樓山后、十梅庵片區規劃、航空大道、雙元路拓寬等有新答復
6月2日，市自然資源和規劃局滕軍紅副局長做客“網絡在線問政”，就“國土空間規劃編制”專題與廣大網民朋友進行交流解答。
青島是近現代城市規劃理論的重要實踐地，城市發展始終堅持以規劃為引領。改革開放以來，城市發展歷經“兩點一環”——“三點布局、一線展開”——“環灣保護、擁灣發展”——“全域統籌、三城聯動”的演變過程，逐步構筑形成“多中心、網絡化、組團式”的國際化大都市空間格局。 新時期，為貫徹落實《中共中央 國務院關于建立國土空間規劃體系并監督實施的若干意見》，2019年上半年，市委市政府專門成立國土空間總體規劃編制領導小組，由市自然資源和規劃局具體負責，會同相關市直部門和各區市政府，全面啟動《青島市國土空間總體規劃（2019—2035年）》編制工作。本輪規劃編制將貫徹習近平生態文明思想，堅持以人民為中心、堅持世界眼光、國際標準、高點定位和中國特色，聚焦一帶一路、海洋強國、軍民融合、新舊動能轉換等國家發展戰略，落實我市“十五項”重點攻勢，以資源環境承載力為約束，準確把握城市戰略定位、空間格局和要素配置，統籌劃定生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界，嚴控建設用地總量規模，優化城鎮空間與功能布局，完善綜合交通、基礎設施、公共服務、景觀風貌體系，構筑綠色生態、內涵集約的國土空間開發保護格局，制訂指引城市高質量發展、高品質生活的行動策略。目前，總體規劃編制工作正在積極有序推進，計劃今年完成草案成果。
對于網友普遍關注的城陽區雙元路拓寬工程和雙元路雙積路節點改造立交橋項目，滕軍紅副局長回復道，城陽區雙元路拓寬工程和雙元路雙積路節點改造立交橋工程計劃2020年底竣工。
關于濟南路拓寬工程，經了解主要涉及濟南路，及河北路、河南路、山西路與濟南路交接口的部分路段，目前正在進行道路選址論證，選址確定后建設單位將深化方案并進行公示。
隨著流亭機場搬遷，城陽南部的未來之城和亞洲杯場館規劃建設令人期待。而與此區域緊鄰的李滄北部的發展一直停滯不前，交通不暢，商業醫療配套落后，城中村改造一拖再拖，企業搬遷留下大片閑置空地。 這幾年大量剛需在李滄北部置業安家，周邊居住氛圍日漸濃厚，而片區發展和規劃滯后給這里的居民生活帶來諸多不便。有網友表示，城陽南區和李滄北區的規劃銜接融合上有何整體考慮？作為李滄北部最主要的樓山后和十梅庵兩個片區的控制規劃何時發布？
隨著老企業環保搬遷的逐步實施，青鋼、堿業等原有污染企業逐步實現搬遷，李滄樓山后片區騰挪出大量城市建設用地。目前我局正結合流亭機場轉場搬遷后凈空釋放，研究該片區城市更新規劃，力爭將該片區打造成為創新創意創業要素聚集，生態環境優美、活力時尚的濱海科創引領區。同時關于樓山片區和十梅庵片區控規發布的問題，目前我局會同李滄區政府已完成上述兩片區控規編制工作，準備于近期提交市國土空間規劃委員會審議，并按程序報市政府批復。待控規批復后，我局將在局政務網站及時發布相關信息，敬請關注。
關于航空大道等機場路線，根據規劃，航空大道西起機場西快速路，東至規劃濰藍路，紅線寬度為50米。據了解，航空大道機場范圍段已經建成，其余路段轄區政府將結合道路計劃逐步實施； 中心城區北部快速路（即機場南快速路）西起沈海高速，經膠州市、城陽區、即墨區，止于濱海大道。目前，市交通運輸局正在牽頭進行相關前期研究論證工作，待方案確定后將按照成熟一段實施一段的原則逐步建設，詳情請咨詢市交通運輸局。 結合國土空間規劃的編制，助推青島突破發展，構建與城市定位和發展目標相匹配的綜合交通體系，我局正在組織編制青島市綜合交通體系規劃編制，計劃年底完成成果，待批復后將依程序進行社會公布。
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