周末走走 | 盤點香港遠足徑——郊游徑

圖片來自：磨房用戶·novacug

香港郊游徑主要設于風景優美的郊區，需時和難度較長途遠足徑為低，現共有31條長度不同的郊游線路。

大部分郊游徑都設有標距柱，序號是由C和四位數字組成，C代表Country Trail，即郊游徑。各郊游徑擁有不同的頭兩位數字，尾兩位則順次增加。例如船灣淡水湖郊游徑的頭兩位數字是26，標距柱序號由C2601順次增至C2630。

▼1、嶂上郊游徑

簡介：

嶂上郊游徑是一條深受遠足和露營愛好者歡迎的郊游路線。由海下路緩緩上山，右方漁護署的山火瞭望臺屹立于老虎騎石的山崗上，東面則是設有黃石碼頭的高塘口。不久便看見已廢棄的黃竹塱村一片荒涼。

嶂上村綠草如茵，群山環抱，頗有遠離塵囂之感。抬頭可見西貢最高的山峰──石屋山。村內有一所鄉村學校，曾是黃竹塱村及嶂上村孩子讀書的地方，在日軍侵佔香港之時，校舍一度是抗日游擊隊通風報訊的基地。

信步至坳門，群山聳立，左方為雞公山及畫眉山，右方石屋山，回首可見巖頭山及牛耳石山。遠眺馬鞍山、八仙嶺、吐露港和赤門海峽，更見壯麗。緊接著的是一段漫長而陡斜的石階，號稱「天梯」，下坡近300米抵榕樹澳。

線路里程：

4.2公里

完成時間：

3小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程可由于西貢墟乘小巴至海下路近猴塘溪下車。

返程由榕樹澳沿引水道步行約3公里至西沙路乘巴士返回西貢市或沙田。

▼2、芝麻灣郊游徑

簡介：

大嶼山七條郊游徑之中，以芝麻灣郊游徑的路程最長，它是一條環島徑，起點和終點同設于十塱營地。芝麻灣半島位于大嶼山東南部，三面環海，途經貝澳灣、望東灣、二浪澄碧村及大浪村。澄碧村沙灘有一座唐代 (公元618-907年) 灰窰，已被列為重要古跡。

路徑隨而轉出龍尾，東行2.5公里的下徑，是著名景點「石景觀奇」所在。眾多巨型石塊遍布整個山頭，其中以花崗石居多，因巖石風化、侵蝕與沖刷而形成。由此外望，是北長洲海峽，這裏往來船隻頻繁，是港澳必經水路之一。

再前行3公里，芝麻灣水塘掩映于林蔭深處。水塘約建于1955年，食水供應長洲及鄰近地區為主。水塘西南是高303米的老人山，設有山火瞭望臺，監察附近地區的山火情況。

線路里程：

18.5公里

完成時間：

8小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程于貝澳下車， 經咸田步行30 分鐘抵十塱營地口， 可見芝麻灣郊游徑入口。

返程可于芝麻灣碼頭中途離開或步行回貝澳乘搭巴士返回梅窩 碼頭或東涌市中心。

▼3、分流郊游徑

簡介：

分流郊游徑路經的古跡名勝甚多，短短的兩公里旅程，就像一條時光隧道，把游人帶回數百年前的古代。分流之名，源自該處橫截大嶼海峽的兩股水流：西北海水濁黃，東南蔚藍，匯合時翻滾出一條彎曲的分界線，故而名之。

分流擁有三個海灣：東灣海灣較長，風較大而少人聚居；西灣風浪平靜，村民多聚居于此。最小的是分流廟灣，建于清朝乾隆年間(1736-1795年)的天后古廟立于灘畔。

雄踞分流山頭的分流炮臺于明代(1368-1644年)已有記載，現存遺址建于清朝康熙末年(1722年)。炮臺呈長方形，約在1900年荒置。 石圓環外的分流角，為香港地域的西南端，上有一座白色的燈塔，環視整個大嶼海峽，肩負導航重任。

線路里程：

2公里

完成時間：

1小時

難度：

★☆☆☆

交通信息：

去程于石壁水塘壩尾宏貝道下車，沿狗嶺涌引水道入，抵分流東灣小路入口處。

返程由分流村沿狗嶺涌引水道出宏貝道，乘搭巴士返回梅窩碼頭或東涌市中心。

▼4、釣魚翁郊游徑

簡介：

此山徑有四個出入口，主要是五塊田和大廟坳，但中途亦可于相思灣或田下山作進出路線，游客可自行組合路線。起步后往上洋山的一小段稍斜，回望西貢牛尾海一帶的山光水色，景色非常美麗。

其后沿下洋山及廟仔墩山腰行進，已較平緩易行，沿途可看見將軍澳新市鎮的發展。再前行至釣魚翁山腰，此段的景觀更可遠至港島的柴灣。往田下山方向，視野更為廣闊，除卻港島方面的景色外，更可俯瞰清水灣鄉村俱樂部的全貌，果洲群島、火石洲及糧船洲等，盡入眼簾。

