我國首架軍用運輸機出產地：萬盛海孔洞的文化價值~
海孔洞的文化價值
海孔洞歷史沿革
海孔洞歷史沿革
海孔洞原是一個天然溶洞，呈南北狀喇叭型；洞內高18—35米，寬約18米，縱深約210米。洞口靠西面的山壁上有民國二年的摩崖題刻“豁然開朗”4個大字。
（一）抗戰時期的海孔洞
民國27年（1938年），抗日戰爭進入第二年后，國民政府決定將幾個中外合辦的飛機制造廠和其它軍事航空工廠整頓重建，將中國和意大利合建的中意飛機制造廠（意方人員已撤回國）由南昌遷到便于隱蔽、防空的四川省南川縣叢林溝海孔洞，更名為國民政府航空委員會第二飛機制造廠（簡稱第二飛機制造廠，又名海孔飛機廠）。
1939年初，第二飛機制造廠開始設計仿蘇E-16單座驅逐機改為雙座戰斗教練機，取名為“28甲式教練機”，至1943年初，共造20多架。1943年初，總工程師（工務處長）林同驊、高邦俊和工程師顧光復自行設計了木質中小型雙發運輸機，能載乘8人，取名為“中運一”。1945年11月，飛機從白市驛機場飛到成都太平寺機場，用了53分鐘，試飛成功。這架飛機是中國自己設計制造的第一架運輸機。
1944年，林同驊、唐勛治等人又著手改進了液壓系統，研究設計“中運二”雙發中小型運輸機，1947年試制成功，同時開始研究設計“中運三”全金屬中小型運輸機。1943年至1947年，第二飛機制造廠先后制造了仿德H-17型中級滑翔機30架，仿捷克初級滑翔機6架，仿伊驅逐機3架。1947年底人員、設備、器材分批遷回江西南昌。
（二）“三線”建設時期的海孔洞
1965年，經五機部批準在四川省重慶市南桐礦區叢林公社海孔大隊海孔洞建廠，名為晉林機械廠，代號一五七廠，直屬五機部領導，主管局為五機部第二管理局（即槍炮工業局，簡稱二局）及四川省兵器工業管理局，1980年以前是專一的軍品和軍備生產。1988年后，該廠隸屬于中國兵器裝備集團公司。黨務工作在建廠初期由中共重慶市委領導，1983年以后改由四川兵工局黨委直接領導。
1987年6月23日，國家機械委以機委兵函（1987）547號《關于一五七廠調整搬遷項目建議書的批復》正式批準了工廠脫險搬遷。2003年，該廠遷往四川省彭縣（今彭州市）天彭鎮。
海孔洞文化遺產資源
海孔洞“三線”建設舊址保存完好，有上世紀六七十年代“三線”建設時期修建的食堂、學校、醫院、糧店、郵局、影劇院、籃球場，還有廠區公路、成排的倉庫、招待所、家屬樓等生產、生活設施。
由于海孔洞的獨特貢獻和旅游文化價值，近年來，萬盛經開區堅持實施積極保護、合理利用、適度開發“三結合”原則，推進重點打造愛國主義教育基地和知名旅游景點，讓更多的人走進海孔洞，了解抗戰歷史，傳承抗戰精神。
2009年和2013年，叢林海孔洞國民政府航空委員會第二飛機制造廠遺址分別被重慶市、國務院確定為文物保護單位。晉林廠搬遷后留下大量完好的“三線”建設遺跡，吸引了著名導演王小帥來此拍攝懷舊電影《我11》。
海孔洞文化資源
海孔洞文化資源
海孔洞文化資源
海孔洞文化資源
1.具有抗戰兵器工業、“三線”建設雙重使命。海孔洞是抗戰時期最為神秘的飛機制造廠之一，區域內有目前為止保存最為龐大和最為完整的抗戰兵器工業遺址群，為國防建設發揮了無可替代的作用，承載了抗戰兵器工業和“三線”建設雙重使命，擁有厚重的抗戰和國防歷史，其價值彌足珍貴。
