東京跨年游輪 東京灣游船

導讀：東京跨年游輪 東京灣游船 1. 東京灣游船 2. 坐船去東京 3. 東京灣旅游 4. 東京灣游船地址 5. 日本輪船旅游 6. 東京灣沉船 7. 東京帆船酒店 8. 東京灣游船,看橫濱 9. 東京游艇碼頭 10. 去東京的船票 11. 東京灣游艇會

1. 東京灣游船

水域是指陸地水域和水利設施用地， 不包括泄洪區和墾植3年以上的灘地、海涂中的耕地、林地、居民點、道路等。水域用地中又分出河流水面、湖泊水面、水庫水面、坑塘水面、葦地、灘涂、溝渠、水工建筑物、冰川及永久積雪9個二級地類。

1. 指江、河、湖、海從水面到水底的一定范圍。蕭乾《人生采訪·坐船犯罪記》：“看哪，每一寸祖國的水域都由我視野移去了，船過東京灣，筆直向西貢航去。”2. 港灣和河道中供船舶航行、停靠或作業的水面。如：航道水域；港口水域。

2. 坐船去東京

塘沽出發50個小時....坐船去日本只有青島、天津、上海三個城市有，青島最近所需的時間最短，費用最低，從青島走大概是15000日元左右單程，看你買幾等倉的票，下午4點多的船二天一夜停日本下關港，在青島客運碼頭上船，船名[理想之國號]一周大概有二班，上海的價格稍稍貴一點因為行程遠，三天二夜停神戶、大板，在上海楊樹浦路100號船名[新鑒真]，上海應該還有其它的船，但都只到大板和神戶。天津的應該是燕京號吧沒有座過也只停大板和神戶，看你到日本什么地方就近選擇，祝一路順風！

3. 東京灣旅游

目前世界上只有四大魔都沒有五大魔都，紐約，倫敦、東京、上海、是世界歷史上公認的四大“魔都”。

其主要原因是這四個城市都有的特點。這四個城市都是在資本主義上有高度發展，社會階級分化嚴重，主流社會崇尚奢侈。魔都其實可以說成是資本主義的最大化形態的具體表現。

從魔都可以看出理想資本主義社會發展的具體形態。由于工業革命的發展，社會的不平衡及其明顯。用“魔”字來形容最為貼切。于是乎，以倫敦為首的，四個相似的城市，被稱為了四大魔都。

1.魔都—紐約:位于美國紐約州東南部大西洋沿岸，是美國第一大城市及第一大港口，世界第一大城市，與英國倫敦、中國香港并稱為“紐倫港”。截至2019年，紐約市總面積達1214.4平方公里，人口約868萬人，居住在789平方公里的土地上。而紐約大都市圈則有2000萬人左右，僅次于東京、墨西哥城、孟買，位居世界第四位。

紐約時代廣場位于百老匯劇院區樞紐，被稱作“世界的十字路口”，亦是世界娛樂產業的中心之一。紐約在商業和金融的方面也發揮著巨大的影響力。紐約的金融區以曼哈頓下城及華爾街為龍頭，被稱為世界的金融中心，世界500強企業中，有56家總部企業位于紐約。曼哈頓的唐人街是西半球最為密集的華人集中地。

2.魔都—倫敦：倫敦位于英格蘭東南部的平原上，泰晤士河貫穿其中，城市中心坐標為北緯51°30′、東經0.1°5′。截至2016年，大倫敦都會區面積為1577平方千米，人口約828萬人。

倫敦是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國（簡稱英國）的首都，也是世界上最大的金融中心之一，與紐約和香港并稱為“紐倫港”。倫敦是英國的政治、經濟、文化、金融中心和世界著名的旅游勝地，有數量眾多的名勝景點與博物館。倫敦是多元化的大都市，居民來自世界各地，一座種族、宗教與文化的大熔爐城市，使用的語言超過288種，是全球化的典范。

3.魔都—東京：東京是位于日本關東平原中部面向東京灣的國際大都市，是日本事實上的首都（但并沒有正式的相關法律規定）。東京都同時也囊括了日本最南端（沖之鳥礁）和最東端（南鳥島）等地理極點，擁有日本各都道府縣中最多的人口數，同時也是日本人口密度最高的都道府縣。

東京是江戶幕府的所在地——江戶在慶應 4年7月（1868年9月）改名為東京的一個地方。在正式的行政區劃定義上，東京僅限于東京都，與道、府、縣同為日本的一級行政區，轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。

4.魔都—上海：上海，簡稱“滬”或“申”，是中國共產黨的誕生地，直轄市，全國的科技、貿易、信息、金融和航運中心。上海屬亞熱帶季風性氣候，溫和濕潤，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海地處太平洋西岸，亞洲大陸東岸，長江三角洲前緣，中國南北弧形海岸線中部，位于長江三角洲沖積平原，平均海拔高度4米。西部有天馬山、薛山、鳳凰山等殘丘，天馬山為陸境海拔最高點。