此徑沿路有多片草坡，但亦有許多原生樹林、灌木林及本署護理的植林區，植物種類繁多。請留意此徑平日將同時用作越野單車徑，路上與單車相遇時請互相禮讓。尖削的釣魚翁因特殊的外觀而被遠足界列為「香港三尖」之一。

線路里程：

6.4公里

完成時間：

3小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程于清水灣道近五塊田之停車場下車。

返程可步行至布袋澳村路路口或沿大坳門路步行約二十分鐘，到達清水灣二灘巴士總站乘車離去。

▼5、鶴藪郊游徑

簡介：

鶴藪郊游徑入口是一片井然有序的人工植林區，緩緩登上小山崗，于視野廣闊的觀景臺極目遠望，由南山及龜頭嶺環抱的鶴藪谷景色頓時一覽無遺。

回望鶴藪圍，村屋錯落有致，古屋碉樓與生機蓬勃的復耕田園相映成趣。沿著郊游徑前行，過了新屋仔村，便是廣闊的天然濕地，為多種生物棲息的地方，具有很高的生態價值。

最后折返鶴藪道，夾道綠樹成蔭，景色宜人，由此回到郊游徑入口處的燒烤場，便走畢全程。

線路里程：

2.5公里

完成時間：

1小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程在鶴藪郊野公園管理站下車，步行約一分鐘，便能到達鶴藪郊游徑的牌樓入口。

返程可沿鶴藪道步行回鶴藪圍村口乘專線小巴離開。

▼6、康柏郊游徑

簡介：

整條康柏郊游徑環繞柏架山西北部山麓之山谷而行，平坦易走。沿路除可欣賞附近山脈的翠綠美景外，更可飽覽鲗魚涌一帶之優美風景。現在鲗魚涌及太古城一帶，為昔日的重要工業區。

太古糖業于1881年購入鲗魚涌海灣一帶土地興建太古糖廠。由于其職員的宿舍遍布柏架山上，為方便上落，太古遂于1892年興建了香港第一座吊車一直延伸至柏架山大風坳。如今，在大風坳的郊游地點仍可找到太古別墅的地基遺跡。

由于糖廠需要大量用水，太古分別于柏架山及寶馬山興建了三個水塘，位于柏架山的稱太古水塘，寶馬山上的則稱七姊妹水塘，又稱賽西湖。隨著香港工業轉型及土地用途改變，該區現已改建成太古城住宅區。

線路里程：

3.3公里

完成時間：

1.25小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程沿英皇道步行至鲗魚涌巿政大廈旁的柏架山道口，再沿路向上步行約45分鐘，見鲗魚涌郊野公園管理站指示牌后，轉入管理站的路口，右邊小徑即為康柏郊游徑起點。

返程尾段接上衛奕信徑第二段往山下方向行走，沿康怡花園旁邊的小徑接上馬路，沿基利路步行下山往英皇道，續往東行可到達港鐵太古站。

▼7、甲龍古道郊游徑

簡介：

甲龍古道的起步點位于全香港位置最高的荃錦公路郊野公園巴士站，該路線沿大帽山西面山坡的一條山徑蜿蜒而行，是古時八鄉石崗一帶務農人士往來荃灣市集必經之路。

古道初段與甲龍林徑重疊，部分 路段有兩條并排的石徑，由不同的方法修筑及建于不同時代：其一由郊野公園管理當局于近十來年建造，另一是數十年以前由本地村民所建，稱為古道。

沿路會穿過大欖郊野公園的樹林區及數條小溪，其中數段路的坡度頗為陡峭，只宜穿著行山鞋的游人步行。途經的多段小徑由石塊砌建，是前人就地取材精心筑成，踏步其中，充分體驗當時務農人士的生活點滴。古道兩旁林木參天，野生動物雀鳥蹤影隨處可見，是短途旅程的上佳之選。

線路里程：

2公里

完成時間：

1小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程可乘車至荃錦管理站巴士站下車。

返程步行至雷公田乘搭公共交通離開。

▼8、羌山郊游徑

簡介：

羌山郊游徑到了分水坳，向南而下，整段路以山石堆砌而成，甚具天然特色。再走1公里，便抵達終點狗嶺涌引水道。

距終點西南200米，是狗嶺涌營地。該營地不但擁有水清沙幼的海灣，兼有小橋流水，林蔭處處，在東面山丘上，更有觀景臺及嶼南界碑。

界碑屹立于狗嶺涌60米高的山坡上，三面臨海，視野寬闊。1898年6月9日，中、英兩國政府簽訂了《中英展拓香港界址專條》，其后由英國軍方于1902年豎立作為勘界之用。

線路里程：

8.2公里

完成時間：

3小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程于大澳道(龍仔站)下車沿羌山(南) 引水道前行。

返程于大澳道乘搭巴士返回梅窩碼頭或東涌市中心。

▼9、流水響郊游徑

簡介：

流水響郊游徑出入口均位于如詩如畫的流水響水塘，這是一個灌溉水塘，面積約有3.5公頃，因應附近農地的灌溉需要，在第二次世界大戰后建成。由牌樓拾級而上，途經山火瞭望臺，是郊野公園管理人員偵察山火之地點。

