政策扶持助力發展 南城天際嶺片區升級正在進行
據《人民日報》出爐的2017年中國中小城市科學發展指數研究成果報告顯示:在2017年度全國綜合實力百強區中,雨花區位列第31名,較2016年邁進3名,蟬聯全國綜合實力百強區的湖南第一位。區域的發展自然離不開政府在各方面對片區的扶持,一直以來,長沙市政府和雨花區政府從未停下過為雨花區謀發展的腳步。
為了發展好長沙城的這個“東南門戶”,政府從各個方面出臺相關政策來支持區域的發展。而位于“東南門戶”的南城天際嶺版塊更是近年來重點扶持的版塊,不論是在交通、商業規劃還是生態規劃等方面,都給與了大量的政策扶持。
交通——湘府路快速化改造工程+時代陽光大道東延
隨著長沙市近十年來經濟和城市‘東拓南擴’建設的迅猛發展,作為長沙城區的一條主干道,湘府路每天承載了巨大了人流和車流量。2016年長沙市政府啟動湘府路快速化改造工程,總投資約60億元,西起湘府路大橋引橋,東至紅旗路東側,全長約11.85公里,設計速度80公里/小時,為雙向六車道規模。本段湘府路快速化改造完成后,成為長沙繼萬家麗路快速化改造之后的第二條快速路。它繼續向西與湘江以西聯系,東側則跨過瀏陽河與黃黎組團銜接,構建成長沙市南部南二環外的一個輔環,是長沙中心城區的交通走廊、保護殼。
南城天際嶺片區的另外一條主干道——時代陽光大道東延線一期(新興加油站-花卉路)2公里路段經過施工,已于2017年5月底完工,目前已經通車。而東延線二期(花卉路-川河路)2.6公里路段也在2017年3月時開建,預計今年年底通車。屆時,將從湘江邊可沿時代陽光大道一直到達瀏陽河邊。同時,通過紅旗路高架和繞城高速形成新的城市快速通道圈,對打通紅星農副產品全球采購省內物流通道具有基礎性作用。對于沿線樓盤的出行也增添了便利,如從中建嘉和城鳳凰臺去往河西、高鐵站等處將節省更多時間。
道路交通狀況的改善、市政管網配套設施的完善以及道路沿線環境景觀的提升,均有利于帶動沿線片區的開發建設,從而促進區域地塊的開發建設。
早在2012年,雨花區就率先提出打造“中部現代服務業中心”的戰略規劃,全力建設“一核兩帶四組團”的現代服務業集聚區。其中,“一核”指以紅星商圈、高鐵新城以及湘府路“兩點一線”組合的現代服務業黃金走廊核心區域。而天際嶺版塊正是位于這核心區域。
“2017湖南(香港)投資貿易洽談周”活動中,紅星片區綜合改造項目成為首批重點簽約項目,并確認華潤集團將在未來5-7年投資500億元在湖南省長沙市推動紅星片區城市更新,打造“森林公園商務區”,建設“千億級”產業聚集區,成為未來長株潭城市群的經濟中心、商務中心、文化中心,,為省會長沙創建國家中心城市提供強勁支撐。
而今年7月24日召開的2018年長三角經貿洽談周,雨花區人民政府與蘇寧控股集團、蘇商建設集團有限公司、長沙市萬科房地產開發有限公司、紅星美凱龍家居集團股份有限公司、福中集團有限公司、申通快遞有限公司、上海捷易生物科技有限公司等簽訂合作協議,計劃投資金額達205億元人民幣,或將進一步給“森林公園商務區”帶來新的機遇。
政府引進項目,加上片區中建嘉和城商業廣場、碧桂園商業的建立,圍繞省植物園、天際嶺國家森林公園的“森林公園商務區”建設正如火如荼,待“老紅星”完成遷建之后,將騰出540畝土地,規劃建設為集高端商務寫字樓、金融街、精英化商務公寓、商貿街為一體的現代服務業中心。
商業的快速發展與成熟必然帶來更大的人流量,同時也將拉動基礎設施的完善,提升片區的城市地位。
生態——依托現有生態資源打造生態經濟
作為長沙市政府重點工程·,圭塘河風光帶項目總投資約20億元。圭塘河生態景觀區總體布局為“一帶四區”,被稱為“城市綠肺”、“天然氧吧”,景觀形態上由硬質廣場、軟硬結合逐步過渡到自然生態景觀,呈現出由長沙市區向天際嶺森林公園逐步延伸的格局。
在南城天際嶺片區,圭塘河(時代陽光大道至湘府路段)通過治污和景觀改造,已逐漸形成“西游橘子洲,東賞圭塘河”的濱水風景。圭塘河的華麗轉變,也將拉動圭塘河沿岸的經濟發展,加快圭塘河沿岸都市生活圈的形成。
政府從交通、商業規劃、生態規劃等方面大力扶持,將助力南城天際嶺片區升級。
Hash:db7621c03c79de91bef081267dd1b65c00f482f6
聲明:此文由 搜狐焦點長沙站 分享發布,并不意味本站贊同其觀點,文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org