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        惠州這個區域將大變身!地鐵沙井站、新會展中心、惠城南站......

        備受大家關注的

        惠州金山水廊建設

        最新消息來了!

        12月2日,惠州市自然資源局在其官網上發布《金山水廊控制性規劃》。意味著作為城市“新臉面”的金山水廊建設,進入發展的新階段,跨入了建設的“快車道”。

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        規劃面積達2.8平方公里

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        今年6月,惠州發布《惠州市金山新天地分區規劃》(草案),金山新城概念橫空出世,定位為城市新中心的規劃區域吸引著城市的各界目光。如今半年過去,各項專項規劃紛紛落地,簽約項目也紛紛動工,金山新城正在從規劃中逐漸變為現實。

        12月2日,惠州市自然資源局發布《控制性規劃》,意味著金山水廊的建設正式邁入一個新階段,建設目標和方向也更加明晰。同時,為確保實現建設目標,針對現狀土地的管控,也趨于規范和嚴格。

        據悉,定位為金山新城建設先期重點項目的金山水廊,位于惠州老城南側——北至金山湖,南至惠城南站,西至演達大道,東至科技大道與惠大高速,規劃面積2.8平方公里。

        金山水廊規劃范圍

        對照金山新城的區位規劃布局可以看到,金山水廊區域位于金山新天地的幾何中心。

        “金山水廊基本串聯起了新城內的生態水系,處在最核心的位置,未來將被打造成標志性的城市名片。”市自然資源局相關負責人介紹,作為未來的城市新中心,金山新城是城市的臉面,而金山水廊將是城市臉面的集中展示區。

        《控制性規劃》指出,該片區將依托惠南湖、蓮塘布河等生態水系及結合奧體中心、會展中心高鐵樞紐等重大設施打造為一流城市會客廳。

        公共服務中心體系圖

        從金山水廊的功能來看,《控制性規劃》對該片區未來的人口集聚規模,也做出了預測——按照居住人口和商業商務后勤人口分類推算,規劃居住人口約6000人,而商業商務后勤人口則將達到2.5萬人的規模。

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        為公共設施和產業用地留足空間

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        如何明確城市功能和導入產業,是該片區發展的關鍵。對此,《控制性規劃》提出將切實構建起“一軸、三核、三節點”的功能產業分區。

        具體來說,該規劃提出要結合蓮塘布河,惠南湖,至惠城南站打造一條連通北側金山湖片區至南側惠城南站樞紐的城市發展軸(金山水脈);同時,依托惠南湖環湖服務設施、地鐵沙井站、奧體中心等打造科創文化展示核心、商業商務休閑核心和文體核心。

        此外,根據水系構造三處特色節點,植入特色文化與濱水特色項目,承載商業商務休閑功能。

        城市的發展,離不開產業原動力。

        如何為產業規劃留足發展空間?市自然資源局相關負責人表示將嚴格控制土地,強化用地屬性和標準,確保金山水廊實現精明發展。

        《控制性規劃》介紹,金山水廊片區規劃總用地282.29萬平方米,其中城市建設用地207.44萬平方米,占總用地的73.49%;非建設用地為74.84萬平方米,占總用地的26.51%。

        為了給產業發展和公共設施留足用地,《控制性規劃》提出將重點布局在公共管理與公共服務用地、道路交通設施用地和綠地與廣場用地用途上,總面積達到156.96萬平方米,占總建設用地的75.67%。

        在余下的建設用地規模中,用于發展商務產業的商業服務業設施的用地面積為44萬平方米,而居住用地僅為6.49萬平方米,占總建設用地規模的3.13%。

        與此同時,《控制性規劃》為優化規劃區域的山水格局和空間分布,相關建筑的建設還將實施嚴格的高度管控。針對不同的規劃用地屬性,實行相應的限高。例如對金山湖以南、四環南路以北的中小學用地,要求建筑高度不高于24米,而允許超過200米區域則僅局限在商務核心區、惠南湖北側地標塔樓所在地塊。一般的居住、商業用地則限制在24米—100米區間內。

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        建設軌道交通1號線,預留“沙井站”

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        作為未來的城市中心核心地帶,金山水廊的交通網絡也將進行高標準規劃建設,逐漸建立起功能明確、等級有序、層次分明的綜合交通體系。

        根據《惠州市城市軌道交通線網規劃》,軌道交通1號線與會眾路共線,經過規劃區并預留1個站——沙井站。

        在高速路網的建設上,將于明年底完成建設的連接河源市和惠州市的高速公路河惠莞高速,將在金山水廊區域內采用高架形式與南澳路合設。在沙澳互通立交也將預留接口接入機場高速公路。

        根據惠州“豐”字形交通軸線的布局,《控制性規劃》還提出將規劃建設完善演達大道、科技大道等連接惠城區惠陽大亞灣地區的交通干線公路,均按照雙向八車道的通行標準。

        在內部交通的構建來看,《控制性規劃》提出主干路規劃區主干路系統總體呈現“三橫一縱”的道路結構。

        “三橫”由北至南依次為四環南路、南澳路、明德路,其中明德路在中央湖西側主線下穿,地面以輔道相連。“一縱”為鵝城大道。道路紅線寬度為42—60米。

        次干路規劃區的次干路系統由體育南路、文體中路等道路構成,道路紅線寬度為24—42米。

        按照規劃,接下來還將加密支路路網體系,優化區域內部各組團的交通。

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        規劃2所初中,1所小學

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        從市民最為關注的教育文化等資源布局來看,《控制性規劃》提出將嚴格按照相關學位標準實施,布置一處2.4公頃的36班小學、一處9班幼兒園,以及一處48班初中和一處36班初中,以滿足片區規劃居住人口的需求。

        值得注意的是,《控制性規劃》還將落實城市總體規劃及分區規劃提出的文化設施要求,確定市級文化設施5處,分別位于02—01—04、05—01—07、05—01—10、05—03—01、05—01—13地塊,總占地面積23公頃,其中包括了惠州新會展中心這一城市文化新地標。

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        重點片區建設計劃

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        惠南湖環湖片區

        關注《控制性規劃》可以看到,金山水廊片區將重點打造一個湖。在界面控制上,針對站前中央湖環湖片區,規劃進行了重點設計,在環湖界面上通過公建、多層高層形成二個界面層次,形成濱水漸低的空間格局。

        在功能布局上,片區依托惠南湖在周邊植入創意文化中心、惠州會議中心等公共文化功能,結合西側會展中心,南側站前商貿板塊打造以科創文化展示為特色的一流城市會客廳。

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        蓮塘布河沿河片區

        在依托惠南湖完善片區公共文化功能的同時,規劃區還將在蓮塘布河沿線依托沙井站軌道商業,奧體中心賽事資源,打造集特色文化藝術展示、休閑娛樂、文體培訓等為一體的一流城市活力廊。

        延伸到界面控制環節,《控制性規劃》要求在大部分街區采用小尺度、高貼線率的方式確保界面的連續性,在局部留下開放空間廊道,形成大密大疏的布局,隨著蓮塘布河的延伸在沿河區域形成濱水漸低的空間格局。

        想了解更多規劃內容

        來源:惠州市自然資源局、南方+

        采寫:記者 張峰 葉石界

        編輯:劉騰

        審核:陳正元

        轉載自惠州發布

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