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        明月峽又要火啦,朝天人民該驕傲了

        明月峽又要上央視了!!!

        3月27日,中央新聞記錄電影制片廠《中國棧道》攝制組到我大朝天的明月峽來拍攝古棧道啦。

        哎呀呀,看來我大朝天的明月峽已經聲名遠播,享譽大江南北啦~

        哈哈,小編做為“朝天死忠粉”,當然是要到現場好好觀摩觀摩啦~

        據導演樊小飛介紹,本片是以中國棧道為主題的的歷史人文紀錄片,拍攝周期一年半,將作為西漢高鐵全線貫通前的巨制獻禮于2016年底播出。

        兩天的緊張攝制,劇組完成了對明月峽景區的全景航拍、地面跟蹤拍攝和水上拍攝。

        拍攝期間,樊導有感而發:“明月峽是一個罕見的峽谷,是一個奇峽,是一個‘百寶峽’,相信節目在年底播出會有不錯的收視率,一定也會有很多人在收看節目后慕名前來旅游觀光。”

        至于咱明月峽為什么介么火,現在讓小編來給各位科普一下

        小編曾在看到過一首詩,覺得用來形容明月峽的棧道在合適不過了。

        《棧道圖》

        唐寅

        棧道連云勢欲傾,征人其奈旅魂驚。

        莫言此地崎嶇甚,世上風波更不平。

        沒錯,咱朝天明月峽就是以谷深峽險而著稱,且有嘉陵江水奔騰其間,加之兩岸絕壁高聳,垂直高差就有大約300多米。

        這條寬度僅100余米的峽谷集“金牛驛道、先秦古棧道、纖夫道、嘉陵江水道、川陜公路(108國道)、寶成鐵路隧道”古今六道于一峽通行,集中展現了古代、近代、現代交通歷史變遷的全過程,有“中國交通歷史博物館”之稱。

        1、遠古時候山民們走出的羊腸小道。

        2、先秦時官府倡導在峽壁建立的棧道。

        3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。

        4、嘉陵江上的船道。

        5、民國時期修建的川陜公路(老川陜公路老虎嘴段)。

        6、川陜公路對面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。

        明月峽先秦棧道是古金牛驛道的重要組成部分,全長兩公里左右,現保存棧道孔眼400多個。它開鑿于春秋末年,暢通于先秦,利用于秦漢,發展于三國,修葺于兩晉,整治于唐宋,歷經滄桑。

        明月峽古棧道是迄今全國所有棧道中,地理位置最險要、形制結構最科學、保存最完好、最具古棧道風貌的棧道,距今已有2300多年歷史。所以“中國交通歷史博物館”可不是浪得虛名哦。

        所以明月峽又要火啦,朝天人民該驕傲了……

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