漁民在東海發現一無人游輪 東海輪船失蹤

導讀：漁民在東海發現一無人游輪 東海輪船失蹤 1. 東海輪船失蹤 2. 東海沉船11人失聯 3. 東海一漁船沉沒致11人失聯 4. 東海巨輪失聯 5. 東海一漁船沉沒9人失蹤 6. 東海輪船失蹤視頻 7. 日本船在東海失蹤 8. 輪船失蹤事件 9. 東海輪船失蹤事件

1. 東海輪船失蹤

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8日下午，聯合驗收組經過兩個小時的全面細致檢查后確認清理完畢，各方代表分別在驗收清單上簽字。至此，“東方之星”現場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結束。有關部門和地方人民政府要繼續認真細致做好善后處理、事件調查等相關工作。

此前獲救的“東方之星”號船長、輪機長已被控制并展開訊問。相關專家還將在船上搜尋工作完成后登船調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調查，解答事發前是否有天氣預警，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。

2. 東海沉船11人失聯

事故經過

2018年1月6日20時許，巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞。事故造成油船“SANCHI”輪全船失火，船舶右傾；散貨船“CF CRYSTAL”輪有破損，不危及船舶安全 。

2018年1月8日上午10時30分，中方搜救船只在事故現場打撈起一具遺體，身份還在確認之中。

到11日6時，油輪距事發位置向東南方向漂移了約188公里，距長江口外約445公里。如果失事油輪持續保持漂浮狀態，未來三天將繼續向東南偏南方向移動，并且隨著海況逐漸轉好，12日起移動速度將減慢。

1月13日7時，上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨后，救助人員進入船舶駕駛臺，未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子后，試圖進入一層生活室，經隨身攜帶設備檢測，生活室內溫度高達89攝氏度，救助人員無法進入。

1月14日12時左右，“桑吉”輪突然發生爆燃，船頭疑似塌陷，船舶向右傾斜25゜左右，全船劇烈燃燒，火焰達到800至1000米左右，13時45分左右，“桑吉”輪全部被濃煙籠罩，看不清船形，隨后被確認已經沉沒。

3. 東海一漁船沉沒致11人失聯

2021年4月21日晚，一艘象山籍漁船在東海海域沉沒，船上共有6名船員。所以存在

4. 東海巨輪失聯

湛江東海大橋橫跨海面，雄偉壯觀。大橋全長4.38 公里，已于2010年底通車。東海島跨海大橋與湛江疏港公路一期工程，渝湛高速公路，國道325線和省道373線、374線，構成環繞湛江市區、湛江港區和東海島鋼鐵基地的現代公路網絡，對發揮我市港口優勢，推動鋼鐵、石化等重點項目建設，加快東海島開發等將發揮重要作用，開發建設東海島對湛江騰飛具有非常顯著的經濟和社會效益。

5. 東海一漁船沉沒9人失蹤

東海龍王敖廣的九個兒子在中國民間神話傳說中是有多個版本的，下面列出其中最為人熟知的兩個版本中敖廣九個兒子名字。

第一個版本：

1、老大囚牛（qiúniú） 。

2、老二睚眥（yázī） 。

3、老三嘲風（cháofēng） 。

4、老四蒲牢（pǔláo） 。

5、老五狻猊（suānní） 。

6、老六赑屃（bìxì） 。

7、老七狴犴（bìàn） 。

8、老八負屃（fùxī） 。

9、老九螭吻/鴟尾（chǐwěn/chǐweǐ） 。

第二個版本：

1、老大赑屃（bìxì） 。

2、老二螭吻/鴟尾（chǐwěn/chǐweǐ） 。

3、老三蒲牢（pǔláo） 。

4、老四狴犴（bìàn） 。

5、老五饕餮（tāotiè） 。

6、老六蚣蝮（bāxià） 。

7、老七睚眥（yázī） 。

8、老八狻猊（suāní） 。

9、老九椒圖（shūtú）。

據說東海龍王曾經娶了兩位夫人，一位是龍母，另一位是海神娘娘。龍母生下了前面的八個龍女，東海龍王與海神娘娘生下了雙胞胎姐妹，九龍女和十龍女。據說東海龍王的大龍女與二龍女嫁給了天公，被封為了天妃和易妃。

