廈門翔安機場獲批，預計2025年投入使用，而小嶝島又將何去何從?

今年4月份，國家發改委正式批復廈門新機場項目可行性研究報告，這意味著大嶝島上這座4F級機場正式獲國家批復，廈門即將開啟雙機場時代。

廈門翔安新機場鳥瞰圖

翔安機場-全球少見的海島型機場

廈門翔安機場飛行區等級為國內最高4F級，計劃建設4條跑道，機場規劃用地約50平方公里，新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。預計吞吐能力4500萬人次/年，新機場建成可接待目前世界最大飛機起降。

大嶝島和小嶝島位于廈門翔安區，這并不是一個普通的小島，而是擁有很多故事的島嶼。大嶝島、小嶝島、角嶼三個島嶼共同組成了“英雄三島”，而這個名字是1958年的“八·二三”炮戰中被國家授予的稱號。

英雄三島”的南面為金門島，距離最近處僅1800米。世界銀行高級副行長林毅夫在1979年就是從金門游到翔安角嶼島。現在金門島行政劃歸與泉州市管轄，實際是由臺灣省控制。

0.88平方公里小嶝島鳥瞰圖

目前大嶝島上“英雄三島戰地觀光園”為國家3A級景區，景區以統一大業為主題，以戰地觀光為內容，融愛國主義教育、國防知識教育、休閑娛樂為一體的愛國主義教育基地和旅游勝地。

大嶝島、小嶝島、角嶼、白哈島四個小島土地面積約13.2平方公里，其中小嶝島面積僅為0.88平方公里，島上有村落，居民數量為3000余人；角嶼島面積約為0.19平方公里，最長處不到1公里，島上沒有居民。大嶝島和小嶝島目前居民約為2萬人。

小嶝島月亮灣，對面就是角嶼島

大嶝島建設新機場，小嶝島何去何從

此前大嶝島前往小嶝島只能乘坐輪渡船過去，而在2017年初，大嶝島到小嶝島之間架起了一座臨時鋼架橋，建設長度360米。受條件限制，鋼架橋路面上只容許電瓶車、摩托車、電動車以及自行車等交通工具通行。

小嶝島上的小碼頭，遠處即為金門本島

由于大嶝島翔安新機場前期建設，現在從大嶝島公交場沿著海邊開摩托車行駛到小嶝島有4公里多的距離，島上開車居民會先將機動車停在鋼架橋一頭空地上，然后從鋼架橋步行會小嶝島。

而翔安新機場即將全面開工建設，工程建設以及未來機場運營帶來的噪音必然給小嶝島居民正常生活造成巨大的影響，這個矛盾問題日益嚴峻，小嶝島居民此時非常關注國家對于他們未來生活規劃的安排，很多居民希望國家及早安排拆遷。

小嶝島目前規劃與遠期規劃

關于小嶝島未來的發展規劃，很多市民都到“廈門自然資源與規劃局”官網進行留言，希望得到官方明確的回復，在梳理信息的過程中，我們發現官方提到了目前規劃和遠期規劃兩個回復。

1、5月24日，官方回復：小嶝島規劃為綠地及村莊建設用地

小嶝島近期規劃為綠地及村莊用地

一廈門網友5月24日在“廈門自然資源與規劃局”官方留言反饋，小嶝島以后飛機運行噪聲很大，不適合民宿居住，房子禁建也不能加蓋出租，小嶝是繼續做旅游還是有其他用途，網友想得到一個明確答復！

廈門市自然資源和規劃局在這個問題上的回復是：目前小嶝島規劃為綠地及村莊建設用地。

小嶝島遠期規劃為整體拆遷村莊

2、5月24日，官方另外一個回復：屬于中遠期（2022—2035）整體拆遷村莊，為禁建區。

一廈門網友5月22日在“廈門自然資源與規劃局”官方留言反饋，廈門新機場前期工作基本都完成了，小嶝島如何處理應該也該要有個說法，整個海都不能養殖了，船也要回收了，以后小嶝島的噪聲污染和尾氣污染很嚴重，希望官方盡快明確小嶝島人民今后的規劃。

廈門市自然資源和規劃局在這個問題上的回復是：根據廈門市村莊空間布局規劃（2018-2035年）》小嶝社區因機場建設及噪聲影響，屬于中遠期（2022—2035）整體拆遷村莊，為禁建區。

小嶝島上514歲的八閩鐵樹王

總結

從官方的兩個回復，我們大概可以了解到小嶝島目前規劃為綠地及村莊建設用地，而遠期是屬于整體拆遷村莊。

那么問題來了，遠期具體是哪一年呢？因為翔安機場已經得到國家批復，今年可能全面進行開工，2021年至2025年機場建設期間，小嶝島居民正常生產生活必然受到機場建設影響，而2025年機場正式運營，小嶝島居民也必然受到飛機起降噪音的影響。

個人認為，小嶝島整村拆遷，涉及到3000多人生活居住問題，這對于官方來說，如何妥善安排也是一個大難題。希望官方早點制定出適合的搬遷方案，明確拆遷時間，讓小嶝島居民能得到一個明確回復，也能為島上居民轉業、轉型提供一些幫助。

對于小嶝島的未來，大家有什么想說的嗎？

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廈門翔安機場獲批，預計2025年投入使用，而小嶝島又將何去何從