盧布漲回來了！西方對俄羅斯的經濟制裁失敗了

導讀：盧布漲回來了！西方對俄羅斯的經濟制裁失敗了 二戰時阿波丸號究竟帶了什么？日本兵集體自殺是為了保護什么秘密？

專業知識很重要，但常識更重要！

比如說匯率。只有當貨幣可以自由兌換時，匯率才是真實的，否則所謂的匯率，不過是哈哈哈！

再比如說，國際金融中心。國際金融中心的核心，是各種貨幣可以自由進出。不能換匯、不能自由跨境流通，所謂的金融中心，也不過是哈哈哈。

盧布漲回來，是俄羅斯控制了國內外匯外流，停止了俄羅斯公民兌換美元、歐元等，強烈措施的結果。現在說西方經濟制裁失敗，為時過早。

二戰時阿波丸號究竟帶了什么？日本兵集體自殺是為了保護什么秘密？

1977年5月，我國福建牛山島海域，許多潛水員在忙著打撈一艘萬噸沉船。可令人頗覺詫異的是，打撈現場附近竟然有中國海軍軍艦巡查，天空有中國空軍戰機巡視，顯示著這次沉船打撈不同尋常之處。

原來這一切還源于1972年美國總統尼克松訪華，送上的一份大禮。尼克松為示友好之態，將美國經過精心探測到的日本阿波丸艦艇沉沒的具體位置，并奉上了阿波丸號裝載貨物清單。

美國本欲與我國合作打撈阿波丸號，只是當時中美并未建交，雙方合作尚屬不便。更何況我國已有打撈躍進號沉船經驗，完全可以獨立打撈阿波丸號，遂經多方準備，我國于1977年開時正式打撈阿波丸號。

只是我國潛水員竟在阿波丸號沉船位置，發現兩段與阿波丸號相似的物體。似乎也印證了，擊沉阿波丸號的美國皇后魚號艦長拉福林所說，阿波丸號遭魚雷攻擊后3分鐘內斷成兩節沉沒的說法。

還有更為詭異的是，據拉福林自述當他們到達沉船現場時，漂浮在水面的阿波丸號乘客，竟然拒絕救援，大有集體自殺之意，最后只有一位漂浮到皇后魚號附近昏迷的日本廚師被救起，其余人全軍覆滅。