上海地跨長江口、淀山湖、黃浦江、吳淞江四大水系，境內江、河、湖、塘相間。上海屬亞熱帶季風性氣候，溫和濕潤，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海位于中國華東地區，界于東經120°52′-122°12′，北緯30°40′-31°53′之間，地處長江入海口，東隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與江蘇、浙江兩省相接，上海市總面積6340.5平方千米。

4. 東京灣游船地址

　　我這個日本導游給您回答吧　　說實話真的是自愿的，您所有的自費項目一個不去都可以。　　但是如果您真的不打算參加自費項目，那我個人認為您就別抱團去日本了。　　先不說花錢多少的問題。就是團費再便宜，您去日本不參加自費項目 那您這一路可就好多時間是在看天了，比如說經典的自費 富士山，您不去 您就只能在山下等，這一等就是2到3個小時。再比如東京灣游船您不去，晚餐也沒有 因為是團隊游又不可能叫您自由活動。 所以等于您花一個團隊自己找氣受，還有就是大家都去您不去，面子上也掛不住啊。　　而且要正面理解一個旅游，現在日本常規團上海出發開出的價格便宜的4000多點，您知道現在一張往返機票現在多少錢嗎？ 不說機票光機場建設費+燃油費 上海到大阪都要1295人民幣，那您這個6日的日本游 不但有飛機坐 還有大巴車 還有5晚的酒店 還有每天的早餐 和個別的午餐晚餐。 您不覺得太劃算了嗎？　　從東京到大阪的大巴車 光高速過路費就要1萬多人民幣，還不算司機 汽油 以及買大巴車的錢。　　酒店再便宜 一晚上也得400到500人民幣吧？ 您在上海住個如家不還得200到300呢嘛。　　所以我覺得您可以選擇一個團費比較高的沒有自費項目的團。或者您干脆選擇別的國家， 這樣您也開心，不然您報名花4000多團費，也會覺得花的不值得的。

5. 日本輪船旅游

游輪的價格有很大跨度 游輪船只不同 價格也不相同 而且和飛機一樣 乘坐的日期不同 價格也會有差異 不一定什么時候會有特價票 價格基本上在3000元人民幣到6000元人民幣之間 可以根據自己的經濟情況 選擇適合自己的游輪 如果經濟能力允許的話 建議坐好一點的 游輪 各種配套設施很齊全 在旅途過程中可以很好的享受愉快的時光 畢竟現在一分價錢一分貨 如果經濟條件不是很充足 時間也比較寬裕 可以等到有特價的日期乘坐 一來可以節省成本 二來可以用較低的價格買到較高的享受 經濟實惠 出去旅游一定要合理規劃 不要花冤枉錢 祝你有個愉快的旅程

6. 東京灣沉船

1、俾斯麥號戰列艦

俾斯麥號戰列艦，是納粹德國在第二次世界大戰前于漢斯·布洛姆造船廠建造，以德國前首相俾斯麥名字命名的俾斯麥級戰列艦首艦。該艦于1936年7月開工，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是當時德國噸位最大、技術最先進的戰列艦。俾斯麥號戰列 艦，艦長241.55米，艦寬36米，最大吃水9.99米，標準排水量41,637噸，滿載排水量50,300噸，最高航速30.12節，最大續航力8,500海里。艦上裝備8門380毫米主炮，12門105毫米副炮和36門機關炮，是二戰時期著名的戰列艦之一。

2、依阿華級戰列艦

依阿華級戰列艦是美國海軍排水量最大的一級戰列艦。本級艦共完成建造4艘，是世界上艦體最長、主機功率最大、航速最高（達到33節）、最晚退役（1992年退役封存）的戰列艦，4艘同型艦仍保存至今。由于依阿華級的繼承艦——蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰列艦成為美國海軍的最后一級戰列艦。1945年9月2日，標志著第二次世界大戰結束的日本無條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣上的三號艦密蘇里號的主甲板上舉行，本級艦因而聞名于世。

3、大和號戰列艦

大和號戰列艦是第二次世界大戰中的日本帝國海軍建造的大和級戰列艦的一號艦，是人類歷史上最大的戰列艦，曾號稱“世界第一戰列艦”、“日本帝國的救星”。1945年4月7日，大和號在沖繩島戰役中，被美軍飛機擊沉于日本九州西南50海里處，成為日本軍國主義特攻作戰精神的炮灰。大和號的沉沒，也宣告了大艦巨炮時代的徹底終結。在沉沒超過半世紀后，該艦仍然作為不少電影及動畫的題材，繼續深深地影響著日本人。

