158億！余杭史上投資規模最大的高架橋要來啦！連接未來科技城和其他六鎮街，計劃2020年建成！
今天（1月29日），被列入浙江大灣區重點PPP項目的余杭區崇賢至老余杭連接線高架橋項目正式簽約。
（圖片來源：余杭晨報記者 王玨）
余杭區崇賢至老余杭連接線高架橋工程是余杭歷史上投資規模最大的“一號工程”，是“杭州中環”的重要組成部分，作為貫穿余杭區東西向經濟走廊的一條快速通道，同時也是事關民生的一項重大實事工程。
工程經余杭區委、區政府批準，采用政府和社會資本合作的實施模式，這也是余杭區首個交通工程PPP項目，實施的主體機構為余杭區交通運輸局。
作為“杭州中環”首個啟動開工的項目，工程起點位于余杭區東南部崇賢街道與杭州主城區銜接，順接秋石快速路余杭段疏港互通，沿途經過崇賢街道、仁和街道、良渚新城、瓶窯鎮、倉前街道、未來科技城、余杭街道，終點位于余杭區西部余杭街道，現狀東西大道（320國道）與規劃城南路交叉口。
項目全長約34公里，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋寬度為26.5米，地面道路寬度42米，擬采用設計速度為80km/h的上下雙向六車道一級公路標準建設。總投資估算為158億元。
為了加快該項目的建設，經批準將高架橋快速路和地面道路分為二個項目一起推進。
前期經過各方努力，通過公開招投標已確定了高架橋快速路項目的PPP社會資本方為中交投資有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中化巖土集團股份有限公司、北京場道市政工程集團有限公司、中交第一公路勘察設計院有限公司組成的聯合體。
本次簽約的高架橋快速路項目總投資估算約為86億元，計劃于2020年建成通車；地面道路項目正在開展省重點項目審批，總投資估算約為72億元，力爭2019年春節前開工，與高架橋快速路同時建成。
該項目建成后，將進一步串聯起余杭“一副三組團”“三城三鎮”，優化區內產業布局，有效拓展全區產業空間格局；優化路網結構，完善快速路網，提升余杭東西部間、余杭東部、北部、西部快速出行、緊密聯系；強化余杭與主城、余杭與周邊地區聯絡。對促進余杭乃至杭州主城、周邊區域經濟發展，建設“交通強國示范城市”都具有著重要的意義。
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“杭州中環”位于繞城高速公路和杭州都市圈環線之間，途經杭、紹、嘉三市，全長約180公里，按干線一級公路標準、兼顧城市道路功能建設，采取“地面主路+地面輔道”“地下隧道+地面道路”“高架主路+地面道路”等多種形式。
（▲杭州中環配圖）
余杭境內采用320走廊，經余杭閑林、未來科技城、瓶窯、良渚、塘棲、臨平至海寧。全線溝通了杭州義蓬、瓜瀝、臨浦、余杭、良渚、瓶窯等六大組團，以及臨平副城、富陽區和嘉興海寧、桐鄉、紹興柯橋等地。
圖文來源：余杭晨報（eyheyh）
記者 胡彥斐 王玨
轉載已獲授權
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