驕傲！世界最早建成的第一航標高塔，就在泉州！
2021
刺桐藏寶圖
尋 寶 宋 元 泉 州
第二十一站 六勝塔
寶
藏
名
片
上矩形
六勝塔是世界海洋貿易中心運輸網絡的代表性遺產要素，位于泉州灣中部石湖半島北端的金釵山上，是商舶由泉州灣主航道駛向內河港口的地標，也有護佑商旅的作用。六勝塔的建成是宗教人士、商人、平民共同參與的結果，體現了宋元時期泉州多元社會結構對海洋貿易的貢獻。
第二十一站 六勝塔
六勝古塔引航道
港灣藍藍，古塔巍巍。
在三面臨海的石獅，六勝塔屹立于石湖金釵山之巔，與萬壽塔、石湖碼頭并稱石獅“海絲三寶”。這是一座莊嚴肅穆的古塔，它無言地聳立在廣闊的天幕之下，彰顯著歷史，承接著文脈，見證著宋元泉州海絲貿易盛況。
遙想900多年前，正是北宋政和初年(1111—1113年)，僧人祖慧、宗什與石湖鄉紳薛公素，為弘揚佛法、庇護鄉里，募資建造石塔，又以印度佛教“六勝緣”為之取名“六勝塔”。
由于地處石湖半島突出部，百川歸海碧波萬頃的石湖港，是古代中外商船寄泊之處，也是泉州灣的出海口。這座有“世界最早建成的第一航標高塔”之稱的六勝塔，除了兼具佛塔的宗教意義之外，更承載了作為泉州灣主航道航標塔的獨特功能，往來船只在海上可清晰地以它為導航標志。相傳，古時塔上層層綴滿燈籠，遠望猶如一枝擎天紅燭，點亮閩南萬家漁火，照亮通向世界的海上絲綢之路。
南宋景炎二年（1277年），六勝塔遭元軍毀壞；元順帝至元二年(1336年)，蚶江海商凌恢甫獨資重建石塔，工程歷時四載，留下一座外觀雄偉、結構嚴謹、雕藝精湛、抗震性能卓越的石塔。
今觀六勝塔，為仿木結構的樓閣式建筑，八角五層，通高約36米，底圍周長約47米。塔的外形與結構，與泉州東西塔略同，不同的是塔的每層石梁上，都留下建造者的姓名和時間，永久銘記先人的智慧和貢獻。至于雙須彌座、八角形平面、“三段式接柱法”等建造技藝，既凸顯了工程浩大和成就斐然，也詮釋了工匠們的匠心獨運。無怪乎明代《泉南雜志》稱其“壯麗幾擬開元鎮國、仁壽二塔”，其精美可見一斑。
900多年來，六勝塔默默地為往來船舶引航。它曾見證“林鑾渡”蕃船云集、貨物堆積如山，見證了鄭和第五次下西洋那百船萬軍列隊起錨駛向浩瀚大海的創舉，也見證著一座現代化大型港口石湖港的崛起。
1981年，石湖水域打撈出一件明代遠洋船舶使用的四爪鐵錨，證實了鄭和下西洋船隊經停石湖港的史實。而此前發現的明代《泉州府輿地圖》、清代《福建海岸全圖》等古地圖，無一例外繪制了六勝塔圖標，反映了泉州完善的海港導航設施體系一直被很好地保護和利用。
時光荏苒，如今六勝塔周邊建起公園，在保護名勝古跡的同時，這里成為市民休閑健身的新去處。
照亮千年古港商貿盛景
PART ONE
記者見聞
往來海舶航標塔
恢宏肅穆構造精細
塔身雕刻形態逼真，技藝精湛。
石獅市石湖村金釵山上，沿著斜坡一路向上，六勝塔在一片綠意的包圍下，巍然聳立于泉州灣南岸。公園里，休閑步道曲徑通幽；山頂上，登臨古塔可俯瞰海中舟楫。
六勝塔位于石湖半島突出部，半島由南向北延伸至泉州灣出海口，形成一個避風、水深、不易淤積的天然良港，始建于唐開元八年（720年）的石湖碼頭就位于此地。六勝塔俯瞰石湖碼頭，與泉州灣大、小墜島之間的岱嶼門主航道相對，是古來海舶進出泉州灣的航標塔。
