環南京置業第一站?|?回不去的老家，留不下的南京，何處安家？
NO.1|壹
從歷史上看，人口的流動往往會帶來城市人口結構的變動，誕生了許多移民城市。在江蘇省，印證這個規律的就是蘇北人口向蘇南的流動，南京、蘇州等城市早已是移民城市，尤其是蘇北與安徽兩地，作為人口輸出型區域，向兩地輸出了大量人口。
尤其是蘇北，在2000年初，蘇北人口的流向一是北京上海等一線城市，二是南京省會，三是制造業發達的蘇錫常。
流向北京、上海、南京等城市有很多是在一線城市讀大學，然后工作留下來。而蘇州則是因為早期外資企業發達，因為薪資與工作的適配度，有很多畢業生的流向是去了蘇州。
但蘇州有個先天性的劣勢，省會城市如南京、杭州等都存在成為以各自為中心的大區域城市的希望，形成南京都市圈、杭州都市圈、武漢都市圈等，蘇州顯然不符合，又加上國內經濟大循環的開啟，蘇州制造業走衰，大量畢業生開始置業南京省會城市，一方面是基于自身的未來發展，另一方面是家鄉已然高企的房價，留在南京或者南京周邊，便成了一個合適的選擇。
NO.2|貳
與十年前相比，近期蘇北五市在樓市價格上已經與蘇南強經濟地級市價格相差無幾，但蘇北房價的上漲并沒有長期的人口支撐，每年人口仍然在持續外流。
第一名：徐州
蘇北老大哥徐州的房價當仁不讓的排在了第一位，截止目前的數據來看，徐州的目前的住宅均價是13599元/㎡，比起五月的13618元/㎡，下降了0.14%。
第二名：鹽城
鹽城作為江蘇面積最大的地級市，其房價在蘇北五市中也是不遑多讓的。目前，鹽城的住宅均價是11458元/㎡，比起五月的11509元/㎡，下降了0.44%。
第三名：連云港
連云港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，是一座山、海、港、城相依的城市，其房價在蘇北排在了第三位，目前均價達到了11175元/㎡，比起五月的11147元/㎡，上漲了0.25%。
第四名：宿遷
坐擁駱馬湖、洪澤湖，享有華東凈土、江蘇氧吧之稱的宿遷，其均價也已達到了10591元/㎡，比起五月的10604元/㎡，下降了0.12%。
第五名：淮安
對，沒有錯，淮安是蘇北五市中，住宅均價最低的城市，達到了10339元/㎡，比起五月的10236元/㎡，上漲了1.01%。（鎮江以均價9901元/㎡。勇奪江蘇13太保房價最低城市）
NO.3|叁
時間進入2020年，南京主城的房價早已登上300萬級別，且該類型的小區距離市區均較遠，通勤時間1小時至1.5小時也算正常。那么新南京人，尤其是從蘇北置業南京的客戶，應該如何選擇？
1、跟隨工作區域選擇
首先，在看首套房的時候，地緣性占據了相當大的一部分。 比如生活、工作都在城東的人，是不會去看江北房子的，反之亦然。在距離工作地點的地方畫個圈， 開車、地鐵都能夠迅速通達的板塊，是第一選擇。這一點，是所有剛需都需要重點關注的。
2、距離地鐵口近一點
南京的發展是線性的，是跟隨地鐵線路發展的，一條地鐵足以帶動一個板塊的崛起，每個板塊又都有自己的中心區域。 其中最有價值的，就是地鐵口。比如同去某地，也許某人離這里的物理距離很遠，但他在地鐵邊，到的時間可能比你早一倍。隨著近幾年不斷有新的地鐵通車，這一點被不斷驗證。 比如雨山路、仙林湖、秣周東路……
3、產品的可改造空間大
剛需更應該注重戶型的實用性，避免面積的浪費。目前， 南京很多剛需樓盤的起步標配是89㎡三房兩廳一衛，可以滿足剛需未來3-5年的功能需求。越是剛需的板塊，在同等區位和配置的情況下，越能將戶型做到極致。
一套房子，除了居住功能外，應當還有資產屬性，當面對南京高昂的房價，更不想回老家，那么參考上海-昆山模式，選擇一個與南京交通、產業、文化同頻的城市就尤為重要。把眼光放長遠，在南京紫東輻射區，寧句同城同建區，就有著這樣一個樓盤——碧桂園·鳳凰城，在通勤和配套、戶型上將滿足您的需求。
NO.4|肆
環南京置業第一站，碧桂園鳳凰城寧句城際預計2021年年底實現全線運營！出南京的第一站便是——黃梅站。黃梅站即為鳳凰城量身打造的輕軌站點。
2019年之前，鳳凰城里的商業體以歡樂城為主，約15萬㎡的歡樂城在2019年重裝更新，引進了肯德基、星巴克、屈臣氏等明星商家；而同年鳳凰城鄰里中心開業，從綜合型的商業到社區型商業，倍增大城繁華。
輕軌學府組團學林苑位于鳳凰大道上，是大城第二條核心干道，新十年將以鳳凰大道為軸進行開發，目前已開業的鄰里中心、在建中的S6輕軌黃梅站、碧桂園IB國際學校、鳳凰城初級中學、崇明小學鳳凰城分校等集中于此。
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