2.具有抗戰文化、“三線”文化的雙重載體。海孔洞是萬盛抗戰文化、“三線”建設文化的歷史載體。它的存在見證了我國全民抗戰、軍事工業發展的艱難歷程，具有重要的研究價值。遺留的文物建筑，有著重要的愛國主義教育功能。同時，為研究我國軍事工業提供了鮮活的實物資料，具有重要的利用價值。
3.具有文化、自然雙重資源。海孔洞不僅僅擁有抗戰文化、“三線”建設文化的歷史文化資源，還擁有得天獨厚的自然資源。洞內溫度常年保持在19℃左右。周邊具有喀斯特地貌特征的海孔湖(水域面積500畝)和綠水槽優美的山水田園風光，各種植物綠樹成蔭，植被豐富，風光秀美。
4.具有社會、經濟雙重價值。海孔洞經歷了半個多世紀從輝煌到衰敗的發展歷程，其為國家創造巨大物質財富的同時，也記錄了工人群眾難以忘卻的人生經歷，成為社會認同感和歸屬感的基礎。保護好海孔洞工業遺產，能給后人留下相對完整的工業發展軌跡，具有巨大的社會價值，成為城市識別的鮮明標志，極具吸引力，有旅游經濟開發的潛力，具有巨大的經濟價值。
5.具有凸顯的區位優勢和交通優勢。海孔洞在重慶1小時經濟圈內，是重慶市三環南萬高速上的一個重要節點（距南萬高速叢林互通很近），距南川城區10余公里，距萬盛城區10余公里，附近有萬南鐵路和303省道通過。
海孔洞開發意義
對海孔洞的保護與開發，其核心是要妥善處理好遺產保護與經濟建設之間的關系。一定要分清遺產保護的范圍，保護遺產與開發旅游業之間做好平衡。一方面要保護好遺產，另一方面旅游發展不能以犧牲遺產的完整性為代價。
1.為文旅結合注入新鮮血液。萬盛實施全域旅游戰略已初見成效，但缺乏有重要文化影響力的的歷史載體，文旅結合是萬盛旅游下一步重點開發的旅游資源，若能從萬盛厚重的近代歷史文化中挖掘出在重慶乃至西南地區有重要影響力歷史旅游資源，必將提升萬盛旅游層次。近年來，抗戰遺址越來越受到人們的關注。海孔洞的歷史價值、文化價值和旅游價值，不僅延續了我區的歷史文脈，而且也豐富了城市人文景觀。
2.為科研教學提供優質資源。隨著南萬高速公路的通車，叢林至黑山旅游快速路的建設，文化旅游產業將成為叢林鎮的主導力量，叢林鎮的區位優勢將發生根本性的轉變。建設海孔科技教育基地和愛國主義教育基地必將加快推動萬盛城市北部拓展區、特色旅游精品城鎮的發展。當前我國正大力發展包括中國大飛機項目在內的航空軍工事業，對青少年進行航空軍工科技知識教育，不僅能夠拓展學生的知識面和增強創新意識，也能夠培養青少年對航空軍工科學的興趣、激發愛國熱情和民族自豪感，提升青少年科學素養。依托海孔洞的獨特條件，在秉承保護、傳承現代工業文化遺產理念的基礎上，以工業遺址改造為核心，結合萬盛打造通用航空產業基地為契機，進行初步改造，將叢林晉林片區成功打造為市級科普教育中小學生研學旅行基地。
3.為城市拓展構建養老福地。中國即將進入老齡化社會，而養老設施極度缺乏，很多大城市退休職工的養老問題，更是一個日趨嚴峻的社會問題。隨著城市進程加快，帶來空氣污染、住房緊張、交通阻塞、人口擁擠等問題，城市不適宜建設養老場所。而海孔洞有著得天獨厚的優勢，周邊基礎配套設施完善，交通便利，自然環境優美，非常適合生態養老產業開發。
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文/圖 萬盛史苑
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