《史話曹妃故里》史海鉤沉——南鹽的前世今生
南鹽的前世今生
“南鹽”，是南堡鹽場的簡稱。南堡鹽場與南堡,分屬兩個不同的區域管轄.南堡鎮為灤南縣下屬的一個建制鎮，而南堡鹽場則是一個省屬大型企業。南堡經濟開發區，更是一個省級開發區。名為南堡，是借用當時地域較近的鄉鎮名字而命名。與柏各莊農場借用相鄰的柏各莊鎮作名字，是一個道理。“南鹽”也稱河北省第一勞動改造總隊。1991年前，又稱河北省地方國營南堡新生鹽場。是一個以產鹽為主，鹽、化工、水產養殖綜合發展的大型勞改企業。鑒于鹽場肩負改造罪犯的職責，機構設置有其特點。所設下屬七個分場，除化工廠外，其余6個分場，對外又稱支隊；分場下設工區，又稱大隊；工區下設工段，又稱中隊。
一分場，又稱一支隊，由在押犯人曬鹽；二分場，又稱二支隊，為該場主要的制鹽分場之一；儲運場，又稱三支隊，是本場所產原鹽的集運、儲存、放銷場所；四分場，又稱四支隊，是該場原鹽生產的頭道工序，專門從事納潮、揚水、制鹵，為一二兩個制鹽分場提供曬鹽鹵水。占地面積200萬公畝，約為全場總面積的四分之三；五分場，又稱五支隊，是自成系統的制鹽分場；六分場，該分場是南鹽的后勤生產、服務單位。
南堡鹽場位于唐山市曹妃甸區南堡經濟技術開發區，始建于1956年，是我國第一個五年計劃期間，自行設計、施工、建設的。集納潮、制鹵、結晶、儲運四大集中式的新型鹽場。全場占地面積約270平方公里。場區西、南瀕臨渤海，北與曹妃甸相連，西北與黑沿子、張莊子、尖坨子為鄰。在與渤海相接的南部，間有灤南縣的南堡、北堡兩個漁村。
南堡鹽場的前身為越支鹽場,一向以產量大、質量優名冠長蘆鹽區。到了清未，鹽場開始衰敗，于民國三年(1914)裁撤，鹽灘并入蘆臺場，名為北堡灘。民國十四年(1925)7月，鹽灘被裁廢，遂為當地士紳所占。1943年，侵華日軍對冀東抗日根據地進行封鎖 ，解放區缺少食鹽。時灤縣地下黨組織，組織千余人在北堡開灘20余副，所產鹽輾轉運往北部山區，供應解放區軍民。1946年，晉察冀邊區長蘆鹽務管理局成立后，發動群眾在北堡、黑沿子、尖坨子一帶，開辦簡易鹽灘94副，面積約10萬公畝（公畝是一個國際土地面積的計量單位，我國曾在一定時期使用其做鹽田統計面積。1公畝=0.15畝），年產鹽約200噸。后遭兩次海嘯沖擊，大部分鹽灘被沖毀。1950年1月，因北堡地處偏僻、交通不便，長蘆鹽務局根據中央有關指示精神，明令北堡、黑沿子、尖坨子一帶的大小鹽灘裁廢轉業，僅留3副鹽灘繼續生產，面積4775公畝，稱北堡鹽場，年產鹽二三千噸。從1958年起，北堡鹽場為灤南縣管轄，灘區面積不斷擴大，至1970年代中期，總面積8萬多公畝。1978年8月，經國家計委同意? ??北堡鹽場有償劃給唐山地區鹽化廠用于擴建鹽田。1983年，鹽化廠并入南堡鹽場，現為南鹽五分場制鹵區的一部分。
“南鹽”的建立，始于1955年5月。時河北省勞改局委托漢沽大窩棚鹽場（也稱河北省第二勞改總隊），組成勘察小組，到當時為豐南縣、灤南縣所轄的沿海地區黑沿子、尖坨子、北堡、南堡、嘴東，以及柏各莊農場一帶進行實地勘察。調查顯示，該區域內有180多萬公畝灘涂，可供開發鹽田。1955年10月，國家計委批準，建立南堡鹽場。1956年3月10日，南鹽組織機構宣布正式成立，隸屬于河北省公安廳。17日，從第二勞改總隊調進第一批罪犯400余名。1956年11月，經過反復論證，最后鹽田確定為“三大集中（集中納潮、汲揚、貯存）”的灘形結構，產品由鐵路外運。場部建在張莊子和尖坨子之間，年產原鹽86萬噸，是為第一期工程。1970年改歸唐山行政公署領導。1974年，又歸屬于河北省公安廳。1983年11月，由省公安廳劃歸省司法廳管理
