重慶游輪翻沉事件 重慶游輪翻沉事件真相

導讀：重慶游輪翻沉事件 重慶游輪翻沉事件真相 1. 重慶游輪翻沉事件真相 2. 重慶郵輪事故 3. 重慶三峽游輪沉沒事故 4. 重慶游輪失事 5. 重慶游輪沉沒 6. 重慶游輪翻船事件

1. 重慶游輪翻沉事件真相

長江客船翻沉事件

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8日下午，聯合驗收組經過兩個小時的全面細致檢查后確認清理完畢，各方代表分別在驗收清單上簽字。至此，“東方之星”現場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結束。有關部門和地方人民政府要繼續認真細致做好善后處理、事件調查等相關工作。

此前獲救的“東方之星”號船長、輪機長已被控制并展開訊問。相關專家還將在船上搜尋工作完成后登船調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調查，解答事發前是否有天氣預警，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。

2. 重慶郵輪事故

如下

1、以前有重慶到上海的輪船了，就一艘豪華游輪叫做世紀天子，一年有幾個航次。時間比較長，需要10天9晚 ，價格7000多元。

2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史，現在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買聯程票，到了宜昌或武漢再去轉船到上海。

3、目前，重慶到上海已經沒有輪船了，現在只有涉外游輪5星級的，時間是7天6晚，價格在 6000+300小費，一年不超過20個航次，一個月就2個航次。

3. 重慶三峽游輪沉沒事故

1995年1月3日，17時53分，山東省濟南市地下電纜溝爆炸，2.2公里路段的人行道和部分路面不同程度破壞，死亡13人，傷48人，直接經濟損失429.1萬元。

1995年2月18日，浙江省寧波市北侖區柴橋鎮穿山村“浙甬漁運18號”船，19時30分左右行至岙山島與洋小貓島附近螺頭水道沉沒。死亡失蹤72人，直接經濟損失據測算70萬元。

1995年3月11日9時30分，江西省萍鄉市上栗縣東源鄉石嶺村鞭炮廠爆炸，廠房倒塌，33人死亡（在校中小學生13人，不在校的未成年人2人），傷12人，其中重傷2人。

1995年4月21日，浙江省海運總公司浙海8號輪經舟山普陀山附近與山東魯海302號輪相撞，浙海8號輪沉沒，死亡13人。

1995年4月24日，新疆烏魯木齊市水產蛋禽副食品公司的鳳凰時裝城裝修工地電線短路發生火災，52人死亡、6人受傷，過火面積近489平方米，直接財產損失41萬6129元。撲救中，11名消防戰士受傷。

1995年5月2日，上海市第三建筑發展總公司位于浦東徐浦大橋工地，主塔一榀抓架倒塌，死亡12人，傷2人。

1995年6月23日，安徽省淮南礦務局謝一礦瓦斯爆炸。事故搶救過程中，井下又連續爆炸。76人死亡，49人受傷，直接經濟損失300多萬元。

1995年6月25日臺灣時間14時59分，震中位于宜蘭縣，即牛斗地震站東偏南方10.2千米處，震源深度39.9千米，里氏震級6.5。[1]此次地震造成1人死亡，臺北縣（今新北市）三峽白雞山莊數棟房屋滑落坡谷。

1995年7月29日年撫順地區的氣候異常，特點是初夏連續低溫多雨，仲夏暴雨集中，降雨強度大，分布廣。1-8月，撫順地區平均降水量946.5毫米，是歷年平均值的151%。據氣象站(清原、新賓、章黨站)觀測的資料記載，1-8月的平均降水量1 051. 3毫米，比歷年平均值多413.5毫米，是歷年平均值的1.65倍，也是撫順自有水文氣象記錄以來同期降水量最高值。

1995年9月2日，廣東順德市桂洲鎮紅旗管理區竹山打火機廠爆炸，死亡22人，重傷19人，輕傷26人。‘1995年10月23日，黑龍江省哈爾濱市依蘭二礦透水事故，死亡41人。

1995年10月24日當地時間06:46。 震中位于中國云南省武定縣發窩鎮附近。地震的震級為6.2級。地震造成53人死亡，13903人受傷。許多房屋和公共建筑遭到破壞，包括發窩中學和發窩鎮辦事處[1]。這次地震在四川西南部均可感覺到。

1995年11月13日，四川省重慶市江津輪船總公司江津6號客輪與貴州輪船總公司遵義308號拖輪碰撞，江津6號輪沉沒，死亡失蹤46人。

12月8日，四川德陽市建筑公司第三工程處在市棉麻總公司綜合樓工地裝修時，大樓垮塌，死亡17人，重傷5人，輕傷5人。

12月31日，貴州省盤江礦務局老屋基煤礦瓦斯爆炸，死亡65人，傷24人。

4. 重慶游輪失事

重慶到上海的航線屬于三峽郵輪長線，順水而下，目前只有兩艘郵輪，一個是世紀傳奇號郵輪，一個是星途總統六號郵輪。世紀傳奇號郵輪從重慶到上海需要15天14晚，船票1.8W左右每人；星途總統六號郵輪從重慶到上海需要11天10晚，船票價格為7800左右每人。

5. 重慶游輪沉沒

“東方之星”是指2015年6月1日21時30分在從南京駛往重慶途中沉沒事件的游輪。 事件導致442人死亡。 客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。東方之星的船只隸屬于重慶東方輪船公司，輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。游輪曾被交通部評為“部級文明船”。

6. 重慶游輪翻船事件

2010年9月10日晚21時35分，由南通開往重慶萬州的貨船“萬港698”上行駛向三峽北線船閘時，碰撞下游導航墻發生翻覆。事故發生后，三峽船閘現場工作人員當即發現險情，及時上報。三峽通航局立即啟動突發事件應急預案，全力組織救助失事船舶，并對事故水域實施交通管制。

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