湘江邊最爛漫的火車頭公園即將開放
車廂內也變得干凈整潔。
在動車、高鐵高速發展的今天，慢悠悠的蒸汽綠皮火車已經趕不上人們出行的節奏，淡出民眾的視野。然而，長沙還有這么一個老地方，可供追憶當年“車馬慢”的舊時光。
從長沙老火車南站到火車頭廣場公園，再到火車頭文化公園……自2007年老火車南站停運并拆除，一臺1975年制造的蒸汽火車車頭，帶著兩節客車車廂和一截貨車車廂，在湘江中路與殷家沖路交會的丁字路口南側，已經靜靜地躺了10余年。
9月23日與24日，記者兩度前往該公園探訪獲悉，經過一年提質改造，火車頭文化公園將于國慶節前正式對外開放。
23日下午4時左右，記者來到火車頭文化公園，看到公園四周由圍擋攔住，僅留出一處約兩米寬的口子，幾臺私家車停在圍擋外的路邊上。進入園內，已經有不少市民、游客正在游玩、拍照。民國風、露背裝、長裙、熱褲、草帽……出現在火車頭文化公園的女性游客精致打扮，在攝影愛好者們的指揮下，靠著車頭和車廂不停地“凹造型”。
現場，記者遇到年近八旬的長沙市民李爹，他正帶著外地朋友來此處游玩，用相機記錄友誼。“我已經來過四五回了。改造后，今天倒是第一次來。來這兒沒有直達的公交車，也沒有專門的停車場，但還是想來看看。我們下車后，還走了10多分鐘才到。”提及現在公園和翻新前給人的感受，李爹表示，“不同的方面當然是更干凈、整潔了。相同的地方主要還是懷舊，我們每次來，就是想進來拍拍照，懷念舊時光。”
據了解，火車頭文化公園自去年8月份開始提質改造。經過一年的翻新，綠皮火車重新刷了漆，有一節車廂的椅子全換成了木椅，以前的銹玻璃窗及玻璃也已全換。木平臺休閑區、兒童沙區、火車時光大道、火車時代記憶區……等待市民、游客的，將是一處嶄新的帶著懷舊氣息的文化休閑場所。
現場一位施工人員介紹，目前公園提質改造工程正處在掃尾階段，暫時還未正式對外開放，但此前一直有不少游客和附近住戶進出游玩、散步。
正在拆除圍擋，公園將在國慶節前開放
時光回溯，火車頭文化公園此前名為“火車頭廣場公園”。位于湘江岸邊的火車頭廣場公園并不大，但公園內的標志性建筑——蒸汽機火車頭是長沙城內一處獨特的城市記憶。據資料記載，長沙老火車南站始建于1934年，最初只有2股鐵道，后逐漸擴道，并建有倉庫、雨棚，是長沙重要的煤炭流通基地。2007年7月，老火車南站停運并拆除，2010年改建成火車頭廣場公園。
公園里的主題景觀舊式蒸汽機火車頭，是由原鐵道部唐山機車車輛工廠于1975年制造的我國最后一批該款車頭。剛建成時，刷過紅漆和黑漆的車頭翹首矗立，車廂外殼刷了綠漆，數節車廂和雨棚式尾車基本保留原來的老式桌椅和行李架等設施，園內還保留了煤碼頭景觀，一度成為長沙市民懷舊和外地游客游玩的好去處。
記者了解到，從2010年公園開放后，蒸汽機火車頭及車廂就出現無人保潔、無人看管的現象。2014年，幾節車廂甚至成為民工們的住房。2018年8月，公園開始進行提質改造，公園改名為“火車頭文化公園”。
那么，火車頭文化公園究竟何時開放？24日上午10時許，記者再次來到該公園，看到幾位施工人員正在拆除圍擋。
據了解，該公園背靠南郊公園，西臨湘江，遙對麓山，處于城市中心和核心地段，公園項目基地面積3萬余平方米，建筑總面積900余平方米。“爭取在國慶節前，最早明后兩天（25日、26日）能正式開園。”據現場一位工作人員介紹，“公園內不僅有火車頭主題休閑區，還有一片櫻花林，另外有一處玻璃幕墻建筑，到時可做茶藝、書吧。”
（原標題：《提質改造一年 位于湘江邊的長沙火車頭文化公園有望國慶節前開放》）
（來源：三湘都市報 記者 葉竹 ）
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