京都旅游景點 北京旅游景點排名前十名

導讀：京都旅游景點 北京旅游景點排名前十名 京都旅游必去景點 *** 京都旅游必去景點推薦 *** 京都旅游景點推薦 京都有什么著名旅游景點

大家好，京都旅游景點相信很多的網友都不是很明白，包括北京旅游景點排名前十名也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于京都旅游景點和北京旅游景點排名前十名的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

京都旅游必去景點

*** 京都有哪些景點值得一去呢？以下是我整理的京都旅游必去景點，歡迎參考閱讀！

清水寺( Kiyomizu-dera）

清水寺是 *** 最有名的寺院之一。清水寺于778年開創，因“清水的觀音”自平安時代以來，前來參拜老百姓就絡繹不絕。

清水寺位于京都東部茂密的山林中，在清水舞臺上面可以欣賞到整個城市的景觀。清水寺因寺中清水而得名，游客可以品嘗到這據說擁有治愈力量的泉水。

以春天的櫻花和新綠，秋天的紅葉和四季不同的美景作為背景的'舞臺樣式的正殿（國寶）建筑構造向前延伸佇造在懸崖的上面。“清水的舞臺”名氣響亮，從此眺望市區，景色美麗令人摒息。院內有內院、阿彌陀殿、三重塔等15座重要的文化財產。

祇園( Gion District)

祇園是京都最著名的藝妓區，京都不可不去祗園，這里有京都更好的城市風貌。在這個不大的街區，一條條小巷內，傳統藝術表演場地和旁邊的賭場一樣繁忙；花街上人來人往，藝伎、和尚、市民和游客擦肩而過好不熱鬧，寺廟和神社內卻又寧靜安詳。如果說京都是 *** 社會的濃縮，那么祗園就是京都和 *** 社會的濃縮，一個充滿了魅力，五光十色的矛盾體。

平安神宮（ Heian-jingū）

平安神宮處處散發著王朝時代華麗氣息。平安神宮總讓人覺得它已是年代久遠的建筑，其實是明治28年（1895年）為紀念平安建都1100年蓋建而成。社殿各自涂布了色彩鮮艷的朱紅色及綠色，依照平安京皇宮的正殿縮小至8分之5尺寸后依樣建成的。神殿后面的神苑是廣闊的環游式庭園，春季時枝條低垂的櫻花、紫藤等將庭院裝扮得多彩多姿，五彩繽紛。

地址：京都市左京區岡崎西天王町〒606-8341

伏見稻荷大社（ Fushimi-Inari Taisha）

伏見稻荷大社是一位于 *** 京都市伏見區內的神社，是遍及 *** 全國各地約四萬多所的稻荷神社之總本山，以境內所擁有的“千本鳥居”聞名。伏見稻荷大社是遍布 *** 全國3萬余座稻荷神社的總社本宮，也是京都市內最古老的神社之一。這里供奉的是保佑生意興隆，五谷豐登的神明，每到正月或每月1日趕集的日子，這里就熱鬧非凡，本殿與牌坊都是紅色的，代表萬物豐收秋天的色彩。

二條城（ Nijō-jō）

被列入世界文化遺產的元離宮二條城，是由德川家康下令興建的，筑城目的主要是為了讓德川的族人及武將在造訪京都時，有個休憩的寓所。今天的京都城布局依然規整，完整的保留著唐代最初建立時的格局。

*** 京都旅游必去景點推薦

*** 京都是一個充滿了無限魅力和特色的古老城市，也是 *** 最令人心動的旅游城市之一，保留了諸多令人驚嘆不止的古代遺址和傳統文化元素，吸引了大量的國外游客參觀，下面給大家分享詳細的攻略。

價格：成人：1000_

地址：_604-8301京都市中京區二條通堀川西入二條城町541?到達方式：?巴士：9、50、101路，二條城前站?地下鐵：東西線，二條城前站?在櫻花季時，二條城會在晚間開放，極具藝術感的燈光與盛開的繁櫻構成了京都著名的_二條城夜櫻_，假日晚上往往需要排隊1到2小時才能進城。