1976年唐山大地震，南堡鹽場遭到巨大破壞。1978年2月，結合震后復建，國家投資2073.52萬元，企業自籌1875萬元，對鹽場進行大規模挖潛改造和擴建。1982年，推行管道洗鹽，實施了水利管道輸鹽新工藝。1983年，鹽場先后投資860萬元，興建面積為2.86萬公畝的對蝦養殖場以及配套的蝦苗孵化室、餌料加工廠、冷庫等一系列附屬工程，使鹽場成為鹽、化、養綜合發展的大型企業。1984年11月，擴、挖、改工程經國家驗收后，于1985年1月交付生產使用，新增生產能力53萬噸。至此，全場原鹽年生產能力達到173萬噸，成為全國乃至亞洲最大的海鹽生產場，是世界上僅次于墨西哥黑勇土鹽場和澳大利亞丹皮爾鹽業公司的世界第三大鹽場。鹽場總占地面積270.1萬公畝，其中生產面積261.6萬公畝。
原鹽屬于遠距離運輸的大宗商品，其外運分為陸運、陸水聯運和皮帶機直送用鹽單位三種方式。起初為火車運輸，南堡鹽場建有該區域最早的專用火車線，稱漢南線（漢沽—南堡運鹽專用線），連接京山線、沈山線、京承線、津浦線、京廣線等，原鹽運往全國各地。
汽車運輸為較近距離運輸，主要銷地是津京冀三地。1984年到1991年，曾在唐山火車站設有運鹽貨位，先用汽車將鹽運到唐山車站，再裝火車運往東三省。
陸水聯運。1963年，南鹽的鹽產品開始經由天津新港外調。南堡至新港為火車運輸。先是將包鹽運到新港碼頭倒散，1986年改用專列車廂裝運散鹽，基本上是一天一個專列，當年運鹽34萬噸。1987年專列停運。有時，也用汽車將鹽運到新港碼頭，全部銷往南方各省和出口國外。內銷鹽一般在上海港轉口，或轉裝江輪運到宜昌以下長江各口岸，或轉裝火車經滬杭、浙贛兩線，運至浙江 和江西的用鹽單位。
皮帶機直送用鹽單位。從1990年開始，給唐山堿廠直選工業用鹽。其辦法是用20臺皮帶輸送機，全長1408米，進行縱橫、交錯排列，組成一套輸鹽裝置。在駁鹽溝邊設兩處卸鹽碼頭，將駁至卸鹽碼頭的原鹽，撩到皮帶輸送機上。然后兩股鹽合成一股，向唐山堿廠的化鹽罐流去。在入罐前，鹽流經過核子秤，記下輸鹽量。駁鹽季節，隨駁隨送；停駁期間，仍用這套設備從專為堿廠準備的鹽坨上輸鹽，日輸鹽能力3000噸，成為南鹽主要的銷鹽運輸方式。“南鹽”的發展，某種程度上，是我國新時期鹽業發展的縮影。
作者：李慶璽
Hash:f9773834b1363c2ee2a121eaf867b8a962d273d2
聲明：此文由 曹妃甸區文聯 分享發布，并不意味本站贊同其觀點，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org
相關推薦
-
都江堰④：除了當紅小吃，這些隱藏在街邊巷尾的小吃也值得一吃
美食領域創作者到都江堰，一定要去楊柳河街，這里是都江堰美食最集中的地方。在楊柳河街和五桂橋街交界的地方，會有一些流動的攤檔，每次經過這些攤檔都會被饞得口水直流。五桂橋街留著郭德綱發型的老板盯著你看的時候目露精光，看上去有點兇哈，不過他炸的糖油果子很好吃，光看一個個糖油果子大小一致，渾圓的樣子就知道絕對的功力深厚。這攤燒烤魷魚味道就不說了，每次大老遠的聞到味道就口水長流。旁邊的婆婆賣的豆腐泡，看上去
-
歐洲最佳旅游城市，十一逛歐洲，第一站選這里~
俄羅斯第二大城市圣彼得堡曾多次在國際旅游獎頒獎典禮被評為“歐洲最佳旅游城市”。與此同時，圣彼得堡還與阿姆斯特丹、巴塞羅那、柏林、伊斯坦布爾、里斯本、倫敦、巴黎、羅馬、威尼斯及佛羅倫薩等歐洲著名城市一起角逐過“最具吸引力的城市”這一稱號。歐洲名城那么多，能被評為“歐洲最佳”，真的是大寫的難，但是圣彼得堡做到了！也許，你會問：它憑什么？圣彼得堡，開啟了一個全新的“時代”。有人說彼得大帝
-
唐山曹妃甸，不僅有濕地公園、稻田畫，還藏著最低調的大閘蟹