六勝塔始建于北宋政和初年（1111-1113年），這座由花崗巖砌筑的八角形五層佛塔，高達36.06米。塔身做雙層須彌座，塔身由外壁、回廊、塔心三部分組成，塔的每層間隔設有四個券形門和四個方形龕，門與龕上下層相錯設置。門與龕的兩旁雕有金剛、力神等佛教形象。第一層金剛神，第二層信奉佛教的名流和僧侶，第三層護法神，第四層羅漢，第五層菩薩。雕刻形態逼真，技藝精湛。
塔的正面，一方寫著“萬壽塔”的匾額高懸其上，恰好與寶蓋山上的“萬壽塔”重名。原來，南宋景炎二年（1277年），元軍追擊南宋端宗皇帝至泉州附近，雙方在泉州沿海發生重大戰事，造成六勝塔大半建筑在戰亂中遭到破壞，到了元順帝至元二年（1336年），蚶江海商凌恢甫捐資重修六勝塔，為祈求眾生平安、健康、長壽，因而懸掛“萬壽塔”匾額，寄托美好愿望。
與眾不同的是，六勝塔每層橫梁上都刻著建造者的姓名和時間。據明代陳懋仁在《泉南雜志》中記載，六勝塔“壯麗幾擬開元鎮國、仁壽二塔”，其平面形制、塔身結構、外觀裝飾等與開元寺雙塔相似。
當朝陽霧色染萬頃碧波，六勝塔古樸的外表、精細的構造和凝聚于塔身的歷史厚重，使其愈發肅穆莊重、明亮生輝。2006年5月，六勝塔憑著獨特的價值被公布為第六批全國重點文物保護單位。
PART TWO
專家講述
海商民眾合力修塔
濃縮“刺桐夢華錄”之輝煌
內部構造精細
“六勝塔守護著岱嶼門航道，指引商船通過岱嶼門主航道進出泉州港，迎送著每一次的天際歸帆，也凝結著刺桐港的萬千風情。”石獅市博物館館長、研究館員李國宏說，宋代商船只要從泉州港口出發，通過岱嶼門航道，便可漂洋過海駛往外國。到了元代，泉州成為“梯航萬國”的國際大都會，海商凌恢甫重建六勝塔可謂濃縮著“刺桐夢華錄”的輝煌，見證了泉州海港設施建設的成就、航海技術的發達和海外貿易的繁盛。
仿木樓閣式石塔典范
見證多元文化交融并蓄
北宋政和初年，東岳寺僧人祖慧、宗什與石湖鄉紳薛公素見金釵山鐘靈毓秀，覺得山之風光氣勢類似浙江明州阿育王山，為弘揚佛法，庇護鄉里，遂募資興建六勝塔。
李國宏介紹，“六勝”之名是從印度佛教的“六勝緣”而來。祖慧、宗什是修行小乘教派的高僧，他們以六勝為名，祈求上升大自在天宮。六勝塔建成后成為海港地標，其最突出的建筑特色有三：實現了建筑藝術性與結構穩定性的完美結合，集中體現了宋元時期仿木樓閣式石塔建筑的精華，顯示了師古而不泥古、因地制宜、獨具匠心的泉州工匠精神。
塔身雕刻形態逼真，技藝精湛。
這種工匠精神和獨特的建筑價值，體現在六勝塔的每個構件上、每個細節中。李國宏舉例說，選擇大片完整的花崗巖石作為塔基，可避免沙基液化現象；基座采用雙須彌座形式，有利于防風抗震，藝術上也增強了雄偉氣勢；石塔平面呈八角形，厚重的塔體通過八個角度延伸，使得塔身線條柔和飄逸，還能削弱各個方向的風壓；塔體“三段式接柱法”，能抗震減壓，是古代仿木石塔建筑的一項技術創新……
據介紹，以塔身周長作為塔身高度的比例標準，符合圓形物體的周長接近高度時最具美觀和諧感的建筑理念。而六勝塔高約36米、周長47米，顯得不甚協調。這是因為六勝塔瀕海，為更有效抵抗強風破壞，通過適當降低高度比例，來增加穩定性。“古代泉州工匠遵循古法又不拘泥于程式，統籌兼顧塔的結構穩定性、比例協調性和功能實用性，使得六勝塔成為中國元代仿木樓閣式空心石塔建筑的典范。”
