重慶坐地鐵可到達的景點 重慶地鐵可以到達哪些景點

導讀：重慶坐地鐵可到達的景點 重慶地鐵可以到達哪些景點 1. 重慶地鐵可以到達哪些景點 2. 重慶地鐵周邊景點 3. 重慶旅游地鐵攻略 4. 重慶坐地鐵能到的景點有哪些 5. 重慶地鐵可以到達哪些景點或景點 6. 重慶地鐵可以到的景點 7. 重慶輕軌站可直接到達的景點 8. 重慶旅游輕軌可到的景點 9. 重慶地鐵可以到達哪些景點呢 10. 重慶地鐵站景點 11. 重慶地鐵線上的景點

1. 重慶地鐵可以到達哪些景點

重慶軌道交通2號線一共25地鐵站，分別為較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村、天堂堡、建橋、金家灣、劉家壩、白居寺、大江、魚洞。全線途徑渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區等4個地區。

2號線特色站點介紹

1、李子壩站：穿樓而過

雖說輕軌不是重慶獨有，但還有哪個地方的輕軌能在樓房里跑?2號線上的李子壩站就是這般不可思議的站點。6樓是站廳層，7樓是設備層，8樓是站臺層，每隔幾分鐘，就有列車從8樓呼嘯而過~

《火鍋英雄》中正好展現了重慶這一獨特的風景線。預告片中就有輕軌二號線的李子壩站從一幢居民樓的6樓和7樓之間穿行而過的鏡頭。同時，重慶3D的魔幻地形讓輕軌呈現出云霄飛車的趨勢，不僅能下坡大轉彎，還能在橋下跑，非常炫酷。

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2、牛角沱站：嘉陵江景

沿江運行的2號線和橫跨江面的3號線在牛角沱站交匯，在換乘處的玻璃長廊漫步或駐足，壯闊的嘉陵江景和繁華的山城街景盡收眼底。

牛角沱站是除南山一棵樹以外，頗受歡迎的夜景觀賞地，璀璨絢爛的燈光與波光粼粼的江面交相輝映!

3、 黃花園站：秘密花園

也只有在地形起伏、林木蔥蘢的山城，才會有黃花園站這樣的站點。站如其名，黃花園站好似一個秘密花園，曲徑通幽處方為進站口。

夜晚可俯瞰黃花園大橋。

從黃花園站到佛圖關站，2號線列車一直沿嘉陵江行駛，如果想要一覽嘉陵江景，從黃花園站上車是個不錯的選擇。

2. 重慶地鐵周邊景點

重慶目前有三個高鐵站:重慶北站、重慶西站、重慶沙坪壩站，其中北站和西站班次多，景點相對少，需換乘幾次地鐵才到景點；沙坪壩站班次少，景點多，從沙坪壩站坐一號地鐵，不用換乘，可到磁器口古鎮、烈土墓、三峽廣場，還可到鵝嶺、較場口、凱旋路、洪崖洞、解放碑、朝天門等具有濃厚重慶特色的景點。

3. 重慶旅游地鐵攻略

重慶沒有地鐵3號線只有輕軌3號線，輕軌3號線是江北機場T2航站樓到巴南區魚洞的一條輕軌線，橫跨江北區，渝北區，渝中區，南岸區，巴南區重慶5大主城區。

途經觀音橋商業險，渝中半島，靠近南山，你想游覽這些景區，建議你在這些途經的景區附近找民宿，也方便游覽這些地方的景點。

4. 重慶坐地鐵能到的景點有哪些

不用下載軟件，在微信里面用小程序就可以。

截至2021年2月，重慶已開通1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線，共9條軌道交通線路，線網覆蓋重慶主城都市區多個區，共設車站193座（換乘站不重復計算）；運營里程為370千米。

其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共270余千米；2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

5. 重慶地鐵可以到達哪些景點或景點

重慶觀音塘濕地公園在璧山，璧山通地鐵了。乘坐軌道1號線至璧山站下車，換乘璧山108路至【濕地公園】站下車，步行300米左右即可到達觀音塘濕地公園。

重慶地鐵一號線站點：朝天門 小什字 較場口 七星崗 兩路口 鵝嶺 大坪 石油路 歇臺子 石橋鋪 高廟村 馬家巖 小龍坎 沙坪壩 楊公橋 烈士墓 磁器口 石井坡 雙碑 賴家橋 微電園 陳家橋 大學城 尖頂坡 璧山(目前共25個站)。