曹妃甸作為京津冀協同發展示范區，是唐山“一港雙城”建設的核心承載區，有著“曹妃故里、濕地畫廊”的美譽。借著以“濕地新生態、海島新生活”為主題的第二屆唐山市旅游產業發展大會，我來到了曹妃甸區，不僅去了多瑪樂園，還游玩了慧鉅文化創意產業園、中國鹽生植物園、唐山工業職業技術學院智能研學基地，并看到了非常壯觀的稻田畫！這一趟行程非常豐富，接下來就具體分享啦！
-
曹妃甸多瑪樂園捕魚、捉蟹、挖蛤讓你歡樂享不停的地方，尤其適合親子游
蒙蒙細雨中，曹妃甸的多瑪樂園，鷗鳥翔翔，蘆葦青青，水波蕩漾。雖然景致不錯，想著雨天不會有人來玩呢，可是在沙灘水邊，撲魚玩水的游客還是在樂此不彼的玩樂著。我乘樂園的電瓶車轉了一圈，看到還是有不少人在玩，所以又步行來到人多的地方，看看是怎么樣的樂趣吸引著他們。時逢第二屆唐山市旅游產業發展大會在曹妃甸會場的多瑪樂園遇見一場比基尼大賽，中外亮麗的模特們，在雨中展示自己的靚姿，吸引了人們的視線。
-
【舌尖上的曹妃甸】別具風味的海雜魚
別具風味的海雜魚現在，不管大部分本地人還是外地客，品味曹妃甸的海雜魚是享口舌之歡。而對于我們當地的漁民來說，吃海雜魚的傳統源于海上勞作，更有一番關乎生存、生活的深意。漁民出海捕魚，忙碌起來沒有準時的一日三餐，餓了吃口干糧，渴了喝口涼水，就連佐餐的“鹽精”也少有時間仔細烹調，潦草敷衍。“鹽精”是我們當地人對下飯菜的俗稱，這種下飯菜常會重鹽，做法簡單，吃起來爽口。比如海雜魚是典型的一種
-
【舌尖上的曹妃甸】不是所有的梭魚都叫開凌梭~
過了春節，曹妃甸的海魚開始上市，第一撥自然是開凌梭，又叫冷水梭魚，曹妃甸當地稱“冷口梭魚”。這開凌梭還有一個特點是眼睛發紅，因此也有稱其為“紅眼”的。關于這種美味，有俗話說“吃了開凌梭，鮮得沒法說”，也有“丟了車和牛，不扔梭魚頭”一說，可以看出開凌梭魚雖已足夠鮮美，其中梭魚頭更要鮮美到極致。每逢冬季到來，梭魚便潛入深海越冬，處于半休眠狀態，這時梭魚極少進食，腹內雜物少。農歷驚蟄前后春風送暖
-
端午假期你還不知道去哪玩耍？全國百家旅游媒體達人都來曹妃甸啦！
為大力宣傳曹妃甸旅游資源，面向京津冀開拓旅游客源市場，提升曹妃甸旅游知名度、美譽度，端午節期間，區委宣傳部和區旅游局特邀國內知名旅游達人來曹妃甸采風，組織“絲路新奇跡曹妃甸傳奇”百家旅游媒體達人尋美曹妃甸活動。5月28日，20余位旅游媒體達人深度體驗游覽了曹妃甸濕地迷宮、濕地高爾夫球場等區內旅游景點。在國家非物質文化遺產展覽館內，神奇美麗的面塑藝術吸引了旅游達人們的目光；在創新農業生
-
曹妃甸所有碼頭曹妃甸礦山碼頭在哪兒曹妃甸礦山碼頭怎么走
從香港遠道而來的巨型貨輪剛剛停靠在曹妃甸礦石碼頭。曹妃甸礦石碼頭位于曹妃甸港區，緊貼渤海灣深槽，港址西距天津新港38海里，東北距秦皇島港92海里，距京唐港33海里。經過工人師傅的一番忙碌，這艘萬噸巨輪妥妥的停靠在了曹妃甸礦山碼頭。曹妃甸港礦石碼頭有著得天獨厚的自然地理優勢，范圍廣，錨地寬闊，是北方惟一可建深水大港的海域，是一個終年深水不凍港，交通便捷，適于物流，所有的有利條件讓礦石碼頭完成貨物吞吐量高達1.95億噸。
-
曹妃甸東景區 曹妃甸東景區門票
曹妃甸東景區 曹妃甸東景區門票 1. 曹妃甸東景區門票2. 曹妃甸東景區門票多少錢3. 曹妃甸旅游景區4. 曹妃甸一日游5. 曹妃甸東景區門票優惠政策6. 曹妃甸一日游最佳路線7. 曹妃甸旅游景點8. 曹妃甸門票多少錢9. 曹妃甸東景區門票價格
-
曹妃甸旅游景點排名前十名「曹妃甸哪里風景好」
曹妃甸旅游景點排名前十名「曹妃甸哪里風景好」 曹妃甸好玩的地方有什么？求唐山旅游景點大全排名，有哪些值得去？曹妃甸有旅游的地方嗎？曹妃甸有什么好玩的地方？曹妃甸吧
-
