內河奢華游輪 俄羅斯內河游輪
導讀：內河奢華游輪 俄羅斯內河游輪 1. 俄羅斯內河游輪 2. 國內內河游輪 3. 俄羅斯郵輪 4. 歐洲內河游輪有幾家 5. 世界最大內河游輪 6. 俄羅斯游船 7. 內河豪華游輪 8. 俄羅斯輪船 9. 俄羅斯涅瓦河游船
1. 俄羅斯內河游輪
伏爾加河是歐洲最長的河流，全長3500多千米，最后注入里海，流域面積達136萬平方千米，是世界上最長的內流河。俄羅斯內河航運干道。
2. 國內內河游輪
長江三峽游輪
價格不高
三峽游輪有很多艘不同的船只，都是五星級標準的豪華游輪。不少游輪的陽臺標準間，還不到2000一個人，淡季搞活動的時候價格就更低。
安全性非常的好
老人出行，安全性很重要。這種豪華郵輪的體積、噸位非常的大，光是長度就有150米。雖然沒有海洋郵輪那樣的巨大，但是在內河里面已經是頂級的巨無霸了。而且其又航行在內河，本身風浪很小，可以說安全無憂。可以說你在船上連晃動都感覺不到，就仿佛在岸上一樣，完全不用擔心暈船的現象出現。
3. 俄羅斯郵輪
3條。
SEVEN SEAS MARINER 七海海洋號。
SEVEN SEAS NAVIGATOR 七海領航號。
SEVEN SEAS VOYAGER 七海航海號。
航線遍及非洲及印度Africa & India、阿拉斯加Alaska、亞洲及澳大利亞Asia & Australia、百慕大Bermuda、加勒比及墨西哥Caribbean & Mexico、歐洲及地中海Europe & Mediterranean、拉丁美洲Latin America、俄羅斯及斯堪的納維亞Russia & Scandinavia、大溪地及南太平洋Tahiti & South Pacific、環球之旅World Cruises。
4. 歐洲內河游輪有幾家
航運是世界上最大的行業之一，可以說是世界經濟的命脈，占世界貿易的90%。你知道世界上最大的船運公司是哪家嗎？
整理出世界十大航運公司的排名。在這些公司中，標準集裝箱占世界運力的83.5%。(根據法國航運咨詢公司Alphaliner的數據)
10、日本郵船株式會社(NYK)日本三大航運公司之一，也是世界上最古老和最大的航運公司之一，由日本早期的三菱FB創建。公司總部設在日本的千禧地區，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船、游輪、游輪等。
9、日本商船三井MOL日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大，是日本經濟貿易協會的成員。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。
8、中國臺灣陽明海運集團遠洋運輸公司，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。該公司擁有85艘船舶，420萬載重噸，346，000標準箱吞吐量，服務于世界70多個國家。
7、中國香港東方海外貨柜航運公司世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一，在70多個國家設有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只。
6、中國長榮海運是 一家集裝箱運輸公司，總部設在中國臺灣桃園市，主要航線從遠東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口。
5、赫伯羅特船舶公司德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成。
4、中國遠洋運輸(集團)公司中國最大的航運公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年，船隊的總規模將是世界上最大的。
3、法國達飛海運集團成立于1978年，總部設在馬賽。它是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。