前行不久，經過桔仔山坳，那裡因曾經栽種大量四季桔而得名，后因第二次世界大戰而減少種植。附近的龍山原名雀山，據村民說，當年因風水關係，易名為龍山，相信會為他們帶來好運。

現時郊游徑兩旁的植物井然有序，品類分明，足見團體及大眾植樹計劃的成果。沿龍山山麓徐徐而下，有充足的郊游設施，如龍山橋、流水響橋、露營地點及燒烤場等。

線路里程：

4.4公里

完成時間：

2小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程于流水響道與鶴藪道交匯處下車，沿流水響道向流水響水塘步行至流水響水塘郊野公園護理員站崗旁入口。

返程可沿流水響道步行回鶴藪圍乘專線小巴離開。

▼10、老虎頭郊游徑

簡介：

老虎頭郊游徑位于北大嶼郊野公園(擴建部分) ，全長3.4公里，走畢全程約1.25小時。游客由梅窩的白銀鄉或東涌的白芒村行走約1小時便可到達老虎頭郊游徑起點 - 亞婆塱。到達后，可于涼亭稍作休息，才開始踏進老虎頭郊游徑。

因沿途比較開闊，在陽光充沛的日子裡，游人應作好防曬保護，帶備充足食水。沿途景觀開揚，更有奇石滿佈山頭。難得的是它們多躺在山徑兩旁，不用費勁去找。有趣的石群形態各異，如山頂有一塊像極跳板石，剛好嵌在石群中，真是鬼斧神工之作。

行至大草原，放眼四望，一望無際，實在令人感到身心舒暢。到了終點，發現原來要從「老虎」的后面向頸背方向望去，才能看見「老虎頭」，十分有趣。從老虎頭鳥瞰便是愉景灣了，正是「虎視眈眈愉景灣」，一目了然。

線路里程：

3.4公里

完成時間：

1.25小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程由白銀鄉出發：乘離島渡輪或大嶼山巴士往梅窩，步行往白銀鄉，再沿奧運徑前行。或者由白芒村出發：于東涌市中心乘大嶼山巴士于翔東路近白芒村口下車，再沿白芒村奧運徑前行。

返程從終點折返亞婆塱，再沿奧運徑往白銀鄉或白芒村，然后轉乘其他交通工具。

▼11、鹿湖郊游徑

簡介：

鹿湖郊游徑位于西貢東郊野公園，適宜體力充沛及具遠足經驗的郊游人士。自西貢西灣路拾級而上，可盡覽萬宜水庫全貌，再經蜿蜒的小路前行，可遠眺大蚊山、蚺蛇尖、東灣山及一望無際的大浪灣。

經過茂密的竹林，傳來淙淙流水聲；不久，清澈見底的夾萬坑中游便呈現眼前，此山溪上游為著名的雙鹿石澗，下游則是聞名的四疊潭。叢林間有多堵石墻，是昔日鹿湖村的遺址，至今已荒廢40多年。

離村后登上長而陡斜的石級路，至級頂回首，右方隱見赤徑口、深灣仔、灣仔半島及塔門。至鹿湖高原，身處排額山和大枕蓋之間，可于露營地點竭息。離開高原，沿小徑下行，山澗沿谷流下。由此經過引水道，再接走北潭郊游徑，抵北潭路「怡庭」終點。

線路里程：

4.7公里

完成時間：

3小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程乘坐鄉村小巴至西貢西灣路尾下車。

返程可于終點乘搭綠色專線小巴返回西貢墟或由北潭路「怡庭」沿北潭路向北潭涌方向前行約4分鐘，乘巴士返回西貢。

▼12、龍蝦灣郊游徑

簡介：

龍蝦灣郊游徑位于清水灣郊野公園，相接大坑墩和龍蝦灣，沿途風景優美。大坑墩停車場旁邊的大坑墩公園內設有燒烤場、小食亭、清水灣郊野公園游客中心及清水灣樹木研習徑。游人可在登山前先參觀游客中心，了解附近的設施、風景區的分布及植物種類。

郊游徑初段以石級登山，約走半小時，即到達291米高的圓頂大嶺峒，由此遠望，清水灣東面的海角像鈍箭頭般露出海面。在觀景臺展目，可俯瞰清水灣、布袋澳、牛尾海及西貢海的海灣風光，而牛尾洲、吊鐘洲、火石洲及果洲群島，也紛陳碧海，清晰可辨。

若備有望遠鏡，更可遠眺附近小島上由海水侵蝕而成的海蝕洞。 昔日的龍蝦灣是香港著名的旅游點，不但是熱門郊游之地、巖灘垂釣的理想地方，更是本土電影的取景場地。

線路里程：

2.3公里

完成時間：

1小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程于清水灣道大坳門迴旋處下車后，沿清水灣道步行約二十分鐘至大坑墩入口。

回程需沿龍蝦灣路步行約三十分鐘，返回大坳門路乘車離開。

▼13、龍門郊游徑

簡介：

龍門郊游徑由大帽山郊野公園川龍起步，沿林蔭小徑步行往城門郊野公園。不少游人喜歡先往川龍村，在該處以山水名茶與地道西洋菜作招徠的中式茶樓果腹，再步行約兩公里往起點。

