來鎮江31個年頭，記東鄉的崛起！
江蘇 / 錢永波
錢永波，中共鎮江市委原書記，鎮江市人大常委會原主任。離休后致力于鎮江歷史文化研究，主編《中國歷史文化名城鎮江研究叢書》《鎮江歷史文化大辭典》《民國江蘇省會鎮江》等著作。
歲月匆匆，我成為鎮江的一員，已有31個年頭。在鎮江的實際工作和歷史文化名城研究中，我逐步加深了對鎮江、對東鄉的認知。《金山》雜志劉玉英同志約我寫寫鎮江東鄉，那我就寫一篇鎮江東鄉崛起的記敘文吧。
鎮江這座城市，起始于周康王封宜侯之地，宜城的位置就在今鎮江東鄉大港及其周邊地區。
在這三千多年的歷史長河中，從秦——六朝——隋唐，鎮江就隨著運河通江口的變遷自東而西發展；從20世紀70年代中期以后，又隨著鎮江港大港深水港建設由西而東加快發展；從21世紀初開始，正沿著長江南岸中、東、西組團式全面發展，東西總長50公里，中心城區南北寬近30公里，而大港新城繼續沿著港產城鄉融合之路高質量發展。
港城新貌 王榮明/攝
人們的直覺，鎮江東鄉大港的崛起，是1992年10月建立經濟技術開發區開始的。實際上不完全是，應該從國家在鎮江港大港建公共深水港開始。把開發區從丁卯橋延伸到大港，只是抓住了以港興市的恰好時機。
港城新貌 王榮明/攝
1972年，我還在江蘇省革委會生產指揮組工作，由于我國進出口貿易大幅增長，沿海港口壓船壓港非常嚴重。
1973年２月，周總理要求“三年改變港口面貌”。
鎮江擁有長江深水岸線的優越條件（87公里），按照國家和江蘇省的要求，1974年鎮江地區研究制訂建設深水港方案，經過科學論證，鎮江高資港、大港都符合條件，決定首先在大港建設深水港區，從江心洲南北江匯合口到五峰山江面長5千米，分兩期建萬噸級以上泊位8座，人們把這種海、江、河銜接的公共港口稱之為“干”字型港口，原來是江、河交匯，建成海港后就是江、河、海交匯了。
1975年，國家批準鎮江大港第一期建設2.5萬噸的泊位4座和萬噸級浮筒3只，以及一批相關項目。
1976年開工，1978年至1981年因國民經濟調整緩建，1982年復工，1985年11月竣工。
從此鎮江港結束了沒有深水港的歷史，1986年12月國務院批準鎮江港對外國籍船舶開放，1987年3月18日第一艘外國海輪進港。
隨后，1988年10月3日至6日，鎮江首次舉辦國際經濟合作洽談會，開啟了加快開放的新征程。接著，從1989年12月到1992年底，大港進行二期工程建設，新建泊位10座，其中2.5萬噸的3座、1.6萬噸的1座，還有工作船碼頭、內河港池拓寬、建板樁岸壁等項。
我是1989年9月到鎮江工作的，二期工程竣工后，我們力主申請三期工程。
如今，三、四期工程已先后建成，現在萬噸級以上的深水泊位已有15座，其中7萬噸的4座，5萬噸的2座，還在研究改建20萬噸級的泊位。
港口 文逸/攝
鎮江大港具有水陸兩大發展條件：
水域，從青龍山到五峰山5千米岸線長期穩定，深水線離岸邊50—60米，深水范圍寬度900米，碼頭前沿自然水深負12米； 陸域，地域開闊，地勢高而平坦，背有土山，取土方便，有良好發展前景，加之背靠鎮江市區，陸路28公里，水路25公里，鐵公水相連，地處長江下游，工業可以統籌布局，這就為建設大港新城提供了可能。為了合理調整市區工業布局，鎮江1991年8月開工建設丁卯工業園區，因緊靠老城區，制約因素較多，又不靠港口，仍然不能適應加快發展的需要。
1992年春，鄧小平同志發表南巡講話后，同年10月鎮江經濟技術開發區就擴大到大港地區（1993年1月起將丹徒縣大港鎮劃歸市開發區），又從省級開發區晉升到國家級開發區，同時建有中國鎮江保稅區，從此拉開了建設大港新城的序幕。
經過統籌規劃，調配和吸引人才，幾通一平，招商引資；拉開城鎮框架，配套建設公共設施和園林風景區；努力發展高新技術產業、特色產業、生產生活服務業以及城鄉統籌安排、建設高產穩產農田等一系列步驟和措施， 用了不到30年工夫，就把一個縣屬鎮建設成為鎮江大港新城，堪稱奇跡！
五峰山長江大橋 王榮明/攝
1996年8月，鎮江市在經濟技術開發區設立新區（包括大港地區和丁卯橋地區），領導管理機構設在大港。查閱1993年這一地域的歷史資料，地區生產總值只有22589萬元，一般公共預算收入363萬元。
經了解，在新區的經濟總量中，大體上大港地區占3/4，丁卯橋地區占1/4。
心湖 王榮明/攝
新區不僅經濟社會繁榮，而且推動了大港新城的建設，到2019年建成區面積已達50平方公里左右。新城的空間布局，凸顯了港產城融合、城鄉統籌的特色。
城區金港大道、通港路、興港西路、港中路、銀河路、趙聲路、銀環路、銀山路等干道與網格化支線銜接，城外有高速公路相通，上世紀90年代建的大港港口與鎮江市區貨運站的鎮大鐵路依然穿城而過，在建的連淮揚鎮五峰山鐵路公路大橋年內建成通車后更增強了新區大港鐵公水綜合配套的優勢。
大港新城居民大幅遞增，吉祥苑、世紀花園、凱悅山莊、港南花苑、金港花園、逸翠園等一批居住區興起，僅安置房就建有60萬平方米。
教科文衛體等社會事業，原有的更上一層樓，新興的得到高質量開創。隨著航空航天產業的興起和機場建設，2016年鎮江在新區大港辦起了江蘇航空職業技術學院；2018年鎮江智能制造中心在這里建成；鎮江第一人民醫院在新區大港辦起了分院，大港還辦有大港協和醫院。
民政部門努力辦好社會福利院，臺商投資辦了500張床位的星瑞護養院；在連接鎮江自來水廠的基礎上，又就近建設新廠，及早建有污水處理廠。
新世紀以來，為滿足居民、外地客人和旅游者的需要，利用大港地區的自然山水和歷史人文資源，先后建成了銀山公園、人民公園、心湖公園（面積100公頃，其中水面46.67公頃）、圌山風景區以及溫泉等游樂休閑服務場所。
在高標準保護和建設濱江30公里江堤的同時，正建設十里長灘，使圍繞大港地區（包括大路鎮、姚橋鎮）人字型岸線和灘涂成為江景勝地。
大港有國家、省、市文物保護單位15處，其中國家文保單位是宜侯夨簋出土地——煙墩山墓地，江蘇省文保單位有圌山炮臺、斷山墩遺址（古村落，2500平方米）、趙伯先故居等6處，趙聲（趙伯先）、李竟成、解朝東都是辛亥革命的先驅，還有華山畿等神話傳說，歷史人文資源悠久而豐富多彩。
圌山 王榮明/攝
鎮江東鄉的崛起，起始于上世紀70年代中期，成功于改革開放年代，得力于建立經濟技術開發區，我們可以從中得到啟迪，奮發開拓創新，為鎮江高質量發展、高品質生活、贏得高美譽度作出貢獻！
（原載《金山》2020年第10期）
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▌來源：文 錢永波、轉自鎮江風情
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