三代國門：不斷塑造綏芬河夢想新海拔
綏芬河市位于黑龍江省東南部，轄區面積460平方公里，總人口7萬，與俄羅斯濱海邊疆區接壤，邊境線長27公里，有公路、鐵路兩個國家一類口岸，鐵路部門年過貨能力1041.78萬噸，是我國沿邊開放重點口岸和黑龍江省對俄經貿合作主通道，在“一帶一路”倡議“中蒙俄經濟走廊”建設中，發揮著重要的前沿窗口、開放平臺和戰略樞紐作用。通商歷史悠久。1 [詳情]
8月下旬的綏芬河國門景區，游人的內心與秋天融為一體，寧靜而豐盈。靜靜站立，仰望或凝視，我們看到，和平的天空是如此寧靜，三代國門更是豐盈美麗。它們在向人們訴說著歷史的變遷、現實的熱望和呼之欲出的美好未來。
三代國門，三個坐標與視角，三段歷史的不同緯度，三個年代里越來越高的海拔和追求。走近三代國門，便走進了時光隧道。我們會看到希望的光，始終在陪伴我們砥礪前行。
一代國門：先行先試開先河
展現在我們面前的，“一代國門”，竟與我們所熟知的諸如一些道口的檔桿沒什么兩樣。
但，它的確是那時候的“國門”。
如今，對于一代國門的功用，已經深刻在老一代綏芬河人的記憶中了。作為后來者，好在曾經看過一張老照片：冬天里白雪皚皚，道路崎嶇，一代國門“隱身”于熱氣騰騰的過貨車隊里。我也似乎看到了，當年，中俄兩國那些初到對方國家的人，新鮮而興奮的眼神。
一代國門的誕生，可謂石破天驚，且有著不同尋常的歷史大背景。
先有時任總書記的胡耀邦同志到綏芬河視察，鼓勵綏芬河人積極探索與蘇聯開展邊境貿易，后有著名的“西瓜外交”。于是，綏芬河人眼界大開，利用一切可以利用的條件，與蘇聯方面溝通，增進友誼和了解，為打開貿易大門做好準備。
1985年，綏芬河成立邊貿公司，開展進行探索性的對蘇貿易。
1987年，“一代國門”應運而生。
這一年，對于綏芬河發展具有里程碑意義。《蘇聯（波格拉尼奇內）和中國（綏芬河）兩個邊境地區逐步開展易貨貿易議定》，在波格拉尼奇內簽訂。由此，綏芬河與前蘇聯濱海邊疆區易貨貿易正式開通。此后，一代國門見證了一系列大事件：黑龍江省委省政府確定綏芬河市為全省“通貿興邊”實驗區。在對外貿易、經濟技術合作、項目審批、勞務輸出等方面，給予優惠政策；1989年5月5日，綏芬河至蘇聯波格拉尼奇內區公路貨運試運行。當天運送出境建材120噸。
直至1990年3月10日，中蘇貿易公路貨物運輸正式開通。
從年代和時間的表述里，我們可以看出在1990年3月10日之前，公路口岸過貨其實是試運行。綏芬河人敢闖敢試、勇為天下先的氣魄得到回報。
從此，綏芬河開始了蝶變。
二代國門：激情澎湃唱大風
記者是1993年初春來到綏芬河的。那是一個東方風來滿眼春，激情澎湃、走向世界的年代。那時候，不看一眼二代國門，就不算來過綏芬河。二代國門，給了很多人以啟示和激勵。
當時，一代國門已經與發展形勢不相匹配。1991年9月1日，綏芬河口岸公路檢查站（二代國門）竣工剪彩，并于當年10月交付使用。
二代國門建筑面積726平方米。當時既是聯檢通道，又是觀光場所。總體造型似火箭發射架，四角矗立象征祖國經濟騰飛，也寓意堅持四項基本原則。國門中間為進出境通道，寬敞明亮，兩側三角形墻體用磨光花崗巖鑲嵌。國門橫頂面對俄羅斯一側刻有“中華人民共和國”金色大字。國門附近有釣魚池、停車場及其他景點，游覽區總面積16萬平方米。國門原為口岸聯檢通道，其南側新聯檢大廳及通道落成后，其主要功能也變為觀光旅游。
振奮人心的好消息不斷傳來：1992年3月9日，國務院批準綏芬河等4個邊境城市為進一步擴大開放城市。綏芬河設立邊境經濟合作區，批準規劃面積為5平方公里。同時賦予8條經濟政策；2000年9月，國家正式批準綏芬河公路口岸為國家一類口岸。
大洋來風，城市激蕩。看一眼變成大工地的市區、滾滾的車流人流，二代國門恨不得再次長高。據老一輩人回憶，沿邊擴大開放后，小城人口竟然達到了20多萬，幾千家外貿公司群雄逐鹿。
到綏芬河去！火車裝載著更多人的期盼；到綏芬河來！二代國門也在熱切地呼喚。
在那個火熱的年代，二代國門不僅僅是綏芬河的地標，更是展示了我們建設現代化國境商都的決心。
三代國門：雄心壯志向未來
有著中國傳統建筑元素的三代國門，手挽白云藍天，氣勢恢宏，神圣莊嚴。
追今撫昔，感慨萬千。
綏芬河從一個邊境小城，變成如今的“全國文明城市”“中國木業之都”“綏東重點開發開放試驗區”，以及沿邊開放重點口岸和黑龍江省對俄經貿合作的主通道，并已深度融入“一帶一路”并對接俄羅斯遠東大開發。
一日千里的發展，綏芬河令中外客商目不暇接。無論是過貨量還是過貨額，都呈大幅度增長。1978年，綏芬河外貿進出口總額415萬美元，而2018年外貿進出口總額實現23億美元。
這些，不僅僅是新舊數字的對比，更蘊含著新時代的綏芬河人不斷進取的精神。
候檢車輛和旅客越來越多，通關壓力也越來越大，嚴重阻礙了過貨和過客能力。也正因為如此，二代國門以及與其所關聯的查驗通道，已經遠遠不能適應時代的需要。
于是，2017年9月，東北三省對俄口岸面積最大、功能最全、環境最優、設施最先進的客運聯檢大樓投入使用。大樓主體建筑共分9層，與其相呼應，中國北方最高的第三代國門直破云天。
時代潮頭應有我，風物長宜放眼量。站在第三代國門上眺望，中外游人如織，車輛川流不息，群山向遠方奔馳。遠處的城市朝氣蓬勃，高樓林立，繼續追夢不止。
新時代里的綏芬河，還會有更大的發展和進步。我想，在未來的某一天，綏芬河還會有第四代乃至第五代國門。
對此，我充滿期待，也深信不疑。
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