此徑的其一特色，就是會經過三道木橋。由于大帽山幅員廣闊，集水量高，尤以其中的大圓石澗為甚，故當局須搭建這些橫跨澗上的木橋，免游人涉澗生險。沿路徑除可俯瞰荃灣、青衣一帶景色，更可遠眺雄偉的汀九及青馬大橋，葵涌及荃灣市鎮亦收眼底。

繼續前行，越接近城門，林木越蔥郁，是雀鳥、蝴蝶等生物的天堂。抵達終點后，可順道參觀城門游客中心及菠蘿壩自然教育徑，了解城門郊野公園附近的地理、鄉郊歷史及動植物生態等。

線路里程：

5公里

完成時間：

2.5小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程在川龍小巴站下車，沿村路步行約三十分鐘，便到達郊游徑的牌樓入口。

返程可沿城門林路步行約十五分鐘，到達菠蘿輋小巴站或再由小巴站步行約半小時至和宜合道可風中學巴士站。

▼14、馬鞍山郊游徑

簡介：

馬鞍山郊游徑由燒烤場起步，首先途經馬鞍山村──此乃當年礦場工人聚居的村落，現仍有少量老礦工居住。續往山上走不久便抵美麗的昂坪高原，這是郊游徑與麥理浩徑第四段交疊的路段。該處的右后方是鹿巢山，山頂位置遍布奇形怪狀的大石，蔚為奇觀。

高原上設露營場地，而山崖邊緣設觀景臺，景觀廣闊，視野可遠及蚺蛇尖、萬宜水庫、滘西洲、白沙灣及橋咀洲等。仰望面前百米外的大金鐘，氣勢非凡；遙看高達702米的馬鞍山及險峻的吊手巖，壯觀巍峨。

在往西貢方向的下坡路上，可盡覽西貢一帶景色。及至山腰，則見一片臺灣相思樹林，是漁護署刻意種植的防火綠帶，阻止或減慢山火蔓延。最后沿階而下，便到達大水井，此處附近的多條村落，均為昔日分布在昂坪至茅坪一帶的舊村。

線路里程：

4.5公里

完成時間：

2小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程乘車至馬鞍山恒安村或耀安村，沿馬鞍山路迴旋處旁之馬鞍山村路上山，步行約三十分鐘便到達馬鞍山燒烤場旁的郊游徑入口。

或者由馬鞍山新港城或耀安村乘NR84村巴，在馬鞍山郊野公園車站下車，沿馬路步行至馬鞍山燒烤場。

返程在大水井馬鞍山郊游徑終點沿菠蘿輋路步行十分鐘，下達大馬路乘搭往來九龍及西貢墟之公共交通工具。

▼15、南涌郊游徑

簡介：

由牌樓緩登而上，沙頭角海一帶的景色盡覽無遺，附近的鷺鳥林，是此地的一大特色，在3月底至8月期間，多達6種鷺鳥在該地繁殖，非常壯觀。沿岸的鹿頸紅樹林、淡水沼澤、仍保有原來風貌的南涌谷及魚塘，構成一個雀鳥天堂。

可惜的是，現時只剩下小量邊界生境仍未被干擾破壞。沿郊游徑前行至老龍田，宛如屏風的高山矗立眼前，頓時感受到屏風山、黃嶺和八仙嶺等崇山峻嶺的懾人氣勢。

繞過龜頭嶺后，即見丹竹坑及新屋仔村，其中的片片水田、荷花池、田邊果樹及田間小水溝等，形成各種不同的小型生境，成了夜鷺、池鷺、普通翠鳥等出沒的熱點。這些未受破壞的淡水濕地，為生物的成長及繁衍提供重要資源，各式各樣的生物都聚集于此，構成完整的食物鏈。

線路里程：

5.5公里

完成時間：

2.5小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程可在南涌路口下車，再向鄭屋村方向行十五分鐘，便能到達南涌郊游徑的牌樓入口。

返程可在山腳的新屋仔村路口乘車離去。

▼16、彌勒山郊游徑

簡介：

彌勒山郊游徑全長5公里，走畢要兩小時。先從「東山法門」前入口，蜿蜒而上至500米處，路面稍平。遙望地塘仔，郁郁叢林中露出點點白色的平房，那些都是精舍、靜苑，住的是持性修道，誠心向佛之人士。

繼續往前走，東涌新市鎮越來越近。彌勒山位于昂坪之北，高751米，是香港排名第七的高峰。看山形，彌勒山成一個圓錐體，上小下寬，中間圓鼓鼓的，真有點像彌勒佛的坐相。

郊游徑有些路段穿越多幅次生林，其中樹木品種繁多，姿態挺拔，枝葉茂盛，誠為大自然瑰寶。身處其間，應好好珍惜一草一木。

線路里程：

5公里

完成時間：

2小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程在昂坪巴士總站下車，奇趣徑的入口便在巴士站旁。

起點與終點相同，返程巿民可以在昂坪巴士總站乘車離去。

▼17、北潭郊游徑

簡介：

北潭郊游徑位于西貢東郊野公園，為昔日的鄉村古道，平坦易走，適合一家大小同游。郊游徑初段緩緩上斜，兩旁綠樹成蔭，可靜聽鳥聲蟲鳴。穿過樹林，路徑四面環山，由此可遠眺右方牛耳石山及嶂上群山峻嶺。

