1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
      2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
      3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
      4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

        陪伴番禺幾代人的這座大橋要拆了!市民:曾是“過海”最便捷的路

        ??

        昨日,關于市橋大橋要拆除重建的消息在番禺人的朋友圈刷屏。對于番禺人來說,市橋大橋是連接市橋南北兩岸的重要橋梁,見證了番禺的繁榮,也承載了數代番禺人的記憶。

        歷時7年,市橋大橋終建成

        1973年11月5日,為溝通城經濟,保證全縣南北暢通,縣委決定興建市橋大橋。因那些年物資匱乏,施工進度緩慢,歷經7個寒暑,大橋才得以竣工。據番禺縣志記載,1980 年10日1日,首座橫跨市橋河南北的橋梁——市橋大橋建成通車。該橋主橋134米,引橋180米,橋面寬7米。市橋大橋譜寫了番禺大興橋梁建設史的開端。

        翻拍自《古邑新城 廣州番禺發展足跡紀實攝影

        2004年4月,番禺區十四屆人大常委會第十三次會議決定原則通過區政府辦理《關于重新建設市橋大橋議案》的實施方案。針對此議案,區政府進行了詳細研究,并委托省公路質量監測站再次對大橋進行重新檢測。

        2005年9月,市橋大橋維護加固工程正式開工,工期近4個月,總投資250多萬元。工程主要內容是橋面鋪裝層更換,并在負彎矩區加設抗拉鋼筋;對主橋主梁梁底貼碳纖維布;墩臺身剝落、露筋處修補環氧砂漿;更換大橋的伸縮縫;對全橋外觀進行美化,外面涂刷及安裝照明。

        然而,經歷了40年的風雨洗禮和超負荷的運行,市橋大橋承載車輛運行能力已無法滿足當今交通日益繁忙的實際需要。雖然,有關部門不斷地加固維修和采取限制重型車輛通行等措施,但由于長期“疲勞作業”,其安全隱患與日俱增,尤其是上下班高峰時,市橋大橋更是嚴重交通堵塞。

        大橋“體檢”,被判“不合格”

        為掌握橋梁技術狀況,番禺區交通運輸局委托了廣東承信公路工程檢驗有限公司于2019年12月完成了定期檢測和特殊檢測。檢測結果顯示,該橋綜合評定為D級不合格橋梁。其主要病害為梁體裂縫、主跨結構承載能力不足,不滿足原設計荷載等級的要求。

        翻拍自《古邑新城 廣州番禺發展足跡紀實攝影》

        為保障橋梁運營安全,管養部門現已在橋頭設置了限載牌(8t),在橋底各來車方向完善了限高門架,加強日常養護巡查及病害監測,聯合相關部門開展了限載治超等相關工作,并已開展對現有病害(T梁裂縫、砼體破損露筋、護欄破損等)的先行處理。同時,委托廣東省建筑設計研究院對維修改造方案進行了初步研究。經請示番禺區委、區政府研究決定,將采取拆除原有舊橋,按雙向兩道車標準重建的方案,對市橋大橋進行拆除重建。

        明年動工,舊橋將重獲新生

        據了解,目前大橋建設部門正在開展重建方案設計工作,預計將在2021年動工,工期18個月,投資估算約1.5億元。因在原舊橋上拆除重建,市橋大橋重建工程不涉及拆遷。施工期間,不影響大橋南北兩岸南堤路、長堤路的正常通行。

        為確保市橋大橋通行安全,在拆除重建前區交通運輸局計劃于2020年12月15日起對市橋大橋實施大型車輛(含公交車)限行措施,番5、番9、番12、番29、番20B、番147、番165等7條途經該橋梁的線路需實施臨時調整。

        番5

        番9

        番12

        番20B

        番29

        番147

        番165

        居民心聲,濃濃的回憶

        青年居民代表葉健強:兒時,爺爺帶著我“過海”買面包

        “我五歲之前住在橋邊,然后橋對面就是市橋的中心,兒時的我每晚都會和爺爺“過海”買面包、零食或者行街。”對于老番禺人來說,過市橋河就叫做“過海”,而市橋大橋就是他們過河最方便的道路

        后來他上學,無論小學還是中學都會經過這條大橋。“我以前晚上每天晚上經過大橋都會感到有點害怕,因為我有點恐高,加上當時的大橋上欄桿比較疏,所以會比較害怕。”然而隨著時間推移,他逐漸長大,每天經過的這條橋也讓他不再害怕,偶爾甚至會在夜晚站在橋上,吹吹風也很舒服。“我現在上班下班也要經過這條橋,現在偶爾下班留在橋上,會覺得很舒服。可以說,市橋大橋陪伴了我的整個青春。”

        大橋如今要拆了,他覺得時代變遷一定會有歷史的淹沒,回憶的東西成為回憶就挺好的。現在舊橋不拆始終會出問題,畢竟橋齡老了。多了光明大橋,稍微遠了一點,影響不大。公交車完全不會經過你那里,不會停,就會遠一點。

        中年居民代表周惠冰:這座橋伴隨著市橋人的成長

        “我和這條大橋可以說同年紀,我作為一個70后,可以說是和市橋大橋一起成長的。”周慧冰這么說道。她告訴記者,她對于這條大橋很有感情,這條大橋可以說伴隨著市橋人的成長,帶給居民方便。“往年沒有德興橋,光明橋,市橋大橋就是兩岸唯一通路。”因為番禺河網縱橫,周慧冰說自己小時候需要坐小船過河對面,有了大橋之后,過河的時間更快,也讓出行更安全。

        她表示,現在這條橋拆了,必定會帶給市民出行不方便,市橋大橋重建的這段時間交通帶來的壓力會更大。

        老年居民代表嚴麗眉:橋規模雖小,卻改變了兩岸生活

        說起市橋大橋要拆,老人家長嘆一聲。她表示自己對市橋大橋感情非常深。“我1961年在仲元中學上學,只能通過三個小渡口‘過海’。她平時在大洛口的渡口坐渡船,過河需要大概幾分鐘,但是都是小船。60年代除了坐船之外還要走路,出行真的太艱難。隨著市橋大橋建成,雖然橋的規模小,但是兩岸居民心中是好大好大的大橋。”嚴阿姨說,市橋大橋的落成,可謂天塹變通途。雖然規模很小,但是完全改變了兩岸的生活。

        大洛口,食品廠,早茶酒樓,渡口這些都是圍繞著市橋大橋的記憶。嚴阿姨表示,自己對于大橋有著太多回憶,三天三夜說不完。采訪最后,阿姨笑著說:“采訪完我馬上就要過橋去飲茶了,現在這條橋我每天都會走,運動,買菜,飲茶。我的兒孫輩上學上班,回家吃飯都會經過。太不舍了。”

        來源:信息時報記者 韓春華 黃駱

        這棵異木棉奇了!

        一半開花一半綠葉

        原因是……

        你的分享、點贊、在看

        我都喜歡

        ?

        ?

        Hash:84c33493b98f640a196c3d0be4775d79f7b6fba2

        聲明:此文由 廣州參考 分享發布,并不意味本站贊同其觀點,文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org

          
          
          1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
          2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
          3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
          4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

            91欧美激情一区二区三区成人