“陳橋兵變”遺址納入開封大旅游圈正當時！未來將.....
“陳橋兵變”遺址納入開封大旅游圈正當時
輝煌大宋，“血脈”傳承。位于黃河北岸的“陳橋兵變”遺址——千年古鎮陳橋驛，作為大宋歷史文脈的重要傳承和大宋文化的一枚關鍵“棋子”，是開封宋都景區不可多得的旅游資源。一條大河割不斷我們悠久的歷史情結，更不能因區劃障礙而把它置于開封宋都景區大門之外，在加快建設開封國際文化旅游名城的進程中，打開歷史“塵封”的陳橋驛，展示大宋王朝的盛衰興替，“跨河連驛”，把寶貴的陳橋驛資源納入開封大旅游圈，無愧歷史，機不可失，時不我待，勢在必行。
八朝古都開封具有4100多年的建都史。其最鼎盛時期當屬11世紀人口過百萬、堪稱世界最大城市之“汴京富麗天下無”的北宋。而成就這一輝煌歷史“策源地”的陳橋驛，更因其“黃袍加身”的趙匡胤開創我國第一個不流血政權更迭的歷史而蜚聲海外。毫不夸張地說，沒有“陳橋兵變”，就沒有繁盛的大宋王朝，更沒有“一城宋韻，八朝開封”的今天。
然而，記者近日調查發現，陳橋驛這處孤懸（黃）河外、歷經滄桑的北宋“驛站”，與大宋開封漸行漸遠，面臨行將“消失”的危險，實在令人惋惜，保護和延續陳橋驛大宋歷史文脈刻不容緩。
大宋陳橋驛的前世今生
一、 滄桑陳橋驛的歷史沿革。位于黃河北岸封丘縣境內的陳橋驛始建于五代。因陳姓村民捐資修復小橋、后周時設立驛站得名。趙匡胤定都北宋京城開封后，曾設“陳橋門”，陳橋成為北通燕趙的咽喉。因京城“南有朱仙鎮，北有陳橋驛”，故享“南鎮北驛”之譽。當年陳橋渡口往來商船穿梭，碼頭上貨物堆積如山；陳橋鎮商號店鋪、酒肆客棧燈火徹夜通明，達官顯貴、文人墨客云集……
千百年來，陳橋驛始終與開封割舍不離，“如影隨形”。史載：封丘縣古為兗州或豫州地域，公元前118年至三國時期，所轄陳橋屬兗州部陳留郡（今開封市祥符區陳留鎮）。唐初至五代屬河南道汴州陳留郡。宋時陳橋驛因“北扼燕趙咽喉，南鎖大梁門戶”，屬京畿路開封府管轄，金時歸南京路開封府，元屬河南江北行省汴梁路，明屬河南布政使司開封府。清乾隆四十一年（公元1776年）劃歸河南衛輝府，“民國”時歸河南豫北道，1949年歸平原省濮陽專署，1954年區劃歸新鄉地區（新鄉市）。
陳橋驛與開封的“分離”緣于歷史上的黃河多次改道：公元前602年至1938年，黃河下游決口1590多次，大的改道26次。北宋初期決口不斷，但黃河還在湯陰一帶，陳橋驛與開封一馬平川。大約在金明昌五年（公元1194年）至南宋端平元年（公元1234年）間，黃河改道橫亙于陳橋與東京汴梁之間，陳橋由南岸變為北岸，與東京汴梁的陸路交通由此斷絕。
二、陳橋驛震古爍今的人文故事 。公元960年正月初一，傳聞契丹聯合北漢南下攻周，未辨真偽的周恭帝急遣殿前都點檢趙匡胤率軍北上御敵。萬家團圓時“窮兵黷武”，勞師遠征，將士不悅。但皇命難違，只好硬著頭皮去打仗。大年初三傍晚行至陳橋驛時軍心浮動。趙匡胤和趙普等密謀策劃，發動兵變，眾人將黃袍加在佯裝吃醉酒的趙匡胤身上“山呼萬歲”，擁其為皇帝。隨后，趙匡胤率軍回師開封，京城守將及城內百姓擁迎趙匡胤入城，脅迫周恭帝禪位。趙匡胤在雄偉壯觀、金碧輝煌的龍亭“金鑾殿”登基，改國號為“宋”，定都開封，宋代開基。開創了歷史上著名的不流血王朝更替先例，結束了五代十國割據分裂局面，加強了中央集權。
