佛羅里達旅游了解古老燈塔的傳奇
在有著“陽光之洲”之稱的美國佛羅里達總是蘊藏著無數的傳說。尤其是墨西哥灣的碧浪和大西洋的波濤總是備受文人墨客的青睞。就連海明威曾經在佛羅里達的基維斯特居住10余年。佛羅里達如今留下的兩大老式燈塔背后總是有無數的傳奇故事，下面讓我們一起去看看吧！
彭薩科拉燈塔(PensacolaLighthouse)——佛羅里達彭薩科拉
美麗的彭薩科拉燈塔從1858年起就矗立在了彭薩科拉海灣，直到現在還依舊堅守著它的崗位。這座位于彭薩科拉海軍航空兵基地的燈塔一直以來都是佛羅里達的地標建筑。
在1854年，由當時的國會授權建造，以代替原有的建筑，新的建筑由軍事工程師JohnNewton監督建造。他在內戰其間升任為上將，并在亞特蘭大戰役時的蓋茨堡，天然橋村戰場的盟軍中受命。
彭薩科拉燈燈塔于1858年完工，并在之后的時光中為經過那里的船只引航。49米高的燈塔，其塔頂能照射到4.5-10米的海區。彭薩科拉燈燈塔在內戰降臨到彭薩科拉燈海灣的那兩年為軍事而服務。南方的聯盟軍熄滅了燈塔上的燈，并且將塔上的燈用來保護聯盟軍船只避免遭受海中暗礁帶來的危險。
聯盟軍還建設了一道被稱為“燈塔壁壘”的重型軍事防線在燈塔附近。在1861年十一月震驚彭薩科拉海灣的大規模的炮轟其間，這里一直是來自皮肯斯堡(FortPickens)大炮轟擊的目標。
聯盟軍于1862年五月從彭薩科拉撤離，北方的聯邦軍隨即修繕了遭戰爭毀壞的燈塔。新的探照燈于1862年12月20日被重新裝在了燈塔上，延續它的使命。
自內戰結束后的多年以來，彭薩科拉燈塔被閃電擊中過，受到過颶風的摧殘，甚至遭遇過地震。但它最終幸存了下來，直到現在還依舊矗立在海灣守望著來往的船只。
小貼士：
地址：2081RadfordBlvd,Pensacola,FL32508
時間：周一至周六早上10:30–晚上5:30；周日中午12：30–晚上5:30
電話：(850)393-1561
票價：成人5美元，7-12歲兒童和65歲以上的老年人以及服役軍人3美元
基韋斯特燈塔(KeyWestLighthouse)——佛羅里達基韋斯特
基韋斯特燈塔始建于1847年，曾經被用來指引進出基韋斯特港口的船只。現如今經過修復之后已經作為一座歷史地標向游客公眾開放。最早期的基韋斯特燈塔是由聯邦政府建設于1825年。而也就比這一年更早四年的時候，佛羅里達才剛由西班牙割讓給了美國政府，基韋斯特作為一個快速發展的港口就這樣一直坐落在美國版圖的最南端。
貌似安寧的佛羅里達群島水下布滿危險，而從這些船只中搶救貨物則成了群島沿線主要的一項工作。為了幫助船只通過這些危險的水域，國會授權在基韋斯特建造一座燈塔。至此開啟了一段燈塔的傳奇。
基韋斯特燈塔最早毀于1846年的一次颶風。而為了保護這座基韋斯特的生命之塔，一些當地的島民在那里筑起了保護設施。這是一個十分危險的決定。因而當風雨過后，燈塔坐落的地方只剩下隨風飄揚的沙礫。14位島民伴隨燈塔一同隨風而去。
在逝去的護塔者中有6位是燈塔守護人BarbaraMabrity的孩子。Barbara是前任燈塔管理員MichaelMabrity的遺孀，1832年當他死后Barbara繼承他的遺志繼續管理燈塔。
雖然現在的燈塔從1847年開始建造，但由于注資緩慢，知道1849年燈塔才完工。坐落于基韋斯特的最高點，雖然即使是最高點也只不過比海平面高了4.5米而已，新的燈塔在當時是最先進的。燈塔上的燈由15盞油燈供能，并配有0.38英寸的反射器。BarbaraMabrity也盡到了她作為燈塔管理員的職責。
基韋斯特燈塔是南部為數不多的由美國政府經手從內戰中保護下來的建筑之一。而其中原因也是因為在內戰時期，燈塔為許多戰艦來往于軍港之間指明了道路。這些艦船封鎖了佛羅里達墨西哥灣上部的基韋斯特至圣安德魯海灣的航線。
當燈塔在內戰中被使用時，32年的燈塔管理員BarbaraMabrity結束了她的管理生涯。據傳她因為反對盟軍而被撤職。當時她已經82歲高齡，因而她被新的管理員取代，也因此讓燈塔在戰爭中從未被中斷過使用。一直到1969年，老化等情況才令這座百年歷史的燈塔結束了它的領航生涯。隨后燈塔于1972年被轉移到了MonroeCounty，并最終為基韋斯特藝術歷史協會所租借。該組織修復了燈塔以及燈塔管理員的小屋。現如今這兩座具有歷史的建筑都對公眾開放。
小貼士：
地址：938WhiteheadStreet,KeyWest,Florida33040
時間：早上9:30–下午4:30
電話：(305)294-0012
票價：成人10美元，6歲以下兒童免費
游走在佛羅里達的這些老式燈塔中，就像在讀一部歷史故事一般；每一座燈塔背后都有它自己的傳奇故事。看燈塔了解傳奇故事，再沒有比這更劃算的旅行了。
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