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        藏身繁榮商埠中的秘密交通站

        根據顧玉良回憶,“華富電料行”呈現了歷史原貌 趙映光 攝

        中共中央至中央蘇區秘密交通汕頭中站舊址陳列館 趙映光 攝

        總策劃:劉海陵 林海利 總統籌:孫璇 執行統籌:林潔 馬漢青 胡軍

        羊城晚報記者 蟻璐雅 實習生 王志敏

        今年春節假期期間,來汕頭游玩的旅客數量居全省前列,其中,最受游客市民青睞的,當屬汕頭小公園開埠區。在中西合璧的騎樓街道間,濃厚的潮商、華僑海洋文化在此匯聚,這里還有汕頭一處重要的紅色景點——中央紅色交通線汕頭中站舊址陳列館。

        近年來,隱于這片繁榮商埠中的紅色景點人氣漸升,被越來越多的游客列入打卡清單中,也日漸成為市民接受紅色教育、回顧紅色歷史的重要場所。

        往昔崢嶸

        200多位黨政軍領導同志

        通過汕頭交通站中轉護送

        中央紅色交通線汕頭中站始建于1931年,是土地革命戰爭時期中共中央交通局在汕頭建立的直屬絕密交通站。

        同一時期建立的絕密地下交通線共4條,前三條均被破壞。只有第四條線(上海香港—汕頭—潮安大埔—閩西—瑞金)以歷時最長(1931年5月至1934年10月紅軍長征前)、始終保持安全暢通、出色完成任務而成為中共在白區工作的成功范例。

        汕頭水路交通便利,是當時華南的重要商埠港口,也是連接粵東、閩西南、贛東南的交通樞紐、進出港口和商品集散地。考慮到汕頭地理位置的重要性,1931年1月,中共中央派陳彭年、顧玉良、羅貴昆等人到汕頭以“華富電料行”為掩護建立汕頭交通站。

        中央紅色交通線是聯絡上海黨中央和中央蘇區的“大動脈”,在護送干部、運送物資、傳遞文件和情報等方面發揮了十分重要的作用。據不完全統計,當時經汕頭交通站中轉、護送,安全進入中央蘇區的中央領導同志和其他軍政干部就有200多人,其中包括劉少奇、周恩來、董必武、鄧小平、楊尚昆、葉劍英、劉伯承、項英、任弼時、何叔衡、陳云、肖勁光、李富春、李克農、張愛萍、林伯渠等中國革命彪炳史冊的風云人物。

        除此之外,大量經費、物資也通過這條交通線往來于白區和中央蘇區之間。經線上站點購買或轉運,如同螞蟻搬家一樣,向中央蘇區輸送的食鹽、布匹、藥物以及電訊、印刷、軍械器材等軍需或民用重要物資,計有300余噸。可以說,這條交通線為保障上海黨中央與中央蘇區的聯絡暢通、鞏固發展中央蘇區作出了重大貢獻。

        蹲點見聞

        陳列館開館兩年多,接待逾12萬人次

        2019年1月,位于汕頭市區海平路97號的中央紅色交通線汕頭中站舊址陳列館建成并向公眾免費開放,它是廣東省首個以隱蔽戰線歷史為主題的全國國家安全教育基地。同年10月,舊址被國務院列為第八批全國重點文物保護單位。

        近日,羊城晚報記者前往中站舊址蹲點采訪了解到,該館自開館以來,共接待市民游客12萬多人次,其中接待參觀團隊數量18248批次,青少年學習參觀批次為854批。

        據講解員杜蔓佳介紹,陳列館以中央交通線歷史為主線,系統介紹了汕頭交通中站的建立和運作,展現了隱蔽戰線兒女為保衛黨、保衛革命勝利所作的突出貢獻,旨在通過宣傳隱蔽戰線光輝歷史,提高人們的國家安全意識。

        “這個交通站大有來頭,是在周恩來親自部署下建立的中央直屬交通站。當時有四條交通線,但最后只有這一條被安全保留了下來,它承擔著運送物資和經費、傳達消息、中轉重要領導人的任務。”杜蔓佳通過展示墻上和沙盤里的4條路線示意圖,向記者介紹道。