6. 重慶地鐵可以到的景點

距離重慶西站和沙坪壩火車站僅10分鐘車程；樓下就有多路公交線路直達 重慶熱門旅游景點，洪崖洞、解放碑、磁器口古鎮、華巖寺風景區、三峽廣場、白公館、渣滓洞、歌樂山森林公園等。

如果早上到達重慶，可以先去烈士墓、紅巖廣場、白公館、渣滓洞參觀（午餐就在烈士墓）

；然后下午到紅巖村、朝天門廣場看看，在朝天門可以坐船兩江游；然后可以去洋人街轉轉

吃晚餐。晚上7：30左右動身上一棵樹觀景臺看重慶夜景。如果中午到達重慶，可以先到紅

巖村、朝天門廣場看看，在朝天門可以坐船兩江游；然后可以去洋人街轉轉吃晚餐。晚上7

：30左右動身上一棵樹觀景臺看重慶夜景。次日早上去烈士墓、紅巖廣場、白公館、渣滓洞

參觀。如果晚上到達重慶，可以先動身上一棵樹觀景臺看重慶夜景。次日早上去烈士墓、紅

巖廣場、白公館、渣滓洞參觀（午餐就在烈士墓）；下午到紅巖村、朝天門廣場看看，在朝

天門可以坐船兩江游；然后可以去洋人街轉轉吃晚餐。

7. 重慶輕軌站可直接到達的景點

1.穿樓而過的輕軌位于重慶軌道2號線——李子壩站，輕軌車身從居民樓中間位置呼嘯而過，著實讓人眼前一亮。

2.軌道二號線會在以下站點停靠，大家可根據自身情況選擇性乘車：較場口，臨江門，黃花園，大溪溝，曾家巖，牛角沱，李子壩，佛圖關，大坪，袁家崗，謝家灣，楊家坪，動物園，大堰村，馬王場，平安，大渡口，新山村，金家灣，茄子溪，白居寺，大江，魚洞。

3.2號線的運營時間是早上6點半到晚上十點半，平均5分鐘一班車，中午11點到2點、下午5點到8點事高峰期，為了出行安全便捷，請盡量錯開高峰時間段。

4.坐公交車前往,直達的有九條公交線路：215路、 219路、 261路、 262路 、318路 、501路、 503路、802路、 808路。請記住下車地點——李子壩站。

5.李子壩車站附近有專門搭建的拍照場所，可遮風擋雨又不影響拍攝的效果，還是相當不錯的，具體位置就在輕軌穿樓的正對面。

6.李子壩站的右側人行道外面就是滾滾江水，不遠處還有一座過江大橋，風景十分優美，可供拍攝完輕軌之余觀賞。

7.個人建議可先乘坐輕軌來回拍攝視屏，完全可以不住到穿樓那一瞬間的奇美，反正全程票價才兩元。

8.大家在拍照的時候，一定要注重安全，注意避讓往來行人，還有不要一時興起竄上馬路，以免造成不好的影響。最后，希望您在重慶玩得愉快！

8. 重慶旅游輕軌可到的景點

重慶怪事確真多，

輕軌穿樓從中過。

游客爭相來拍照，

網紅景點贊新歌。

穿樓而過，重慶輕軌上的美景重慶有兩江的環抱，有起伏的地勢，有雙橋的相鄰，更有盤旋的道路。于是就有人感嘆，重慶神一樣的山城，有著神一般的地形，當然神一般的地形，造就的是神一般的通行。

重慶輕軌穿樓而過，震撼場面全國罕見,重慶輕軌2號線渝中區李子壩段，輕軌穿樓而過，頗有宮崎駿動畫之筆。網友吐槽山城重慶地形太復雜，神一樣的輕軌，神一樣的地形，成為全國絕無僅有的震撼風景。在2號線上，更能體驗穿城而過的震撼，眼前美景充滿奇幻、驚艷……

9. 重慶地鐵可以到達哪些景點呢

重慶軌道9號線的線路站點有新橋站，高灘巖站，天梨路站，沙坪壩站，小龍坎站，土灣站，紅巖村站，富華路站，化龍橋站，李家坪站，螞蝗梁站，觀音橋站，鯉魚池站，劉家臺站，江北城站。

五里店站，溉瀾溪站，頭塘站，保稅港站，郵輪母港站，何家梁站，石盤河站，上灣路站，青崗坪站，寶圣湖站，興科大道站，春? ?大道站，蘭桂大道站，中央公園東站，從巖寺站，花石溝站。

