檳城機場到速8酒店 直達檳城的航班

導讀：檳城機場到速8酒店 直達檳城的航班 1. 直達檳城的航班 2. 檳城飛廣州航班 3. 新加坡到檳城的航班 4. 直達檳城的航班時刻表 5. 直飛檳城的城市 6. 廣州到檳城航班時刻表

1. 直達檳城的航班

有多種證據顯示，從凌晨1點30分之后，該航班開始低空飛行，以避開雷達監測。這架飛機于1點30分左右開始降低高度、轉彎，甚至可以推斷這架飛機當時順時針方向轉了一圈。

實際上，在1點30分前后，的確有多起目擊者稱見到一家低空飛行的飛機。哥達巴魯警方曾接到四起相關報告。報告的漁民均稱，這架飛機當時正在低空向北飛行。當時哥達巴魯警方發言人曾向騰訊財經表示，向北飛行意味著向飛機在向南中國海方向前進，是在正確的航線上。MH370自吉隆坡出發至北京的正確的航向，應該是向北偏西。

這位軍官稱，本地漁民口中通常所指的向北，實際上是偏馬來西亞與泰國交匯的陸地方向，是向北偏東。這意味著，哥達巴魯目擊者看到飛機時，MH370或已偏離了航線。

而在哥達巴魯北方的一個歐洲公司的海上鉆井平臺上的工作人員，也曾報告說有飛機低空向，方向是西南方向。那個鉆井平臺所在的位置，是整個航班航行已知蹤跡最北點。

MH370自失去聯系的Igari導航點，經過前述海上鉆井平臺，再至哥達巴魯上空，轉了一圈之后沿著馬來西亞、泰國邊境處低空向西飛行。此前路透引述消息人士的話稱，MH370經過Igari的時間是1點21分。

盡管這時MH370已經可以避開航空雷達，但仍在馬來西亞軍方雷達偵測范圍內。

這位軍官稱，MH370的操控者選擇的后續路徑，一開始沿著馬來西亞、泰國交界處飛行，然后沿著前段交界線向西偏南直飛到檳城。經過檳城后調整方向，向西偏北方向飛過Paulau Perak小島。MH370選擇的此段航線，地面上均有航標燈可供操控者掌握航向。

他表示，MH370從Igari折回直到檳城的航線，軍事雷達上都有它的飛行記錄。

根據馬來西亞軍方雷達數據顯示，MH370在Igari低空折返之后，經過馬來西亞與泰國邊境的陸地時，飛機爬升到了正常巡航高度，這是因為該高度比較節省航油。馬來西亞大陸上有很多2000-3000米的山地，飛機低空飛行較為危險。

雷達顯示，MH370經過檳城來到海面上空之后逐漸降低了飛行高度。

MH370在經過Paulau Perak小島后，軍事雷達上信號一度消失。最后在與Langkawi平行緯度的地方上一個名為Vampi的導航點上，這架飛機再次短暫出現。這是MH370進入安達曼海之后最后一次出現信號的地方。

經過Vampi之后，這架飛機就進入了各國雷達監控不到的海域。

這位軍官分析稱，這架飛機有兩個可能的航向，一個是往西走，至索馬里；一個是往北面走，先后經過泰國、緬甸等國邊境處，至蒙古南部。蒙古方向的線路，正好是經過幾個國家的邊境處，均為雷達監測薄弱地帶。

