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        天環廣場昨日開業 天河路商圈集聚8大購物中心

        人潮涌動的華南第一大商圈“天河路”上,增添了一處高大上的休憩休閑之處。由于昨日天氣轉晴,不少老廣前來近距離一睹其芳容。昨日,記者走進廣場看到,下沉式戶外廣場以螺旋形的中心匯聚設計,凸顯層次感。兩邊商場建筑造型酷似兩條靈動的魚,在高樓林立的天河路上特別顯眼,也為廣州新中軸增添了時尚光環。

        廣州日報訊 (記者林曉麗)昨日起,由宏城廣場改造的天環Parc Central戶外廣場整體對外開放,場內部分商鋪同期開業。據悉,天環Parc Central總面積約11萬平方米,是香港新鴻基在華南的首個商業項目。天環向來對進場品牌高度保密,昨日的試營業主要集中在負一層和負二層區域,以國際快時尚品牌打頭陣,包括H&M、COS、Hollister等品牌。一、二樓大部分商鋪仍在裝修中。有知情人士透露,憑借香港新鴻基的實力及商場的定位,肯定會有高端品牌進駐天環。毋庸置疑,天環是成為繼麗柏廣場、太古匯之后廣州的第三個高端商場。

        就在同日,廣州第一家高端商場麗柏廣場宣布調整迎戰,競爭火藥味頗濃,兩大高端商圈上演對決戰。

        廣東流通業商會執行會長黃文杰指出,天環的加入,強化了天河路作為華南第一商圈的地位。而在很多市民眼里,廣州的“尖東”商圈已從環市東商圈東移至天河路。

        而LV、Dior化妝品撤出環市東商圈,除了奢侈品牌因業績下滑而收縮門店的因素,另一因素就是廣州“尖東”商圈的東移。

        業內人士分析稱,廣州“尖東”商圈東移,一方面是政府戰略調整,另一方面則是與商場業態有關,天河路購物中心完善的功能配套更符合消費者的消費習慣。

        環市東商圈,曾是廣州最高端的商務區,也是廣州人認識世界奢侈品的首發地。面對天河路的崛起,環市東商圈也在發力。

        昨日,麗柏廣場推出精品鞋區,引入BALLIN、ATTOS、Alexander McQueen等眾多頂級設計師品牌。據介紹,這是麗柏廣場調整計劃的頭炮,麗柏廣場計劃今年擴場,并開拓若干個按照功能品類劃分的整合空間。麗柏廣場表示,其高端定位不會改變,但是會引入業績增長更好的品牌和更多服裝品類。據介紹,LV撤出麗柏廣場之后,其位置將由另一知名品牌Ferragamo進駐。

        而此前,包括友誼商店、麗柏廣場在內的共計11家商圈企業宣布抱團取暖,欲借助跨界合作,優化環市東商圈功能,提升商業氛圍。

        黃文杰認為,當前,奢侈品在廣州乃至全國的銷售業績進入下降通道,面對市場蛋糕縮小、競爭加劇,高端商場適時調整非常有必要。

        廣州日報訊 (記者全杰)昨天“天環Parc Central”開門迎客,市民可以前來逛街購物。上午10時,現場已經有超過1000名市民涌入天環一嘗新鮮。不過,進場市民更多的不是買買買,而是舉著相機拍拍拍,因為天環的雙魚造型成為天河路商圈的又一地標。與客流成正比的還有車流,昨日天河路、正佳大街、六運三街和天河南一路等路段照例出現了大塞車,市民和商戶都擔心這種狀況日后會加劇。

        現場:市民不是買買買而是拍拍拍

        作為天河路商圈最后一個落成的大型購物中心,加上處于正佳廣場天河城兩大巨頭中間,又是位于中軸線的正中間位置的“黃金靚位”,天環的開業著實吸引了不少眼球。上午開業不久,天環內已經人流如鯽,許多市民都慕名前來。不過,進場市民更多的不是買買買,而是舉著相機拍拍拍,“天環造型獨特,曲線設計真是太美了。”有市民邊拍邊說。

        記者發現,來到天環的消費者中,大部分是時尚年輕的消費者,他們來到現場后就直奔快消品牌店,在Zara形象店內,一款運動類雨衣和最新款的上衣,瞬間被搶購一空。

        疑問:天環廣場能否天橋連通正佳?

        天環開業后,天河路商圈八大購物中心的相連更進了一步,市民到天河路商圈逛街有望“即使落雨也不會濕身”。有商業分析專家表示,天河路商圈八大購物中心相連后,將成為全市首個“不濕身商圈”。

        目前廣百中怡、VT101、天河城、時尚天河、天環已經通過地下隧道相連,萬菱匯、太古匯也是地下隧道相連,通過地下隧道,市民可以連續通往以上商場。但目前“八子”要整體實現相連,還差與正佳廣場相連相通的最后一步。目前正佳廣場就像商圈里的一座“孤島”,西面未能與天環相連,東面也未能與萬菱匯相通。市民想要一口氣逛遍八大購物中心,就要在通往正佳廣場時走上路面。

        之前天環曾在面向正佳廣場的玻璃櫥窗上寫有“預留通道”,讓人一度聯想是為日后通往正佳廣場而準備搭建天橋所預留的通道位置,但昨日記者回訪發現,該通道已經不見蹤影。而之前正佳廣場與萬菱匯之間的市政路段有地下通道在施工,但不知為何停工了,之后也不了了之。

        對于能否實現最后一步相連,購物中心負責人的態度也“模棱兩可”。正佳集團副董事長兼執行董事謝萌曾回應,天橋連廊連通購物中心一事,“主導權在政府,不在購物中心。”

        擔憂:“商圈”太集中 周末變“堵圈”

        與客流成正比的還有車流,每逢周末都塞車的天河路、正佳大街、六運三街和天河南一路,在天環開業后,車流量進一步上升。昨日下午3時,天河路已陷入擁堵,正佳大街由于有正佳廣場、萬豪酒店和天環的車流匯合,也出現了車流緩慢情況。

        許多受訪市民和商戶都對記者表示,擔心日后,隨著前來天環的車流增多,這一帶的塞車情況會進一步嚴重,希望有關部門能重視塞車問題,不要讓“商圈”變成“堵圈”。

        不過,天環配有兩個內嵌式的下客點,方便出租車上下客,也有效緩解路面交通負擔。另外,天環擁有600個車位,減輕了這一帶的停車壓力,只是停車收費與天河南一路的路邊咪表收費一樣,一小時16元,與天河城、正佳廣場的節假日一小時10元相比,高出了60%。

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