三峽截流紀念園，一個可以正面觀看三峽大壩的景點
去湖北宜昌旅行，三峽大壩是一個必看的地方。三峽大壩旅游區內共有三處景點，分別為壇子嶺景區、185觀景平臺和三峽截流紀念園，其中前兩個景點挨得近，一般游客也都會到達，而位于三峽大壩右岸上的三峽截流園，因為有些遠，如果趕時間的游客，就會放棄前往。其實三峽截流園，是整個三峽大壩景區內，唯一能正面與雄偉的三峽大壩合影的地方。
先來說說壇子嶺景區，它是三峽壩區最早開發的景區，1997年就正式開始接待游客了。壇子嶺，曾是三峽大壩建設的勘測點，海拔262.48米，因其頂端觀景平臺形似一只倒扣的壇子而得名，這里是居高臨下觀賞三峽工程全景的最佳位置。而著名的185觀景平臺，位于三峽大壩壩頂公路的左岸端口處，因與三峽壩頂齊高，同為海拔185米而得名。
而于2005年才開園迎客的三峽截流紀念園，坐落于三峽大壩的右岸，處在大壩的下游。游客想要去截流園，先需要從三峽大壩游客中心乘坐景區的觀光車，走西陵長江大橋，跨越長江后才能抵達截流園。大部分游客會覺得去截流園麻煩，所以甚少關注它。但只要你去過了截流園，才知道它是唯一能從正面觀看三峽大壩的地方。六七月時，還能在截流園觀看到大壩泄洪的壯觀景象。
三峽截流紀念園，占地面積約有93萬平方米，是以三峽工程截流為主題，集游覽、科普、表演、休閑等功能于一體的水利工程主題公園。整個紀念園共分入口區、綜藝眺望區、遺址展覽區和游樂休憩區等四個區域，內部建有有截流記事墻、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀。
長江截流是三峽工程建設中最難的部分之一，整個三峽工程共進行過兩次截流，分別是1997年的大江截流，2002年的導流明渠截流。對于三峽截流的宏偉場景，普通人也許只能從影視畫面中去了解，沒有設身處地接觸過。但當你游覽完三峽截流紀念園之后，對于長江截流，相信會多一份感受。
去三峽截流園，門口處的三峽截流紀念碑，一定要去合個影，這是一堵記載著歷史性時刻的紀念碑。園區中心部位的工程遺址區，四面體的截流工程穩定拋石，以及施工現場遺留下的石料倉，也可以去留影，畢竟是第一次見識到，原來截流用的拋石，是這樣的形狀。
園區內的77噸重的自卸卡車，被漆成工程專用的黃顏色，但看車輪，就比一個人的身高還要高一些。在這中巨大的三峽工程車輛前，每一個人都會覺得自己的渺小。其實，修建三峽工程，完全是一種人與大自然作抗爭的力量博弈。
整個三峽截流紀念園，其實可供游客體驗的地方還有很多，像當年建造三峽用的工程指揮部，是用藍色的集裝箱改建成的；三峽工程人員勘探用的水平測量儀，今天看來已經有點老舊；還有施工人員用的風鎬，當然還有那部重現三峽工程的“截流再現”演出，都能讓游客重新認識三峽大壩。
在截流紀念園逛累了，可以隨便找一片綠地，席地而坐，。紀念園里，有大小不一的多片綠化區，種植著各種奇花異草。夏日出游的時候，截流園還是個充滿涼意的地方。有人告訴我，去截流園可以找一下種植的菩提樹，只是我沒有見到。
當然，截流園里最值得打卡的，就是能正面觀賞三峽大壩的地方，這是一片江灘，視線關系，讓游客覺得自己瞬間處在了三峽大壩的正中央。雖說有點遠，但面對巨大的三峽大壩，除了震撼，確實找不出其它詞匯來描述。所以還是停下來拍些照片留念吧。當然，我是五月份去到截流園的，沒能見到三峽大壩泄洪的場景。
在這片觀景區內，沿著江堤走上一小段，能見到一座伸向江中的水文觀測站，很小，伸向江心的棧橋也禁止游人踏入。但這座水文站卻跟三峽大壩密切相關。這座被稱之為“三斗坪水位站”，設立于1953年，原本它的位置也不在這里。隨著三峽工程的開工建設，水位站不斷從原有位置漸漸挪到了現在的三斗坪鎮高家溪村，也成為三峽水利樞紐下游的第一個水位控制站。
今年因為疫情的關系，三峽大壩旅游暫時封閉了一段時間，從4月1日起開始重新恢復。游客需要提前過手機端的“三峽大壩旅游”或“三峽小微”公眾號實名預約，游覽三峽大壩是免費的，如需乘坐景區的觀光車，要單獨購買觀光車票，35元一人。觀光車到達景區內的壇子嶺、185觀景點和截流紀念園等三處景點，我去的時候就購買了這種車票，還是很方便，基本20分鐘一班車，去截流園也方便。
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