1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
      2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
      3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
      4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

        細數首府10年間商圈變遷,看烏魯木齊如何憑借商業魅力躋身二線城市?

        近日,新一線城市研究所制作發布了《2017年最新城商業魅力排行榜》。榜單對全國338個地級以上城市進行了排序,其中北京上海廣州深圳4個城市依舊牢牢占據一線城市塔尖,而新疆烏魯木齊則躋身二線城市。

        在入榜的新疆各城市當中,烏魯木齊是惟一一個二線城市,排第26位,其它城市則全部為五線城市。

        此次城市排行榜按照城市商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5個維度進行排名,此排行榜城市分級方式則打破了傳統意義上的城市行政級別的劃分以及慣常用的GDP論英雄的單一指標分級,而是綜合了更具現代商業意義的指標。

        最近10年間,烏魯木齊的商業發展頗為迅速,現代化、國際化的步伐堅實有力。

        放眼烏魯木齊,高樓大廈如雨后春筍般崛起,鱗次櫛比;城市道路不斷拓寬延伸,BRT、公共巴士線路、私家車數量急劇增加,商業地產的崛起和城市交通的快速發展,使得烏魯木齊大、小商圈不斷新增、擴容、升級,完全改變當年烏魯木齊單一的商業格局,迎來了百花齊放的商業新風貌。

        如今的烏魯木齊已形成二道橋、大小十字、中山路、大小西門、火車南站、友好路、鐵路局、華凌、美居、南湖高鐵10余個大商圈。

        其中二道橋商圈是以旅游觀光為特點打造的民族貿易商圈,大小十字是以金融業為主的高端商務商圈,中山路商圈則以電子科技電腦通訊為主,而大小西門商圈以服裝批發、零售為主,城南的火車站商圈以小商品批發為特點,友好商圈、鐵路局商圈、南湖商圈以及高鐵商圈是以時尚購物、餐飲、娛樂為為主要特色,四大商圈中又以友好、高鐵兩大商圈最具時尚度和國際范兒,華凌、美居兩大商圈則以建材、家具、裝飾銷售為主。

        烏魯木齊商業之源:大十字商圈

        大、小十字,對烏魯木齊人來說絕對是耳熟能詳的地名。

        大十字因位于解放北路和中山路交會處,故以兩路相交形成的十字形而得名。同樣,位于解放北路和民主路交會處的小十字也是如此。

        據史料記載,在1876年劉錦棠率清軍收復北疆后,關外行商紛紛在大十字置房設店,形成津、晉、鄂、豫等八幫商務。而以津幫“永裕德”、“同盛合”、“復泉涌”等字號開設的商店最盛,號稱津幫“八大家”。

        小十字的繁榮也并不可略。據史料記載,新疆第一家電影院——迪化電影院,最早的民間消防組織清平水會、迪化市商會也建在小十字一帶。

        確切的來說,烏魯木齊的商業圈的起源則來自于大小十字,它們承擔了烏魯木齊初期的商業,活躍了市場。

        近十年時間里,大小十字的變化迅速,已從原有的商業模式,過度成為以金融業為主的高端商務圈。

        如今整齊的店面、寬闊的馬路,遍地的大小銀行以及廣場,使這里少了一絲嘈雜,卻多了一些“富貴氣”。

        烏市高端商業的領頭羊天山百貨大樓、丹璐時尚廣場,中高檔商場的代表匯嘉時代、東方100商廈、亞新生活廣場、辰野名品廣場、王府井百貨等齊聚于此,各專賣店也分布其中,此區域人流量大、商品多、消費集中、消費水平較高。

        烏魯木齊商圈初步擴容初階:老城區商圈展露頭角

        隨著90年代后期商業市場逐步活躍,老城區內一批新的商圈開始展露頭角,城南老區的烏魯木齊火車南站商圈崛起于90年代初,進入新千年后,在此區域內形成了以商貿城為軸心、依托火車南站及其便利的交通、輻射面廣、人流物流優勢打造的新興商圈。

        烏魯木齊商貿城建立于1992年,1993年8月28日正式營業,二期工程新奇廣場于1997年3月28日開業,其市場占地面積8萬平方米,攤位總數6600個,經營戶12000戶,從業人員20000多人,年交易額數億元,年納稅達5000多萬元。