那么阿波丸號為何三分鐘內迅速沉沒呢？日本乘客集體自殺又是想保守什么秘密呢？

阿波丸號神秘來歷1943年，日本曾建造了5艘軍艦，其中四艘成為輕型航母，只有阿波丸號成為商用運輸船。

原來隨著太平洋戰爭局勢逐漸明朗，已占上風的美國，開始擔憂滯留東南亞的戰俘以及難民安危，遂通過中立國瑞士，要求日本運送人道主義物資以救助東南亞的戰俘與難民。

日本很快選擇阿波丸號運送人道主義物資，并按美國要求將艦體涂成綠色，在艦體與甲板上畫上白色十字，以便美軍辨別放行。由此阿波丸號成為在太平洋可以自由游弋的日本艦艇。

1944年4月1日中午，福建牛山島海域，美軍僚艦告知皇后魚號艦艇，剛攻擊一艘日本運輸船，遂提醒皇后魚號小心日本復仇。

當時牛山島海域大霧彌漫能見度很低，皇后魚號艇長拉福林，遠遠看到一艘日本船，經喊話未得回應，遂發射四枚魚雷擊中日本船致其沉沒。

這是阿波丸號沉沒經過，可是我國海水員卻發現，阿波丸號斷為兩節的部位，不是被三枚魚雷擊中的后端，而是被一枚魚雷擊中的前端。

阿波丸號沉沒之謎，除其斷裂位置疑點外，還有其沉沒時間只有3分鐘，可見阿波丸號沉沒是艦體快速并大量進水所致。

可是阿波丸號長154.9米，總噸位11249噸，而且其制作材料，是日本當時最為先進的造船材料，并擁有多間水密艙室，擁有較高的抗沉性，不可能短短3分鐘沉沒。

無論阿波丸號斷裂位置，還是沉沒速度，盡顯阿波丸號沉沒絕非美艦發射四枚魚雷所致，那么阿波丸號沉沒背后，又有什么驚天秘密呢？

超載造成阿波丸號沉沒有時人為超載，極有可能造成船體側翻。那么阿波丸號是否因為超載呢？

據美國提供清單，當時阿波丸號搭載了40噸黃金? ??12噸白銀，15萬克拉鉆石，珍寶文玩40箱，還有橡膠等多種物資，最關鍵還有我國無價國寶～北京人頭蓋骨化石。如果美國提供清單屬實，那么這些物資估重9800噸。

我國潛水員打撈出的物資種類，雖未發現北京人頭蓋骨，可其余物資大致與美國清單相符，可見美國清單應該可靠。

當時阿波丸號還載有2009名乘員，雖然乘員確實超出阿波丸號滿載數量，可是2009人再加清單物資總重，還不足以令阿波丸號瞬間側翻。那么阿波丸號因超載沉沒猜想不可靠。

自爆裝置造成阿波丸號沉沒？稻田一郎是日本在東南亞負責運輸的官員，據其所述，阿波丸號裝貨時有重兵把守，誰也不知船上裝了什么物資，但阿波丸號可能裝了自爆裝置。那阿波丸號只是商用運輸船，又有何必要裝載自爆裝置呢？

我們再看我國潛水員撈起的沉船遺物：錫錠3000噸，云母、橡膠以及光學玻璃等5000噸。

這些物資都是可用于制作飛機的戰略物資，據專家評估，這些物資完全可以制造90架先進戰機，可以彌補日本太平洋戰爭中，日本戰機被美軍擊落的損失。

本來美國明令阿波丸號，只能用于人道主義救援，不得運輸戰略物資。

可見日本之所以痛快答應美國請求，就是想趁機夾帶私貨回日本，以圖東山再起。

而日本在阿波丸號裝載自爆裝置，一是做賊心虛，不想讓美國發現夾帶戰略私貨秘密；二是不想戰略物資落入美軍之手，將被制成武器攻擊自己。

由此當皇后魚號艦艇，要求阿波丸號停船檢查時，阿波丸號怎敢接受檢查？

拉福林眼見阿波丸號想跑，遂迅速發射魚雷攻擊。而阿波丸號船長同時也按下了自爆裝置。

至于阿波丸號沉沒后，漂浮在海面日本乘員拒絕救援，皆因恪守武士道精神，誓死守護阿波丸號驚天秘密。

美國皇后魚號艦長拉福林，曾因擊沉阿波丸號飽受詬病，我國潛水員歷經艱辛解開阿波丸號沉船秘密，為拉福林洗刷了冤屈。

1980年，我國將打撈出的阿波丸號338遺骨，以及218箱私人財物，歸還給了遇難者家屬。至于是否還有阿波丸號珍寶沉寂海底，就留待以后進一步探索吧！

阿波丸號至始至終都是謎團。

阿波丸號的誕生就是個謎。1943年日本造出了5艘超級巨輪，噸位都達到了10萬噸，在5艘船里有4艘被日軍改造成了輕型航母，但偏偏有一艘被拎出來改造成了商船。隸屬于日本郵船公司，它就是后來的阿波丸號。建成后的阿波丸號全長154.9米，總噸位11249噸，最高時速20節。為何原本可以軍用的巨輪改成商船，日本人一直諱莫如深。

1944年為了援助東南亞約15萬處在生死邊緣的盟軍戰俘以及平民，美國通過瑞士要求日本派船向被扣押的戰俘運送救濟物資，而日方決定派遣阿波丸完成此項任務。通過雙方交涉，美國同意在規定航線上保證該船安全，但要求船身涂為白色，煙囪為綠色，并漆上白十字標志。夜間航行時要求點燃全部航行燈，并對白十字標志加以燈光照明。日本則要求美國不得對該船進行攻擊，不得臨檢和加以任何方式的干涉。

