杭州下城區哪些景點 - 杭州下城區景點熱搜
導讀：杭州下城區哪些景點 - 杭州下城區景點熱搜 1. 杭州下城區景點熱搜 2. 杭州市下城區好玩的地方 3. 杭州下城區特色 4. 杭州下城區游玩的地方 5. 杭州下城區有名的地方 6. 杭州市下城區景點 7. 杭州下城區周邊景點
1. 杭州下城區景點熱搜
雖然瑤溪風景區還沒有其他5A級景區，即使是4A景區也算不上，但在其境內的美麗風光歷來有“桃源仙境”之美稱。那里景色優美，景色優美，但卻一直不收門票，因此也被評為當地最值得一游的景點之一。
2. 杭州市下城區好玩的地方
杭州市下城區現已不存在了，合并到拱墅區。原來有錢江小商品市場夜市
3. 杭州下城區特色
2022年底，開通的總里程：631.947公里（包含《都市區城際線》的里程數）
1）9號線計劃2021年6月開通
杭州地鐵9號線一期，南段：四季青站-客運中心站，北段：臨平站-昌達路站，規劃通車時間為2021年6月。9號線連接著杭州的錢江新城、錢塘金融城、九喬商貿城、臨平新城、東湖新城等諸多新城，沿線大量分布著大量TOD綜合體，是杭州擁江發展的黃金縱貫線。
2）3號線一期計劃2021年底通車
杭州地鐵3號線一期，主線：文一西路站-星橋路站，支線：百家園路站-小和山站，規劃通車時間為2021年年底。3號線橫貫杭城東西，打通城西城北的經脈，深入余杭天都城，將連接起火車西站、未來科技城、武林廣場、城北和丁橋等多個區域。
3）4號線二期計劃2021年底通車
杭州地鐵4號線二期，彭埠站-紫金港路站，規劃通車時間為2021年年底前。
4）8號線計劃2021年底通車
杭州地鐵8號線一期工程，文海南路站-新灣路站，規劃通車時間為2021年年底，是第二條深入錢塘新區的地鐵線，對于帶動錢塘新區的發展具有重要作用。
5）10號線計劃2021年底通車
杭州地鐵10號線一期，浙大站-新興路站，規劃通車時間為2021年年底前，10號線一期建成后2、3、4、5號線將會在文教區一帶串聯成網，城西的南北向交通會有較大改善。
6）機場快線計劃2022年建成
杭州機場軌道快線工程起點苕溪站，終點靖江站，全長58.5千米，線路途經余杭區、西湖區、拱墅區、下城區、江干區、蕭山區。設車站 15 座，其中14個為換乘車站。整條線路計劃將在2022年亞運會前建成。
機場? ??線串聯了規劃杭州西站、杭州東站、蕭山機場，建成后會為杭州東西向交通大動脈，全程只需45分鐘左右，將大大提升杭州城市競爭力和生活品質。
7）城際鐵路，杭海、杭紹2021年6月開通
杭臨、杭富城際鐵路已分別于2020年4月、12月開通。
杭臨線全線通車后，臨安到杭州市中心的時間將縮短到一小時以內，杭臨線為臨安融入杭州都市經濟圈、臨安人民前往杭州市區的交通提供了極大的便利。
杭州至富陽城際鐵路起自6號線美院象山站，終點為富陽區桂花西路站，設12座地下車站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號線的一部分已于2020年12月30日貫通運營。杭富線的開通運營，推動著富陽區加速融入杭州主城區。
等2021年6號線二期開通后，三條線開通后，更將串起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個交通樞紐，實現航空、高鐵、長途汽車無縫換乘，屆時富陽人民的出行將更便捷。
杭海城際鐵路線路起始站點，設在余杭高鐵站西側，可以和杭州地鐵1號線通道換乘，并預留了向西延伸至杭州地鐵3號線的條件，未來這條城鐵將和杭州地鐵線網“無縫銜接”。預計2021年6月開通運營，目前已經進入試運行前的全面檢驗階段。
杭紹城際，自杭州地鐵5號線姑娘橋站，至柯橋區笛揚路站與紹興軌道交通1號線貫通，線路全長20.3千米。預計2021年6月，杭紹城際鐵路（紹興軌道交通1號線首通段）建成通車。