據說天妃就是人們所信奉的媽祖，不僅能保佑航海捕魚之人的平安，而且還兼有送子娘娘的職能。在海上作業的船民與漁民中都非常的信奉天妃，據說每當出海遭遇風浪危急時，船民和漁民只要向這位神靈號呼求救，她就會派遣紅燈或神鳥趕去搭救，可以讓人們免于海難。所以船民與漁民都建廟立祠，定期舉行祭祀。

東海龍王的三女兒和四女兒據說后來頂替了泰山娘娘的位置。

七龍女名字是龍彩鳳，為平息海龍與天龍之間的恩怨，釋佛作主將七龍女許配給玄龍為妻。

八龍女，也就是八妖，極為妖艷。心月狐與八妖關系非常好，形同姐妹。

九龍女，龍彩珠，轉世之后成為了武則天、西太后。

十龍女龍彩荷即嬌芳娘，后來嫁給玄龍為妾，與自己的姐姐七龍女共侍一夫。

東海龍王有幾個女兒?除了以上十個女兒的說法，還有一種說法是東海龍王有四個女兒，大公主很早就去世了，二公主在，三公主變成泉眼了，四公主敖聽心。

6. 東海輪船失蹤視頻

為保護魚類，我國每年都會對沿海城市實施幾個月的休漁期，而在休漁期期間是禁止捕魚的，不然就會受到相應的處罰。

2021年休漁期政策

1.休漁海域

渤海、黃海、東海及北緯12度以北的南海（含北部灣）海域。

2.休漁作業類型

除釣具外的所有作業類型，以及為捕撈漁船配套服務的捕撈輔助船。

3.休漁時間

（一）北緯35度以北的渤海和黃海海域為5月1日12時至9月1日12時。

（二）北緯35度至26度30分之間的黃海和東海海域為5月1日12時至9月16日12時；桁桿拖蝦、籠壺類、刺網和燈光圍（敷）網休漁時間為5月1日12時至8月1日12時。

（三）北緯26度30分至北緯12度的東海和南海海域為5月1日12時至8月16日12時。

（四）小型張網漁船從5月1日12時起休漁，時間不少于三個月，休漁結束時間由沿海各省、自治區、直轄市漁業主管部門確定，報農業農村部備案。

（五）特殊經濟品種可執行專項捕撈許可制度，具體品種、作業時間、作業類型、作業海域由沿海各省、自治區、直轄市漁業主管部門報農業農村部批準后執行。

（六）捕撈輔助船原則上執行所在海域的最長休漁時間規定，確需在最長休漁時間結束前為一些對資源破壞程度小的作業方式漁船提供配套服務的，由沿海各省、自治區、直轄市漁業主管部門制定配套管理方案報農業農村部批準后執行。

7. 日本船在東海失蹤

2007年3月2日至5日，受寒潮大風、爆發性溫帶氣旋以及天文大潮的共同影響，遼、吉、黑、魯等地出現1951年有氣象記錄以來歷史同期最強的暴風雪(雨)天氣。渤海、黃海、東海出現了8－9級、陣風11－12級的大風，渤海灣、萊州灣以及山東半島北? ?沿海地區遭受了近38年來最嚴重的溫帶風暴潮災害，威海、煙臺、濰坊等地瞬時風力達到13級，山東煙臺港、萊州港、濰坊港最高潮位均達到或超過警戒高度。海洋漁業、養殖業和基礎設施受到嚴重損失，山東省因風暴潮災害死亡3人、7人失蹤。

我國沿海地區除防范臺風帶來的風暴潮外，環渤海及黃海地區要特別注意防范冬春季溫帶氣旋及寒潮風暴潮。特別是在全球變暖導致極端天氣事件增多的趨勢下，更要引起高度重視。

8. 輪船失蹤事件

1987年12月20日22時許，在菲律賓首都馬尼拉以南約160公里的馬林杜克島和民都洛島之間水域，“多納·帕茲”號客輪與629噸級的油輪“維克托”劇烈相撞，1600多人(估計是3000人)被無情的大海奪去了生命。這是世界和平時期最慘重的一次大海難。