4、北卡羅來納級戰列艦

北卡羅來納級是美國海軍建造的第一種快速戰列艦，標準排水量35000噸，滿載排水量44800噸，符合倫敦條約對戰列艦的規定。北卡羅來納級是美國1937年始建的一級戰列艦，是二戰前用于替代第一次世界大戰時建造的戰列艦的第一級戰列艦，該級艦一共兩艘，分別為BB-55“北卡羅來納”號和BB-56“華盛頓”號。北卡羅來納號與華盛頓號都在1947年退役，華盛頓號在1961年拆卸，而北卡羅來納號則被當地一些知名人士花費33萬美元購置，停泊在北卡羅來納州維爾明頓費爾角河的一個永性泊地供后人參觀。

5、黎塞留級戰列艦

黎塞留級戰列艦，是法國海軍建造的一級戰列艦，亦為法國海軍史上最強大、也是最后一級戰列艦。在本級艦命運多舛的建造和服役生涯中，見證了法國的被入侵和解放。本級艦誕生自1934年6月25日法國海軍最高會議關于法國海軍新形勢下的造艦計劃，以抗衡新時期法國海軍最大的威脅——意大利海軍維內托級戰列艦，新艦以PN-196為設計代號，以敦刻爾克級戰列艦為設計基礎，1935年10月22日開始建造，1939年1月17日命名為黎塞留號，1940年5月德國入侵法國，法國投降，1940年6月黎賽留號在維希法國海軍服役。

6、維內托級戰列艦

維托里奧·維內托級戰列艦是意大利建造的戰列艦，簡稱為維內托級。維內托號為預算撥付首艦，利托里奧號為實際服役首艦，是意大利皇家海軍在第二次世界大戰前夕建造的主力戰列艦。本級艦滿載排水量45000噸，采用適航性較高的長艏樓、球鼻艏、巡洋艦艉構型，裝備三座三聯裝安莎爾多1934型381毫米口徑主炮（前二后一）、四座三聯裝152毫米副炮和十二座90毫米單管高炮。裝甲為帶延伸結構的的盒型裝甲艙和普列賽防魚雷系統，裝甲防御和水下防御體系完全獨立，在設計上前衛且符合意大利海軍特點需求。

7、厭戰號戰列艦

厭戰號戰列艦也譯作“戰仇”號、“厭倦”號，屬于英國皇家海軍建造的伊麗莎白女王級戰列艦。主要裝備8門15英寸口徑主炮、12門152毫米口徑副炮等。厭戰號戰列艦于1912年10月31日開工，1915年3月完工。厭戰號戰列艦服役期間進行了兩次較大的現代化改裝。經歷過第一次、第二次世界大戰。尤其在第二次世界? ?戰中，厭戰號多次受到創傷而最終安然無恙，成為二戰中英國皇家海軍的傳奇戰艦。

8、南達科他級戰列艦

南達科他級戰列艦是在北卡羅來納級戰列艦基礎上改進而成，南達科他級戰列艦是美國海軍1939年始建的一級戰列艦，該級艦建造計劃于1938年5月批準，共建成四艘，于1942年間陸續服役。 南達科他級戰列艦在太平洋戰爭中發揮著重要作用，在戰爭中多用做為航空母艦編隊護航和對岸火力支援使用，南達科他級被編入航空母艦編隊，利用其強大的防空火力網為快速航空母艦特混艦隊提供空中保護與支援兩棲作戰。相繼參加了進攻吉爾伯特群島、馬里亞納群島的戰役，萊特灣海戰，攻占硫磺島和沖繩島的戰役以及對日本本土的炮擊作戰。

9、喬治五世級戰列艦

喬治五世級戰列艦是英國皇家海軍為適應1936年第二次倫敦海軍軍備會議而設計的，是典型的條約型戰列艦。同級艦5艘：喬治五世國王號（King George V）、威爾士親王號（Prince of Wales）、約克公爵號（Duke of York）、安森號(Anson)、豪號(Howe)。1941年5月27日，“喬治五世”號取得了服役期間最大的戰果——她與“BIG SEVEN”的傳奇角色“羅德尼”號戰列艦一道，擊沉了德國海軍最強大的“俾斯麥”號戰列艦。

10、胡德號戰列巡洋艦

胡德號戰列巡洋艦，是英國皇家海軍建造的最后一艘戰列巡洋艦。1916年9月1日在約翰·布朗造船公司動工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。胡德號是海軍上將級戰列巡洋艦唯一完工的一艘，服役時標準排水量達41785噸，是當時世界上最大的軍艦。其擁有四門雙聯裝381毫米主炮和31節的航速，被視為英國皇家海軍的驕傲。在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡游世界各國，最為著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國巡游”。