2、地中海航運公司成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司，在全球擁有350個組織，超過28，000名員工和471艘集裝箱船。
1、馬士基航運有限公司丹麥最大的航運企業集團和世界上最大的航運公司，總部設在丹麥哥本哈根，在130個國家設有辦事處，員工超過88，000人，服務網絡幾乎遍布全球
5. 世界最大內河游輪
美維凱珍號游輪，是重慶是東江實業有限公司斥資近億元，聘請專業且實力強勁的造船集團悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長江乃至世界上最好游輪的開拓設計理念，無論是船體結構，功能布局，還是船上的裝飾，凱珍號均采用超五星級標準，引入六星級概念，講究山與人，船與水，人與景的充分互動，和諧統一。美維凱珍號于2009年9月下水，是長江中獨一無二的，移動的水上莊園，同時也是世界內河最大，最新，最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號氣度非凡，精致華麗的五層高透空旋轉大廳，臨江面水，別致的歐式露臺每間客房均可獨享，視野開闊自由的頂層陽光休閑甲板，四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯，配置高檔，集商務，休閑與一體的網吧（24小時無限上網），設備先進，試聽一體的會議室，嫻雅寧靜。內容豐富的閱覽室，設備先進服務周到的美容SPA，洗腳按摩室，裝潢精致的揚子酒吧及多功能廳，設施新穎，環境輕松的健身中心，設計大氣輝煌的皇朝餐廳，擁有精美純西式點菜服務的VIP餐廳，24小時提供高質量醫療服務的醫務室（免費提供殘疾人使用的輪椅車）。日用商品種類齊全，旅游商品特色鮮明的小賣部。
美維凱珍號24小時不間斷熱水供應，衛生間采用國際上最先進的整體式衛浴，24小時開通的課同事收看國際，國內各個頻道的衛星電視電話（壁掛液晶電視），保險箱，小冰箱，內線電話，中央空調等一應俱全。
美維凱珍號在餐品設計上非常考究，所有餐品都由知名酒店餐飲專家精心設計，菜式特點中西合璧，均能體現中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐，晚餐為桌餐，逢特別節日會設計特殊的節日菜單，船上也會依照? ??同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制，更特別提供的點菜服務，船長雞尾酒會和宴會將帶給你更多的特別驚喜。
6. 俄羅斯游船
俄羅斯十大港口城市簡介
俄羅斯從黑海和波羅的海到太平洋和北部海域共有67個海港和12個海域。下面為您介紹一下其中最重要的10個承載大部分俄羅斯石油、煤炭和其他商品運輸的海港
1、新羅西斯克
位于黑海不結冰的采梅斯灣。這座城市曾在幾個世紀內屬于土耳其奧斯曼帝國，1829年俄土戰爭后根據和平條約歸俄羅斯所有。是俄羅斯最大港口，年貨物吞吐量超過1.4億噸。這里還有一個俄羅斯海軍基地。
2、圣彼得堡
首個港口是1703年，即建城那年，在此出現的。但圣彼得堡附近的芬蘭灣海岸狹窄而曲折，隨著時間的流逝，大型商船通航變得越來越困難。因此十九世紀下半葉開鑿出通海運河，開辟了新港口。
3、符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克是遠東最大港口之一，也是俄羅斯太平洋艦隊主要基地。城市建于1860年，作為軍港而建，名稱意為“征服東方”。十九世紀末，俄羅斯帝國各地的人開始大規模遷移到這里，因為這座城市成為了西伯利亞大鐵路的終點。蘇聯時期符拉迪沃斯托克并未被當局重視，只是個微不足道的封閉港口。上世紀90年代開始允許外國人進入，2012年亞太經合組織（apec）峰會后城市發生翻天覆地的變化。如今這里還是自貿區。
4、納霍德卡
相傳，1859年“美洲號”戰艦駛近這個不知名港灣時，一名水手驚呼：“新發現啊！”于是這個地圖上的新地點就被命名為“新發現”，漢語音譯為納霍德卡。最初這里只是個村莊，上世紀30至40年代古拉格集中營囚犯在此修建了港口，變成一座城市。目前是俄遠東濱海邊疆區繼符拉迪沃斯托克和烏蘇里斯克后第三大城市。
堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克早在十七世紀末最早的開拓者最先抵達這些邊遠地區時就已建立定居點。十九世紀開始開發港口，并在常年不凍的阿瓦恰灣獲得著重發展。第二次世界大戰期間這里新建了個大型港口，整個二十世紀不斷進行擴建。彼得羅巴甫洛夫斯克港現如今仍在積極發展，因為它是從俄羅斯歐洲部分到遠東最短航線北海航線的重要一環。
6、摩爾曼斯克
這座全世界北極圈內最大城市中有座重要的北方不凍港。港口建于1915年一戰期間，之后才在這里建城。蘇聯時期對摩爾曼斯克進行了積極開發，港口要對北方艦隊的船只進行補給和維修。二戰期間城市受空襲遭到嚴重破壞，但納粹軍隊一直未能占領陸地。如今摩爾曼斯克港的重要性不減當年，是開發北極的基地，也是俄羅斯核艦隊的前哨。
7、索契
1955年以斯大林帝國風格建造的索契海港建筑是城市標志之一。港口主要用于客運而非工商業活動。此外，油輪禁止進入索契市港口，但這里大型游輪卻往來不斷。俄羅斯人登陸此處海岸的歷史要追溯到十九世紀上半葉，當時這里出現了第一座要塞，1909年起索契就已成為高加索黑海沿岸的主要度假勝地。
8、加里寧格勒
這座城市1945年前叫柯尼斯堡，是東普魯士首都。早在十四世紀這里就建成了商業港口。二戰后該省北部和該市都并入蘇聯。戰爭期間港口遭到嚴重破壞，因此蘇聯政府重新建造了新加里寧格勒港，為俄羅斯最西端港口，也是俄羅斯波羅的海沿岸的唯一不凍港。加里寧格勒主要為商業貨物運輸和捕魚業提供服務，后者蘇聯時期才在這里出現。
9、馬哈奇卡拉
馬哈奇卡拉是達吉斯坦共和國首府，俄羅斯北高加索地區最大城市，同時也是俄羅斯里海唯一不凍港。港口建于十九世紀下半葉，這里有個大型干貨港，還有一處鐵路輪渡及一個現代化高科技石油港。此外，俄羅斯海軍里海艦隊的一個基地也在馬哈奇卡拉。
10、塞瓦斯托波爾
當代塞瓦斯托波爾是1783年克里米亞并入俄羅斯帝國后立即根據葉卡捷琳娜二世的命令建設的。塞瓦斯托波爾早在十九世紀初就是俄羅斯帝國在黑海的主要港口。目前俄羅斯黑海艦隊海軍基地就在這座曾多次參加各種戰爭的軍事榮耀之城。常年不凍的塞瓦斯托波爾港除軍事基地外，還有個大型工業港口，主要從事魚、石油、金屬和其他各種商品運輸。
7. 內河豪華游輪
長江黃金六號
2012年下水運營長江上按國際五星級標準打造和經營的游輪。為確保游輪舒適性，在建造該郵輪時，減振降噪措施和新風環保系統應用采用世界上內河郵輪最頂級配置。長江上航行的豪華游輪，噪音一般在65分貝以上。黃金六號游輪通過引進德國技術制造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術后，該郵輪可以做到公共區域噪音在45分貝左右。在標準房間內，噪音只有40分貝左右，比普通空調的噪音還小。黃金六號游輪最大載客量350人，在長江豪華游輪中屬絕無僅有，保證有課的旅途享受到最親切、最個性化的服務，所有標準客房和套房都配單獨的陽臺，不出房間就可以飽覽長江美景。
8. 俄羅斯輪船
勝利號客貨兩用輪（原德國“伊貝利亞”號班輪）是前蘇聯在第二次世界大戰后從繳獲的德國廢舊船只中挑選并改造的一艘大型輪船，歸屬于黑海航運局，主要承擔往來于該國? ??南部重要港口敖德薩（蘇聯解體后屬烏克蘭）和美國紐約之間的地中海和黑海沿岸旅客和貨物。該船滿載排水量為14039噸，全長153米，寬18.6米，高18米，舷高9米，吃水7.49米，航速15.5節（28.7km/h），可同時搭載旅客340人、貨物4000噸。
1948年9月，該船在由美國返回蘇聯途中，在蘇聯俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國克拉斯諾達爾邊疆區新羅西斯克附近黑海海域發生火災，造成包括中國著名愛國將領馮玉祥及其女兒馮曉達在內的40名乘客不幸罹難。該船后經修復，重新投入使用，直至1977年方才退役。
9. 俄羅斯涅瓦河游船
最佳線路～我自己走過的分享一下～
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