1987年12月20日清晨5時，停泊在菲律賓塔克洛班萊特島的“多納·帕茲”號客輪，一聲汽笛長鳴，發出了即將起航的訊號。要去馬尼拉同親友歡聚圣誕節的1493名乘客，憑票登上了渡輪。

這時，又有數百名無票者涌到檢票口，沖開海岸警衛隊，強行上了船，這艘客載量為1518人的客輪，竟擠上了近3000人，大大超載。

半個多小時后，隨著一聲汽笛長鳴，這艘2215噸的客輪在晨曦中緩緩離開萊特島，向馬尼拉駛去。

夜深了，“多納·帕茲”號客輪已行駛到馬尼拉以南大約160公里的馬林杜克島附近的海面上，還只需5個多小時，就可以抵達目的地馬尼拉了。船艙里，開始有些旅客蜷曲著疲倦的身體，慢慢地進入夢鄉，還有一些健談的旅客，仍在喋喋不休地消磨著時光。

在甲板上和餐廳里，也只留下一些過于興奮的人，還在談論著圣誕節要買的東西，數著將要去馬尼拉碼頭迎接他們的親人。忽然有人喊了一聲，看，海面有亮光!人們又好奇地將注意力集中到“多納·帕茲”號前方隱約出現的亮點。這些亮點越來越近，越來越近……有人驚叫起來，不好，是一艘油輪!

話音未落，只聽震耳欲聾的巨響，629噸級的油輪“維克托”號與客輪劇烈相撞，油輪正載著8300桶石油，全速向馬斯巴特島航行。

客輪船身一陣猛烈震動，同時發出一聲巨大的爆炸聲響，頃刻間，船上的燈全滅了，機器停止了運轉，代之而起的是一連串劇烈爆炸和熊熊烈火。頓時，火光沖天，濃煙滾滾，船艙里的人們嗆得透不過氣來。

睡眼惺松的人們面對突如其來的災難嚇得驚慌失措，全船爆發出一片恐怖的慘叫聲。母親在呼喚；孩子們在哭喊；孕婦們在絕望地尖叫。船上亂作一團，人們呼天喚地，如同世界末日來臨一般。

原油流入海中，海面上燃起一片熊熊大火，包圍了兩艘船。“多納·帕茲”號甲板上的乘客頃刻間全都變成了火人，衣服燒光了，皮膚燒焦了，沒有別的生路，只有跳入燃燒的大海。

船艙內的乘客紛紛涌向甲板，不幸的是，誰也沒有爬上來，升降口被數百人堵死了。“多納·帕茲”號左船舷中部被撞開一個大洞，無情的海水流入船艙，慢慢淹沒人們的膝部、脖子和頭頂，淹沒了一片歇斯底里的嚎哭……

兩船相撞時，一艘名叫“唐·克勞迪奧”的客輪正在13公里遠的地方航行。騰空而起的火球被船上的一名水手發現，他立刻向船長報告了這一情況。

“唐·克勞迪奧”號客輪的船長梅萊西奧·巴蘭科立刻命令舵手火速駛行現場。22點30分，接近火場時，他們很快發現，燃燒的是兩艘輪船，他們還斷定其中有一艘是油輪，因為聞到了水中的石油氣味。天很黑，水面上什么也看不見，巴蘭科船長命令打開探照燈，搜索海面。水手們驚奇地發現，海水中? ?了一層尸體，有的尸體還在火中燃燒。經過了3個多小時的搜尋，他們救起了26名幸存者，其中有兩名是“維克托”號油輪上的船員。

到出事地點進行營救的還有5艘從這片水域經過的商船，雖奮力搜尋，卻一無所獲。

“多納·帕茲”號在水中燃燒了兩個多小時后沉沒，時間大約是午夜22點40分。“維克托”號油輪一直燒到21日凌晨2時左右，才沉入530米的深海。

天亮了，大海仍然那樣平靜，出事之地周圍沒有留下任何痕跡，救援船再也沒有發現活著的人。“唐·克勞迪奧”號客輪放棄繼續搜尋的工作，立刻把全部燒傷的26名幸存者送往馬尼拉。

