重慶公路景點 重慶特色公路

導讀：重慶公路景點 重慶特色公路 1. 重慶特色公路 2. 重慶特色公路有哪些 3. 重慶旅游公路 4. 重慶的公路 5. 重慶公路風景 6. 重慶交通公路 7. 重慶特色公路圖片 8. 重慶最美公路 9. 重慶最復雜公路 10. 重慶公路建設 11. 重慶著名公路

1. 重慶特色公路

重慶新圖大道，這條公路是串聯江津的珞璜片區和銅罐驛長江大橋的線路，銅罐驛復線隧道未來也可能加入從而形成新的交通網絡。該項目是重慶市高新區重要的南北向城市主干道建成后，將進一步完善科學城三十橫七縱骨架主干路網結構構建高新區外環交通系統。

同時，作為主城區井字形貨運通道之一，可以大大的分流內環及中心城區貨運交通壓力，積極為建設三宜的現代化高新區提供有力支持

2. 重慶特色公路有哪些

武重高速公路全稱武漢至重慶高速公路，簡稱武渝高速，項目起于武漢，經沙洋、宜昌、秭歸、巴東、萬州、忠縣，止于重慶，是連接長江中游城市群和成渝城市群又一高速公路通道，已納入新修編的《國家公路網規劃》。武重高速對于完善國家和區域高速公路網，支撐湖北省“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局、促進沿線資源開發和經濟發展等具有重要意義。

3. 重慶旅游公路

重慶軌道交通環線兩跨長江一跨嘉陵江，跨越長江分別是鵝公巖大橋，那是軌道專用橋，在鵝公巖公路大橋旁邊新建的。在彈子石與王家沱之間又跨長江，是借用朝天門長江大橋下層，上層是公路，下層是地鐵。跨越嘉陵江是高家花園軌道專用橋。

4. 重慶的公路

截至2018年11月26日，重慶主城擁有29座跨江大橋，是國內公認的“橋都”。

以下舉例5座大橋：

1）新白沙沱長江特大橋：位于重慶市長江白沙沱河段。大橋全長5320.334米，主橋全長920.4米，主跨432米，是世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，也是世界上首座跨度最大、荷載最重的六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，同時也是世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。

2）朝天門長江大橋：位于長江上游重慶主城區，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長552米，全長1741米，若含前后引橋段則長達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋，2019年1月，被中國建筑業協會公布為“改革開放40年百項經典工程”。

3）千廝門大橋是中國重慶市境內連接渝中區與江北區的過江通道，位于嘉陵江水道之上，大橋南起于滄白路，上跨嘉陵江水道，北至江北城大街南路；主橋全長720米；橋面上層為雙向四車道城市快速路，設計速度40千米/小時；下層為雙線軌道城市交通。

4）曾家巖嘉陵江大橋大橋位于重慶嘉陵江大橋和黃花園大橋之間，屬連續鋼桁梁橋。全長540米，寬28.5米，公軌兩用。上層通汽車，雙向6車道，設計時速50公里；下層為重慶軌道交通10號線。

5）紅巖村嘉陵江大橋是道路和重慶軌道交通5號線共建雙層橋。大橋正橋長720米，上層橋面寬31米、雙向6車道，下層橋面寬27米、雙向4車道+雙線軌道。下層的中間是雙向軌道，軌道兩邊各修建一條車道，設計為慢速交通系統。上層的6車道，全部為快速通道，跑汽車，設計時速為80公里。

5. 重慶公路風景

247路是學府悅園到歌樂山廣場，其中從西永高速路口到金剛坡這段是上山路，從歌樂山的森林區域穿過，風景優美環境優雅，公路是盤山路，天氣好還可以看到山下的城區以及遠處的寨山坪和縉云山，其實上山這段路順暢也就十幾分鐘，247路是中型巴士。

6. 重慶交通公路

不可以。

一、對主城區道路全天24小時實施機動車號牌(含臨時號牌)尾數單雙號通行(號牌尾數為英文字母的以號牌最后一位阿拉伯數字為準)，單日單號通行，雙日雙號通行;

二、從事疫情防控、醫療救護、應急搶險、殯葬服務、生產生活物資運輸的車輛以及制式特種車輛、? ?共汽車、巡游出租車等不受本通告限制;

三、對違反本通告規定的，公安機關將依法予以處理。

7. 重慶特色公路圖片

普通待遇一般。

為市交通局管理的副局級公益一類事業單位，承擔道路運輸管理和軌道交通運營管理相關輔助性、事務性、技術性等具體工作。

前身為重慶市道路運輸管理局，于2000年由原市交通局公路運輸管理處和市公用局社會客運管理處合并組成，實行三塊牌子（市道路運輸管理局、市城市公共運輸管理局、市汽車維修行業管理辦公室）一套班子合署辦公。

2019年12月26日，重慶市道路運輸事務中心掛牌成立。

8. 重慶最美公路

一、新219國道 全長：10065公里

新219路線走向

新219國道是在原傳統219國道新疆葉城到西藏拉孜的基礎上，通過向南北兩個方向延伸，最終形成新219國道，它南至廣西東興，北至新疆喀納斯，是中國目前最長的國道公路，還是風景最美的國道，全路沿著中國西部邊境，如果10月自駕這條國道，那么就可以在一條路上感受到春夏秋冬四季的風景。它未來將取代318成為中國最美的景觀公路。

二、318國道 全長：5476公里

一直以來，318都是自駕和騎行愛好者的首選路線，所以大部人都以為318只是從成都到拉薩的川藏線，其實它是上海到西藏聶拉木口岸的一條東西向國道。它是新中國成立后最難修的一條國道之一，特別是川藏線部分，從開通到現在，一直在修，當然也就是因為它的險要難修，所以成為中國最有名的景觀大道。