位于黃河北岸幾百米的“陳橋兵變”遺址占地面積約70畝。該遺址建筑呈二進院落架構，有山門、照壁、正殿和東西配殿。冬日暖陽下，門內斜靠著兩位老人。抬眼望，“陳橋驛”三字匾額正門高懸，兩側門柱題書“黃袍加身定趙氏乾坤陳橋兵變奠宋代基業”。正殿上方題有宋徽宗“顯烈”手書照壁石刻，記載了趙匡胤“黃袍加身”的盛況，大殿正中宋太祖鎏金塑像威風凜凜、栩栩如生。在各書有“應天順人”“天道攸歸”匾額的東西配殿中，陳列有與“陳橋兵變”相關的雕塑、碑刻、壁畫、兵器、儀仗等歷史遺存。大殿后西北側遺存有供當年軍士、路人飲用的“甘泉井”，后花園一汪湖水映襯著這座庭院的幽寂和神秘。尤其是各大殿、廊柱上的“雄才大略開新宇 千秋功業照汗青”“元勛一夕承天運 村鎮千秋紀地靈”等匾額，皆為我市牛光甫、陳國幀、張家順等著名書法家所題，乍一看頗似開封市內的景點，開封書法的盛名由此可見一斑。
據了解，上世紀80年代初，國家文物保護工作提上日程。陳橋驛部分牌匾亟需補寫。新鄉當地一位李姓書法家對當年發生在東京汴梁的大事件“心存敬畏”，慕名到開封找到了20多歲的陳國楨。一是讓開封人題寫名正言順，二是陳國楨的名氣大，又是當時最年輕的開封市書法家協會副主席。后來陸續有牛光甫等人應邀為陳橋驛留下了“墨寶”。
彳亍庭院， 思接千載…… 一棵盤根錯節、虬曲古拙的千年古槐下，一匹高大威風的石雕戰馬，仿佛要掙脫拴槐的韁繩奔向沙場廝殺。旁立釋義牌“系馬槐”：趙匡胤傍晚時分到達陳橋驛飛身下馬，把馬拴在了這棵古槐上，次日趙匡胤“黃袍加身”被擁立為帝，故當地有“下馬將軍，上馬皇帝”的說法。使人想象到趙匡胤當年那一瞬間躍馬出征、萬丈豪情的傲然神態。更值得一提的是，1982年在千年古槐的根部旁逸而出一棵槐芽，至今已長成碗口粗，成為那場改變中國歷史事件的后續見證……
滄桑見歷史，厚重有乾坤。凝神駐足這雖顯冷清和破敗但充滿故事的庭院，歷史仿佛再次回到了那一天：枯萎的老槐樹突然枝繁葉茂，催征的戰馬在樹旁來回“踱步”，燈火通明的營盤帷幄內，一個高大的身影在將士簇擁下披上黃袍，躍上戰馬威武出征，瞬間消失在遙遠的沙場……古人曾對“槐”賦詩：“風聲驚虎嘯，日影動飛龍”，詮釋了宋太祖深明大義、勇于擔當和開創北宋歷史的輝煌歷程。
三、陳橋驛與大宋“斷層”亟待破解。陳橋驛雖被確立為河南省重點文物保護單位，但因孤懸“河”外，與大宋歷史和千年古城開封形成“斷層”，很少有人前來參觀，甚至很多人都不知道還有這樣一處歷史遺存，游客走進開封龍亭公園便以為了解了北宋的全部歷史。若能讓大家踏上陳橋驛遺址，在“黃袍加身”處來一番發思古之幽情，再返回“京城”登上莊嚴巍峨的龍亭大殿，一睹趙匡胤“杯酒釋兵權”的盛況，豈不是成就了一場東京夢華的圓滿之旅？然而，實現“千回大宋”在兩地的聯袂“巡演”，必須破解以下難題。
一是交通不便。雖然陳橋驛與開封僅一河之隔，出北門沿開柳公路過黃河東行即可直達，但要經過黃河浮橋，過了河要沿著凹凸不平的黃河大堤艱難而行，有時還需走一段田間小道。而選擇走開封黃河公路大橋北進西繞耗時走冤枉路。另外，從開封長途汽車中心站乘車到達封丘縣城后，還需再換乘其他交通工具去陳橋驛。游客目前首選線路仍是過黃河浮橋東行直達陳橋驛。
