成貴高鐵車次一覽表 沿線旅游攻略等你查收!
自古黔道多天塹,而今通途汽笛鳴,

川黔兩地百姓翹首以盼的成貴高鐵將在12月16日正式開通運營,這條橫跨云、貴、川三省穿山越嶺的高鐵即將開啟一條新的出川大道。成貴高鐵是我國 " 八縱八橫 " 高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分,新建成貴高鐵宜賓至貴陽段全線設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽北 11 座客運辦理站,除宜賓西、貴陽北站以外,其余車站均為新建。車內設有商務座、一等座車、二等座車、餐車等,其中CRH380A車型車內還設有商務座,可滿足不同層次的旅客的個性化出行需求。
12月16日至12月29日列車時刻表




一路向南 成貴高鐵“跑”出省際旅游風景線,成貴高鐵起于成都市,途經四川眉山市、樂山市、宜賓市,云南省昭通市威信縣、鎮雄縣,貴州省畢節市,終點至貴陽市,沿線有樂山大佛、蜀南竹海、畢節百里杜鵑等著名旅游景區,串聯起三省數十個大小景點景區,不少旅游界人士稱它為“中國第一條旅游高鐵”。

【長寧】宜賓出來第一站:長寧站位于四川省宜賓市長寧縣長寧鎮大坪村,其構思為“芊芊細竹梁縈繞”,通過廊柱構造,將當地的竹子元素融入站房設計。候車廳的玻璃幕墻,則是采用抽象的竹元素和透視的玻璃相結合,虛實交錯,實現了地方特色和現代建筑的交融。站房立面采用鋁板有持續、有變化的分隔,層次分明,譜寫了風吹竹蕭瑟的意境。車站候車室面積3185平米,旅客最大聚集人數1152人,候車室座位576個。
長寧縣,隸屬四川省宜賓市,是全國十佳生態養生旅游名縣。擁有蜀南竹海、丹霞奇觀甘泉洞、竹石林、古河七洞溝、等景點。其中七洞溝古稱虎跳巖、飛泉峽,因峽谷內有飛泉寺和眾多飛瀑而得名,距離成貴高鐵長寧站(距宜賓西站10分鐘高鐵車程)約12公里,是距成貴高鐵站點最近的4A級景區,因處在綿溪河大峽谷兩岸,有七個洞崖墓群和七條美麗的溪溝,故而得名“七洞溝”。

【興文】興文站位于四川省宜賓市興文縣古宋鎮同心村,其構思為“奇石涌浪”,通過幾何形體的參差組合,將當地奇特的石海地貌元素融入站房設計,抽象出奇石堆疊翻涌的意向。站房中間高、兩側低,立面的輪廓線富有變化、層次分明,既有層波疊浪的整體氣魄,又有奇石剛勁有力的細部特征。車站候車室面積1000平米,旅客最大聚集人數400人,候車室座位256個。
最著名的景點就是興文石海,地處四川盆地南緣山區,系烏蒙山北端的仙峰山、川云山脈,屬四川盆地南部山地與云貴高原的過渡地帶。地質公園包括4個園區;由以天泉洞為代表的200多個大小溶洞組成的洞穴群小巖灣地質園區;以自然生態著稱匯聚了峽谷、瀑布、湖泊、溶洞、古僰人遺址等多種地質遺跡景觀的僰王山園區。古石林、千年銀杏、溶洞群、翠竹林海相伴相生的太安石林;桫欏樹掩映著凌霄僰人遺址的凌霄城園區。

【鎮雄】鎮雄站位于云南省鎮雄縣以勒鎮。站房設計以“鎮守雄關”為主題,外立面整體效果莊重大氣,檐口輪廓張弛有力,外墻細部壁畫提煉了當地景點文俗和傳說。站房建筑面積5999平方米,地面二層。
位于云貴高原北部斜坡地帶,境內山巒起伏、溝壑縱橫,享有“大雄古邦” 的美譽。鎮雄【八景】——“烏峰聳翠”“月窟禪光”“一星拱斗”“平壩春耕”“二水懷珠”“羅關漁唱”“佛寺垂楊”“柳林春雨”的魅力不僅因其景致稀罕,獨具特色,還得力于史上文人墨客的大力推送,像呂從姬、張起楠、饒夢銘等地方文豪,詩書俱佳,每到一處,心生快意,遂信手拈來,乃為絕筆。

【畢節】貴陽境內最大的車站:畢節站位于畢節金海湖新區G326國道(碧陽大道)旁,引入鐵路有成貴客運專線、黔畢昭鐵路、隆百鐵路、畢水興城際鐵路。畢節站站房構思意“層層疊高,鶩新明日升”,其設計靈感來源于畢節市獨特地貌形成的連綿梯田和特色鮮明的民族民居建筑,同時與畢節市紅色文化、少數民族文化、風景名勝文化等地方元素相融合,濃縮了畢節市的地貌風情、文化特色、歷史積淀,展示其開放和諧、兼容并蓄的城市氣質。

【黔西】縣位于貴州中部偏西北、烏江中游鴨池河北岸,是畢節市的東大門,是黔中經濟圈旅游、物流、商貿經濟流向西北方向的第一要塞。黔西縣有百里杜鵑國家森林公園旅游區和柳岸水鄉旅游區兩個著名旅游景區。百里杜鵑分布著馬櫻、鵝黃、百合、青蓮、紫玉等三十多種杜鵑花,其花色品種之多,天然連片之大,可謂罕見的大自然遺產,被譽為“世界上最大的天然大花園”。柳岸水鄉旅游區緊鄰百里杜鵑風景區,是休閑娛樂、水上游樂的好去處。



來源:成都鐵路局
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