高雄捷運沿途有什么景點 高雄捷運規劃

導讀：高雄捷運沿途有什么景點 高雄捷運規劃 1. 高雄捷運規劃 2. 高雄軌道交通 3. 高雄捷運綠線 4. 高雄捷運藍線 5. 高雄地鐵規劃 6. 高雄捷運環狀輕軌 7. 高雄捷運紅線 8. 高雄有捷運嗎

1. 高雄捷運規劃

截至2021年中國地鐵全國分布圖截至目前，中國已開通的城市地鐵(以首條軌道交通開通時間排序)有37個，分別是:北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海軌道交通、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、太原地鐵。

2. 高雄軌道交通

軌道交通包括地鐵和輕軌等，處于第一的是江蘇。作為我國經濟綜合實力第一大省，其在軌道交通建設上，是全國領先的。目前，江蘇有南京、蘇州、無錫、常州、徐州五大城市開通軌道交通，另外南通也在建設之中。而經濟總量處于第一的廣東，自然也表現不俗，其境內的廣深佛莞四大城市全部擁有軌道交通。

與廣東處于同一水平的還有臺灣省，其境內的臺北、高雄、桃園、新北四大城市也開通軌道交通，不得不說臺灣省的實力不亞于大陸地區的江蘇、廣東。從開通軌道交通的省份分布來看，明顯是東部地區強于中西部地區。

在東部，除了江蘇、廣東、臺灣之外，像浙江、遼寧、山東、福建也都有兩個及以上城市開通軌道交通。其中，浙江省以杭州、寧波、溫州三市處于第四。緊隨其后的就是遼寧、山東、福建三省并列第五，它們都有兩座城市開通軌道交通。

而在中西部地區雖然已經全部開通地鐵，（除了海南、寧夏、青海、西藏），但是省內僅有一座城市開通軌道交通，這也反映了這些省份一市獨大，其中，包括湖北、河南這些經濟大省，都是并列第八。值得一提的是，河南的洛陽將會開通軌道交通，屆時將擁有兩座城市，與遼寧、山東、福建并列。

3. 高雄捷運綠線

新加坡地鐵又叫大眾捷運系統 （Mass Rapid Transport，簡稱MRT）開通于1987年，位于新加坡，是目前世界上最為發達、高效的公共交通系統之一。當前設有113個地鐵車站，148.9公里的標準軌距線路。服務從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約1到5分鐘一次。該系統分6條路線，東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環線（橘黃）、濱海市區線（藍線）、湯申-東海岸線（棕線）互相聯系各個角落，并且通往數個觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。

4. 高雄捷運藍線

實際距離

臺北市很小，東西寬可能還不到20公里。內湖區在臺北市的東北邊，信義區則是中間偏東的位置。兩個區中間隔著個松山區，兩區相距距離大概2-3公里。

相對距離

2007年6月之前，兩區之間的大眾交通僅能靠公車、公車轉捷運。公車班次少，加上轉乘等車的時間，多半要超過一小時，才能從抵達，而且這還是非上下班沒塞車的時段。於是對兩區的距離感覺相對很遠。

2007年6月之後，284公車路線換了另一家客運公司經營，班次密集，以最多人采用的大眾交通方式：公車轉乘捷運，從內湖到信義，大概要40分鐘左右。

2009年7月，捷運木柵線(棕線)往北延伸的內湖線(棕線)全線通車。2011年2月，捷運南港線(藍線)向東延伸至內湖線(棕線)的南港展藍館站，至此內湖區與信義區之間的小環狀線已然成型，搭乘捷運內湖-信義所需時間不用30分鐘。

有很多，比如：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

6. 高雄捷運環狀輕軌

目前臺灣只有臺北和高雄有捷運。臺北捷運運營時間為06：00-24：00。單程車票票價在臺幣20—65元間。高雄捷運 運營 時間為05：55-00：36。單程票價在臺幣20-55元間。

7. 高雄捷運紅線

截止到2021年6月中國有地鐵的城市有（含已建和在建）：

北京、上海、重慶、天津、廣州、深圳、佛山、東莞、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、南通、杭州、寧波、溫州、紹興、金華、嘉興、臺州、成都、昆明、貴陽、武漢、長沙、鄭州、洛陽、南昌、合肥、蕪湖、太原、濟南、青島、西安、烏魯木齊、蘭州、南寧、柳州、沈陽、大連、長春、哈爾濱、石家莊、呼和浩特、福州、廈門、南平。

截至2021年查詢，在已開通地鐵的城市當中，有13座城市的地鐵運營里程超過100km。其中，上海以669km的運營里程排行第一。其次，北京以617km的里程數位列第二，廣州則以473km的里程數位列第三。以運營線路條數而言，北京、上海、廣州分別以20條、15條、14條位列前三。（該數據為2019年統計）。

值得注意的是，同為一線城市的深圳，雖然以285km的運營里程上排行第四，但里程數與北上廣的差距較大，而且武漢、成都、重慶等二線城市后來居上，運營里程數與深圳的差距在逐漸減少。

8. 高雄有捷運嗎

有。不過是臺北松山機場(不是桃園機場唷!!)飛高雄小港機場，機票不便宜，班次也不多。如果是要從臺北到高雄玩，建議搭高鐵超方便，只要4個鐘就到了。而且座位很舒服，在某些特定的時段，車票的優惠也很多。

從松山機場到高雄有下列幾種方式，視您的時間以及預算供您參考：1. 最快但費用高：從松山機場直接再搭飛機前往高雄（僅1H可到），但航班有限每周5（18點45分及20點）與每周日（18點45分、20點以及21點30分），費用約臺幣1400及2100元兩種2. 次快但費用略高：從松山機場出來后便可直接搭捷運至臺北車站

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