二是區劃限制。經記者調查，陳橋驛1986年11月被河南省人民政府公布為省級文物保護單位，由新鄉市封丘縣“宋太祖黃袍加身處文物管理所”管理，門票收費10元，每年修繕維護經費捉襟見肘。由于財力有限，很難給予這一重點文物一定的投入。當地旅游部門也曾想借助開封大宋文化旅游吸引客流到陳橋鎮，但囿于體制所限，實施起來困難較多。對于開封而言，區域之外鞭長莫及，兩地互游業務亦不好協調。
三是理念差異。陳橋驛盡管與開封隔河相望，但相對于開封“宋味”濃郁的特色旅游，作為宋文化不可分割部分的陳橋驛仍顯寂靜。據了解，當地為實施旅游帶動戰略，從縣城北面進入陳橋驛，建有氣勢恢宏的漢白玉牌坊；開辟了3萬平方米的陳橋驛濕地公園。以旅游促經濟的理念，使得這些現代人造景觀因缺乏文化元素沒有吸引力，斥巨資打造的古鎮風情街也顯得店鋪冷清、門可羅雀。陳橋驛后花園雖廣植花草，并塑有12生肖等人造景物，但與宋元素無關。
寥廓冬日，漫步于空曠、孤寂的陳橋古鎮，歷史的車轍碾過大殿、古槐、碑石，時光在這里顯得更加緩慢，遠處不時傳來豫劇《趙匡胤登基》的鏗鏘樂器，讓人聯想到古鎮當年的喧囂……記者與幾位村民交談，他們熱切盼望能將陳橋驛與開封“大宋游”捆綁在一起；當地有識之士更是強烈呼吁：大宋文化不能沒有陳橋驛，陳橋驛更不能離開大宋！兩地聯手不僅能帶動陳橋驛古鎮經濟的勃興，而且可實現大宋文脈的延續和大宋旅游圈的圓滿。
陳橋驛納入開封大旅游圈的挑戰和機遇
一、站位全局，強力實施旅游帶動發展戰略。文化乃城市之魂，文化讓旅游更有底蘊，旅游則體現文化的產業價值。
潮平兩岸闊，風正一帆懸，開封旅游加快發展正當時。2017年5月，李克強總理在開封調研時，要求開封要“以古聞名，以新出彩”。2018年5月7日，省委書記王國生到開封市調研時強調：要珍惜寶貴的歷史文化資源，樹立一盤棋的思想，以開放的思維，堅持高標準、高品質開發，用特色吸引人、留住人，讓古城煥發新的生機。在新時期，“一城宋韻，八朝開封”的開封國際文化旅游名城建設，必須以習近平新時代中國特色社會主義思想為統領，科學謀劃，破解難點，強力實施。
就實施旅游帶動，“跨河連驛”戰略，中原旅游開封分公司董事長克宏玉認為：作為中國首批24座歷史文化名城之一的開封市，大宋旅游不應以一河之“限”放棄“陳橋兵變”這一重大歷史事件。眼下是黃河北邊的游客過不來，黃河南邊的開封游客過不去，寶貴的北宋遺跡孤懸“河”外，無人問津，實在可惜。康輝國旅開封分公司董事長袁曉鴿說：帶團時經常有游客問起陳橋驛，遺憾的是我至今都沒到過陳橋驛，主要是宣傳造勢不夠、交通不便，如果能把陳橋驛納入開封大旅游圈，不僅彌補了大宋文化的歷史缺憾，而且延長了游客在汴游玩的時間鏈條，對開封旅游拉動意義重大。