美國的要求正中日本的下懷。這樣一來阿波丸在往返東南亞的航線上暢通無阻，還是免檢產品。兩國同意后，1945年2月17日，阿波丸號按照約定的路線，裝載了2000噸的救援物資，在二戰的炮火連天中持續航行了23天后抵達終點印尼。憑著一紙承諾，阿波丸成為太平洋上唯一一艘可以安全行駛的日本巨輪，同時它也成為日本運送物資和人員的唯一希望。

在阿波丸返程時，當時被困在東南亞的日本政界高官和富商爭先恐后要登上這艘諾亞方舟。最后在啟程時，除了要? ?載新的物資外，原本只能載客236名的阿波丸，擠上了2009人。在4月1日晚上，阿波丸進入了臺灣海峽的牛山海域，當時月黑風高還濃霧彌漫，視線范圍只有200米。此時美軍的皇后魚號潛艇正在海面巡弋，夜里10點，皇后魚號的聲吶發現了阿波丸號，但是艦長拉福林并沒認清是阿波丸，他根據阿波丸的航行速度誤以為這是日本軍艦。二話不說，皇后魚號立刻尾隨，在1個小時的跟蹤后，晚上11點，拉福林下令發射魚雷。4顆魚雷擊中了阿波丸，3分鐘后阿波丸的聲吶消失了，沉入了大海。

大約10分鐘后，皇后魚號趕到了沉船現場，只救下了一名廚師下田勘一郎。事故發生后，日本相當憤怒，要求美國人解釋。而美國人以誤傷為由就糊弄過去了，但是作為有經驗的皇后魚號犯下這個低級錯誤明顯說不通。此時唯一的幸存者下田勘一郎稱，阿波丸號離開新加坡后，美軍的軍機就一直低空飛行尾隨，之后就是潛艇跟蹤。這樣看來阿波丸沉沒不僅是失誤這么簡單。阿波丸一直流傳著裝載有40噸黃金，12噸白銀，15萬克拉鉆石，以及國寶北京人頭蓋骨。美軍可能也在打阿波丸的算盤。整整半年沒攻擊過任何商船和軍艦的皇后魚號，直到1945年4月1日也就是阿波丸沉沒當天才首次開火，這未免也太巧合了。

美國在隨后表示愿意給予日本賠償，但是美國也提出是日本違反協定在先，日本應該擔負起一定的責任。美國的情報局指出，阿波丸一到東南亞，就立即進入了嚴格的保密狀態，只在三更半夜才進行貨物搬運。如果真是一艘清白的商船，沒必要搞得那么神秘。

負責阿波丸裝載工作的最高長官稻田正純，對于美國的指控沒有否認，他說他的上司花錢請了很多東南亞的海盜來裝貨，而他只負責現場管理，至于船上裝的物品一概不知。稻田正純還透露日本特務全程監控裝貨過程，阿波丸的機密程度可見相當高。下田勘一郎也證實了稻田正純的說法，裝貨時閑雜人等都不能靠近，他還回憶有四個士兵抬著死沉的貨物相當吃力，而且裝貨完成后，阿波丸的吃水相當的深。

森川家光是前日本駐新加坡的陸軍伍長，他當年是負責押送向阿波丸運送貨物的卡車，一共裝了26輛卡車，他很堅定地認為阿波丸號裝了大量的金條，這把前面兩人的瑣碎證詞給串連了起來。能夠一錘定音的只有負責裝載的總頭目，日本前駐新加坡特務機關首腦日高震作。他在多年之后承認了在戰局不利的情況下，阿波丸被認為是最后一艘能夠安全無誤的回到日本的船只，船上除船長室的保險柜外，還設有3個航海用的特別保險柜，在雅加達途中把軍隊的貴重物資，包括金幣，工業鉆石等貴重物品，分別裝入不同的保險柜。在新加坡同樣裝載了大量貴重物資，所裝貨物價值之昂貴，直到今天也是難以想象的。除此之外他還私裝了6000噸彈藥和其他戰略物資。

