黃河龍門景區： 一個古渡口的新生
歲末年初，我市6家景區在結束公示期后，正式入列A級景區序列，其中3A級景區有4家，分別是周倉文化園、黃河大梯子崖景區、黃河龍門景區和瑤臺山景區；4A級景區有兩家，分別是司馬光祠景區和舜帝陵景區（復牌）。
那么，這些新晉的A級景區有何獨特魅力？創建過程中有哪些工作亮點？
▲黃河、大橋、游船，構成一幅引人遐想的畫面。
今日起本報推出“探訪我市新晉A級景區”專欄，讓記者帶您在筆端去暢游、去分享。請看第一篇——
□記者 王斌
在山西重磅打造的黃河、長城、太行三大旅游板塊中，我市380公里風光旖旎的黃河岸線，孕育了普救寺、鸛雀樓等諸多知名景點，使得運城成為黃河板塊的中堅力量。而此次新晉的A級景區，大都處在黃河一號旅游公路近旁，毫無疑問將進一步豐富我市黃河旅游板塊的內涵。 黃河龍門景區旁，緩緩流淌的黃河水透出幾分靜謐和安詳，水面上散落著被稱為“冰蓮花”的流凌痕跡，在陽光的照射下美不勝收。 黃河龍門景區是河津市龍門村轉型發展旅游業的一個大手筆。置身其間，雖然只是走馬觀花式地匆匆一瞥，但這里的文化和景觀足以印在心底。 一幅雕刻版的大禹廟圖，再現了這處黃河古渡口的昔日繁華。龍門村旅游發展部部長楊喜全說，原圖繪制于1938年，當時的大禹廟是全國七祠八廟之首，孝文帝、漢武帝、武則天等都曾到此祭祀大禹，大禹廟也因此不斷得以擴建，規模越來越大。龍門古渡也變得異常繁華。 如今，新生的黃河龍門景區復建了當年恢弘建筑群中的一個——“觀牛穴”。這處建筑屹立在高處，見證著歷史，訴說著過往。 “你看，我們這里還有天然的橋梁博物館呢！兩個鐵路橋，一個公路橋，還有最早的鐵索橋，那邊是石墩橋、禹門口黃河大橋……”楊喜全說，景區還特意給這處景觀起了一個充滿詩意的名字“九橋并駕”。 值得一提的是，景區在黃河沿線，根據古渡口的傳說歷史和紅色故事，設置了不同的景觀雕塑，為這里增添了歷史厚重感和文化味道。比如，有“楊得志率十九兵團渡河”和“王震大軍搶渡黃河”雕塑，有超大的“黃河大鯉魚”，還有眺望遠方的“白求恩”，這位著名的胸外科醫師于1938年3月7日，從這里乘木船渡過黃河，3月31日抵達延安。 玻璃滑道、高空秋千、高空滑索、玻璃橋、滑草……除了品味文化，山上的各種娛樂設施也會讓人樂在其中。楊喜全手指著遠方高處一個圓形玻璃平臺說，這是“山西最高的高空玻璃觀景平臺”，海拔有400米。“站在上面，你能夠看到整個禹門口全貌，欣賞黃河大峽谷一瀉千里的壯麗景觀”。 景區還增設了渡船游，坐著游船沿黃河逆流而上5公里，約20分鐘就能到達黃河最窄的地方——石門，那里的黃河水面只有38米寬。 建成的明清文化古街上已經入駐了23戶商家，店鋪賣的大都是河津的地方小吃，羊肉胡卜、黃河小蝦、貓耳朵等。
楊喜全深有感觸地說，此次創建3A工作，也督促景區擴大了綠化面積，創建成果將進一步提升景區知名度。 據介紹，龍門村下一步將在禹門口附近建設一個55畝大的濕地公園，以280000：1的比例，濃縮沿黃九省（區）整個黃河沿線主要的微縮景觀，包括黃河樓、老牛灣、乾坤灣等，該村提出的口號是“一步邁入華夏文明，一天游完黃河全境”。此外，村里還規劃了一個龍門古鎮，與龍門景區形成互補，今年還要完善生態停車場的建設。 對于道路建設，楊喜全感觸頗深。他說，原來運煤的龍虎公路現在不讓運煤車通過了，改線到了后山，龍虎公路將改建成沿黃旅游公路，現在正在打造，今年五六月份就能通車。再往下游的沿黃旅游公路已經修好，步行30多公里就是萬榮后土祠。而且，108國道河津段也在改線，交通環境將會越來越好，更有利于改善景區周邊環境，同時與沿黃其他景點連點成線。 往昔禹鑿龍門，今日古渡新生。相信，閃亮登場的黃河龍門景區一定會令人驚艷，吸引越來越多的游客！
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