余杭家門口的風景，好美！?

余杭家門口的風景

苕溪！

▲苕花飛舞

苕溪是太湖流域的一條干流，長約150千米。

早年沿岸多生蘆葦，入秋蘆花在陣陣秋風的吹拂下，飄散飛揚于沿溪兩岸，如雪花般凌空飛舞，形成一道獨特風景，人們稱蘆花為“苕”，故以“苕”而名，稱苕溪。

苕溪在余杭境內統稱東苕溪，源出天目山馬尖崗。

上游干流習慣稱南苕溪，由中泰街道入余杭境，在湯彎渡接納中苕溪、北苕溪后經瓶窯鎮、良渚街道、仁和街道入德清縣境，最后注入太湖。

▲苕溪蘆花白

苕溪是浙江省八大水系之一，

也是浙江省洪澇災害嚴重的河流，

昔日流域內水患頻繁。

因此，苕溪沿岸的眾多歷史遺跡，

大多與水利息息相關。

西險大塘

西險大塘是東苕溪右岸的防洪大堤，因位于杭州西面，堤塘險要，故稱西險大塘。

有明確記載是在東漢熹平年間（172～178年），余杭縣令陳渾建造的，經歷代不斷培修，加固而成。全長約45公里，余杭境內長約39公里。

西險大塘是抵御苕溪水患的重要水利工程，是整個杭嘉湖平原的安全屏障，千百年來大塘屢修屢毀，屢毀又屢修。

水城門

水城門，位于余杭鎮西北，南苕溪北岸。

據清嘉慶《余杭縣志》載:“明嘉靖三十五年，知縣吳應徵因寇亂筑城……南臨苕溪有水門二”。

東門在原孔廟前，西門在舊縣衙前。城門內設閘槽一道，既御盜又可防洪。兩處水城門成為余杭古縣城的孑遺。1986年，被列為余杭縣級文物保護單位。

鎮溪雙塔

舊時，苕溪屢發水災，余杭古鎮首當其沖。因此明代在苕溪北岸堤塘上建塔鎮溪，以祈減少水患。

舒公塔為方形磚塔，又名地寶塔、雄寶塔，塔共七層，塔身略斜，容顏蒼老，每層都有四角挑檐，塔內原有樓梯，因年久失修，檐與梯早毀，近年經能工巧匠修繕一新。

另一塔為安樂塔，由五代十國吳越王錢鏐（852 - 932年)所建，又名天寶塔、雌寶塔。塔為六面七層樓臺式磚塔，高36米，初建時為五層，明萬歷年間縣人董欽出資增筑為七層。1983年被列為縣級重點文物，進行了全面整修。

安樂、舒公雙塔隔溪聳峙，鎮鎖著苕溪這條桀驁不馴的蛟龍，放眼望雙塔，對影映苕溪，為余杭古鎮一景。

通濟橋

通濟橋本名北溪橋，俗呼大橋，位于余杭鎮西北，南北向跨于南苕溪上。

該橋為三孔石拱橋，拱券采用縱聯并列分節砌置法，西邊迎水面，橋墩外筑有兩堵分水角，上方各開一個溢洪券洞，以備天目山水猛漲時泄洪之用，設計科學。橋長50米，通高9.6米。

據清嘉慶《余杭縣志》載：通濟橋“漢熹平年間建，名隆興。五代錢武肅王重建，改名安鎮”。

通濟橋河段是東苕溪河段較嚴重的束窄段，因其嚴重阻水使余杭鎮水位壅高危及西險大塘的安全。

根據東苕溪流域治理規劃，2002年10月到2004年12月，余杭區實施了余杭通濟橋退堤擴孔工程，通濟橋向左岸擴3孔。

退堤擴孔后行洪流量從原來的370秒/立方米提高到現有的960秒/立方米，大大減輕了通濟橋以上段西險大塘的防洪壓力。洪水通過能力達到“百年一遇”的標準。

▲擴孔后的通濟橋

安溪廣濟大橋

安溪廣濟大橋俗稱“安溪大橋”，始建于南宋，重建于明朝弘治十五年（1502年）。大橋全長59.2米，寬4.5米，高9.2米，是苕溪上最大的五孔石橋，中孔最大，跨度有16米。

安溪廣濟大橋是東苕溪上最具規模的古代橋梁，苕溪各支流上的古橋，無法與之相比。

民國18年(1929年)以前，瓶窯尚無橫跨東苕溪的大橋可過，翻九度嶺越安溪廣濟橋是杭寧古道的必經之路。鄉人竹木運輸，商賈南北往來，均走此道。乃至行軍作戰，安溪大橋也是必經之地。大橋連接橋南橋北兩大片集鎮中心，屹立不倒五百年。

但是，由于大橋年久失修，加上苕溪運量大增，過往船只頻頻撞擊橋墩，以及不均勻沉降、橋身扭曲、邊孔變形等情況，1986年，有關部門以大橋阻轟、不利水上交通運輸為由拆除大橋。

從此，苕溪上那座古樸秀麗的廣濟大橋，只能從泛黃的史籍和人們的記憶中尋找了。

來源：余杭史志

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