湖北將打通一條跨省高速，連通4個省市，最長的隧道達12公里
湖北的鄂西地區，旅游資源豐富，但欠缺縱向的交通。鄂西地區與陜西、重慶、湖南等地接壤，均是國家著名的風景名勝區和集中連片貧困山區，打通縱向的高速聯系，是交通扶貧的關鍵。
安康至來鳳高速（簡稱安來高速）編號為 G6911 ，起點位于陜西省安康市，經過陜西、重慶和湖北3個省市，終點在湖北省來鳳縣。
安來高速雖然不是國家主干線，但是連通秦嶺、巫山、武陵山脈的縱向通道，同時是一條重要的聯絡線。與5條國家高速：麻安（G4213）、滬蓉（G42）、滬渝（G50）、包茂（G65）、杭瑞（G56）等相連。
安來高速，對于安康、重慶兩巫、恩施等地意義非常重要
安來高速在湖北境內分為兩段，在湖北境內分為三段：
第二、恩施至來鳳高速公路；
第三、建始至重慶省界段。
目前前兩段已經建成通車，就剩第三段還在推進中。進展較為順利，環評已經通過了。
安來高速建始至重慶省界段，稱為建始北段。起點位于重慶市巫山縣飛播林場與湖北省建始縣長梁鄉閔家灣交界處附近，終點在建始隴里，對接已建成通車的建始至恩施段。
本項目推薦線主線長度10.494km，橋梁總長 4440m 座，占建設里程總長的 42.31%。 項目全線隧道 3667m， 占路線總長的 34.94%； 橋隧比合計為77.25%。
全線推薦采用雙向4車道、設計速度為 80km/h的高速公路標準設計，項目總投資18.9485億元。
安來高速渝鄂界的重慶境內已經于 2019 年 2 月正式開工建設，控制性工程為跨省界特長隧道，長度達12.1公里。
安來高速建設北段的建設，對于建始的意義無疑是最大的。建始縣位于武陵山腹地，海拔高213米至2090米。國土面積2665平方公里，全縣轄7鎮3鄉，戶籍人口50.96萬人。
建始縣的以土家族、苗族為主的少數民族占全縣常住人口的36.71%，城鎮率只有42.7%，遠低于全省平均水平。
這幾年建始縣的旅游事業發展得較為紅火，已經建成有石門河、黃鶴橋、野三峽、梭布埡石林等眾多知名景點。
安來高速建始北段建成之后，整條高速就可以打通。不僅銜接了5條大通道，還溝通了陜西、重慶、湖北和湖南4省市。建始就可以與重慶奉節、巫山、巫溪等地的景點連通，吸引更多的游客來到建始和恩施，這條路對于鄂西地區的意義就真正發揮出來。
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