寧鄉北橫線最新進展來了...
來源：寕郷城記
2020年，有人大代表建議加快推進長沙北橫線建設：
1、建議政府繼續啟動項目，盡快推進項目建設，或先期啟動重點路段的建設。
2、建議政府成立專門的協調部門，處理拆遷中后期問題，緩解群眾矛盾，維護社會穩定。
南北橫線項目現已取得項目工可、用地預審、初步設計等批復，受化債等國家宏觀政策影響，目前項目處于暫停狀態。今年以來，根據群眾意見和市委、市政府要求，我司正就重啟南北橫線建設進行積極研究：一是按照成熟一段建設一段的原則，今年將啟動S326瀏陽段17.77公里和S324寧鄉段8.9公里建設；二是正在根據現行政策研究總體建設方案、融資方案，待市人民政府審定后將全面恢復項目建設；三是對于部分路段拆遷、建設沒有完成給沿線居民生活生產帶來的影響，我司正在進行調查，將結合建設方案制定處理措施，盡最大可能減少影響。
2021年年初，北橫線寧鄉段S324望城區格塘至寧鄉市白馬橋公路工程雙朱公路至大河西物流園段項目終于傳來好消息。
4月1日，北橫線寧鄉段S324望城區格塘至寧鄉市白馬橋公路工程雙朱公路至大河西物流園段項目施工監理正式對外公開招標！
寧鄉雙朱公路至大河西物流園段項目初步設計 由長沙市交通運輸局以長交批【2021】7號文批準，項目業主為長沙交通投資控股集團有限公司，建設資金來自企業自籌和國省干線補助，出資比例為100%，招標人為長沙交通投資控股集團有限公司。
北橫線寧鄉段本次啟動建設的路段為雙朱公路至大河西物流園段。
路線走向：路線起于寧鄉市雙江口鎮蓮花山村（采用路基漸變的方式作為臨時接線工程順延至雙朱公路呈T型交叉），路線向西南布線，于增子塘下穿長益高速擴容工程，后經雙江口鎮羅巷村、長興村，止于長沙大河西農產品物流中心西門S223 處，與寧鄉大道北延線終點順接。
本項目路線全長8.96公里。本項目遠期規劃將修建分離式立交跨越雙朱公路。按一級公路標準、設計速度80公里/小時建設，路基寬26米，路面寬23.5米。
北橫線概況
規劃S324長沙市段即長沙市北橫線，S324長沙市段起于瀏陽市大圍山鎮洲贛交界處的橫山界，終于寧鄉市與安化縣交界處的茆山溪。由東往西經過瀏陽市、長沙縣、開福區、望城區和寧鄉市五區縣（市），其建成后由東往西橫貫長沙市域北部。快速連通長沙市總體規劃中的"—個特大城市、兩個大城市"，串聯起區域內大圍山、沿線等眾多特色鄉鎮、外遷市場和產業園區，將成為長沙市外圍區域融城快速通道、城市景觀軸線、城鄉一體化交通生態走廊、城鄉結合部干線公路示范工程和長沙市北部重要經濟增長帶。
北橫線S324望城區格塘至寧鄉白馬橋公路概況
擬建S324望城區格塘至寧鄉白馬橋公路工程起于望城區與寧鄉交界處的格塘（雙江口鎮高塘沖），順接規劃的S324望城區靖港至格塘公路后，向西南經雙江口鎮雙菁村、叉梓村、蓮花山村、羅巷村、長興村、長沙大河西農產品物流中心，在高家新屋下穿長益高速到達石泉，與益寧城際干道相交之后折向西，完全利用益寧城際于道2.671公里至大梅家沖后，折向西南，在雙龍村上跨石長鐵路，經八家灣村，在樟樹沖上跨G319，終于寧鄉白馬橋（寺山咀），與寧鄉玉煤大道相接。路線全長26.805公里，其中利用益寧坡際干道2.671公里，實際建設里程24.134公里。
S324望城區格塘至寧鄉白馬橋公路工程共分為三期工程∶
一期工程為高家大屋至石泉與益寧城際于線相交處，路線走向由高家大屋向東南方向沿省道S223 經長沙大河西農產品物流中心，在高家新屋下穿長益高速到達石泉，終點處與益寧城際干道相交，路線全長6.510公里。
二期工程為望城區與寧鄉交界處的格塘至高家大屋段，路線走向起于望城區與寧鄉市交界處的格塘（雙江口鎮高塘沖），順接S324瀏陽市大圍山至寧鄉橫市公路望城區段，向西南經雙江口鎮雙菁村、叉梓村、蓮花山村、羅巷村，至雙江口鎮長興村省道 S223 ，順接S324望城區格塘至寧鄉白馬橋公路一期工程，路線全長8.90377Km。
三期工程為大梅家沖（益寧城際于線）至項目終點寺山咀（玉煤大道）段，路線走向起于大梅家沖益寧城際干線處，與一期相接，折向西南，在雙龍村上跨石長鐵路，經八家灣村，在樟樹沖上跨G319，終于寧鄉市寺山咀（白馬橋），與寧鄉市玉煤大道相接，路線全長8.756公里。
● 剛剛！寧鄉警方發布情況通報！
● 細思恐極！女子回頭沖了下廁所，2歲孩子突然被陌生人抱走……
領導說了
一個五毛錢
幫小編漲漲工資嘛
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