21日凌晨6時，即海難事件發生8個小時后，菲律賓政府才獲悉“多納·帕茲”號客輪同“維克托”號油輪相撞的噩耗。又過了8個小時后，政府才組織各方人員營救。前往事故現場搜索救援的有軍用直升機、飛機、海軍艦隊和海岸警備隊等。科·阿基諾總統還派出了自己的游艇參加了救援工作。下午14時40分，美國駐菲律賓的克拉克軍事基地應菲律賓政府的要求，也派出3架直升機投入了現場搜尋工作。

海上風平浪靜，出事現場和周圍一無所有，任何痕跡也沒有留下。救援人員只能大概估計沉船的位置，因缺少先進的潛水工具，潛水員無法潛到500米深的海底去打撈沉船上的尸體，救援搜尋工作一直都在海面進行。雖然搜尋工作擴大到100多公里的范圍，直到晚上，仍沒有發現一個幸存者，只打撈上10具尸體。

截止到12月16日止，共發現410具尸體。據救援人員說，有些尸體一絲不掛，有的被燒焦，還有一些血肉模糊，面孔辨認不清，有的只有半截身子，有的不是缺胳膊就是少腿，很明顯被鯊魚咬過。

菲律賓這次海難是世界和平時期最慘重的一次大海難。到底有多少人喪生，眼下誰也無法知曉，或許永遠也不會得到一個準確的數字。有人估計，可能約有3000人，官方估計約有2000人。

菲律賓總統科·阿基諾得知“多納·帕茲”號客輪同“維克托”號油輪相撞沉沒后，于22日發表聲明說，“圣誕節臨近遭此慘劇是我們最大的悲痛”，她稱這次事故是一次“民族的悲劇”，她還命令有關部門要徹底調查這次海灘事故。

圣誕節的馬尼拉市，籠罩在一片悲哀的氣氛中。連日來，數千名“多納·帕茲”號客輪乘客的親屬聚集在輪船所屬的蘇爾普里齊奧輪船公司門外，有的嚎哭，有的飲泣，有的失魂落魄地坐在門前等待，有的舉著標語牌，上面寫著：“無論是死還是活，都讓我們見見”；“我們的圣誕節是死者的祭日”。他們都在受著同樣的煎熬，望眼欲穿地盼望著親人回來，或盼望圣誕節的團聚。然而，對絕大多數家屬來說，久久盼望的圣誕節的團聚，已成為同親人的永久別離，怎么不令人悲痛欲絕!

菲律賓的“多納·帕茲”客輪遇難是世界和平時期最慘重的一次大海難，事故發生后到底有多少人喪生，眼下誰也無法知曉，估計可能約有3000人，它給受難者親屬所帶來的痛苦是極為慘痛的。

菲律賓的海難調查委員會初步調查報告認為超載是造成這次事故的主要原因，但這一說法被持反對意見的人否決，他們認為，事故的主要原因是客輪的掌舵者缺乏熟練的駕駛技能，一個經驗豐富的掌舵者發現情況后，是可以避開意外事故發生的。

孰真孰假，由于兩艘船的船長均已失蹤，這對搞清楚失事原因，的確是一個難題。然而，對于整個人類來說，這場海上大劫難應該引起人類對于突發性災難的認識。

9. 東海輪船失蹤事件

船出長江口打一城市名：

上海

解釋：船出了江口就是 到海上了。

上海屬于華東還是華南：

上海，簡稱“滬”或“申”，是中國共產黨的誕生地，中華人民共和國直轄市，國家中心城市，超大城市，滬杭甬大灣區核心城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心 [1-2] ，首批沿海開放城市。上海地處長江入海口，是長江經濟帶的龍頭城市、G60科創走廊核心城市。隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與江蘇、浙江兩省相接。

Hash:67018d68aee8efa54440fdd3f883e65a78b105c5