于郊野公園北潭凹管理站沿小徑緩步下山，可見大枕蓋及牌額山在左方聳立，亦可眺望多個景色優美的離岸島嶼，包括擁有古老教堂的鹽田仔、位于滘西洲北部的賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場、深受釣魚人士喜愛的橋咀及西貢東南面的名山釣魚翁。

終點設于北潭路鯽魚湖怡庭，此處是一個露營地點，以一道石砌拱墻為入口，外部長有黃金間碧竹，優雅別緻。

線路里程：

1.8公里

完成時間：

1小時

難度：

★☆☆☆

交通信息：

去程可在巴士到北潭路北潭凹村巴士站下車再沿北潭路向北潭涌方向前行3分鐘達入口，或可在西貢墟乘搭綠色專線小巴直達入口下車。

返程可由出口沿北潭路向北潭涌方向前行約4分鐘乘巴士返回西貢墟或市區，或在出口可乘搭綠色專線小巴返回西貢墟。

▼18、平洲環島郊游徑

簡介：

東平洲位于大鵬灣，屬船灣郊野公園擴建部分，全島面積約1.1平方公里。環島2.7平方公里的水域則已納入海岸公園范圍。這個地勢平緩的小島設有平洲環島郊游徑，緊貼海岸而建。

沿徑可盡覽島上多個沉積巖地貌景點，包括更樓石、海蝕平臺、海蝕崖、龍落水及斬頸洲等。郊游徑途經多個古舊村落，村舍雖已荒廢，但由頁巖疊砌而成的墻壁部分仍然存在，甚有古樸風味。

大塘灣、亞媽灣一帶之海岸，生長著美麗的珊瑚群落，這裡的群落主要由硬珊瑚如中華扁腦珊瑚、十字牡丹珊瑚及軟珊瑚如豆莢軟珊瑚及肉芝軟珊瑚等組成，游人可從海上的浮標辨認其位置。東平洲是一個天然的活教室，實在是學習地理及生態知識的理想地方。

線路里程：

6公里

完成時間：

2.5小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

碼頭的告示牌為郊游徑入口。

東平洲渡輪 (翠華船務)：

馬料水碼頭 - 東平洲王爺角碼頭 (只在星期六9:00，15:30及星期日9:00于馬料水開出)。

東平洲王爺角碼頭 - 馬料水碼頭 (只在星期六及日之17:15于東平洲開出)。

▼19、船灣淡水湖郊游徑

簡介：

船灣淡水湖西鄰八仙嶺，圍繞整個淡水湖而走的船灣淡水湖郊游徑，全程約十五公里半，需時約六至七小時，沿途湖光秀色，山巒起伏，風景極優美。由于沿途林蔭極少，部分路段更崎嶇陡峭，非常難行，故不宜在盛夏、天氣不穩定或刮東北風的隆冬行走此徑。

船灣淡水湖郊游徑起點位于烏蛟騰停車場下方，穿越茂密的風水林，直登馬頭峰（295米）。過馬頭峰后，沿山脊上赤馬頭、雞仔峒至橫嶺坳，路程約兩公里長；雞仔峒（311米）為橫嶺山脈以至黃竹角咀之最高峰，往前走不久是「三臺頂」，為橫嶺坳與大峒之間的一幅平臺，這裡有山徑通往下苗田村附近，欲中途離開，可由此路折返烏蛟騰村。

大峒至觀音峒之南坡是懸崖。繞過觀音峒續往東行是陡峭的紅石門坳。過了紅石門坳，艱辛的旅程又再展開，穿過石芽頭，登上280米高的鹿湖峒。由長牌敦向東頭洲進發，會經過南、北副壩及溢水壩。經過了東頭洲碼頭，還需要沿白沙頭洲一段斜路上走，至主壩東端才到達終點。船灣淡水湖主壩約兩公里長，走畢這條筆直的車道便可達大美督。

線路里程：

15.5公里

完成時間：

7小時

難度：

★★★★

交通信息：

去程可以乘搭小巴至烏蛟騰田心村總站，或乘搭巴士至新娘潭再步行至烏蛟騰起步。

返程可于大美督巴士總站乘巴士或小巴離去。

▼20、砵甸乍山郊游徑

簡介：

砵甸乍山郊游徑以石澳馬塘坳為起點。沿砵甸乍山引水道而行，路段平坦易走，在接近引水道末端前，左轉上山至觀海亭，那裏位處砵甸乍山山腰，背靠的是高312米的砵甸乍山，稍遠是高342米的歌連臣山及與其相連的龍脊。

龍脊是石澳的著名景點之一，亦是遠足的熱門地點，在此可向南遠眺石澳及大浪灣一帶的景色。自觀海亭北望，可看見柴灣與小西灣的繁華景象。柴灣從前又名西灣，據說這裏以前盛產木材，可供柴薪之用，故名柴灣。

