老銀洞

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銀

富含銀元素的礦產稱之為銀礦。純銀為銀白色，故又稱白銀。在所有金屬中，銀的導電性、導熱性最高，延展性和可塑性也好，易于拋光和造型，還能與許多金屬組成合金或假合金。中國銀礦資源的分布廣泛，遍及中國的30個省、自治區、直轄市，但銀礦儲量主要分布在大興安嶺、太行-燕遼、東秦嶺、東南沿海、西南三江等地，其中內蒙古、云南、江西、廣東、西藏、河南、湖北等7個省區的儲量約占全國總儲量的62.5%。

金和銀

在中國古代只有秦和西漢時期黃金作為法定貨幣出現過，而西漢是有記載的黃金使用最多的時代。那時黃金一般被做成餅狀、麟趾或馬蹄的形狀，每斤約值一萬錢，主要用于大額交易、儲藏、賞賜、贖罪等，發生量相當的大。

我國非白銀豐產國，南宋起美洲白銀被中國茶葉絲綢瓷器吸引入中國市場明代，隨著白銀的普遍使用，黃金漸漸退出了流通貨幣的范圍，主要作為貯藏和裝飾用了。

自歐洲無恥的鴉片貿易，戰爭賠款后白銀大量流出中國，1900年，白銀一兩能兌2200文銅錢，這導致中國農民基本無法使用白銀。解放后，白銀徹底退出市場。如今白銀是工業原料，不再是流通貨幣也不是財富儲備，而珠寶首飾又以更高價值的黃金白金為主，白銀逐漸消失在我們的視線之外。

軍都山隧道

去年夏天來口子里看野生珍珠梅，婆姐說起這一帶有老銀洞。嶺楓老家是口子里的，說這里的確有一個洞，小時候去過。

嶺楓的老家是口子里，口子里是果樹園村的自然村，由于修大秦鐵路（隧道），施工的需要，以及溝內水源漸缺乏，溝里的大水泉、南山坡、口子里三個自然村分別遷往周邊村及延慶鎮。

這里涉及的隧道是軍都山隧道，位于大秦鐵路韓茶段延慶至鐵爐村區間,地處北京市延慶縣境內的東南,由西二道河村進洞,穿越燕山山脈的軍都山,從鐵爐村附近的沙塘溝畔出洞,全長8.46公里。

軍都山隧道是中國第一座重載鐵路雙線隧道，僅次于米花嶺隧道，是我國已運營的第三座長大鐵路隧道。

軍都山隧道1985年1月正式開工，1989年通車。

老銀洞

時代久遠，嶺楓在舊村邊上也恍惚起來，想不起來它的具體位置。

在路邊看不出任何洞的痕跡，當天還有其他的行程，四下走了下，沒有找到老銀洞。

周邊杏樹的杏子已經成熟，杏子正好吃的時候，很多是甜核，滿足了口腹之欲。

前方還有計劃中的風景，也沒有更多遺憾。

再來口子里是今年1月13日，萬山枯寂，是冬天常有的蕭索風景。

休年假不想去大山，老銀洞成了計劃中的行程。

口子里一帶是一個山谷，四下全是群山，沒有向導的情況下，在萬頃森林中找到一個廢棄的小洞口，絕非易事。

于是先推理，采礦總要往出運的，總得有路。

山路是有的，四下是茂密的叢林，山路是森林撫育的施工路，路也行走不遠就斷了，沒有向山中伸延。

灌木越發密了，剛走不久全身沾滿了塵土，如土猴一般。

山中的酸棗極多，找不到洞，無聊之中，摘點酸棗，四下觀望。

找洞成了純碰運氣。

后來想著嶺楓既然是村里人，洞的大方向一定是沒錯的，不至于范圍太遠。于是折返村中。

村子當然早已消失了，取代的是堆放碎石廢料的地方。只能從部分水泥地面和石臺階判斷曾經有過一個村莊。

在林中穿行，在山坡上繼續觀望，終于天涯發現了對面一處山坡似乎有一個凹陷。

探洞

洞口沒有任何痕跡，既沒有明顯的路，洞口也沒有掏洞的碎石。

洞口長著灌木，不注意的話，根本看不出來它的所在。

山洞是豎井式的。

有人工鑿的臺階通往地下，高度大約七八米。沒有手電就無法下去。

好在我們提前有準備，手電的電足足的，不怕黑暗了。

洞口合影

洞口

下洞是有些陡的，不適合老人和兒童前往。

洞并不大，大約四五平米的樣子。

沒有石頭是閃光的。

有蝙蝠在洞頂懸掛著。洞頂不高，如果不小心會頂到它。

不要輕易惹它。

蝙蝠類動物的食性相當廣泛，有些種類喜愛花蜜、果實，有的喜歡吃魚、青蛙、昆蟲，吸食動物血液，甚至吃其他蝙蝠。

蝙蝠一般都有冬眠的習性，冬眠的地方大都是在洞里，冬眠時新陳代謝的能力降低，呼吸和心跳每分鐘僅有幾次，血流減慢，體溫降低到與環境溫度相一致，但冬眠不深，在冬眠期有時還會排泄和進食，驚醒后能立即恢復正常。

如果突然正常了，那也挺嚇人的。

黑暗中摸了一塊石頭。至少是礦洞里的。

但它和真正的銀石原礦相差太遠。

它跟普通的石頭沒什么區別。

印象中應該這樣的

實際它是這樣的

出得洞來，四下沒個好路。

趟過酸棗樹林，走到廢村再出山。

此時身上頭發上全是土。

還好在群山之中終于發現了老銀洞的痕跡。

嶺楓說他小時候這洞就廢了（40多年前），聽村里人說探礦的探過，后來發現銀的含量太低，沒有任何價值，于是就擱置廢了。

寫首所謂的詩紀念一下：

群山尋古洞

洞在萬林藏

遍山荊棘木

四下臥嶺莽

搜尋至村旁

洞在西山宕

下至豎井里

未見銀模樣

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