杭海、杭紹鐵路開通后，對于構建杭州都市圈，促進杭州灣經濟聯動發展意義重大，也是亞運會軌道交通網構建的重要一環。
杭德城際鐵路起自杭州地鐵10號線新興路站，止于德清高鐵站，計劃今年開工建設，2022年亞運會前建成通車。
2、464公里快速路
亞運會前，杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網，規劃總里程約464公里。根據《計劃》，杭州主城、副城及組團或將實現“45分鐘”時空圈。
根據規劃，2020年該區域將全面建成江南大道、時代大道、風情大道、通城大道、彩虹快速路，江南區域繞城高速公路內“三縱兩橫”快速路網基本實施到位，為杭州蕭山區與該市主城區的無縫銜接以及機場空港新區的發展提供支撐。
3、8條高鐵
杭州亞運會前要建成的高鐵一共有8條，分別是杭黃鐵路、滬乍杭鐵路、杭衢鐵路、杭紹臺一期（紹興到臺州段）、杭溫鐵路（義烏到溫州段）、金建鐵路、商合杭鐵路、杭州南站到機場聯絡線。
4、杭州西站
杭州西站將建設成為匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運輸方式的大型綜合客運樞紐，選址在老宣杭線倉前物流基地以北，東西大道與良睦路之間，位于城西科創走廊。
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程，計劃2019年開工，2022年年中完工總工期約3年半（42個月）。
5、杭州云城
2020年6月17日，浙江省十四屆七次全會重點指出關于“云城”的規劃建設；8月4日指揮部正式掛牌。
杭州云城規劃建設范圍為 東至繞城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭長高速，圍合區域內約58平方公里。
2021年將完成杭州云城核心區城市設計，同步啟動綜合交通、市政、教育等多個專項規劃編制，杭騰未來社區完成方案深化并開工建設；同時加快推進湖杭鐵路、杭州西站樞紐、杭州西動車所、留祥路西延工程以及民生安置工程等項目建設，加速構筑軌道交通、市政路網、功能配套。
在云城的核心區快杭州西站樞紐，將打造一座高達約400米的摩天建筑群，這是目前杭州規劃的第一高樓，沒有之一； 同時，為了不拉低云城的檔次，圍繞制高點，還建設多幢約250米以上的大樓。
杭州云城以十大百億級項目為引領，堅持高起點、高標準，同時開啟26條道路建設，配合地鐵線路，構建起由“兩橫一縱”快速路、“五橫六縱”主干路網、13條次干路及支路構成的立體交通網絡。
6、超級高速
這條高速，將沿著杭州灣南岸，連接起大灣區最重要的兩個核心城市：杭州、寧波。未來有望支持無人駕駛。
汽車未來的發展方向是電動化，杭紹甬高速近期的目標是通過太陽能發電、路面光伏發電，以及插電式充電樁電量作為補充，為電動車提供充電服務。遠期目標是實現移動式的無線充電，一邊開車一邊充電。
總的來說，就是將杭紹甬高速公路打造成一條智能、快速、綠色、安全的智慧高速公路。
7、蕭山國際機場三期
杭州蕭山國際機場三期建設工程預計2022年2月份之前建成。
根據規劃，三期工程將新建T4航站樓和交通中心。T4新航站樓位于T3航站樓的西側、現有的人工湖位置。T3、T4之間的停車場建成交通中心，里面會有高鐵動車、地鐵、機場快線、大客車和出租車等各類公共交通。建成后，乘客來往杭州機場會更加便捷。
8、奧體博覽城地下空間
杭州奧體博覽城的下方將建成一個98.6萬方的商業體。也許很多人對這個籠統的數字沒有概念，如果用7140平方米的標準足球場來作為單位，那么這個地下城就相當于138個足球場！
據悉，杭州奧體博覽城地下城分為核心區地下空間和地鐵綜合體地下空間。
杭州奧體博覽城打造成以體育、會展功能為主，集商務、旅游、休閑、文化、居住功能于一體，體現“精致和諧、開放大氣”的城市新區。
目前，如此龐大的地下空間，正與奧體博覽城同步建設中，將自2022年亞運會前夕同步亮相。