昔日的柴灣是一條農村，1980年代，隨著地鐵港島支線及東區走廊的建成，柴灣對外交通及城市發展得到大大改善。至于小西灣，本名柴灣仔，從前曾是一個非常荒涼的沙灘，現在已發展成屋宇林立的完善社區。離開引水道，沿石級下山，抵歌連臣角道即為郊游徑終點。

線路里程：

1.9公里

完成時間：

1.5小時

難度：

★☆☆☆

交通信息：

去程可乘坐巴士或專線小巴至石澳道近大潭峽懲教所路口下車，沿路口右邊石階步行至車路后，再沿路向上步行約25分鐘便可達郊游徑入口。

返程沿歌連臣角道步行約45分鐘到連城道，再沿路步行至環翠道后，沿地下鐵指示牌步行至柴灣地鐵站。

▼21、石壁郊游徑

簡介：

石壁郊游徑主要沿著石壁水塘東部山坡而行，仰望上方，刀鋒般的狗牙嶺如怒目張牙，令人望而生畏。狗牙嶺高539米，分多條支脈，狀若五指，指指皆險，其中又以中間三指最為險峻，為了個人安全，切勿冒險攀爬。

郊游徑初段路面較平緩，漸轉向下傾斜，沿級而下約500米，直達寬闊的引水道，翠綠草坪上綠樹成蔭，樹底下設有木制檯凳，這裡就是著名的「石壁水道」。

石壁引水道東接長沙引水道，西延狗嶺涌引水道，配合羌山西、北引水道，以及深屈東、西引水道，是整個石壁水塘的配套設施之一。

線路里程：

5.5公里

完成時間：

2小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程乘巴士至昂坪下車，經茶園、心經簡林旁，可見郊游徑入口。

返程由石壁郊游地點步行出嶼南道，乘搭巴士返回梅窩碼頭或東涌市中心。

▼22、上窰郊游徑

簡介：

自北潭涌自然教育徑起步，約20分鐘便抵教育徑終點，亦即本郊游徑之起點，游人可先參觀上窰民俗文物館及灰窰。郊游徑初段稍為陡斜，不久可見右方起子灣的海岸，稍遠則為黃宜洲及鹽田仔等小島，斬竹灣一帶的景色亦盡入眼簾。

穿過山谷，便相繼抵達曝罟灣及元五墳(南風灣)營地，游人可在此欣賞對面滘西洲及大頭洲的景色。南風灣彼岸的一片人工草地，是昔日萬宜船民中心所在地，當年曾收容數以千計的越南船民，如今己清拆一空。續行至終點西貢萬宜路，萬宜水庫就在眼前。

萬宜水庫是全港容量最大的水塘，于1971年正式動工，歷時7年完成。水庫工程主要是建造面對太平洋的東壩及朝向牛尾海的西壩。東壩向海的一面更放置了7 000多塊各重25噸的防波石，阻擋來自南中國海的海浪衝擊。

線路里程：

4.2公里

完成時間：

1.75小時

難度：

★☆☆☆

交通信息：

去程可乘坐公共交通經過北潭涌閘后至上窰村入口下車，再步行約20分鐘至上窰村尾入口。

返程可于出口沿萬宜路向北潭涌方向前行約45分鐘至大網仔路上窰村入口乘搭小巴或巴士返回西貢墟或市區。

▼23、南大嶼郊游徑

簡介：

大東山和鳳凰山是大嶼山的主要山脈，南大嶼郊游徑正好跨越其中。大東山是全港第三高峰，與二東山相連的草坪上，散落20間麻石建成的小屋，外貌簡樸。鳳凰山海拔934米，是全港第二高峰，山頂怪石嶙峋，故村民又名之「爛頭山」。英國人初來時不懂地名，村民告知為「爛頭」，所以大嶼山英譯成為「Lantau」。

郊游徑以南山管理站為起點，沿大東山山腰而行，大嶼山南部景色盡入眼簾。約走 7公里，折出伯公坳，與鳳凰徑「相遇」，可通往鳳凰山及昂坪。伯公坳扼南北大嶼山交通咽喉，是往東涌必經之路。

越過東涌道，再沿鳳凰山東南坡下塘福引水道，盡覽長沙海灘及塘福的景色。離岸的海面上，有茶果洲、石鼓洲及索罟群島。

線路里程：

10.3公里

完成時間：

3小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程于南山下車后，步行抵南山管理站前，可見郊游徑入口。

返程沿引水道東行約 45 分鐘至東涌道， 乘搭巴士返回梅窩碼頭或東涌市中心。

▼24、大欖涌郊游徑

簡介：

此路線起點在大欖隧道口（元朗段）馬鞍崗護理員站崗。初段沿著山徑上290米之高山，再而跨過山巒起伏的山脊向七渡河進發，上高落低，中途有小段路徑沙石浮滑，是體力的考驗。

上山期間可遠眺元朗盆地、錦田及八鄉優美景色、自然純樸風貌盡入眼簾。遠處掌牛山為古時放牧耕牛用之地，雖土地依舊，但已不見牧童與耕牛。

從山頂直落林道抵達七渡河進入麥理浩徑第十段。七渡河是大欖山區數條溪流的交匯處，后來為方便行旅，由當地人集資建吉慶橋，并于1950年代建水塘時重修。該橋位于大欖涌水塘最北的位置，亦是主要的溪流注入之處。

