銷皇后——玫琳·凱 　　1.從推銷10本圖書起步 　　2.贊美物件也一定要與人掛上鉤 　　3.贊美要選準切入點　　新加坡保險皇后——陳明莉　　1.一杯白開水也可以幫你成功 　　2.如何賣出百萬保單 　　3.保險是一份“心”的事業 　　4.主攻華語市場 　　5.抓住每一個機會 　　6.借力生力的技巧

10. 巨型豪華游輪

2021年10月18日，我國首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實現全船貫通，此后將全面轉入內裝工程新階段，向著2023年9月完工交付的總目標挺進。

該艘郵輪船體總長323.6米，最大船寬49.5米，擁有客房2125間，最多可容納乘客5246人；全船的零部件數量達到2500萬個，相當于919大飛機的5倍、高鐵的13倍；總電纜布置長度達到4200公里，距離相當于上海? ??拉薩。

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