對我來說比起神社和寺廟我更喜歡這種府邸或者古城，挺美的。游客也沒有清水寺多，隨意的走? ??看看很舒服。說是“城”，其實是德川家康的府邸，所以比起之后的大阪城和姬路城規模都要小很多。

地址：_605-0862Kyōto-fu,Kyōto-shi,Higashiyama-ku,清水2丁目221?到達方式：?乘Keihan線至Kiyomizu-Gojō下車?搭乘巴士202、206、207路至清水道站下車

清水寺外面的三年坂二年坂是極具京都風情的坡道，也是 *** 重要傳統的建造物群保護地區，二年坂從高臺寺往南延伸至三年坂，小路兩旁的建筑是傳統的 *** 建筑特別有愛拍拍照，走走停停很適合游玩拍照，一路連綿著保留了紅殼格子和蟲籠窗式的古老町家建筑，極具韻味。

價格：成人：600_

地址：京都市東山區三十三間堂回り町657?到達方式：巴士：京都市巴士100、206、208路，博物館站?地鐵：京坂本線，七條站?推薦~里面的1001座觀音像非常震撼。一邊看一邊感嘆他們能把木制的觀音像保存的如此完整!(室內不能照相，要脫鞋，記得穿個厚襪子去~)?

尤其是天氣好的時候，鴨川應該是很長一條，所以也不用擔心游客多，只是有的地方前面沒路還是得回上面的橋上走，喜歡跑步的人一定要去。

門票：庭園500日元(各堂參拜追加300日元、法堂參拜另收取500日元)?地址：京都市右京區嵯峨天龍寺芒之馬場町68(查看地圖)

到達方式：嵐山站下車向北大約1公里，步行約12分鐘。

以庭園區的曹源池最為出名，同樣也有一副云龍圖，與同為臨濟宗大本山的建仁寺呼應，庭園中有一處登高臺可以_望三面環山的京都。曹源池更佳觀賞季節推薦是紅葉季，庭園的植物又以杜鵑和繡球花巨多所以春夏來可以把重心放在庭園部分。

*** 京都旅游景點推薦

*** 京都是一座充滿無限魅力和特色的古城，也是 *** 最令人興奮的旅游城市之一。它保留了許多令人驚嘆的古代遺址和傳統文化元素，吸引了大量外國游客前來參觀。下面給你一個詳細的策略。

1、二條城

價格：成人1000日元

地址：京都仲井真區二通路西二條城町541號604-8301。怎么去：公交：9路、50路、101路二條城前站地鐵：東西線二條城前站，二條城會在櫻花季的傍晚開放。藝術燈光和盛開的櫻花構成了京都著名的“夜櫻，二條城”。

對我來說，我更喜歡這種豪宅或古城，而不是神社和寺廟。太美了。沒有清水寺那么多游客，隨便走走很舒服。它被稱為“城市”，但它實際上是德川家康的豪宅，所以它比大阪市和陸機市小得多。

2、二年坂和三年坂

地址：清水221號東山區kyto-Shikyto-fu605-0862。怎么去：坐京漢線到清水溝，坐202路、206路、207路公交車到清水島站下車。

清水寺外的三年坂本-二年坂本是一條具有京都風格的坡道，也是 *** 重要的傳統建筑保護區。尼念坂本從高泰寺延伸到南部的三念坂本。小路兩邊的建筑都是 *** 傳統建筑，特別愛拍照。走走停停很適合拍照。一路都是紅色貝殼格子、蟲籠窗的古鎮建筑，很有韻味。

3、三十三間堂

價格：成人600日元

地址：京都市東山區33廳會池町657號。怎么去：公交：100路，206路，208路，京都市區公交，博物館站地鐵：京阪本線，七條站推薦~里面的1001尊觀音像非常震撼。一邊看，一邊感嘆他們居然能把木質觀音像保存的這么完整！(室內不能拍照。你應該脫掉你的鞋子。記得穿厚襪子~)

4、鴨川

特別是天氣好的時候，亞川應該是長的，不用擔心游客多。只是有些地方，前面沒有路，要回到上面的橋。喜歡跑步的一定要去。

5、天龍寺

門票：園內500日元(每次教堂參觀300日元，法教堂參觀500日? ??)地址：京都市有京區Craggie天龍寺芒知馬場町68號(查看地圖)