        目前,火車南站商圈投資上億元的市場有9家,包括新疆國際商貿城、德匯置業、中國小商品城、鑫恒基地下商城、興樂公司世貿大廈、東方花園商業城、雙安公司、七一大型超市、新時代貿易廣場。

        隨著火車南站商圈的日益發展,帶動形成了商圈內幾條特色街,先后建立了黃河路電子信息產業一條街,倉房溝路糧油批發一條街,長江南路炊具一條街,長江北路機械配件一條街,奇臺東路鍋爐配件一條街,奇臺西路以冷庫為依托現自發形成的冷凍、水產批發—條街等特色商業街。

        近年來,隨著政府對城南經貿合作區的規劃和部署,使得火車南站商圈在規模、檔次上都大幅提升。

        同樣歷經滄桑的大小西門商圈,也是烏魯木齊老城區商圈的重要代表,在小西門西河街,靠近河灘快速路的新華批發市場,前身是新華飯店,市民習慣叫它新華旅社

        1986年,新華飯店生意大不如前,飯店負責人就試著把飯店一樓改成了批發市場。很快一層批發市場不能滿足大批商人,慢慢把樓上四層也改成了批發市場。

        到1992年,整棟樓已全部改成了批發市場。到1996年,公司又新建三棟樓,全部用于商業批發。也在那一年,“新華飯店”的牌子正式換成了“新華批發市場”。

        2000年開始,新華批發市場周邊逐漸建起了匯豐大廈、丹露、東方100等中高檔購物場所。以新華批發市場、大西門鞋城、柏青批發市場為主的幾家批發市場逐漸構成了烏魯木齊市重要的商業場所大小西門商圈。

        與大小十字、友好相比,大小西門商圈變化飛快,占據優勢地段,但是卻沒有成為高端商業圈,這將是未來三、四年,大小西門商圈需要變化的重要一環,它將成為未來烏魯木齊重要的高端商業核心圈之一,而原有批發市場讓位高端零售成為必然趨勢。

        而位于大小十字商圈和大小西門商圈中間地帶的中山路商圈,也是烏魯木齊起源較早的商圈,做為憑借一條商業街撐起一個商業圈的中山路商業圈,其繁華程度絲毫不亞于友好商圈。

        烏魯木齊市中山路商業街于1999年3月正式掛牌命名,于1999年3月14日,被中央宣傳部、中國國內貿易局、中國工商總局、中國技術監督局等四部委聯合命名為百城萬店無假貨示范街,至此中山路商業街成為全疆唯一的一條無假貨示范街。

        2001年,中國工商總局又將中山路命名為“打假維權”滿意街;2005年7月18日,一塊刻有“中國著名商業街”字樣的紅底金字招牌,落戶烏魯木齊市中山路中泉廣場,標志著中山路正式躋身中國十大著名商業街之列。

        據相關數據顯示,中山路的日均客流量高達3萬人,節假日客流量甚至可達15萬人,每小時車流量達2300輛,年銷售額達20億元,年上稅額達8000萬元,各項指數在全疆各商業街中均為首屈一指。

        中山路商業街己成為商業網點密集、客流量大、購物便捷、消費稱心的現代化商業街。

        烏魯木齊商圈高速發展階段:主城區特色商圈遍地開花

        進入21世紀,城市經濟高速發展,位于老城區的老牌商圈,無論是在客流容量還是在商業空間和商業水準上都難以滿足新生代對于商業的需求,因此烏魯木齊的商圈開始涌現出以友好商圈、鐵路局商圈等一大批極具特色的城市新商圈。

        5年前,若問烏魯木齊的最IN的商業地標在哪兒?

