又將新建一條澳氹跨海大橋,澳門未來的規劃是這樣的……
為了配合澳門新城區的發展
澳門將建設第四條澳氹跨海大橋
據新華社消息,
澳門特區政府5日刊登公告,
招標興建第四條澳氹跨海大橋,
最長工期連同設計共1440個工作日。
該跨海大橋全長約3.5公里,
以及珠澳人工島澳門口岸區。
工程包含大橋通航孔橋兩座、
樞紐互通一座,
按雙向6車道城市快速路標準建設,
中間預留兩條電單車車道。
效果圖
從上圖可看到,
港珠澳大橋珠澳人工島澳門口岸
位于新城A區的旁邊。
以后從氹仔走新橋去人工島口岸又方便很多了。
延伸閱讀:澳門新城區
澳門特區政府在2006年施政報告中提出設立新城區的計劃,“澳氹新城區規劃”的初步方案,分別在澳門半島南面及東北面,以及氹仔北面共5個區域發展新城區。計劃涉及面積730公頃土地,當中398公頃需要填海。新城總體規劃方案規劃人口容量為16.2萬人。新城共分A、B、C、D、E區,將為特區提供20至30年的土地儲備。
澳門新城區總體規劃圖
為配合特區政府的住屋保障長效機制及未來房屋政策發展所需,整個新城區則提供5.4萬個住宅單位,A區房屋供應增至3.2萬個單位,與此同時,未來還會將A區聯同港珠澳大橋珠澳口岸人工島、水塘周邊、外港碼頭、黑沙環新填海區一帶等一并作出考慮,開展澳門東區協調發展規劃,以促進上述區域的協調發展,特別是對這一區域的交通配套、社區設施等民生問題,以求達到擴大容量、提高質素的規劃目標,配合區內規劃人口和房屋數量的規模發展。
各區功能定位:
A區功能定位是以公屋為主、完善民生配套、支持中小企業發展的城市濱海新門戶地區;
B區將是集中政法公共建筑群,并會建設澳門南岸濱海綠廊,營造門戶性濱海綜合區;
C、D區是以居住功能為主、全面應用綠色發展措施的濱海綠色居住示范社區;
E區是打造為濱水門戶區和基礎設施區。
新城A區鳥瞰圖
交通方面,提出公交優先綠色出行,完善交通基建配套設施,協調各區規劃發展,全面推行公交優先發展策略和立體復合模式,引入環保低碳交通工具,構建完善路網和輕軌系統,并將探討澳氹第四跨海通道,逐步完善澳門半島、氹仔與路氹城之間的路網對接,為往來澳門半島與路氹城提供更便捷通道,以應付未來旅客增長所帶來的交通需求。
新城C、D、E區鳥瞰圖
為提升澳門居民的綜合生活素質和城市形象,在未來新城區,城市級文化設施是全澳的重要和標志性設施。規劃方案提出結合各分區的功能定位,例如在A區南部布局計劃設有藝文圖書館、歷史檔案館博物館,音樂廳或演藝中心等。B區東部沿濱海綠廊則規劃有展覽館等,藉此和澳門半島現有的各項文化設施共同組成系統性的文化休閑空間,豐富居民的文化體驗。
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