悅覽丨走吧，去看山西好風光
初夏時節好出游，有一個地方絕不會讓人失望：山西。推薦去山西游玩有一千零一個理由——
“表里山河”是山西：左手一指太行山，右手一指是呂梁，五臺山龍蟠虎踞，黃河九曲蜿蜒……拍照絕對贊爆朋友圈。
“地上文物看山西”：懸空寺三教合一，平遙古城歷盡滄桑，云岡石窟氣象莊嚴……既養眼又漲知識。
物華天寶數山西：不僅有全國第一的煤炭資源，還有美味的平遙牛肉、柳林紅棗、沁州黃小米……讓人吃了還想帶著走。
山西政區圖。
山西還有通暢便捷的交通條件，目前已形成以鐵路、公路為主，航空為輔的交通運輸網絡，怎么去都很方便。
目前，山西已有2市18縣被列入全省全域旅游示范區創建單位。這意味著，這些地方已將旅游業作為優勢主導產業，除了優越的“先天條件”，與旅游相關的交通、設施、服務等也都是“杠杠的”。
山西省全域旅游示范區創建名單
首批
晉中市
第二批
忻州市
晉城市澤州縣
山西好看的太多，該怎么游呢？別急，就以這份創建名單為索引，我們準備了公路、鐵路、航空三條精彩旅游線路，期待和你一起踏上旅程！
大運高速
黃河之水天上來
創建區：大同市渾源縣 呂梁市嵐縣 臨汾市吉縣
大運高速公路北起大同，南至運城，縱貫山西南北，途經朔州、忻州、太原、呂梁、晉中、臨汾6個市，是山西“三縱八橫”公路骨架中最重要的中軸快速通道。
從大同收費站駛出，沿大塘公路向西北行駛約19公里就來到了位于大同市西16公里處的世界文化遺產云岡石窟。
云岡石窟佛像。
云岡石窟最小的佛像僅2厘米，最大的高達17米，其雕刻藝術繼承并發展了秦漢雕刻藝術傳統，吸收并融合了佛教藝術精華，對后來隋唐藝術的發展產生了深遠影響。
從云岡石窟出發，沿京大高速公路、天黎高速公路、303縣道，行車不到兩小時便到達了位于渾源縣境內的“北岳”恒山。
恒山最為著名的當屬建于1500多年前的懸空寺。全寺為木質框架式結構，依照力學原理，半插橫梁為基，巧借巖石暗托，梁柱上下一體，廊欄左右相連，令人贊嘆。
懸空寺。
從恒山離開，沿大運高速公路一路向南，拐入五保高速公路，即來到呂梁市嵐縣。嵐縣是土豆之鄉，盛夏時節可暢游土豆花海。嵐縣面塑已被列為國家級非物質文化遺產保護項目，豐富多彩，惟妙惟肖。
大運高速公路經過的臨汾市可謂必游之地。位于臨汾市吉縣的黃河游覽區，有楚漢爭雄的廣武戰場“漢霸二王城”，有唐代昭成寺所在地“桃花峪”、敖倉遺址，還有記錄著仰韶文化的大河村……
在吉縣西南處約25公里處，便是我國第二大瀑布——壺口瀑布。滾滾黃河水至此，500余米寬的洪流驟然被兩岸所束縛，上寬下窄，在50米的落差中翻騰傾涌，盛夏時節驚濤拍岸，氣勢磅礴。
壺口瀑布。
同蒲鐵路
鹽運之城探淵源
同蒲鐵路是一條貫穿山西省中部的南北鐵路干線。自山西大同經太原至運城市蒲州鎮，繼而在風陵渡過黃河，在華山站接入隴海鐵路。
K961次列車緩緩駛入太原站。太原市陽曲縣內遍布古跡，青龍古鎮建筑群像一條騰飛的巨龍。老爺廟、泰山廟、奶奶廟、河神廟、文昌祠等寺廟雄踞古鎮四周，殿宇雄偉。
繼續乘坐K961次列車，沿同蒲鐵路一路向南，便到達運城站。這里有形成于約5億年前的運城鹽湖，水光粼粼，濕地環繞。關帝廟、永樂宮壁畫、普救寺、黃河鐵牛，古跡遺存猶如珍珠點綴在鹽湖周圍。
告別鹽湖，來到永濟市黃河東岸，跟隨王之渙登上鸛雀樓，體味“欲窮千里目，更上一層樓”的詩意。
鸛雀樓。
位于永濟市區西18公里的蒲津渡遺址，展現了我國古代橋梁、黃河治理、冶鑄技術等各方面的成就，直觀地揭示出黃河泥沙淤積、河水升高、河岸后退的變遷過程。
空中航線
華北屋脊五峰立
創建區：忻州市
太原武宿國際機場、大同云岡機場、運城關公機場等，與國內外眾多城市通航，為海內外游客往來山西提供了便利。
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區71公里。航班落地后，乘車一小時左右便能到達著名的佛教名山——五臺山。
五臺山的寺廟建筑。
五臺山白塔。
五臺山海拔最高處3000多米，有“華北屋脊”之稱，是盛夏避暑的好地方。這里幾十座寺廟香火不斷，建筑遺存保留完整，雕塑壁畫栩栩如生。
告別五臺山，驅車3小時，便到達“一夫當關萬夫莫開”的雁門關。
雁門關。
雁門關兩側群峰挺拔，山勢陡峭，中間夾一小路盤旋曲折，穿城而過。雁門關所處的應縣，牛腰等小吃頗負盛名。
除了五臺山和雁門關兩個5A級景點，蘆芽山也是忻州的一張名片。蘆芽山峰巒重疊，雨后，偶爾可以遇到狀似“輪”、五彩斑斕的“蘆芽佛光”。
在蘆芽山可以登山及徒步旅游。分為兩條線路，蘆芽山一線是蘆芽山、馬侖草原、情人谷、汾河源頭，萬年冰洞一線是萬年冰洞、懸崖棧道、懸棺等。山中氣溫較低，最佳旅游時間為每年的5月至9月。
圖文作者｜王娟 孫艷
責編｜陳雪飛
本文經「原本」原創認證，作者中國交通新聞網，訪問yuanben.io查詢【4BOBV9XA】獲取授權
Hash:387c384fc7b1d6bfb568ed4632066751669194e8
聲明：此文由 交通發布 分享發布，并不意味本站贊同其觀點，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org