資訊丨首批省級水利遺產！有你熟悉的嗎？
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江蘇省首批省級水利遺產名錄
鎮江7處榜上有名
分別是
鎮江潮位站
珥陵灌區
練湖閘
新四軍水壩
赤山閘
以上這些水利遺址
有你熟悉的嗎？
下面就跟小編一起來看看
這些水利遺產吧！
↓↓↓
01
鎮江潮位站
鎮江潮位站位于長江南岸的鎮江市北固山北麓，1904年由鎮江海關測候所設立水尺觀測潮位，1936年建造了自記水位設施記錄長江水位過程，2004年由鎮江市人民政府設立為鎮江市水利文物，立碑保護。
鎮江潮位站是江蘇省境內第一個長江干流潮位觀測站和鎮江地區最早的水文觀測站。設立至今，該站收集的潮位資料為鎮江地區乃至長江沿線防汛抗旱防洪減災發揮了較大的作用，為長江河勢穩定提供了詳實的水情數據，也為地方經濟建設發揮了較大的作用。
02
京口閘遺址
京口閘位于鎮江市潤州區中華路古通江運河遺址上，遺址2012年經考古發現，包括已發現的半邊和現埋藏于中華路下的部分。已發現的一半遺址由明清京口閘東閘體、明清時期石岸、明清道路、清代碑亭基及龜趺座、清代碼頭等遺跡組成。2019年，京口閘遺址遺址被列入江蘇省人民政府第八批省級文物保護單位。
從唐代至清代，京口閘是漕運咽喉和經長江南上北下的交通樞紐。至清代晚期因通了火車，其“江南運河第一閘”的功能才逐漸淡化，直至民國時期被填埋為路。
03
玉山大碼頭遺址（西津渡）
玉山大碼頭遺址位于鎮江潤州區新河路兩側，2010年經考古發現。由于遺址面積巨大，今天人們所見的遺址，已經是被鎮江新河路一分為二。故此，遺址包含兩個部分，一部分是位于鎮江新河路北、和平路東的大碼頭遺跡；另一部分為位于新河路南、云臺路西的歷代江岸與建筑遺跡。
西津渡是鎮江段沿江最重要的一個渡口。后清康熙年間，在江邊修建救生碼頭，此處遂習稱大碼頭。至清朝末期由于江岸淤積，大碼頭廢棄湮沒。玉山大碼頭遺址的發現見證了西津渡的歷史，具有重要價值。
04
珥陵灌區
珥陵灌區建成于1953年5月，是中華人民共和國成立后建成的第一個電力灌溉示范區，也是第一個采用渠道自流灌溉的水利工程，標志著大面積電力灌溉的開始和1700余年水車戽水歷史的終結。
珥陵灌區不僅促進了丹陽的農業生產和水利建設，還為全國的電力灌溉積累了經驗。如今，珥陵灌區8座電灌站已逐步退出了農灌一線，變成了我國第一座電力灌區紀念館，成為新時代的紅色主題教育基地。
05
練湖閘
練湖閘位于丹陽市練湖東南角，于1936年8月竣工，為鋼筋水泥混凝土結構五孔泄水閘。練湖閘用于連接當時的練湖與京杭大運河。因解放后圍湖造田，練湖水面絕大部分消失，閘東側河道邊已廢棄，練湖閘棄用。1991年，練湖閘被丹陽市人民政府公布為第二批市級文保單位。
06
新四軍水壩
新四軍水壩位于句容市茅山風景區陳莊村西，1938年6、7月，陳毅、張鼎承、粟裕率領新四軍第一、二支隊進入茅山地區，新四軍六師為解決軍民在山區用水困難，利用戰斗間隙在陳莊、老人山等地修建水壩蓄水。現在還在使用的陳莊水壩就是那時修建的，群眾稱其為“新四軍壩”、“抗日壩”，并于2008年被列入句容市文物保護單位。
目前，水壩改造項目正在進行中，項目規劃將新四軍水壩遺址打造成展示茅山紅色文化，見證軍民魚水情深的紅色旅游景點。
07
赤山閘
三國吳赤烏三年(240年)，赤山湖即建有閘壩，以利蓄洪。唐代后續建斗門3所，以節旱澇。清兩江總督左宗棠撥營派勇建陳家邊閘。1936年江蘇省江南水利工程處在花蘭墩建造節制閘一座，同時廢陳家閘，興建陳家邊滾水壩一座，1937年春完工。從而使河湖水位得到初步調控。
建國后，對原有閘壩作幾次修整，1975年在整治赤山湖、拓寬河道的同時，鑒于原閘壩的調控能力不適應高標準要求，決定廢除舊閘壩，在陳家邊湖口新建節制閘一座，以集中調控。
最后附上
完整名錄
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來源：江蘇省水利廳、今日鎮江、鎮江西津渡、鎮江檢察在線、句容日報、鎮江發布
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