?摩旅天下曉得：奮勇爭先看南通，中國近代第一城！
由于南通地理位置的原因，幾十年來，我曾經無數次來到長江三角洲的城市，獨沒有找到一次去南通的理由。因故對南通充滿好奇。前幾日，無意看到南通市的經濟發展情況，使我更增加了要來看看的決心。
南通，江蘇省地級市，位于長江三角洲北翼 ，簡稱“通”，古稱通州。中國首批對外開放的14個沿海城市之一。南通集“黃金海岸”與“黃金水道”優勢于一身，擁有長江岸線226公里。
因漲沙沖積成洲，南通成陸至今已有5000多年的歷史。自后周顯德三年（956年），南通建城至今已有一千多年歷史。
自古以來，蘇北地區因受制于黃淮河泥沙的淤積，土地貧瘠，所以一直以來江北地區的經濟就不如江南地區發展的好，可以說江蘇的經濟是越靠南越強，越往北越弱。今日的南通，在剛剛過去的2018年上半年，位于江蘇長江北岸的南通市經濟大爆發，GDP總量歷史性的邁進了8000億關口，經濟視力已經不輸相當一部分中西部省會城市，并且還在以每年8%以上的速度增長，經濟活力面對蘇南各市毫不遜色，甚至還有反超之勢，那為什么位于江北的江蘇南通的經濟發展能如此之快呢？
原來是高鐵基建爆發！
兩年以后，滬通鐵路將運行通車，屆時將結束南通和上海之間近在咫尺卻無鐵路相連的尷尬處境！
四年以后，鹽通鐵路也會開行通車，到時候不僅是江北地區，連蘇北地區也能被拉近江蘇的鐵路網絡，大大提高各市之間的經濟和物質聯系，并且在密集的基礎建設投資涌入南通的同時，南通的經濟和就業也迎來了久違的爆發。
更使我感興趣的是，在中國近代文化科教史上，南通創辦第一所師范學校、第一座民間博物苑、第一所紡織學校、第一所刺繡學校、第一所戲劇學校、第一所中國人辦的盲啞學校和第一所氣象站等“七個第一”，被稱為“中國近代第一城”。
南通人有敢為天下先的歷史和積淀！
進入南通，第一站就是前往這些具有第一意義的工業特色古鎮去看看。
唐閘古鎮位于南通市港閘區，是我國民族工業的重要發源地。看唐閘古鎮，和以前看的所有古鎮都不同。因為他是唯一的以近代工業遺存為主題的特色古鎮。這對我來說也是第一次。
這是一座正在開發中的工業古鎮。高墻大院、白墻黑瓦、青石路蜿蜒，門上貼著春聯和福字，墻上掛著大紅燈籠，全新的開發正在進行中。
騎車繞鎮轉了一圈，然后奔南通最著名的濠河風景區一觀。
南通市濠河風景區，位于國家歷史文化名城南通的中心，是國內保存最為完整的古護城河之一，史載后周顯德五年（公元958年）“筑城即有河”，全長10公里，水面1040畝，最寬處215米，最窄處僅10米。整個濠河曲曲折折，迂回激蕩，呈倒置的葫蘆形狀環抱老城區，形成了“水抱城、城擁水，城水一體”的獨特風格，素有“江城翡翠項鏈”之稱。今日的濠河風景名勝區是匯自然景觀與人文景觀于一身的環城敞開式國家AAAAA級旅游景區。
剛要到風景區處，被路人好心地告知：南通禁止摩托車進城區。娘希匹，就要進，人民城市不讓人民進了？
這里的風景區不同于圍欄收門票的風景區，而是一個全開放的、處于中心城市生活區的一個活景區。如同古城一樣，可以自由行走。當我即將轉完一周時，再次遇到兩個青年朋友好心告訴我說“前面路口有警察查車”。于是調轉頭向南騎行走出中心區。一路也不曾下車照相一張。這里只好借用網絡上的圖片以供參閱。
今天早早就下榻賓館，制定明天的渡江方略。
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