2. 檳城飛廣州航班

第一步你需要做的事情是「上傳報告」，誠如我之前所言，你若在第一天做的測試，第二天的上午或者下午就應該能收到電子版了。

收到電子版后，先截圖存在手機上，然后用手機拍一張手持身份證? ?照片。以上完成后，打開微信主界面，往下滑動，找到小程序的界面，搜索「防疫健康碼國際版」。

登錄后，點擊檢測結果申報，選擇有居民身份證者后填寫個人信息，記住填寫過程后不能退出，否則填寫內容會被刷新。填寫完成并上傳雙陰性證明照片后提交。

此時，系統為了核查你的身份，會讓你上傳手持身份證的照片。以上都完成后，等待大概四五個小時，就能獲得綠碼。

02第二步就是去「吉隆坡機場」。我在之前的文章中說過，如果你在其他州，你可以選擇坐巴士或者飛機去吉隆坡。

我本人是在登機的前一天坐飛機從檳城飛到吉隆坡，然后坐出租車去了我之前訂的酒店Tunes hostel，40多馬幣一晚，環境尚可。

我是第二天早晨9點25的飛機，所以我在酒店待到凌晨6點，就從酒店去了機場，另外，如果你在第二機場上飛機的話，酒店有接送服務。

到了機場，先不慌進去，先把口罩，防護服穿上，帶上護目鏡。

「如果你去的地方是廣州，切記防護服內不要穿太多衣服，一個短袖即可，否則會熱死。」

03第三步就是「check in」，此時應該有很多人在排隊了（幾乎人人防護服+護目鏡）。在排隊的過程中，會檢查你的綠碼和登機牌（非必要），如果此時你還沒拿到綠碼，一定要撥打中國駐馬領事館的電話，闡明自己航班時間，讓他優先審核通過。

「由于防護服上沒有口袋，所以你要手持著你的手機還有護照，紙質版的雙陰性證明是非必要的，所以也不必專門去打印」。

此時，工作人員還要你掃描二維碼讓你填寫「健康申明表」（非必要），如果時間緊急的話也可以不填，因為這個東西到了中國還要填一次。

Check In的時候依然會檢查你的綠碼以及最近這些天沒有接觸某人某地區云云。

完成這些后，根據指示去登機口等待。

04最后一步就是「登機」了。等待是個漫長的過程，這個期間你可以和其他小哥哥小姐姐什么的聊聊天，加個微信，做社交。反正大家都包裹得嚴嚴實實的，看不到長什么模樣，來一次心和心的交流，說不準能遇見你的soulmate。反正我看他們都聊得挺開心的。

然后就是登機，走正常流程，測體溫，檢查「紙質版檢測報告」，如果沒有的話給他看電子版的也可以。

上了飛機后，把行李放好，但是手里面依然要手拿著「護照、手機、登機牌」，因為在飛行過程中還要測體溫檢查護照登機牌等

3. 新加坡到檳城的航班

馬航，是馬來西亞航空公司(MAS)的簡稱，是一家馬來西亞的國營航空公司。

馬來西亞航空主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設于亞庇。馬來西亞航空公司的歷史可以追溯到1947年成立的馬來亞航空公司(Malayan Airways)。馬來亞航空公司早期只有一架飛機，運行新加坡至吉隆坡和檳城等航線。

4. 直達檳城的航班時刻表

馬來西亞到澳門的航班只有亞航與馬航。

馬航只有每天一班從吉隆坡出發。而亞航有從以下城市出發： 1)吉隆坡（LCCT-Macau） 2）檳城（Penang） 3）柔佛（Johor Bahru) 4)古晉（Kuching） 5）亞庇（Kota Kinabalu）（舊名是個哥打基納巴盧） 澳門航空已經沒飛馬來西亞? ?久很久了。馬航是去年才開始飛 ，亞航也是前幾年才飛的。在還沒有亞航前，乘客的唯一的選擇是飛往香港再乘船到澳門。現在已是變成乘客的第二選擇了。因為亞航是滿便宜的。NX007 與 NX001 為北京 - 澳門的航班號碼。而不是檳城-澳門。

5. 直飛檳城的城市

直飛檳城的話就沒有。上海直飛吉隆坡的話就有東航及馬航，東航到達吉隆坡時凌晨。建議你乘馬航早上的班機（MH387）至吉隆坡中轉到檳城。如果下午的班機（MH389）抵達吉隆坡是晚上，衡接中轉機時怕不夠時間而已。

6. 廣州到檳城航班時刻表

上海沒有直航航班到馬來西亞檳城。只能飛廣州轉機，香港轉機 或吉隆坡轉機。建議飛廣州或香港轉機。廣州南航每天有航班直飛檳城。香港國泰港龍每天也有直航飛檳城的。廣州或香港飛檳城，飛行時間大約3.5小時。上海飛廣州或香港飛行時間大約2個多小時。

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