二、高屋建瓴，著力構建開封大旅游格局。思路決定出路，態度決定高度。市委十一屆六次全會及市委工作會議提出要牢固樹立大旅游理念，著力構建大旅游格局，以開放為引領建設國際文化旅游名城。中國開封第36屆菊花文化節放眼世界辦節會，凸顯“創新、特色、實效、統籌”。近日，開封成為聯合國世界旅游組織旅游可持續發展觀測點，而各種文化遺產富集、重大歷史事件多發的開封的“賣點”在大宋。這要求我們以更大的氣魄和膽識，心存對歷史的敬畏和“虔誠”，用發散性思維，全視角掃描，“對標”大宋文化，將重點歷史遺跡梳理、規整。而陳橋驛雖顯滄桑荒蕪但是真跡，當下仍有吸引力。開封坊間至今流傳著“45里朱仙鎮、45里陳橋驛、45里招討營、45里瓦子坡”的口頭禪。應在打造開封朱仙鎮啟封故園的同時，聯手新鄉打造“南鎮北驛”宋文化黃金旅游線路。目前應將集中體現宋代文化的汴繡、官瓷、木版年畫等現場制作工藝，雜耍、絕活等宋式民俗以及桶子雞、花生糕、灌湯包子等汴梁小吃引進陳橋驛古鎮風情街，這不僅能助推當地商貿旅游的“復蘇”，更對拉大開封大旅游框架和開封旅游可持續發展具有十分重要的戰略意義。
三、巧妙“拿來”，讓塵封千年的陳橋驛華麗“登臺”。一處“陳橋兵變”驛站的刀光劍影，引“燃”了輝煌千年大宋的星星之火。把陳橋驛巧妙地納入開封龍亭風景區大格局“圈”——游客乘仿古大船北渡黃河，盡情領略黃河滔滔，濁浪排空，“黃河之水天上來，奔騰到海不復回”的磅礴氣勢——在陳橋古鎮尋覓當年“車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰”的歷史“回聲”，來一番發思古之悠情，玩一把飛身下馬、“黃袍加身”的帝王演繹——走進龍亭公園，登臨開封帝都象征、宋朝開基的龍亭大殿，仰視“勵精圖治”巨匾和“陳橋驛黃袍加身鴻猷安社稷東京城金殿正位神武定乾坤”的鎏金門柱，感知群臣上朝參議國事的莊嚴，品味宛若置身天上宮闕之妙，體驗一把“君臨天下”指點江山社稷的帝王皇威、“杯酒釋兵權”的詭譎之策，沉浸于“一朝步入畫卷，一日夢回千年”的大宋開封美景中……
實現上述圓滿的旅游“圈”，必須打破現行區劃限制和傳統思維定式，將陳橋驛“拿來”為我所用。我市應以更加開放的氣魄積極與新鄉市及封丘縣旅游、文管、商貿等部門聯手，開辟汴、新“兩地互游”，文旅并進，互利共贏。
四、北“進”黃河，打通陳橋驛旅游“瓶頸”。觀念新則路徑順，借力陳橋驛必須北“進”黃河。一是細化“跨河連驛”，打造兩地旅游“一盤棋”。使陳橋驛和大宋游“全融入，真包含，實落地”，實現資源共享、互通。本著合作共贏的原則，由開封、新鄉兩市職能部門牽頭，建立兩地旅游聯動機制，定期召開協調會議，互通情況，解決問題。二是分別在兩地車站、廣場等顯著位置設立旅游推廣宣傳牌，聯合制作《陳橋驛—龍亭旅游手冊》，設置景點名稱、特色、線路、停車、食宿、投訴電話等的詳盡內容。實行游、娛、購一條龍服務。三是提供便捷交通。應利用好東西貫通的黃河大堤公路在開發黃河旅游的優勢。黃河浮橋對旅游車輛可否采取“一站通”、旅游通票，統一結算形式？既節省了游客時間，又樹立了開封良好的外部形象。
值得慶幸的是，《開封市2018年中原城市群建設十大重點工作及八大重點工程》第一項即是開工建設G230封丘至開封黃河公路大橋及連接線項目，我們有理由相信：推進沿黃生態文化帶及柳園口重點區域建設，打通陳橋驛旅游的“瓶頸”指日可待。與此同時，要積極與開封高鐵站、火車站對接，爭取恢復部分途經開封的車次，解決游客“到站”下不來、走不了的尷尬局面，讓宋都旅游真正實現四通八達、出行便捷的立體交通網絡。