三、312國道 全長：4967公里

312全程走向

312國道起點為上海，終點為新疆霍爾果斯口岸，全程4967千米。 這條國道經過上海、江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏、甘肅和新疆8個省市自治區。這條國道可以讓你既感受江南水鄉的柔情，又可體驗大漠孤煙的斷腸，再縱情風景如畫的天山風情。

四、109國道 全長：3922公里

109全程走向

起于北京西二環阜成門橋，西南止于西藏拉薩，全長3922公里。2009年通車。經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。該條線線特點非常明顯，經過山區和沙漠及高原，地理特征明顯，沿途少數民族風格人文景觀明顯。

五、213國道 全長：2827公里

213國道經過甘肅、四川、云南、貴州四省，沿途的美景就像是人間仙境。這條公路還途經四川若爾蓋、甘肅郎木寺…可以感受中國西南獨特的自然風光。這條線路近年來逐漸成為自駕游的熱門路線，一路的人文景資源也逐漸得到開發。

六、320國道 全長：3695公里

320全程走向

起點為上海，終點為云南瑞麗的國道，全程3695千米。這條國道經過上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南6個省份,大部分路段都風景優美，并且路況較好，非常適合自駕出游。

七、111國道 全長：2123公里

111國道起點為北京，終點為黑龍江加格達奇。這條串聯起京郊眾多景點，穿越豐寧壩上，塞罕壩，木蘭圍場，大興安嶺的中國景觀大道。北京當地有句話，自駕111國道，可以感受半個中國的美。

八、108國道 全長：3356公里

108全程走向

108國道經過北京、河北、山西、陜西、四川和云南6個省市。108國道因從北京通向原平，在北京亦稱“京原路”，因從成都通往西安，在四川省被稱為川陜路，從北京西二環天寧寺橋開始，向西經過西三環蓮花橋，西四環南沙窩橋，西五環衙門口，西六環臥龍崗，之后以山路離開北京。108國道沿線的景觀以人文景觀為主。主要有潭柘寺、戒臺寺、五臺山、平遙古城、喬家大院、西安古都、秦? ??山脈、智果寺、劍門蜀道、三星堆、成都武侯祠、杜甫草堂、都江堰、元謀人化石遺址、云南民族村等。

九、214國道 全長：3296公里

214全程走向

214國道起點為青海西寧，終點為云南景洪，全程3256千米。沿線地形復雜，氣候高寒，被驢友們稱為視為險道畏途。214國道區別于其它國道的優勢在于整個道路呈現著不可多得的生物多樣性、地質多樣性、景觀多樣性，豐富地自然與歷史文化，獨特地宗教和少數民族風情。

十、317國道 全長：2030公里

317與318并稱為川藏公路的姐妹線，是原來318的一條支線，后來改叫317國道，并稱為川藏北線，它起起點為四川成都，到西藏那曲，里程為2030千米，在十三五時期，延長終點為西藏阿里地區噶爾縣。一路風景同樣險峻優美，是中國有名的幾條景觀大道之一。

9. 重慶最復雜公路

重慶地形

　　因為重慶依山而建，所以地形這么復雜。重慶市是一座山城，所以經常很多路都是彎彎繞繞的，感覺它就在面前，結果可能走了二十分鐘都到不了。而且很多都是上下坡，沒有什么平地，所以走路特別累。還有就是你在這里是一樓，在另外的地方就可能是二十樓了。

　　正是因為重慶這樣的地形，在修路的時候綜合考慮，經常一條路都會出現有好幾層的情況。就這樣，還把重慶給變成了一個空中花園城市呢。

　　而重慶這座山城也因地制宜，修建了很多網紅道路，比如下面這個穿樓而過的空中地鐵，關于重慶的路有很多笑話，比如如果在重慶你相信導航GPS的話，極有可能會被導到懸崖下面去，因為路太立體了，都重疊起來了，沒法導航。

　　從地理位置來看，重慶與湖北、湖南、四川、貴州和陜西接壤，是我國中西部唯一的直轄市，全市總面積8.24萬平方公里，東西長度約470公里、南北跨度450公里左右，長江在重慶境內先橫穿再縱穿，從江津古漠進入境內，至巫山碚石鎮出境，境內長度約680多公里，與此同時，長江的諸多支流，如烏江、嘉陵江、大寧河等也在重慶境內蜿蜒分布，造成了許多峽谷地貌。

　　從重慶的總體地形來看，是由南北兩端逐漸向長江河谷降低的態勢，北部橫亙著大巴山，東部及東南部分布著巫山、七山和武陵山，南部斜貫有大婁山等山脈，西部分布有紅色的方山丘陵，中部主要是以低山和丘陵相互間隔排列的平行山谷。由此可見，重慶境內山多、嶺多、谷多是其主要的地形特征，據統計，重慶境內的山地面積占總幅員面積的76%左右，而且地質特點多以喀斯特構造為主，因此溫泉和溶洞分布比較廣泛，是名副其實的“山城

10. 重慶公路建設

1、重慶大三線建設是以重慶為中心逐步建立西南的機床、汽車、儀表，和直接為國防服務的動力機械工業。

2、重慶三線建設，歷時10余年(1964—1980年)的“三線建設”，對重慶的工業經濟、城市建設、道路交通等方面產生了巨大影響，在較大程度上加快了重慶的現代化進程。

11. 重慶著名公路

渝高速公路線路圖蘭渝高速公路途經城市有：蘭州—93—臨洮—311—隴南—199—廣元—209—南充—66—武勝—34—合川—59—重慶。全程約1033.6公里。 蘭渝高速公路是國家高速公路網蘭州至海口的重要組成部分，中國國家高速公路網編號為G75，起于甘肅省蘭州市，

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