保護母親河日| 黃河顏值看這里
3月9日，是“保護母親河日”，和小浪來關注一下中華民族的母親河——黃河。
黃河是僅次于長江的中國第二長河，全長5464公里，在世界長河中位列第五。雖然它一向被人吐槽“水少沙多”，但不可否認的是，它也有顏值高的一面，很壯美的一面。
黃河干流貫穿了9個省區：青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南、山東，沿線有不少壯美的景區，從青海源頭的牛頭碑，到甘肅的劉家峽、黃河鐵橋，到山西的壺口瀑布、黃河大鐵牛，再到河南的小浪底、黃河風景區，都是黃河精髓的所在。
青海：黃河源牛頭碑
瑪多，在藏語里的意思就是“黃河源頭”，有“黃河之源”、“中華水塔”等美譽。而黃河源頭紀念碑——牛頭碑就位于瑪多境內札陵湖一側的牛頭山上。山雖然很小，但是其海拔4610米。石碑上有已故十世班禪大師和胡耀邦同志分別題寫的藏漢文“黃河源頭”字樣。
山下的鄂陵湖和扎陵湖上，被眾多旅游者當做“黃河行”的起始之地。黃河源頭的這兩個最大的高原淡水湖泊，素有“黃河源頭姊妹湖”之稱，藍天白云之下，青山和交相掩映，數以萬計的鳥類在湖面上嘻戲飛翔，數不清的牛羊象在湖畔走動，令人心醉。
甘肅：中山橋
蘭州中山橋獨具魅力，有“天下黃河第一橋”之稱，也是僅次于上海外白渡橋的全國第二座城市鋼橋，是人們游覽蘭州必去的地方。
中山橋是蘭州市內標志性建筑之一。在其建成之前，這里設有浮橋橫渡黃河。浮橋始建于明洪武年間，名叫鎮遠橋，今尚存建橋所用鐵柱一根高達三米，重約數噸，上有“洪武九年”字樣。1907年，浮橋改為鐵橋，是黃河上游第一座鐵橋。橋有四墩，是后來進行加固工程時增建的，全部工程共耗白銀30余萬兩。 登橋遠望，不遠處的黃河如帶，蜿蜒盤曲，為蘭州這一工業城市增色不少。
山西：壺口瀑布
“源出昆侖衍大流，玉關九轉一壺收”。聞名遐邇的壺口瀑布被稱為“黃河奇觀”，是黃河上唯一的黃色大瀑布，素有“金瀑”之美譽。它是中國第二大瀑布，僅次于貴州省的黃果樹瀑布，其奔騰洶涌的氣勢是中華民族精神的象征，“風在吼，馬在嘯，黃河在咆哮”這雄壯的歌唱出的就是黃河的風采。
黃河流至壺口時，寬約400米的河床突然收縮到四五十米，河水奔騰傾瀉而下，難怪“詩仙”李太白驚呼：“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回。”瀑布猶如從一巨型壺口傾倒出，所以起名“壺口”。
由于河水的侵蝕作用，壺口瀑布每年都會向上游移動一小段距離，現在10元錢幣上這個場景，幾百年后會永遠地消失在咆哮的黃河水中。 壺口瀑布與“孟門夜月”、“十里龍槽”、“孟門河心島”等系列景點組成著名的壺口風景區被評為“中國旅游勝地四十佳”之一。
山西：黃河大鐵牛
黃河大鐵牛是1998年8月由永濟市博物館在蒲津渡遺址上發掘出的。出土鐵牛有四尊、鐵人四個、兩座鐵山、一組七星鐵柱和三個土石夯堆。黃河鐵牛的出土，是建國以來我國首次發現黃河古渡口遺址，四尊鐵牛也是我國目前發現的重量最重、歷史最久、工藝水平最高的珍貴文物，在國內外極為罕見。
黃河鐵牛是世界橋梁史上的傳世之寶，據史料稱，這四尊龐大鐵牛都是用來栓鐵索之用，鐵索又連舟組成黃河上最早、最長、最大的黃河大浮橋，是溝通山西、陜西、河南三省的重要紐帶。盡管目前四尊大鐵牛固守的地方雖已遠離河道，但他們都是唐代國力強盛和我國古代勞動人民聰明才智的歷史見證。
河南：黃河小浪底
黃河小浪底是水利樞紐風景區，位于黃河中游最后一段峽谷的出口處，地跨洛陽、三門峽、濟源三市。南岸黃鹿山為該景區最高點，從這里可俯視大壩全景，又可以感受到大自然的美麗景色。北岸有太行山和王屋山。舉世矚目的黃河小浪底水利樞紐工程也是風景名勝區中最為核心、最具特色、游客最多的景區。
小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰性的杰作，也是我國跨世紀第二大水利工程。游覽小浪底，可以由山西、河南兩側進入景區。
河南：黃河風景名勝區
黃河風景名勝區北臨黃河，南依岳山。在這里，既可領略浩瀚的大河風光，又可欣賞優美的風景名勝，這里是黃河地上“懸河”的起點，黃土高原終點，黃河中下游的分界線，屬于“中華民族之魂”----黃河之旅的龍頭景區。
黃河風景名勝區開放面積20多平方公里，已經建成五龍峰、岳山寺、大禹山、炎黃二帝、星海湖等五大景區的50多個景點，其中炎黃二帝巨型塑像采用中國傳統雕塑藝術和中國建筑藝術相結合的手法進行建造，高106米，是世界最高的雕塑之一。
除這些天下聞名的游覽之地，西安周邊一小時車程處就有這樣一個地方，讓你一樣縱覽黃河勝景。
大荔縣黃河灘區位于大荔縣城以東約二十五公里的趙渡鄉趙渡村，位于黃河、洛河、渭河交匯之處，東依黃河與山西省相望，南臨渭河與潼關縣毗鄰，西靠洛河與韋林鎮相接，是陜西省最大的黃河濕地自然保護區和我國中西部水禽的一個重要的驛站。
大荔黃河濕地保持完好的自然濕地景觀，是一個完整的濕地植被生態系統，天水一色、風光秀麗，盡現湖光之美。
夕陽時分，盡顯長河落日之圓。
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