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        四川又在建設一新高速,預計工期三年,沿線城市經濟將有新發展

        四川“備受期待”的高速公路,建設期預計3年,當地人“盼望著”

        我們都知道,四川省是一個多山多水的地方。總體地形修建路面交通相對于平原地區來說所需要花費的時間和成本都更高。但是這樣的客觀地理限制也并沒有阻止四川省在路面交通基礎建設方面的發展。

        今天我們的主角就是四川省德陽市的一條高速公路。

        其實早些年四川省曾經對外發布過整個省域高速公路網絡規劃的報告,其中囊括了18個四川省重點地區城市的繞城高速建設方案,德陽市的繞城高速環線就是其中之一。這條線路日前傳來了好消息。

        根據德陽市交通部門的官方消息,德陽繞城南高速公路相關項目目前已經開始展開前期的勘察和設計工作,基本的道路設計方案現已確定。

        整條高速公路全長62.13公里,全部位于德陽市境內。別看它只有短短的不足100公里的長度,但與之交互的立交體系就有10處之多。整條高速公路采用的都是120公里每小時的設計方案,按照雙向六車道的標準進行建設。

        建成之后德陽市和成都東部的新區之間將會形成一條便捷的通道,讓德陽的開發區和高新區都能夠更好地融入成都城市經濟圈。

        從整個四川省的角度來看,這條高速公路屬于成都與重慶大城市經濟圈建設的重要連接通道。它的建設可以讓四川省的公路交通體系更加優化、更加便捷,同時還能讓廣漢市中江縣實現快速通達。

        受這條高速公路影響最深的自然就是四川省德陽市。

        這是一座四川省地級城市,常住人口大約345萬人。德陽市和成都市接壤屬于四川省著力想要培育發展壯大的七大中心城市之一,也是成都和重慶雙料城市經濟圈的重要節點。德陽的城市交通發展非常優秀,同時它還是咱們國家非常重要的重大技術裝備制造基地。

        除此之外,德陽市的旅游歷史也非常知名。

        可能很多人會比較困惑,德陽市的知名度究竟體現在哪些方面,也許僅僅提到德陽這座城市,大家對其并沒有什么深刻的印象。但是如果提到三星堆相信無人不知無人不曉。需要知道的是三星堆所在的廣漢市(縣級)就屬于德陽。

        除了三星堆之外,德陽的九龍山-麓棠山景區也是四川省的旅游文化代表之一。在這里不僅可以體驗滑草的刺激、登山的成就,還有美味的農家餐飲,放松身心的溫泉享受。

        這條高速公路的前期勘探工作現在正在有序地進行。如果一切順利的話相信很快就會迎來相關部門的正式批復。屆時動工也就離我們不遠了。待到修建完成之后,德陽將會和成都之間的聯系更加緊密,而采用路面交通往來于成都、重慶的游人們也可以在這里駐足,感受歷史的風情和自然的親切。

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