7. 東京帆船酒店

10.文華東方酒店

位于新加坡的文華東方酒店是世界上最著名的酒店之一。許多名人都是這家酒店的忠實粉絲。這家酒店的室內裝飾和服務體驗非常不同尋常。

9.半島酒店

日本半島酒店于1928年開業。它在遠東也被稱為淑女。這家旅館的裝修極其豪華。勞斯萊斯擁有世界上最大的車隊，法國餐館被評為亞洲最好的。

8.文萊帝國酒店

文萊帝國酒店的位置也被認為是世界上最大的度假勝地之一，總面積為180公頃。住在酒店可以享受無與倫比的海景。每晚10萬元的價格顯示了它有多豪華。

7.克里翁巴黎酒店

這家酒店是世界上最古老的豪華酒店。酒店內的裝飾和配套設施不僅相輔相成，而且從細節上感覺精致。同時，許多17和18世紀的掛毯和吊燈吸引了人們的注意力。

6.雙月灣譚躍浩生假日酒店

這些雙月灣譚月豪生度假酒店位于廣東。這是一家豪華的六星級度假酒店。室內裝飾非常好。酒店位于一個地理位置，在這里您可以享受無與倫比的海景。

5.坎昆萬豪JW度假酒店

這家酒店位于墨西哥。它不僅是當地的一家超級著名酒店，也是墨西哥的一座標志性建筑。它的地理位置也相對有利。400多間客房配有完善的設施和設備。周圍的風景更不用說有多迷人了。

4.維多利亞帝國酒店

它的酒店位于加拿大，建于1908年。這是一家在當地和全球都享有很高聲譽的酒店。該酒店僅建筑費用就達160萬元。酒店里每個點的裝飾看起來都很大氣。眾所周知，來自世界各地的政治家經常住在It '酒店。

3.米蘭唐豪斯加勒利酒店

這家酒店位于意大利，雖然建造時間不長，但憑借極其細致的服務，超豪華的裝修很快在酒店業流行起來。據了解，酒店房間? ?室內裝修采用了最先進的技術，最貴的房間價格是每晚4000歐元(約合人民幣3萬元)。

