大阪地鐵站有哪些景點 大阪地鐵線路

導讀：大阪地鐵站有哪些景點 大阪地鐵線路 1. 大阪地鐵線路 2. 大阪地鐵線路圖中文版 高清 3. 日本大阪地鐵地圖 4. 大阪軌道交通 5. 大阪地鐵線路圖高清

1. 大阪地鐵線路

大阪與奈良的位置如同我國的北京—天津，兩者之間30公里左右，選擇不同的線路的話，一般車程30-50分鐘。

具體兩種地鐵出行方法：

1、利用JR,從大阪站 - 奈良站（50分鐘）或從天王寺站 - 奈良站（30分鐘）

2、利用近畿鐵道，從大阪難波站出發，到達奈良站（40分鐘）

最后，還是看自己在大阪的所在位置，再選擇從哪里乘車去奈良，奈良是千年名城，有保存了1200多年的唐代建筑，國內已無法看見，值得一去。

2. 大阪地鐵線路圖中文版 高清

大阪市營地鐵(Osaka Metro)是服務于日本大阪府大阪市及周邊地區的軌道交通系統，是近畿（關西）地區鐵路交通系統的重要組成部分。大阪地鐵擁有9條線路，全長138.5千米，擁有133個車站，日客流量292萬人次（2017年數據）。大阪地鐵1933年開通了從梅田到心齋橋的線路，建設當時是為了降低下崗率同時完善普通民眾的交通。現在大阪地鐵的線路可以用“三橫五縱”來簡要描述。

3. 日本大阪地鐵地圖

京都到大阪乘車方案

1、搭乘JR京都線（JR西日本）

搭JR京都線從大坂到達京都全程約30分鐘，比起搭坂急京都線與京坂本線的特急車種大概快約10分鐘以上，全程票價540日幣。

1）車次：JR京都線共有3種車次，依速度分為：「普通」、「快速」、「新快速」。

新快速：列車最快的，因為停的站數最少；只停靠 大坂、新大坂、高槻、京都 (約30分鐘)快速：比普通車停的站少一些；全程停靠9 站 (約 45分鐘)普通：每站都停，所以搭乘時間是最久的 (約 60分鐘)

TIPS：深藍色的那條線路是新快速，橘紅色線路圖的是快速，淺藍色的線路圖是普通的。可根據自己的到達地方選擇乘車。如果你是從大阪直到京都，或者是從京都直到大阪就選擇最快的吧！三種車次的價格都是540日幣。

2）大阪轉乘處

JR大坂駅(梅田地區)和R新大坂駅(新大坂地區)

梅田地區：大坂的交通樞紐，許多大眾運輸的轉乘處都在這(例如J，坂急，坂神，大坂市地鐵)

新大坂地區：位于日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目，是東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市營地下鐵的鐵路車站，與大阪站屬兩個不同的車站，大阪站位于大阪市中心地區，位處新大阪站以南約3公里。

3）京都轉乘處

JR京都駅(京都車站地區)：JR京都駅就在京都站，主要入口面向塩小路通。如圖所示：

4）如何購票

購買車票時，先投錢 → 選人數 → 選票價→車票就出來了 (日本的自動票券機都是這樣操作的)

使用方式：JR京都線票券 (與地鐵的票券是一樣的，直接投入匝口就可以了)

5）乘坐方式（JR大阪車站）

大阪到京都，京都到大阪的乘坐方式大同小異，跟著指示走就可以了。下面以介紹大阪到京都的乘坐方式為例，做為參考。

買好車票后，再來就是看幾點的車了，JR大坂車站是個重要的交通樞杻，往京都方向的是 7、8 月臺。

6）距離JR大阪站最近的地鐵站

(大坂) 御堂筋-梅田駅地下鐵與 JR大坂站 (距離約190公尺) ，是可以互通的，從 御堂筋線の-梅田駅出口走路不到2分鐘，就能抵達JR大坂駅，超方便。

4. 大阪軌道交通

交通走廊，是由多種運輸設施所組成的交通設施密集地帶，是以高效率的綜合運輸通道為發展主軸、以軸上或被其緊密吸引的區域內的大中城鎮為依托，由產業、人口、資源、信息、城鎮、客貨流等集聚而成的帶狀空間地域經濟綜合體。

交通走廊的建設不但對于消除流 通和溝通障礙，促進地區間的聯系，重構空間結構具有重要意義，同時可以刺激落后地區發展，促進區域協調發展。

世界上區域經濟一體化程度較高的地區都建立了以交通基礎設施為核心的跨界城市交通走廊，包括：歐洲的利物浦－曼徹斯特－利茲走廊，美洲的溫薩－魁北克城市走廊、波士頓－華盛頓城市走廊，亞洲的大阪－東京等等。

5. 大阪地鐵線路圖高清

大阪與奈良的距離如同我國的北京—天津，兩者之間30公里左右，選擇不同的線路的話，一般車程30-50分鐘。

具體兩種地鐵出行方法：

1、利用JR,從大阪站 - 奈良站（50分鐘）或從天王寺站 - 奈良站（30分鐘）

2、利用近畿鐵道，從大阪難波站出發，到達奈良站（40分鐘）

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