瓊海傳統漁港向休閑漁港轉身
圖為漁船停靠在潭門中心漁港。 駱云飛 攝
海南省瓊海市是海南發展漁業的重鎮。目前,瓊海擁有潭門國家中心漁港和青葛二級漁港兩座漁業港口。隨著近海漁業資源逐漸減少,當地政府正引導漁民們“洗腳上岸”,從傳統漁業向休閑漁業方向發展。
遠海作業歷史悠久
在2018年南海伏季休漁期結束之際,第四屆瓊海潭門趕海節8月底在瓊海市潭門鎮排港村舉行,吸引了十余萬游客參加,旺盛人氣讓當地特色旅游服務業、海鮮餐飲業、工藝品加工業等從業人員受益匪淺。
趕海節透過“以節慶帶經濟,以經濟展促節慶”的辦節理念,積極打造產業聯動大平臺,充分發揮了瓊海乃至于潭門旅游業的拉動力和融合力,這是潭門向休閑旅游漁港轉型的一個縮影。
瓊海市海洋與漁業局工作人員戴于島介紹,1989年潭門漁港開始建設國家一級漁港,2006年建成國家中心漁港。由于潭門漁民出海歷史悠久,所以南海赤瓜礁、永暑礁、華陽礁等島礁,歷來都居住著潭門漁民。潭門漁港對促進海南漁業經濟發展、維護國家主權以及了解南海動態,發揮著重要的作用。
圖為漁民在潭門中心漁港內交易。 駱云飛 攝
今年68歲的潭門老船長盧家炳初中未畢業就開始出海打漁,先是加入西南沙漁業公司作船員,后來與人合伙買了一艘桅桿帆船赴西沙打漁。2002年,盧家炳接下了父親“船長”的名頭。
對盧家炳來說,如果大海哺育了漁民,潭門漁港就是保護漁民和漁船的港灣,也保障了漁民們的生活。
潭門鎮漁民協會會長丁之樂表示,隨著近年來南海漁業資源不斷減少,漁民們都面臨轉型轉產。據不完全統計,潭門鎮漁民協會目前有七八千名漁民會員,遠洋漁船170多艘、小漁船800多艘。當地政府部門采取多項舉措,推動開放漁船載客出海游玩,發展觀光游等。
向休閑漁業轉型大有可為
隨著瓊海漁業向休閑觀光轉型,海南麥哲倫旅業有限責任公司瞅準商機,立足潭門漁港發展休閑漁業,于2017年12月投入使用海南首個休閑漁業碼頭——潭門休閑漁業碼頭,專門開展漁船、游艇出海觀光業務。
圖為經過旅游化改造的老漁船。 駱云飛 攝
該公司休閑漁業項目副總經理莫云澤介紹,公司購置5艘游艇,并向漁民租用4艘舊漁船進行旅游化改造,帶游客出海觀光、垂釣,還有導游介紹漁民生活、當地文化等信息。
莫云澤說,除了支付漁船租金,公司還聘請了當地船長、船員20余人,向他們發放工資,支持漁民們轉型轉產。據統計,漁業休閑碼頭開業迄今已經接待游客3000多人次。
海南麥哲倫旅業有限責任公司現在正對漁船加裝空調等生活設施,將來要拓展西沙垂釣業務。
1980年出生于潭門鎮的符名林,是地地道道的漁民出身。他22歲時就隨父親到西沙北礁從事傳統的浮潛捕撈。 2017年,符名林和朋友一起租下了石碗村的一棟兩層小樓,改造成為具有漁家風情的民宿,獨特的文化體驗引來了不少游客。
符名林說,潭門雖然沒有大景區,但有不可多得的淺灘,有深厚的耕海文化,本身的文化旅游資源就是民宿最大的后盾。
傳統小漁港謀變
位于瓊海長坡鎮的青葛漁港,是青葛村委會數百號漁民謀生活的港灣。青葛村委有三四百位漁民長期從事漁業生產,以“夫妻船”為主。上世紀九十年代中期,大部分村民開始發展養殖業,到目前全村養殖面積超過2萬畝。
青葛村支部副書記吳傳勇告訴記者,青葛村周邊海域海水水質好,沒有污染,尤其利于養殖。他自1996年起養殖對蝦、石斑魚,水產遠銷廣東、福建、上海等地,經濟效益良好。
圖為潭門休閑漁業碼頭。 駱云飛 攝
青葛漁港多年前曾被政府部門列入休閑漁業的發展重點之一,并謀劃開展填海發展青葛休閑漁業區。
圖為青葛漁港。 駱云飛 攝
青葛村支部書記吳乾義介紹,近幾年陸續有商業開發公司到青葛村考察,欲打造助推青葛村休閑漁業發展,建設民宿、農家樂以及海鮮一條街等。
當前,瓊海大力推進全域旅游發展,力爭將13個鎮區發展成有歷史記憶、地域特征、民族特色的美麗小鎮。青葛村等以漁業為主的村、鎮也有望像潭門那樣,將單純的傳統漁業逐漸向集海洋漁業、休閑旅游、海鮮餐飲等于一體的休閑漁港轉型。
來源:海南頭條NEWS
作者:洪堅鵬
編輯:凌楠
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