2.拉斯維加斯的威尼斯酒店

拉斯維加斯的威尼斯酒店與其他酒店大不相同。它于1994年建成并投入使用。整個酒店的投資非常大，設計為典型的文藝復興風格，配有全面的娛樂設施。

1.迪拜帆船酒店

很難想象迪拜帆船酒店的著名程度。該酒店因其外觀類似帆船而得名。它有56層樓高，321米高。這個裝飾可以說是極其豪華的。服務和其他方面當然是不言自明的。

8. 東京灣游船,看橫濱

東京都副中心三區

新宿區，魅力萬千的繁華商業區

去過東京旅游的朋友一定對新宿很熟悉了。

新宿作為購物及娛樂的天堂，還是東京地區一個很重要的交通樞紐，去東京外圍地區很多都要經過新宿。

西新宿超高層大樓、企業商辦林立，還有許多知名飯店，有「新宿副都心」的美名；

東新宿主要是吃喝玩樂、大買特買的地方，包括紅燈綠酒的歌舞伎町，以及百貨公司林立的新宿三丁目、韓國城大久保。

澀谷區，年輕人的時尚發源地

跟新宿一樣，澀谷也是一個超級適合逛街購物的地方，這里的時尚潮流文化，更受年輕人的偏愛。

著名的百貨店、時裝店、飲食店、咖啡店、游戲設施、風俗設施等密集如云。

知名商圈與精品大道原宿、表參道等，充滿濃厚時尚氣息的代官山或惠比壽。

還擁有傳說中的“澀谷地牢”跟每分鐘3000人同時通過的澀谷十字路口。

澀谷人時尚、個性、愛玩，富有活力，使澀谷成為面向日本國內外各種流行的發祥地，有「不眠之街」和「年輕人之街」等美稱。

文京區，日本文化教育中心

文京區是東京23區中犯罪率最低的一個區，主要產業為出版印刷，教育，醫療相關產業。

以東京大學為首，15所大學聚集于文京區，文化氣息濃厚。

由于多家大型醫院也都建于此，也有東京“醫都”之稱。

另外，1990年落成的“東京巨蛋（東京ドーム）”超大型室內棒球場，基本上每月都會有大型比賽、各種巨星的演唱會在這里舉辦。

豐島區，人口密度最大的區域

豐島區人口密度高，集時尚與傳統、年輕與老年于一體。

境內最重要的市街便是以池袋車站為中心的商業區了。池袋是在日華人工作、社交、娛樂的主要區域，中華料理店、物產店多。

目黑區， 舒適愜意幸福地帶

目黑區臨近東京都心，交通便捷，有許多商店、餐廳和幽靜的住宅區。

少了都內鬧哄哄的那份環境，受到一些藝術家和有錢人的喜愛，算是東京老牌的小資和小清新的一個區域。

這里的目黑川是日本著名的櫻花觀賞地。品川區，東京交通網絡核心

品川區最鮮明的特點就是擁有14條鐵道路線可利用！

東海道新干線和山手線等主要線路交雜，交通便利，臨近羽田機場，是東京乃至東京圈鐵路交通網絡的核心。

大田區，日本制造基地

大田區，位于東京都23個區的最南端，夾在神奈川縣與多摩川之間，與川崎、橫濱相連構成京濱工業區。

作為日本機械金屬工業的“高、精、尖”加工技術集群地而聞名世界。

大田區就是羽田機場的所在地，前往品川、東京或橫濱的交通也都非常方便，房租相比之下較為穩定。

世田谷區 ，傳統富人區

世田谷區是傳統的富人區，這里的人的年收入即使在東京都23區內來看也是名列前茅的。

在這里居住的主要是一些企業家、藝人、文化名流等有錢人。

世田谷雖是一個富人區，這里的人口數量在東京是最多的，生活氣? ?也相當濃重！

電視劇《東京女子圖鑒》中出現的三軒茶屋，就位于此，是東京最適宜居住的區域之一。

中野區，低層住宅最多的區域

中野區東西向鐵道數非常之多、被稱為「通勤街市」。

亦是日本人口密集度最高，住宅密集的一個區，生活環境便利；由此，吸引不少小家庭在此生活。

杉並區，生活氣息濃郁的地區

杉并區以住宅區為主，高級住宅區與一般住宅并存。

這里具有深厚的文化底蘊，可以體驗到鮮活的日本文化。

西荻洼地區充滿各種時尚設計感小店、古董店，適合悠閑購物。

練馬區，動漫的發源地

練馬區以擁有眾多的漫畫家而聞名，有“日本動漫發祥地”之稱，《數碼寶貝》就發源于此。

此外，日本漫畫《哆啦A夢》及《忍者小靈精》的故事場景就在本區。

練馬區位置上比較偏，但也落得個清閑的好處，有著密集的居民區；