9、杭州版“達令港”
位于運河灣管家漾區塊的杭州糧油市場472戶商戶基本完成清退簽約工作，根據規劃，杭州糧油市場騰退之后，其所在地要打造成集吃喝玩樂游于一體的“運河灣”。未來，這里會成為杭州最具活力的城市濱水區之一。
杭州市運河集團在2019年3月發布運河新城最新建設情況時，相關負責人這樣介紹對運河灣區塊的建設構想：“運河灣區塊將集吃喝玩樂游于一體，類似于悉尼的達令港，但更有中國特色。”
悉尼的達令港（Darling Harbour），又譯情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火車站2公里，和唐人街相連。達令港不僅是悉尼最繽紛的旅游和購物中心，也是舉行重大會議和慶典的場所。
10、錢塘江雙層跨江大橋
錢塘江上將新增一條過江通道并將串聯起蕭山機場、錢江世紀城、錢江新城東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐（規劃）成為杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大橋分上下兩層杭州地鐵將首次實現“凌空穿江”今后在地鐵里能看到錢江新城燈光秀。
位于彭埠大橋(錢江二橋)下游側，全長1350.8米。大橋分上下兩層，上層是8車道高架快速路，下層是雙線快軌，機場軌道快線從這里跨過錢塘江。
11、李寧體育園
李寧體育園位于艮北新城核心區域，具體位置正好處在新城南北服務景觀軸和東西生活景觀軸的核心。
項目規劃建設總用地面積57647平方米，總建筑面積68800平方米，綠化面積達到34590平方米，項目總投資約8億元。
李寧體育園預計2021年底竣工，在亞運會之前，全部設施將投入使用。
12、302.6米“杭州之門”
“城市之門”位于杭州奧體博覽城，東至杭州國際博覽中心，南至奔競大道，西至綜合訓練館，北至七甲河。
“城市之門”將建成奧體博覽城內的大型城市綜合體，集企業總部、綜合商務、超五星級賓館、精品商場等功能為一體，并與兩個地鐵上蓋物業的五幢高樓，形成“北斗七星”態勢，與江對岸錢江新城的“日月同輝”建筑遙相呼應、相得益彰。
“城市之門”當初規劃主體屋面高度310米，頂高暫定350米。此次規劃明確了雙子塔屋頂標高282米，冠頂標高達到了302.6米。這樣的一個高度確實令人嘆為觀止，未來有望成為錢江南岸的新地標。亞運會前投入使用。
據了解，之江路提升工程一期從之浦路口到老復興路口，全長6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道長5.5公里，為雙向六車道。
在快速路建成后，之江路地面將減縮為雙向四車道
4. 杭州下城區游玩的地方
環北絲綢城屬于杭州市下城區。
環北絲綢城素有絲綢之府之稱的杭州旅游城市中心，創辦于1987年11月，占地面積2.5萬平方米，600余家絲綢企業進城營業，經營各種真絲面料、絲綢服裝、絲織工藝品、圍巾、領帶、絲綢原料及各類紡織品，產品輻射全國城鄉，遠銷歐、美、港、臺及東南亞地區。
5. 杭州下城區有名的地方
杭州市、上城區、下城區、江干區、拱墅區、西湖區、濱江區、桐廬縣、淳安縣、蕭山市、建德市、富陽市、余杭市、臨安市、青芝塢、留下、靈峰、龍井、九溪、滿覺隴、虎跑、太子灣。所以有建德市
6. 杭州市下城區景點
1.杭州樂園
浙江省杭州市蕭山區風情大道2555號
杭州樂園地處湘湖中心區域，交通便利，是長三角地區有名的綜合性主題公園。園區分為瑪雅部落、失落叢林、冒險島等主題區域。園區擁有懸掛過山車、雨神之錘、風神之手、雙海盜船、穿越云霄、叢林迷旋、高空飛翔、時髦飛人等數十項驚險刺激的大型游樂項目，音樂船、碰碰車等數十項生動有趣的兒童游樂項目，更有《民間絕技》、《王員外家三小姐拋繡球招親》、沉浸式演出《恐怖馬戲船》等數十項互動表演，是杭州非常適合親子旅游的景點