線路里程：

5.5公里

完成時間：

4小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程可由市區乘巴士到元朗，經過大欖隧道后第一個巴士站落車；或由元朗乘搭巴士到市區，入大欖隧道前之巴士站落車。

返程可在到達吉慶橋后，沿著大欖涌水塘行走約兩小時至掃管笏白石坑。

▼25、大潭郊游徑

簡介：

大潭郊游徑位于大潭郊野公園西部。該徑主要分成兩段──紫羅蘭山段及金督馳馬徑段。經過黃泥涌水塘公園主壩后，由引水道左邊的小徑攀上436米的紫羅蘭山。由于上山的路段崎嶇不平，遠足人士宜分段休息，并沿途飽覽深水灣及南丫島景色。

進入紫羅蘭山北麓后便緩緩下坡，輕鬆易走，兼可欣賞附近翠綠山巒，以及大潭水塘群的優美風景。大潭水塘群包括大潭水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，分別建于1889、1907及1917年，是港島早期食水供應的主要來源。

二次大戰期間，附近一帶的植被曾遭嚴重破壞，經漁護署多年努力植林，那裏的翠綠景觀得以復修。于大潭水塘道，進入另一段的大潭郊游徑。這路段途經多個二次大戰日子的軍事遺跡，實在難以想像這裡當年曾發生激烈的戰事。

線路里程：

5.2公里

完成時間：

2.5小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程可乘坐途徑黃泥涌峽道的巴士或專線小巴，在網球場后近陽明山莊的中國石化油站落車。沿油站旁的石階上大潭水塘道，沿行人路向上行約5分鐘便看到右面的黃泥涌水塘公園入口。

返程沿大潭水塘道離開至黃泥涌峽道的巴士或專線小巴站。

▼26、大灘郊游徑

簡介：

郊游徑沿猴塘溪而行，不久便達大灘村。村旁的泥灘長滿品種豐富的紅樹，彈涂魚及招潮蟹等濕地生物亦棲息其中。沿大灘海岸的蜿蜒山徑前行，可觀賞大灘海峽及遠眺對岸的高流灣及塔門海光山色。

至南風灣，可順道一游右方的灣仔半島。此處在80年代曾是采泥區，供馬鞍山填海之用；其后經重新植林，并于1996年劃為西貢西郊野公園的灣仔擴建部分，現時除了茂林處處，更備有完善的露營設施，供舉行大規模露營活動。

若選擇左方前行，經過攔路坳，風景優美且極具生態價值的海下灣就在眼前。海下灣海岸公園風浪不大，水質優良，為各種海洋生物包括珊瑚、珊瑚魚、海星及水母提供棲居環境。進入海下村前途經一座灰窰，這古跡見證了香港早在1800年采用蠔殼或珊瑚骨骼提煉石灰的工業。

線路里程：

6.7公里

完成時間：

2.75小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程在西貢墟乘小巴至海下路近猴塘溪下車。

返程可在出口海下路尾乘搭綠色7號專線小巴返回西貢墟離去。

▼27、地塘仔郊游徑

簡介：

地塘仔郊游徑途經之處，不少位于南大嶼和北大嶼郊野公園的交界處。郊游徑起點后約200米，有清流飛瀉而下，游人稱之為「鳳東飛流」。這裡匯集鳳凰山東北山麓6條溪流而成，水源豐足，終年不斷。

往前走300米，景觀極佳，東朝大東山，東北為石獅山和禾寮墩，北望則是東涌沖積平原，平原上原有十多條村落，因新市鎮發展，昔日的農地、淺灘，已被高樓大廈所取代。

地塘仔乃郊游徑終點，那裏有一座著名寶剎，名曰寶林寺。寺院四周蒼松翠柏，外有菜田，庭院潔凈清幽。寺外是一條古道，可通往寶蓮禪寺，是數百年來村民往來東涌與昂坪的通道。

線路里程：

2公里

完成時間：

0.75小時

難度：

★☆☆☆

交通信息：

去程于伯公坳下車，沿東涌道北段下行800米，可見郊游徑入口。

返程有多個選擇：

1.由地塘仔沿石壁凹、新徑而抵石門甲乘搭 34號巴士返回東涌市中心。

2.步出東涌道乘搭3M號南行線巴士返回梅窩碼頭或北行線巴士返回東涌巿中心。

3.由地塘仔上中道亭抵昂坪，乘搭 2號巴士返回梅窩碼頭，或乘搭23號巴士返回東涌巿中心。

▼28、黃龍坑郊游徑

簡介：

往黃龍坑郊游徑必須經過雙東坳，所謂「雙東」，是指大東山及二東山。該徑雖然路程較短，但起點卻從二東山690米的高地開始，順著大東山北面山坡急降到80米的谷地，全程崎嶇陡峭，加上林蔭蔽天，路面濕滑，走起來相當艱苦。