區內聚集了多數被稱為“團地”的大規模復合住宅建設土地，周邊也有完善的生活設施。

北區 ，擁有JR車站最多的一個區

雖然，存在感比較低，但北區的JR車站數在23區中是最多的，至都心的交通尤為便利。

王子車站跟赤羽車站都是比較熱門的車站，車站附近的商業活動會比較熱絡。

板橋區，沒啥存在感的區域

板橋區在東京的北面偏西，接近埼玉縣，是比較冷清的地方。

地處偏僻，故而來日本旅游觀光的人到東京，很少專門到這個區！

但它是東京少數幾個仍保持著從前城下町風情的舊式街區。

除了住宅地和商業地以外，板橋區的北部工廠諸多，代表性的地標少。

江東區，運河與橋梁眾多

江東區距離中央區和港區都比較近，由于區內運河與橋梁眾多，亦被稱作為「水彩都市」。

整體氛圍偏向于年輕化和時尚化。

江東區近年來發展很令人矚目，臨海副都心與南砂地區等興建起大規模公寓大樓與醫療、福祉設施。

江戶川區，民族大雜燴

簡言之，與千葉縣相鄰，較邊緣化，去成田機場比較方便，居住著大量的亞洲其他國家的人。

墨田區，傳統與現代交融

墨田區是東京老城區，百年傳承的老店、中小企業都比較集中，相撲文化在這里很流行；

鼎鼎有名的東京晴空塔，舊東京的生活方式和現代娛樂在這里融合在一起。

臺東區，具有江戶風情

臺東區是東京面積最小的區，也是東京最古老的市區之一，充滿江戶風情。

大部分為商業區、僅少部分是居民住宅區、大廈和公寓等的土地被高度利用。

該地著名的兩個地方——上野跟淺草，東京國立博物館等諸多國家重要文化財產也都在這里，人文氣息很濃厚。

葛飾區，東京的水鄉公園

葛飾區是一個被江戶川、荒川圍繞著的水鄉，葛飾區金町內的水元公園是東京都內唯一的水鄉公園，但存在感依然弱，工廠多。

荒川區，邊緣地域

從江戶時代，荒川區就是一片農田。

明治時代開始推進了工業化的發展。

有著河川綠地等自然環境，且有東京遺留的唯一的市內電車。

足立區， 物價相對便宜

足立區是日本首都的郊區地帶，地價很低，租房買房的花費都很少。

足立區也居住著很多的中國人，北千住車站周圍算是比較熱鬧一點，交通也比較便利，靠近觀光地淺草和天空樹。

9. 東京游艇碼頭

僅供參考：

28英尺小飛橋游艇NSB28是新日本游艇株式會社量產船型中的暢銷款之一。NSB28外觀硬朗大氣，內飾簡約雅致，功能齊全&強大。

配置有小飛橋，帶來良好的視野，且飛 橋上和駕駛艙內均可駕駛，雙駕駛臺帶來更靈活的操控體驗，從容應對多種使用場景要求。

10. 去東京的船票

天津港位于渤海灣西岸，是中國最大的人工港，也是海外客人從海上來津入京的必由之路。天津港客運站擁有兩個7千噸客運泊位，站房面積3萬平方米。天津港客運站設備先進，主樓二層，配有9個候船廳、室，各項服務設施齊全，主樓西側有售票廳、餐廳，東側有行李室、小件寄存處等。 天津港海上旅客運輸的國內班輪有三條：分別為天津到龍口、煙臺和大連；國際班輪二條：為天津到日本神戶和天津到韓國仁川。旅游季節，歐洲、日本等旅游客船不定期駛抵天津港。海河游覽線 海河是貫穿天津市區的一條河流，是天津一條獨具特色的風光游覽線。海河公園位于海河之濱，兩岸總長度為19.8公里，面積2.3公頃，綠地總面積20多萬平方米。區內建有75米寬的“涌春泉”水廊瀑布和“二龍戲珠”、“哪吒鬧海”銅制雕塑等，海河右岸辟建了青年園、草花園、春花園、月季園和秋景園等各具特色的園中之園。此外，還有聲控噴泉、游樂場、滑冰場和水上俱樂部等。海河上建有金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、北安橋、解放橋、赤峰橋、大光明橋、劉莊橋、光華橋等，各有特色。 海河游船：海河—渤海1日游： 4－10月 10：30發 夜景游：獅子林橋—大光明橋：5—8月 19：30發

11. 東京灣游艇會

冰雕城—日本札幌

鼓城—西班牙卡萊達

橋城—德國漢堡

玫瑰城—保加利亞加布羅沃?