2.杭州野生動物世界
浙江省杭州市富陽區杭富路九龍大道1號
杭州野生動物世界內山巒起伏、流水潺潺、植被茂盛，依托原有的山形地貌，設有步行區和車行區兩大游覽區，是動物保護、動物繁殖、瀕危動物救護與保護、文化科普教育、動物科學研究及野生動物資源利用與開發為一體的觀光游覽、休閑娛樂的綜合性生態公園，是浙江省青少年科普教育基地，是親子游帶孩子去認識動物、并通過動物讓孩子認識自然與人類的關系的好地方。
3.杭州西湖
浙江省杭州市西湖區龍井路1號
杭州西湖風景名勝區分為湖濱區、湖心區、北山區、南山區和錢塘區；秀麗的湖光山色和眾多的名勝古跡聞名中外，是中國著名的旅游勝地，也被譽為人間天堂。景區內群山高度都不超過400米，環布在西湖的南、西、北三面，其中的吳山和寶石山象兩只手臂，一南一北，伸向市區，構成優美的杭城空間輪廓線。西湖山水秀麗之美，林壑幽深之勝，豐富的文物古跡、優美動人的神話傳說，把自然、人文、歷史、藝術巧妙地融為一體，帶孩子游西湖，欣賞自然美景，感受人文氣息，享受悠閑愜意的親子時光。【詳細】
4.宋城
浙江省杭州市西湖區之江路148號
宋城位于杭州之江旅游度假區內，以“建筑為形，文化為魂”為經營理念，仿宋代風? ??建造，主體建筑依據北宋畫家張擇端的長卷《清明上河圖》而建，并按照宋書《營造法式》建造，還原了宋代都市風貌，是杭州一個反映兩宋文化內涵的主題公園。據maigoo旅游編輯了解，大型歌舞《宋城千古情》是宋城的靈魂，與拉斯維加斯的O秀、巴黎紅磨坊并稱“世界三大名秀”。
5.杭州海底世界
杭州海底世界建筑面積4000平方米，總水體1500噸，飼養各類水生物、海洋動物五百多種，有嬉魚、喂食等互動體驗項目，是一座集休閑、觀光、科普為一體的現代化海洋生物博覽館，是浙江省內較早建成開放的專業性海洋水族館，是浙江省、杭州市的青少年科普教育基地，還是杭州非常值得一去的親子活動場地。
6.浪浪浪水公園
浙江省杭州市蕭山區風情大道2555號
浪浪浪水公園有10萬平方米世界，有兒童嬉水區、巨浪灣、極速滑道、大喇叭、迷旋滑道、巨洪峽、時光穿梭滑道、太陽滑道、滑板沖浪、浪浪浪水寨、懶人河等數十項風靡全球的水上游樂設備。水舞狂歡大派對、熱辣桑巴大巡游、異域風情歌舞秀等主題演出驚艷你的眼球。浪浪浪水公園是夏天杭州親子游玩好去處，帶上孩子來這里玩水，瘋狂一夏，清涼一夏。
7.少年兒童公園
浙江省杭州市西湖區虎跑路61號
少年兒童公園是一個集休閑、娛樂于一體的兒童新概念主題公園。游樂設施適應各個不同年齡層次的少兒朋友：喜歡驚險刺激的可以去體驗一下“激流勇進”的飛流直下；“阿拉伯飛毯”的云中飄灑；“慣性滑車”的風馳電掣、“勇敢者上”的天旋地轉……喜歡悠閑自在的則可以去玩玩“卡通列車”、“空中觀覽車”、“水上行走”等項目。
8.浙江自然博物館
國家一級博物館
浙江省杭州市下城區西湖文化廣場6號
浙江自然博物院建筑面積2.6萬平方米，常設展廳面積9000平方米，臨時展廳面積2500平方米，庫房面積5000平方米，有近15萬件館藏標本，功能定位為以“自然與人類”為主題，是一個集科普教育、收藏研究、文化交流、智性休閑于一體的現代自然博物館，是國家一級博物館，先后獲得浙江省愛國主義教育基地、國家環保科普基地、全國野生動物保護科普教育基地、優秀全國科普教育基地、全國中小學環境教育社會實踐基地等榮譽。
7. 杭州下城區周邊景點
雙城城堡柘榮上城與下城的統稱。上城建于明嘉靖己未年（1559），下城建于元至正二十一年（1361）。下城現存東門（宣寅門）及東邊城墻南、北二段，共長226米。上城城墻現存東、西、北面數段 ，總長度達525.7米。雙城城墻臨水而建，頂部內設跑馬道，外筑女墻，墻厚近5米，高度4.5～10米不等，功能完備，是明、清二代閩東及沿海地區筑城建堡的主要模式。
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