日本人可能利用了阿波丸號這個機會，把他們在東南亞瘋狂掠奪的財富和大量的戰爭資源裝上了阿波丸號。因此美國也是火眼金睛，怎么可能眼睜睜看著日本人得逞。美國人寧可殺錯也不能放過，即使沒親眼見到，也不能讓可能載著重要物資和財富的阿波丸駛回日本，而且即使擊沉阿波丸，日本也是啞巴吃黃連，有苦說不出。

阿波丸號名義上是商船，其實卻是按照軍事性能及要求打造的。這也牽扯出了更大的疑團，阿波丸可能不是美軍炸沉的。阿波丸作為巨輪，沒有這么脆弱，而且阿波丸曾經多次成功躲避美軍攻擊，也曾經被美軍潛艇的魚雷擊中前艙，卻依然帶傷完成了任務，可見阿波丸卓越的性能，也因此它在日本軍界有了不沉巨輪? ?美名。這一次美軍只發射了4枚小魚雷，阿波丸就在短短的3分鐘里沉沒了，船長甚至沒有來得及發求救信號。阿波丸前后的性能差異如此之大，有人懷疑它是自沉的。根據日本的軍官回憶，阿波丸很可能是裝載了自爆裝置，在必要的時候沉船，不惜以自己的生命來掩蓋日本軍國主義的秘密。當皇后魚號趕到現場后，當時很多浮在水面上的日本人拒絕了美軍的救援。這更加讓人懷疑此地無銀三百兩。

當很多秘密被挖掘出來之后，日本首相主動而且無條件地放棄了向美國的所有賠償要求，所有的善后和賠償問題由日本政府承擔，日本在戰后經濟困難，還放棄索賠不合常理。而皇后魚號的艦長拉福林，不僅沒有因為美國口中所謂的失誤而承擔責任，反而平步青云，最后當上了華盛頓的海軍司令。皇后魚號退役之后，被擺在了美軍夏威夷海軍基地，供人參觀。

（查爾斯. 埃利 .奧特洛夫林，被認定為阿波丸事件的主要負責人，皇后魚號的指揮官）

1972年尼克松訪華，尼克松一下飛機就獻上了一份很有分量的見面禮。由美國的FBI全力搜集，再用衛星探測定位之后得出阿波丸號的具體位置，以及裝載的貨物清單。據這份資料上顯示，阿波丸上的財寶是山下奉文在東南亞搜刮來的，他征調了近10萬名菲律賓民工和戰俘在整個東南亞進行了極為秘密的藏寶行動。而在日本戰敗后，他生前藏匿的財寶至今下落不明，而FBI懷疑很有可能日本人將其弄上了阿波丸。

這份調查資料并不是空穴來風，我國得到這份信息后，在1977年開始了打撈阿波丸的行動。潛水隊員打撈出了近3000噸錫錠，光學玻璃，云母，橡膠等其他物資3000多噸，而這些是制造飛機的主要原料，最后將這些物資拍賣獲得5000萬美元。隨后不久，潛水隊員又打撈出了遇難者的遺骨以及阿波丸的船鐘。而美國列的貨物清單除了傳說中的貴重物品和北京人頭蓋骨沒有發現外，幾乎都能對應上了。打撈隊員唯一能打撈出的貴金屬只有一枚金戒指，和文物沾上邊的就只有偽滿洲國的總理鄭孝胥留給后人的圓硯。

當時60米海水深度對于潛水員來說已經是能承受的極限，無奈之下打撈隊結束了近4年的打撈工作。最后阿波丸被水下解體，將其船頭打撈上岸。1980年我國將阿波丸號打撈上來的368具遺骨和218箱遺物移交給遇難者家屬。

傳說中的金山銀山以及北京人頭蓋骨很可能在阿波丸遭遇劇烈的爆炸后散落在了周圍的海水中，然后又隨著洋流飄散，陷入了海底深處的淤泥里。又或者美國人在之前就已經提前將貴重物品轉移或者打撈，讓我們白忙一場。這也有待于再次打撈才能徹底解開謎底。而當年參與打撈的潛水員都落下了肩膀，關節，腰等不同部位的后遺癥，每到刮風下雨渾身都痛，但是他們都以能參加這項行動為榮，為國奉獻的精神才是最寶貴的財富。

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