書城—德國萊比錫

電影城—法國戛納；美國好萊塢

科學城—日本筑波

花城—法國巴黎

無煙城、藝術城—冰島首府雷克雅未克

衛生城—新加坡的新加坡市

春城—中國昆明

郵票城、假牙城—列支敦士登首都瓦杜茲

汽車城—美國底特律市

噪音城—巴西的里約熱內盧

綠化城—波蘭首都華沙

銅城—贊比亞盧薩卡

椰城—印尼的雅加達

暖城—伊朗德黑蘭

酒城—德國慕尼黑

鞋城—捷克哥德瓦爾多夫

表城—瑞士首都伯爾尼

塔城—緬甸文化古城蒲甘

賭城—美國大西洋域

火柴城—瑞典延徹平市

雷城—印度尼西亞茂物

熱城—蘇丹首都喀士穆

旱城—秘魯首都利馬

水城—意大利威尼斯

雨城—印度乞拉朋齊

冰城—俄羅斯雅庫茨克

雪城—美國首都華盛頓

霧城—英國首都倫敦

日光城—中國拉薩

博物館城—意大利首都羅馬

大學城—英國牛津

古跡城—敘利亞大馬士革

足球城—巴西里約熱內盧

葡萄酒城—阿根廷門多薩

圖書館城—英國首都倫敦

畫城—墨西哥的墨西哥市

不夜城—中國黑龍江漠河

撲克城—德國的切布爾克

蛇城—意大利哥酋洛城

雞蛋城—美國洛杉磯

動物城—埃及首都開羅

蝙蝠城—印度的瓦丹索朋鎮

烏鴉城—尼泊爾加德滿都

鳥城—印度新德里；斯里蘭卡首都科倫坡

風城—新西蘭惠靈頓

壁畫城—墨西哥首都墨西哥市

茉莉花城—希臘雅典

圣城—巴勒斯坦耶路撒冷

獅城—新加坡首都新加坡市

巧克力城—美國赫爾希

金融城—英國倫敦

醫學城—美國休斯頓

春城——昆明

水城——蘇州、意大利威尼斯

甜城——內江

蓉城——成都

日光城——拉薩

錫都——個舊

瓷都——景德鎮

雨都、雨港——基隆 < /p>

雪城——美國華盛頓

陶都——宜興

石堡城——西寧

鹽城——自貢

足球城——大連

羊城——廣州

鐘城——瑞士伯爾尼

酒城——德國慕尼黑

塔城——緬甸蒲甘

旱城——智利伊基克市（沙漠）

潔城——倫敦、波恩

狗便之都——馬德里

泉城——濟南

冰城——哈爾濱、俄羅斯雅庫茨克

江城——武漢

林城——伊春

青城——呼和浩特

煤城——撫順、銅川

文化城——桂林

霧都、山城——重慶

千古詩城——重慶奉節

花城——廣州、法國巴黎

鞋城——捷克哥特瓦爾德夫

橋城——德國漢堡

熱城——蘇丹喀士穆

笑城——保加利亞卡爾洛沃市

臟都——馬德里、雅典

低地、堤壩、青魚、風車、花卉之國——荷蘭

石頭城——南京

榕城——福州

石頭城--南京

水都--威尼斯

沙漠古都--開羅

立體都市--東京

七丘之城--羅馬

機形新都--巴西利亞

綠色首都--莫斯科

圣城--耶路撒冷

世界佛教之都--曼谷

東方威尼斯--蘇州

北方威尼斯--斯德哥爾摩

博覽會之城--萊比錫

禁酒城—瑞典斯德哥爾摩

音樂城—奧地利維

浴城—芬蘭首都赫爾辛基

書城—德國萊比錫

洛陽（牡丹城） 重慶（霧都 山城）

桂林（文化城） 大慶（石油城） 大連（足球城）

拉薩（日光城） 哈爾濱（冰城） 自貢（鹽城）

南京（石頭城） 吉林（北國江城） 蘇州（水城）

西寧（石堡城） 長春（北國春城） 個舊（錫都）

張家口（皮都） 呼和浩特（青城） 景德鎮（瓷都）

鞍山（鋼都） 伊春（林城） 昆明（春城）

宜興（陶都） 武漢（江城） 基隆（雨都）

福州（榕城） 廈門（鷺鳥） 撫順（煤城）

內江（甜城） 廣州（羊城 花城 穗城）濟南（泉城）1.世界名城柏林

它位于德國東北部，面積883平方公里，人口330多萬，是德國的首都和最大的城市。

柏林始建于1237年，1871年成為德意志帝國首都。第二次世界大戰后，蘇、美、英、法4國分區占領柏林，1948年被分為東、西兩部分。1961年開始修建柏林墻將東西柏林隔開，1989年底柏林墻被推倒。1990年10月，德國重新統一，并規定正式合并的柏林成為統一后的德國首都。1991年6月，德國聯邦議會決定將聯邦議會和政府所在地從波恩遷往柏林。

柏林是歐洲的旅游勝地，很多古典建筑和現代建筑群點綴在森林和草地的環抱之中。古典與現代建筑藝術互相映襯，相得益彰，體現了德意志建筑藝術的特色。建于1861-1869年的絳色市政廳、有800年歷史的圣母教堂、宮殿式的國家歌劇院、雄偉的勃蘭登堡門、壯觀的憲兵廣場及“菩提樹下大街”兩旁恢宏的建筑群等都令人強烈地感受到柏林輝煌的歷史。一批現代化建筑物也為市景增添了色彩，如1957年落成的會議大廳是現代建筑的代表作之一，屋頂是向上張開的蚌殼狀。在其北面，過去的帝國國會大廈已部分修復。1963年建成的交響音樂廳和著名建筑師路德維希設計的國家現代美術館風格新穎。

柏林也是德國文化最大的對外窗口。著名的德國國家歌劇院始建于1743年，是一座典型的巴羅克式建筑物，劇院內精美的雕像和繪畫比比皆是。柏林有很多劇場和劇院、博物館、畫廊、電影院和露天劇場等。柏林愛樂樂團享譽世界，創辦于1950年的柏林國際電影節是世界最重要的電影節之一。歷史悠久的洪堡大學和柏林自由大學都是世界著 名學府。

柏林主要工業有電子、機器制造、化工、印刷、紡織和食品加工等。1994年4月5日，柏林與北京結為友好城市

2.法國首都 巴黎（Paris） 是歐洲大陸上最大的城市，也是世界上最繁華的都市之一。地處法國北部，塞納河西岸，距河口（英吉利海峽）375公里。塞納河蜿蜒穿過城市，形成兩座河心島（斯德和圣路易）。市區人口217萬。城市本身踞巴黎盆地中央，屬溫和的海洋性氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒；1月平均氣溫3℃，7月平均氣溫18℃，年平均氣溫10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米