五、打造建設“一帶”“一路”，構建黃河文化旅游觀光帶 。按照“一帶”“一路”旅游新思路，應圍繞黃河文化、中原文化、大宋文化把景點串成線、連成片，要善于從古老、滄桑和殘垣遺跡中挖掘旅游新亮點，形成新老融合、上下貫通、四方連動的立體交叉宋都旅游網絡。
“一帶”即沿黃生態文化旅游觀光帶。黃河在開封境內全長109.25公里。不可否認的事實是：在開封人眼中混沌泱泱的黃河水，對外地人卻充滿了誘惑。記者在接待外地客人時，經常有人提出要先看黃河，美其名曰：不到黃河不“死”心”，不見“母親”不甘心。足見作為華夏炎黃文明發祥地、中國第二大河流的黃河，對人們有著多么強大的吸引力。開封黃河沿線歷史遺跡星羅棋布，旅游潛力巨大。如矗立黃河母親巨幅雕像的“開封黃河游覽區”、全長7.5公里的林則徐治黃“林公堤”、馮玉祥治黃吸水機遺址、“鎮河鐵犀”、柳園古渡口遺址以及明朝《汴京遺跡志》記載“城東北黃河大堤之外、劉莊村北側”的造字神倉頡墓……這些遺跡寫滿滄桑、充滿故事，且坐落在東西貫通的黃河大堤公路沿線，稍加整理即是旅游景點。要借助柳園口沿黃生態文化帶建設，把宋文化遺跡和景點開發利用起來，突出黃河文化特色。在黃河紅色旅游方面，毛主席在1952年10月30日，乘專列視察了蘭考東壩頭和開封柳園口黃河，發出了“要把黃河的事情辦好”的偉大號召，下榻于現禹王臺區民生街17號紅洋樓。1958年8月7日，毛主席再次親臨蘭考視察黃河。現在柳園口和蘭考東壩頭分別建有“毛主席視察黃河紀念亭”。2014年，習近平總書記視察九曲黃河最后一道彎上的蘭考張莊，再次“演繹”著黃河治理和精準脫貧的動人故事……由此可見，策劃“沿著領袖的足跡”系列活動，開展黃河紅色旅游；沿線打造水岸、濕地、種植、采摘等生態游，潛力巨大。如占地近400畝的“黃河農耕文化博物館”，每年接待游客20000余人次，開發黃河旅游產業大有可為。
“一路”，即落實省委書記王國生提出的“要珍惜寶貴的歷史文化資源，實施一盤棋開發”的重要指示，打造開封大宋旅游新線路。一是不同時代的文化遺產在開封層層疊壓，六座古城疊壓的“城摞城”奇觀令人驚嘆，全長14.4公里的開封古城墻蜿蜒盤桓、斜暉灑金、巍峨壯觀，多元城市文脈延續未斷，“汴梁八景”蜚聲中外。旅游景點應在尊重歷史的同時不斷充實完善、出新出彩。二是在開封城垣周邊五縣，散落著燦爛的古代遺跡。如通許七步村曹植墓，尉氏阮籍嘯臺，全國重點文物保護單位杞縣鹿臺崗遺址、蔡文姬遺址，弘揚精忠報國、還我河山的祥符區“民族英雄岳飛廟”等載體。要采取措施使活化的古遺存成為傳承大宋文化的新載體，扶持培育業態新亮點。三是開發“一帶”“一路”衍生產品。河南省工藝美術大師、開封市御品官瓷文化藝術有限公司董事長陳連義，于2018年3月在黃河南岸掛牌組建旨在傳承大宋非遺文化的“開封市宣政官瓷研究院”，就地取材“黃河泥”配以高嶺土燒制御品官瓷。其研發的“一帶一路”蓮花如意官瓷獲得國家金獎，吸引了40多個“一帶一路”沿線國家留學生1200余名，他們為造型各異、栩栩如生的“中國元素”和博大精深的黃河文化杰作而驚嘆不已，爭相抓起黃河泥動手制作。此舉促進了非遺技藝融入生活、服務旅游，不僅加快了創造性轉化和創新性發展，還促進了宋文化產品走出國門，加快建設開封國際文化旅游名城。