“六勝塔的雕刻藝術，完全可以與東西塔相媲美。它是宋元時期印度佛教文化與泉州本土文化交融并蓄的歷史見證。”李國宏認為，六勝塔的建造承載了祈求順風順水、民眾寧靜安樂的美好愿望，這座塔獨特的地理位置，使其在具備宗教建筑的意義之外，直接服務于泉州海外貿易的實際需求，成為刺桐港主航道的航標塔。
塔基上也有裝飾
商船祭拜“鎮風神”
見證海港興盛史實
“六勝塔指引商船通過岱嶼門主航道進出泉州港，萬壽塔則解決商船通過臺灣海峽進入泉州港的導航需求，構成古代泉州港獨特又完善的導航體系。”李國宏認為，金釵山地處泉州灣外口，是來往商船的必經之處，六勝塔建在山上，成為刺桐港的航標塔，是商舶由泉州灣主航道駛向內河港口的地標。
距六勝塔百米之遙，有一座始建于唐開元年間的東岳寺，寺內供奉東岳大帝。古時，進入泉州港的商船時常停靠在石湖碼頭（林鑾渡），往來商客必備厚禮答謝東岳大帝，東岳寺由此聞名遐邇。自宋代起，泉州沿海地區凡供奉東岳大帝的廟宇，多了一項功能，那就是祈求鎮壓颶風，以保佑航海平安。“東岳大帝原本是山神，從‘山神’變為‘鎮風神’，看似職能的轉變，實際上反映了宋元時期泉州港海外貿易興盛的史實和現實的需求。”李國宏表示。
元代，刺桐港是官方確立的重要外貿港口。大德元年（1297年）設置了福建平海行中書省，以泉州為治所，這是泉州行政建制史上絕無僅有的一次“最高配置”，標志著海上絲綢之路進入“泉州時代”。
發達的海外貿易，培育了泉州人“以海為田”的海洋意識。沿海民眾積極參與對外貿易，在獲得商業利潤的同時，海商在隨時面對各種風險的境遇下，更需要從宗教信仰中尋找精神上的慰藉，他們造橋修路、立廟建塔，元代海商凌恢甫就捐資重建六勝塔。
據泉州文史專家吳文良、傅金星考證和從六勝塔匾額上的鐫刻及清代《西山雜志》的記載來看，凌恢甫的先輩于11世紀中期遷居蚶江，以從事海運起家，至凌恢甫時，經營蕃貨事業振興，成為富甲一方的航運家。元順帝至元二年（1336年），凌恢甫獨資重建六勝塔，修繕了附近的東岳寺，寺中原有一方清代道光年間的重修碑記提及這段歷史。
從北宋石湖鄉紳薛公素參與募資、促成六勝塔順利建成，到元代海商凌恢甫獨資重建六勝塔，可見刺桐港海外貿易的繁盛給石湖周邊民眾帶來更多的發展機遇。可以說，六勝塔的建成是僧人、商人、平民共同參與的結果，體現了宋元泉州多元社會結構對海洋貿易的貢獻。
李國宏介紹，以海港石塔為導航的做法，隨著海上絲綢之路的延伸，甚至對東南亞地區港口導航設施的使用產生明顯的影響。“先輩們揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，架起合作的紐帶與和平的橋梁。保護與傳承六勝塔等文化遺產的真實性與完整性，是我們應盡的一份責任。”
PART THREE
護遺者說
“新人”下苦功
以敬畏之心護文物
曾建平
“每次與文物近距離接觸，都會被先輩精湛的技藝折服，我們要以敬畏之心投入文物的保護工作中，讓歷史的智慧不斷滋養后人。”過去5年，曾建平的腳步不斷往返于萬壽塔、六勝塔、林鑾渡三個申遺點，日復一日的記錄與守護，見證了三處古跡的妥善養護、景觀提升以及游客日漸增多，也立起一道文物古跡保護的新屏障。
2016年，曾建平從鎮政府調崗到石獅市申遺辦，參與申遺古跡的保護工作。作為文史領域的“新人”，補充專業知識是當務之急。為此，曾建平著實下了一番苦功，在兩個月的入崗培訓中，他翻閱了大量古跡資料，走進六勝塔，近距離觀察古跡的一石一木。他虛心拜訪泉州的文史專家，整理下厚厚一沓筆記，短時間內就成功地融入崗位中。