3. 東京 是日本首都，也是政治、經濟和文化中心，位于日本列島中部，本州關東平原

的南端，東南瀕臨東京灣，面向浩瀚的太平洋。東京全稱為“東京都”，“都”是一級

行政單位，表示首都的意思。

900多年前，東京這個地方是一個荒涼的小村莊，村民們主要靠下海捕魚為生，當

年稱之為千代田，今天東京市區有一個中心區稱為千代田區，以作為城市來歷的一種紀

念。公元12世紀，一個名叫江戶氏的豪族占據了這個地方，修建城堡，小村莊變為一個

集鎮，并以江戶命名。在日語里，江戶一詞意為“江之門戶”，恰好隅川和荒川等河流

流經這里匯入東京灣，以江戶來作為這個地方的名稱在地理上是十分合適的，這就是東

京舊稱江戶的由來。1457年，一位名叫太田道灌的武將下令召集民工，大興土木，筑起

江戶城。盡管當時的城市規模并不算大，但已成為關東地區一個引人注目的重要城鎮。

此時的江戶城開始為官方文字所記載。從1603年到1867年的200多年時間里，江戶是德

川幕府政府（即中央集權制的軍政府）所在地，成為統治日本的政治中心。在這一段時

間里，市區范圍不斷擴大，城市人口迅速增加，變為擁有百萬人口的大城市。1868年，

德川幕府政府被推翻，日本實現明治維新，明治天皇下令將首都由京都遷至江戶，京都

亦稱西京，因江戶位于京都的東面，便將江戶改稱為東京，意為“東方的京城”，以便

同古都京都相區別。明治天皇將江戶改稱東京的詔書是這一年的7月7日發布的，10月30

日明治天皇率皇室人員正式進入東京。1871年設東京府，1889年由15個區正式組成東京

市。1943年，日本政府以法令條文形式將東京市改為東京都，并擴大了管轄的范圍。從

此，東京都這個名字一直沿用到今天。今天的東京都，面積2000多平方公里，人口約

1200萬，是國際著名的大城市之一。

4.英國：倫敦

倫敦最大的特色，便是散落四處的公園與綠地，這些大大小小的綠色天堂，就散布在像蜘蛛網的街 道當中，使倫敦顯的更加美麗！

泰晤士河，從古至今，一直扮演著非常重要的角色，她帶動倫敦的繁榮，就好比是孕育倫敦成長的母親，將她的光芒散發至 國際舞臺上

5.荷蘭：阿姆斯特丹

荷蘭首都就是著名的阿姆斯特丹，這個城市可是荷蘭經濟、交通、藝術文化活動的中心，它可不像臺北那么的紊亂，隨處映入眼簾的，是寬敞的馬路，甚至路上有許多以自行車代步的人們，悠閑自在的漫步其中，令人好生羨慕！人說：「上帝造海，荷蘭人造陸。」這句話一點也不假，在荷蘭全國有四分之一的陸地，是在海平面以下，所以經常要面對不斷泛濫所造成的水災，于是興起了「與海爭地」的念頭，到底荷蘭人是怎么赤手空拳，完成創造陸地的壯舉？

6.挪威：奧斯陸

治安良好、大眾交通運輸便捷有效率的挪威，? ??個充滿崎嶇地形的美麗國度，狹長的地形，由于全國有1/3的國土，深入北極圈，也因此有「午夜太陽國」之稱，其中長達20917公里的海岸線上，最吸引人的就是冰河形成的峽灣地形，當然挪威還保有悠靜的城市、未受污染的漁村和豐富的歷史古跡，包括維京海盜船及中古木構教堂，都非常具有地方特色。

挪威海岸，大致以柏根為中心(Bergen)，這里是中古時期漢薩同盟的北方貿易樞紐，同時也是最具備挪威精神的國際海洋城。柏根分成南北兩段，南半段以幽靜的哈丹哥峽灣為主要景點；北段則有世界最長的松恩峽灣，長達190公里左右，搭乘郵輪或游艇巡航于峽灣中，頗有柳岸花明又一村的感覺。

7.俄羅斯：莫斯科

莫斯科，是一個非常美麗的城市，有三分之一的地方是森林和綠地，加上碧波蕩漾的河水環繞，每個角落都像是一幅美麗的圖畫。俄羅斯是一個十分重視文化的國家，他們將博物館視為國家的無價財富，就像普希金博物館，以造型藝術做主題，收藏不少西方的藝術繪畫，以及古埃及、羅馬、希臘、拜占庭的美術品。

近數百來，矗立在波洛維特斯基岬上的克里姆林宮，成為俄羅斯政治中心，在蘇聯時代，克里姆林宮更是左右世界局勢的權力中心，幾乎半個地球的政治都在它的統治下，有「世界八大奇景」的美譽

8.土耳其：伊斯坦堡

伊斯坦堡，雖不是土耳其的首都，但卻是土耳其的第一大城，在土耳其，有百分之九十九的人民，都是信奉伊斯蘭教，也就是回教，所以在土耳其的境內，擁有數以千計、大大小小的清真寺，光是在伊斯坦堡，就有450座，其中又以「藍色清真寺」最為有名。

伊斯坦堡，雖不是土耳其的首都，但卻是土耳其的第一大城，在土耳其，有百分之九十九的人民，都是信奉伊斯蘭教，也就是回教，所以在土耳其的境內，擁有數以千計、大大小小的清真寺，光是在伊斯坦堡，就有450座，其中又以「藍色清真寺」最為有名。

人說：「到伊斯坦堡，沒有到博斯普魯斯乘船一游，就沒有辦法真正領略到伊斯坦堡的美。」而凌空高處還有連接歐、亞兩大洲的博斯普魯斯大橋，你能想象在橋的這一頭是亞洲；而過了橋之后就是歐洲的獨特感受嗎？

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