六、大宋“陳橋”，乃新宋風的重要傳承。開封城內人文資源和自然資源豐富，形成了龍亭湖風景名勝區、包公湖風景區、鐵塔風景區等古都風貌保護區。要圍繞一個“宋”字重新梳理、整合我市旅游資源，把散落在背街深巷的古宅民居、人文傳說等，歷史鉤沉，重見光芒。而陳橋驛，應是新宋風重要傳承不可忽視的內容。
首先是觀念上的強化更新。一處陳橋驛，成就大宋朝，陳橋驛的歷史與開封大宋文化密不可分。而據記者了解，目前開封絕大部分（甚至全部）旅游景區的簡介，鮮見有陳橋驛的宣傳內容，一些宋朝重大事件圖解只介紹了事件本身，卻忽略了當年的時代背景，對陳橋驛只字不提；我市的旅行社包括經理、導游，大多數人竟然至今未到過黃河對岸的陳橋驛景區，旅游大巴過河游覽更是寥若晨星。因此，鑒于陳橋驛歷史與開封多年的脫節、斷檔，開封宋都旅游景區要植入陳橋驛內容，對其全景式、大力度、強運作包裝宣傳，真正讓陳橋驛“回歸”開封。
其次是內容上的完全契合。古跡開發尊崇化腐朽為神奇，塵封中有“珠璣”。目前，我市的文廟、雙龍街、珠璣巷等街區改造項目，改善了文物周邊的歷史風貌，但僅在雙龍巷的西頭建有宋式牌坊和趙匡胤、趙光義年輕習武的高臺雕塑及圖解；而龍亭大殿之上展示的是公元963年趙匡胤政權鞏固之后的“杯酒釋兵權”場景。建議在兩處增加公元960年“陳橋兵變”等背景相關內容，把人物造型、場景、圖解等巧妙串聯起來，有機融合，形成內容豐滿、事件完整的大宋歷史鏈，給人一種步換景異、充滿情趣、引人入勝之感。與此同時，州橋遺址、“汴京新八景”等的開發，均應與宋文化呼應。
最后是運作上的氛圍營造。在當前兩地業務未銜接的情況下，可否在龍亭公園、天波楊府或清明上河園增加演繹“陳橋兵變”的歷史場景，為下一步開展旅游對接造勢？可否在鐵塔頂層（或其他制高點）架置高倍望遠鏡，讓游客登臨鐵塔的同時能遠眺黃河？同時，在上元燈會、大宋花朝節、小宋城賞東京夢華、品大宋飲食文化等，都要考慮把陳橋驛內容納入其中，并將陳橋驛歷史巧妙地“植入”菊花文化節、清明文化節、收藏鑒寶等節慶活動。兩地旅游部門可考慮在各自主要景點規劃“開封禮物”、封丘特產等展示窗口。此外，借助新開放的“五館一城”，宣傳陳橋驛，使之成為文化開封中的又一特色。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。站在新時代開封旅游大發展的制高點，將陳橋驛納入開封大旅游圈勢在必行！我們要以更加強烈的事業心和責任擔當，以浩瀚博大的黃河胸懷和激流勇進、一往無前的拼搏精神，實施“跨河連驛”、旅游復興戰略，以開放為引領建設國際文化旅游名城，促進旅游成為民生產業、美麗產業、幸福產業、支柱產業，進而全面實現開封“生態宜居魅力古都”的美好愿景。
來源：封丘電視臺
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