2017年，姑嫂塔、六勝塔的養護提升工作正式啟動。兩處古跡歷來受到很好的保護，不過隨著長期風化侵蝕，塔身出現幾處裂縫，需要定時進行保養，同時古跡周圍的環境也需要進行提升。為了保障項目的高效銜接，根據上級安排，項目的前期設計、招標、施工、監理、驗收等工作都由曾建平“一肩挑”。
凡大事必作于細，凡難事必作于易。六勝塔腳手架搭起來的時候，曾建平跟隨工人爬上塔頂，一方面收集塔身的浮雕資料、留底存檔，一方面觀察外墻情況，仔細研究工藝。“修舊如舊是最重要的原則。”曾建平說，施工采用最初的制造工藝，原材料石灰必須用海蠣殼制造，為此他建立追溯機制，對每一批材料進行編號，確保材料符合要求。2017年5月，兩座塔順利完成養護工作，很快通過國家文物局的驗收。
“我們的日常工作比較平淡和瑣碎，但是擔子很重，容不得半點馬虎。”在曾建平等人的籌劃下，石獅市申遺辦又建立了文物古跡常態化保護機制。2017年7月，石獅率先啟動遺產點界樁安裝工作，在六勝塔、萬壽塔、石湖碼頭三個申遺點遺產區、緩沖區界共安裝了112塊界樁，將古跡納入網格化管理。同時，建立兩個遺產管理站，6名管理人員從鄉鎮及原單位剝離，理順管理體系，實現專人專項負責。目前，各項工作在平穩有序地開展中。而5年的護遺生涯，曾建平滿懷熱愛與責任，始終在平淡和細致中堅守初心。
PART FOUR
相關鏈接
【東岳寺】
六勝塔旁約百米有座東岳寺，以奉祀東岳大帝而得名。相傳，寺廟始建于唐開元十八年（730年），比六勝塔還要早將近400年。元代至元年間（1336-1339年），蚶江航海家凌恢甫獨資修繕六勝塔，因感念祖慧、宗什興造之功，遂捐資重修東岳寺。東岳寺與六勝塔從此結下不解之緣。
東岳寺
根據南宋韓元吉撰寫的文獻，泉州沿海民眾向東岳大帝祈求的愿景中就有“海無颶風”的內容。寺內兩尊“金剛力神”就是14世紀重修東岳寺留下的精美石雕像，成為東岳寺的鎮山之寶。
【魁星堂】
12世紀初期，六勝塔旁建有“魁星堂”，宋代狀元宰相、泉州名賢梁克家青年時期曾在此攻讀詩書。1628-1644年，泉州知府樊維城重修魁星堂。1644-1661年，魁星堂毀于戰火。此前在整理六勝塔周邊環境時，從地下出土石構件，經過分析比對，應是明代重修魁星堂的遺物。
【六勝塔與東西塔】
人們常將六勝塔與泉州開元寺東西塔相提并論，如明代何喬遠稱“（六勝塔）其壯麗不減城中開元寺塔也”，學界也認為六勝塔借鑒泉州東西塔的建筑技藝。然而，六勝塔建成于北宋政和三年（1113年），開元寺西塔由磚塔改石塔始于南宋紹定元年（1228年），竣工于嘉熙元年（1237年），東塔建造更是歷時12年才全部完工。
南宋景炎二年（1277年）宋端宗受元軍所逼，流亡閩南，一度避居石湖，后逃亡廣東，石湖遂遭到元軍洗劫，六勝塔亦未能幸免，被拆毀大半。元朝初年，泉州港海外貿易勃興，元世祖至元二十三年（1286年）重修六勝塔，元順帝至元二年（1336年）凌恢甫捐資重建，至元五年（1339年）三月完工。“如果說六勝塔借鑒東西塔的建筑技藝，應該是元代凌恢甫重建之時。”李國宏說。
來源：東南早報 記者：張素萍 許小程 王柏峰 實習生 林燦鑫
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