重要消息！涉及魚梁洲大橋和丹江路！
但由于這條道路十分老舊
特別是路面較窄
擁堵現象十分嚴重
近日有市民建議
能否對魚梁洲大橋進行 增寬改造
同時將丹江路
也進行擴寬改造
對于魚梁洲大橋拓寬改造的建議
市住建局回復稱
交通部門在2015年左右
對魚梁洲大橋進行了改造
暫時無改造計劃
魚梁洲上按規劃定位是旅游開發
限制車輛進入
同時
市住建局發布消息表示
今年年底
將對丹江路進行改造！
丹江路西端連接前進路，東端通達魚梁洲大橋，眼下更是襄陽火車站和襄陽東站之間最直接的通道，人車流量一直居高不下。可這條道路從與長征路交匯處到大慶路之間，雖然是雙向四車道，但卻沒有非機動車道；從大慶路交匯處到到魚梁洲橋頭之間的路段只有雙向兩車道，以至于這段全長1.3公里的道路被譽為襄陽最堵的地方之一。
樊城丹江路居民胥先生說：“丹江路下午的時候或者周末的時候，去魚梁洲的車多，能堵到紅綠燈那里。”
今年，魚梁洲環島公園建設取得突破性進展，部分園區對外開放，更是吸引了更多的市民前往魚梁洲游玩。隨著高鐵開行逐步增加、華僑城即將開始營業，丹江路堵車現象將進一步加劇。對此，不少市民建議，應該盡快對丹江路進行改造。
日前，市住建局回復，目前正在進行施工圖設計，計劃今年年底開工，對丹江路進行拓寬改造。
據相關負責人透露，目前丹江路的機動車道是14米寬，兩邊的人行道分別是8米寬。初步制訂的改造方案計劃將丹江路人行道上的法國梧桐樹遷走，將人行道改造，增設非機動車道。這樣以來，機動車道則可以施劃成雙向四車道，通行能力自然會明顯提升。
此外
隨著本月下旬
連接襄城和樊城的鳳雛大橋通車
屆時市民前往襄陽東站
不僅又增一條新通道
同時也能有效分流
丹江路及魚梁洲境內道路的交通壓力！
鳳雛大橋
內容來源/襄陽之聲，部分內容綜合自襄陽政府網、云上襄陽、招商襄陽
編輯/米特
Hash:ae75f2420edf1a2d046cf482ac41459fe4d4acb5
聲明：此文由 襄陽之聲 分享發布，并不意味本站贊同其觀點，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org