這座斷橋，到底承載了多少歷史？
丹東，這座城市地處遼寧省東南部，東與朝鮮的新義州市隔江相望，南臨黃海，西界鞍山，西南與大連市毗鄰，北與本溪市接壤。它是亞洲唯一 一個同時擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路的城市，是東北東部最便捷的出海口和物流集散地，因此這里從古自今都是兵家必爭之地。
在丹東有一條非常著名的河流——鴨綠江，原為中國內河，現為中國和朝鮮之間的界河，位于丹東的濱江公園，也叫鴨綠江公園。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，干流流經吉林和遼寧兩省，全長795千米，其中吉林省部分575千米，遼寧省部分220千米。
這里有一座橫跨中朝界河鴨綠江的大橋，名為鴨綠江大橋。其實連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座橋，分別為：長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁。
丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝戰火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。現在，我們依然能清晰的看到橋梁鐵架上的眾多彈痕和殘留的彈孔。
臨江鴨綠江大橋位于臨江市區內，是橫跨中朝兩國的國境橋。這座大橋始建于1935年。1950年8月份，美軍出動數十架次飛機侵入臨江上空，向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸，大橋靠近朝鮮的一端被炸毀，1955年5月，中朝雙方重新將友誼之橋修復暢通。
丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區，大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋為大橋，現在毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩。現在已經被政府開發成愛國主義教育基地，可以購票上橋游覽。
第二座橋，即鴨綠江大橋，現在仍然在使用中，是聯系中朝兩國的紐帶。于1937年開工建設，1943年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。雖然說現在可以上橋參觀，但是公安部規定游客不準在橋上拍照留影，只準并排排隊行走。
現在的大橋和斷橋并排而立，有一種歷史交錯的感覺。中方所剩四孔殘橋當初稱“斷橋”，橋身漆成淺藍色，意在不忘戰爭，祈盼和平。后來經過多方提議，將橋名恢復為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復為鋼鐵灰色，由國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
對岸就是朝鮮，如果用望遠鏡仔細看，能看得出來其實這里的房子建造得都不錯，但是并沒有人居住，其實就是一個粉飾工程，現實中的朝鮮人民住的房子并沒有那么好，其目的就是讓別人看到他們的國家其實并不貧窮，落后和閉塞。
面對的鴨綠江大橋，在河邊上有一塊刻著鴨綠江中朝河界的石碑特別的醒目。撫今追昔，怎不讓人感慨萬千：落后就會挨打，貧窮遭人欺凌；只有自強不息，方能立于世界民族之林！
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