        “周恩來、鄧小平、楊尚昆、葉劍英……你想了解哪位經過秘密交通線的領導人資料,只要將手的投影移到他的位置,向前一推,就能打開相關介紹。”在陳列館三樓,杜蔓佳向記者介紹這個多媒體互動的人物介紹墻,“在眾多板塊中,就數這個互動區域的人氣最高,最受市民和學生的青睞。”

        為讓紅色資源動起來、活起來,陳列館通過圖文介紹、實物展示、情景再現和光影展播等多種形式,全方位、多角度地展現了汕頭中站舊址的建立和運作,以及革命時期的歷史事件和人物故事,充分再現歷史“原味”。

        值得一提的是,位于二樓的“華富電料行”,是根據顧玉良的回憶而打造的歷史原貌,這也是該陳列館的一大亮點。據杜蔓佳介紹,“華富電料行”的原址本是絕密,后來在1984年時,經過顧玉良的回憶和現場確認,人們才得知道其位于現今海平路97號。“‘華富電料行’的麻將桌,就是當年為了交換情報、打通社會各界而專門配備的。”杜蔓佳說。

        “自開館以來,參觀的人流量約有13萬人次,假期時候還會更多。”杜蔓佳自豪地告訴記者,“這里不僅是愛國主義教育基地,也是安全教育基地。不僅市民會自發來參觀,還有不少單位、學校都會組織員工和學生來這里進行黨史學習和紅色教育。”

        據了解,中央紅色交通線舊址活化為陳列館后,不斷充實展覽內容,傳播紅色歷史文化,通過基地掛牌建設、免費接待參觀、教育活動開展、媒體網絡宣傳等,陳列館的知名度和關注度正在不斷提升,逐漸獲得廣大群眾的認可,同時也推動著汕頭革命文物舊址保育活化氛圍的營造和紅色文化品牌的打造步伐。

        對話“守護者”

        汕頭中站舊址陳列館館長張如強:

        銘記革命崢嶸歲月 保護汕頭紅色文化

        羊城晚報:陳列館未來在保育活化紅色資源上將會采取哪些創新做法?

        張如強:陳列館的活化方向,我們計劃從3個方向著手。首先,優化升級陳列館的數字平臺,豐富展覽內容和線上展示形式,讓陳列館的紅色資源宣傳面更廣,活化效果更明顯;其次,繼續推動與各單位建立紅色文化教育基地,促進陳列館發展;第三,爭取更多的人、財、物資源投入,以創新、參與、互動等形式為切入口,利用抖音、快手、B站等平臺,進行紅色主播培育計劃、紅色微視頻傳播計劃,以群眾喜聞樂見的方式傳播紅色文化。

        羊城晚報:在您看來,陳列館對于參觀者尤其是青少年有哪些教育意義?

        張如強:陳列館的存在,有利于在青少年群體中弘揚紅色歷史文化,讓他們銘記黨的革命崢嶸歲月,傳承保護汕頭紅色文化。與此同時,陳列館將更進一步發揮了中央紅色交通線舊址(汕頭交通中站)愛國教育基地的載體作用,有利于將愛國教育與學校教育相融合,營造牢記紅色精神的社會氛圍,也有助于青少年群體將“紅色精神”作為行動的標桿,補足“紅色精神”鈣質,不斷激發青少年的愛國主義熱情。

        羊城晚報:近年來,汕頭在逐步修復建設紅色旅游景點,打造紅色文化旅游路線,同時也有話劇、潮劇等相關主題的文化產品陸續出爐,對此您怎么看?

        張如強:2020年5月,廣東省第一批歷史文化游徑出爐。中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址陳列館也入選了汕頭老城開埠歷史文化游徑。我認為,修復建設紅色旅游景點,有助于發展汕頭紅色旅游,強化愛國主義和革命傳統教育,有利于保護和利用革命歷史文化遺產,促進革命老區經濟社會發展,也為旅游業培育了新的發展模式和消費市場。

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