如何到達：在嵐山站下車，向北約1公里，步行約12分鐘。

園林區的曹池源是最著名的一個，還有一幅云龍圖，與林濟宗的肯那基山遙相呼應。花園里有一個登高平臺，可以眺望三面環山的京都。草原池的更佳觀賞季節推薦是紅葉季節，園內杜鵑花、繡球花多，春夏可重點游園。

京都有什么著名旅游景點

歷史名城：京都

京都從794年成為 *** 的首都，名為“平安京”。至今已有1200年的歷史。建設以來，它接受了無數次歷史風雨的洗禮之后，變化頗為巨大。但是，總是有時導入當代更先進的技術設備裝置，在產業，經濟，文化的發展中，做出了巨大的貢獻。至到如今，也展示著古而不老的風姿。

與此同時，京都完整的保留住了它千余年的歷史文化遺產。以寺院神社為首，具有古代風格的房建筑物的存在，成為歷史的見證。各種祭禮和精湛的手工藝技術充分顯示出了們繼承發展的意志。古代京都是一座巨大的城市。南北約5.2km，東西約4.7km。以朱雀大路為中心（寬度約85m）分為左京，右京兩區，曾經擁有在更大15萬大在住人口。左京，右京兩區分別有國營市場，儲存著全國各地的豐富物產。手工業也是 *** 直接經營。高技術人材云集此處。

古都的北部有天皇的皇居，和 *** 機關。它是 *** 政治的中心。以天皇為首，貴族，官員，武士等都生活在這里。周邊地區是 *** 官員的官邸，宅院井然有序，形成官邸街。

“柳樹與櫻花交錯種植，如錦如緞”。京城本身擁有 *** 最盛時期的景觀，在經過200年之后的10世紀中期發生巨大的變化——右京因為是沼澤地，不宜居住，人口逐漸減少，從而就失去了都市風的彩，回到了過去農村景象。人口逐漸向左京地區集中，越過了城界，向鴨川河的東部，甚至于北部也得到極大發展。

但是，“平安京”沒有能夠保持它均整的面貌。11世紀到12世紀之間，平安京有了一個新的名字---京都。

京都這個名字在中世紀初被人們固定下來。朝廷的軟弱無能促成的武士政權的誕生。京都作為一國之都也變得有名無實。鴨川河東的耳家町成為武士政權的根據地，新的都市景觀在東山一帶形成。

歷史并不這么簡單。中世紀，京都成為新佛教興起的中心，北山，東山，西山的山麓建起了許多寺院。在平安京原則上除東寺和西寺之外不可有其他寺院，但在市民的支持下也陸續建起來了。13世紀，14世紀，15世紀，隨著時代的推進，作為宗教文化都市，京都被給予了特有的新的景觀和性格。

中世紀的京都，市民的市民活動非常活躍。在過去從事國營產業的多數的商工人，隨時的產業的沒落，被迫獨立起來，自己成立了“座”—共同組合，以維護營業權益，，前代以上產業，使產業經濟得到了前所未有的發展。這種氣勢也影響到了行政和文化。都市的共同意識的實現，在祗園祭禮中得到了如實的體現。同時，京都也作為商工都市發展成 *** 更大的都市。

但是，好不容易建成的這座城市，在15世紀后半的11年間卻因為內亂—應仁，文明之大亂，而遭受了毀滅性的打擊。到回復為止，花費了之后的近500年的時間。即使如此，也再無法回到從前的樣子。一個完整的京都就變就分成了上下兩個區，兩個區之間有近2km的田園地帶。

這時的都市景觀持續了約一個世紀。豐臣秀吉在統一政權之后，對京都進行了根本的徹底的改造。首先填埋了兩個區之間的間隔，進行整體規劃，對整個京都進行了恢復一體化的的大建設。京都成立以來，首次在 周邊地區蓋起來土居。中心部新建了天皇的皇居—御所。新建的聚樂第（宮殿名）金碧輝煌。