黃龍坑匯聚了蓮花山西、二東山及大東山北面20多條支流，每逢大雨過后，濁黃的坑流像一條龍在深壑裏翻騰，直飛東涌灣，故而得名。 黃龍坑郊游徑末段景觀較佳，著名的「黃龍飛瀑」就在東面約500米處。向西北遙望，可見赤蠟角國際機場。

黃龍坑道旁設赤蠟角新村，村民因赤蠟角改建為國際機場而遷至現址，一起遷徙的還有一座建于清朝道光3年（1822年）的天后宮，它獨特之處就是整座建筑物──包括神像、門扉和聚寶爐等，都是以花崗石制造。

線路里程：

2.3公里

完成時間：

1.75小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程于南山下車，沿鳳凰徑第2段步行至起點。

返程步出東涌道乘搭巴士返回梅窩碼頭或東涌市中心。

▼29、烏蛟騰郊游徑

簡介：

自郊游徑入口沿山徑慢慢向上走，是一段林森蔽天、百鳥爭鳴的山徑，徑旁有小溪流淌，即使在炎炎夏日，也清涼舒適，十分寫意。山頂設山火瞭望臺，其作用主要是為監察郊野公園內是否有山火發生。

目前全港共有10個山火瞭望臺，遍布九龍及新界各有利觀察位置。在9月至翌年4月之旱季，由漁農自然護理署職員24小時當值，每當有山火發生，便會即時通知山火控制中心，再由控制中心統籌滅火工作，如派出滅火隊救火或要求直昇機協助。

從山火瞭望臺北望，可盡覽沙頭角海一帶景色，包括鹽灶下及鴉洲的鷺鳥林、鹿頸沿岸的紅樹林、魚塘及田園，這些都是如翠鳥、鳽、鷺等原野和濕地鳥種出沒的地點；此外，這裡也是遠眺沙頭角邊界景色的好地方。山腳綠樹成蔭，是漁護署多年來致力植樹的成果。

線路里程：

2.4公里

完成時間：

1.25小時

難度：

★★☆☆

交通信息：

去程巴士乘客可于新娘潭總站下車，再向烏蛟騰村方向步行廿分鐘；專線小巴乘客可于烏蛟騰村（白色涼亭）下車，到達烏蛟騰郊游徑入口。

返程于新娘潭路步行十五分鐘回新娘潭巴士站或步行五分鐘回烏蛟騰路三岔路口乘專線小巴離去。

▼30、元荃古道郊游徑

簡介：

元荃古道郊游徑連接元朗及荃灣，是昔日居民往返兩地必經之路，如今放步古道之上，可以感受到當年村民如何翻山越嶺跨越大欖區。以今日的標準來看，這條古道顯然既狹窄又凹凸不平，但對當年十八鄉一帶的村民卻十分重要，因他們必須通過這裡把農作物運往荃灣的市集，以換取日常用品。

古道沿途風景優美，既可飽覽青馬大橋之景色，亦可在蒼翠林蔭中漫步。在大欖郊野公園，除了元荃古道外，尚有多條古道，如南坑排古道和甲龍古道等，都是昔日居民的主要往來路線。在元荃古道近蓮花山的地方，可同時遙觀兩條跨海大橋--青馬大橋及汀九橋。

青馬大橋是跨越馬灣海峽的吊橋，以及橫跨馬灣海峽的青馬大橋 。以懸索吊橋形式建造，跨距為 1.377公里，是世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋，并已成為香港的矚目地標，聞名國際。

線路里程：

12.5公里

完成時間：

5.5小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程可由港鐵荃灣站乘車往荃威花園，或由各區乘車至青山公路，再步行20分鐘往荃威花園。

返程可沿大棠山道步行約30分鐘下山往大棠巴士站。

▼31、圓墩郊游徑

簡介：

此路徑由大欖郊野公園青龍頭入口起步，以大欖涌水塘北端為終點，途經民安隊圓墩訓練營及圓墩村之古屋遺跡，又可飽覽大欖涌水塘和黃金海岸之景色。沿山坡上行，可回望深井和馬灣景致，橫跨馬灣與青衣之間的青馬大橋，更是別具氣勢。

青馬大橋長2.2公里，是全球最長的行車及鐵路兩用吊橋，貫通大嶼山與市區，亦是香港的地標之一。大欖涌水塘于1951年正式開始修建。其中最大規模的工程── 水塘主壩，為當時全港最宏偉之混凝土壩，高達150呎。

水塘本為有人聚居的河谷，分別有胡屋村、簡屋地村、大圍村和大欖村等。其中主要溪流稱為大欖涌，大欖涌水塘亦因此得名。

線路里程：

9公里

完成時間：

4小時

難度：

★★★☆

交通信息：

去程可于青龍頭龍如路下車后，并沿龍如路步行約20分鐘上山到達起點入口。

返程在到達吉慶橋后，繼續沿大欖林道步行約一小時三十分鐘至大棠巴士站。

▼溫馨提示

* 在香港進行戶外活動請遵守香港法律法規。

* 本文素材來自“香港漁農自然護理署（www.afcd.gov.hk）（hiking.gov.hk/chi/index.htm）”官網，文字、圖像及相片來自?香港漁農自然護理署，地圖來自?香港地政總署測繪處。

* 由“磨房·磨小編”整理

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