        非友好商圈莫屬。

        這里高樓鱗次櫛比,道路四通八達,白天車水馬龍,匯集不計其數來自四面八方的滾滾人流和金錢流;夜間,依然人流如織,喧囂鼎沸。

        站在友好北路與克拉瑪依東街交會的“金十字”地帶,匯集了以美美友好購物中心、友好商場、世紀金花、太百購物等商場為軸心的商業購物網,有喜來登、銀都、明園新時代等為代表的星級酒店住宿網,以醉愛江湖、回府君悅、火宴山、必勝客為代表的特色餐飲服務網,還有穿插其中的16座高級寫字樓。

        而與友好商圈同期崛起的鐵路局商圈、南湖商圈在商業購物、特色餐飲的水準卻略遜一籌。

        鐵路局商圈是烏魯木齊最北面的商圈,處于新市區的核心地段,該商圈的百貨公司較少,只有西單商場、五一商場、世紀金馬三家商場,另外各品類的專賣店也是該商圈的重要組成部分,但此區域內的單品價格處于烏市中下游水平。

        同時,受該商圈常駐人口消費力及人流量的影響,鐵路局商圈內長期存在的服裝、鞋帽農產品市場,也在一定程度上拉低了鐵路商圈的商業水平。

        隨著2004年市委市政府聯合辦公大樓遷到南湖,家樂福大張旗鼓入駐南湖,南湖市民綠色廣場等一批公建設施也進入使用狀態,一個全新的行政文化中心逐漸成型,帶動了周邊人氣的聚集,一個新的商圈因此形成。

        雖然現在的南湖商圈有市委市政府大樓、新疆電信大樓、城建大廈等地標性建筑,但除此之外,到處充斥著并不規范的自建房,高矮不一、顏色不同、大大小小的民房參差不齊,此商圈范圍內的自建房大多居住著來烏打工的流動人口,消費水平和購買力都屬烏市中下游水平。目前,南湖商圈整體商業水準和鐵路商圈一樣亟待升級轉型。

        同樣的,在以旅游觀光為主的二道橋民貿易商圈和以建材、家具、裝飾銷售為主的華凌、美居商圈,也都因為主流商業形態單一,單品價格水平偏低的問題,在近兩年的發展中略顯疲態。

        烏魯木齊商圈劃時代的新曙光:高鐵商圈

        當主城區內遍地開花的特色商圈初現疲態的時候,在城市新區內崛起的高鐵商圈,卻能獨樹一幟,以傲視群雄之姿態,在高鐵這片全新的土地上發光、發熱,成為烏魯木齊商業板塊中一顆冉冉升起的新星。

        2014年11月5日,新疆高鐵新聞發布會的召開,標志著新疆正式進入高鐵時代,而高鐵片區也隨著高鐵的到來再度升溫。

        在這樣的背景下,高鐵商圈應運而生。

        2013年的高鐵片區還只是規劃圖,至今僅有三年多時間,酒店、會所、商務辦公樓,高鐵時代廣場等等以高鐵客站為名片的建設項目紛紛啟動,綜合保稅區、國際紡織品服裝商貿中心也陸續興建,高鐵商圈成為首府最熱、最搶手的土地!

        隨著高鐵網絡更趨完善,新疆在一帶一路中的地位也更突出。烏魯木齊高鐵片區將成為一塊巨大的吸金磁石,人流、物流、資金流匯聚,未來,高鐵商圈將成為新疆經濟增長極。

        在高鐵片區落成的烏魯木齊首家萬達廣場

        該項目總建筑面積92.68萬平方米,商業面積18萬平方米,總投資額超100億元,包含五星級酒店、國際購物廣場、饕餮美食街、IMAX國際電影院、頂級大歌星KTV、萬達超樂場、甲級寫字樓、國際公寓、都市豪宅、金街旺鋪十大業態。

        2016年8月12日烏魯木齊萬達廣場正式開業,共計落戶品牌183個,其中23個為首次進疆品牌,開業當天萬達廣場客流量達15萬人次,銷售額突破1500萬元。

        萬達廣場開業以來的高人氣充分體現了烏魯木齊市市民對休閑、娛樂、購物一站式消費新體驗的需求,也是烏魯木齊商業地產迎來的一次質的飛躍。

        烏魯木齊作為西北經濟與商業發展最為迅猛的城市,在本土傳統優勢商業不斷升級的同時,更有萬達、寶能這樣的商業地產巨頭強勢入駐,在“一帶一路”利好政策的持續影響之下,未來烏魯木齊的商業也將煥發出新的活力與光彩。

        Hash:02c8b044caf608a4d34febb053129c2aa89169b4

        聲明:此文由 365安居 分享發布,并不意味本站贊同其觀點,文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org

          
          
          1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
          2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
          3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
          4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

            91欧美激情一区二区三区成人