于是，京都就這樣開始進入了近代。豐臣政權，及接下來的德川政權，使神社寺院得到顯著的復興，城市恢復中了世以來的宗教文化都市的面貌。產業都市的特性也得到顯著地恢復，

特別是17世紀末，西陣地區成為了世界知名的紡織業地區。

可是這也沒有得到長久的發展。18世紀到19世紀，寶永，天明，元治的三場大火，使京都損失殘重。人們積極地進行恢復性建設，元治大火的災后恢復一直進行到了明治時期。

在江戶時代被奪走首都地位的京都，在明治初年的一段時間里恢復了首都地位。但因為政治原因，首都被再次遷回東京。京都市民的 *** *** 也沒能阻止天皇遷移的腳步。過去的皇室貴族，有力的市民，也陸續遷離。

京都陷入危機，大失往日繁華景象。但是京都人以一種永不妥協的精神，對火災后的廢墟進行全力以赴的再建設。在四方非難之中，仍然大膽改革—為輸送能源，確保水資，對琵琶湖進行水利建設，對西陣紡織業的技術革新，新建工場等，扎扎實實，向前邁進。

以百年建設的大構想為根據，在時治28年，為紀念遷都1100年，舉辦了第四回“全國勸業博覽會”。明治37年以后，革新意志更加得到貫徹執行，從20世紀開始了“三大事業”。為此， *** 投入的龐大的資金，進行了長達10的努力。這使京都從真正意義上接受了與近代相適稱的大改造。

現代京都在第二次世界大戰中得到幸存，在多方面得到了發展。產生了世界知名的學術機構，先端產業，也成為著名文化遺產勝地。

但是，京都人并不以此而自滿，與時代一同邁進，發展。如果沒有這些，1200年的一個大都市可能在歷史的大火中永遠的消逝了。

京都不是一個“博物館”都市，而是一個歷史都市。

*** 首都：東京

*** 首都東京(Tokyo)是一座現代化的國際城市，位于本州關東平原南端，下轄23個特別區、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島，總面積2155平方公里，人口約1229萬（截至2003年2月），是世界上人口最多的城市之一。

500多年前，東京還是一個人口稀少的小漁鎮，當時叫作江戶。1457年，一位名叫太田道灌的武將在這里構筑了江戶城。此后，這里便成了 *** 關東地區的商業中心。1603年， *** 建立了中央集權的德川幕府，來自 *** 各地的人集中到這里，江戶城迅速發展成為全國的政治中心。據記載，19世紀初，江戶的人口已超過百萬。1868年， *** 明治維新后，天皇由京都遷居至此，改江戶為東京，這里成為 *** 國的首都。1943年， *** *** 頒布法令，將東京市改為東京都，擴大了它的管轄范圍。

東京是 *** 全國的政治中心。行政、立法、司法等國家機關都集中在這里。被人們稱為“官廳街”的“霞關”一帶聚集著國會議事堂、更高裁判所和外務省、通產省、文部省等內閣所屬 *** 機關。過去的江戶城，現在已成為天皇居住的宮城。

東京也是 *** 的經濟中心。 *** 的主要公司都集中在這里。它們大多分布在千代田區、中央區和港區等地。東京同它南面的橫濱和東面的千葉地區共同構成了聞名 *** 的京濱葉工業區。主要工業有鋼鐵、造船、機器制造、化工、電子、皮革、電機、纖維、石油、出版印刷和精密儀器等。東京金融業和商業發達，對內對外商務活動頻繁。素有“東京心臟”之稱的銀座，是當地最繁華的商業區。

東京還是 *** 的文化教育中心。各種文化機構密集，其中有全國百分之八十的出版社和規模大、設備先? ??的國立博物館、西洋美術館、國立圖書館等。座落在東京的大學占 *** 全國大學總數的三分之一，在這些大學就讀的學生則占全國大學生總數的一半以上。東京作為一個國際性的大都市，還經常舉辦各種國際文化交流活動，如東京音樂節和東京國際電影節等。

東京的交通很便利，時速達200公里的新干線，從東京延伸到九州，并向東北方面延伸。地下鐵道幾乎能到達所有的重要地區。鐵路、公路、航空和海運組成了一個四通八達的交通網，通向全國及世界各地。

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