10. 重慶地鐵站景點

重慶又名山城、霧都，盛產火鍋和美女，重天的夜景也堪稱一絕！

一:南山一顆樹，晚上到南山觀看夜景的最佳地方

二:解放碑…是外地人到重慶看美女的好地方，也是重慶解放的紀念碑

三:磁器口古鎮，狹長而古老的街道，擺放著重慶的各種名小吃，還有一些小飾品，也是外地游客喜歡打卡的地方之一

四:李子壩輕軌穿樓，網紅打卡地之一，讓外地游客流連忘返

五:朝天門，重慶的地標，本地人也喜歡逛

六:洪崖洞…洪崖洞的吊腳樓依山而建，夜幕下的洪崖洞仿佛進入了一個童話般的世界。

七:長江索道…作為本地人來說，其實我都還沒去坐過，有點遺憾。

八:武隆仙女山，一個五星級的度假勝地

11. 重慶地鐵線上的景點

1、由于重慶軌道交通最先運行的是二號線和三號線，所以說，重慶老百姓管你是A/B制式標準軌地鐵還是日式跨座式單軌，習慣上一律叫“輕軌”（實際上這樣也沒有錯，都是直載客的輕載軌道交通） 2、盡管二號線和三號線采用同樣的軌道制式，但是在魚洞站不接駁，兩個站臺相互獨立，因為信號閉塞制式不一樣。 3、二號線二期并不是一輛列車開到底的，乘客乘坐列車到達天堂堡以后必須再換一次車，而天堂堡到魚洞的列車是在天堂堡站臺東側停靠，較場口到天堂堡的列車是在站臺西側停靠。（空港線類似，不過聽說改了） 4、較場口站、曾家巖站、兩路口站、小什字站都是重慶市人防工程的一部分，尤其是較場口站，其中很大一部分以及一號線的部分隧道是利用了當年的重慶防空隧道。 5、當年決定二號線和三號線采用日本技術的跨座式單軌，是因為這兩條線路爬坡率很大，常規地鐵無法完成。 6、菜園壩大橋是中國第一座通車城市軌道交通-公路兩用橋，而后的千廝門大橋、東水門大橋以及魚洞大橋都是這樣的兩用橋，不過魚洞長江大橋是軌道在路面以上，至于朝天門大橋，那是直接在修建時預留了下面給軌道交通，現在環線才用上。 7、二號線的列車經過魚洞長江大橋時按照規定必須減速通過，原因不明。 8、重慶軌道交通過江只有橋梁一項選擇，因為河床和城區的海拔差太大，沒有足夠空間讓地鐵下降到過江隧道的深度在爬升上來。 9、渝澳大橋在建造時就為三號線的嘉陵江大橋一起打好了橋墩。（答主小時候一直不理解渝澳大橋建成時上游方向的那幾個半成品橋墩……） 10、重慶軌道交通票價最高十元，經過政府補貼才降到七元（當年試運行時就是十元） 11、住在江北的老重慶人（例如答主的老媽）仍然習慣坐三號線牛角沱/兩路口轉二號線/一號線去解放碑方向，因為以前公交車就是從這個方向走的，殊不知其實在紅旗河溝站轉六號線反而更快。 12、教你如何在兩路口站擠上向北的三號線列車還有座位：先反方向過江，到銅元局站上車，那里人就少多啦！ 13、就景觀性而言，二號線最佳，三號線次之，其它線路基本都是地下所以說沒有什么可以看的了，不過拍攝洪崖洞長江索道等景點可以乘坐六號線。 14、重慶軌道交通的第一輪規劃都是精心考慮的，建成的線路正好將重慶的幾大組團核心區和衛星城，以及火車站、汽車站和機場串聯起來。 15、三號線是全世界最長的單軌線路，一共長55.5+9.9（空港線）千米，由于串聯了重慶最大的兩個居住區，也是全中國最忙碌擁擠的軌道交通線路之一。 16、環線的通車完全是在2018年12月31日之前趕鴨子上架，所以說一部分站要過段時間才能夠不? ?甩站。 17、環線極大地解決了江北方向前往沙坪壩的客運問題，開通當天客流量直接秒掉5號線，而后不久超過10號線。 18、重慶軌道交通有若干個出站換乘的站：獅子坪（3）-龍頭寺公園（10），園博園（3）-園博中心（5），未來仍然有這樣的站出現。

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