又有新打卡點!江門這里計劃建主題博物館,承載著一代人的回憶…...
日前,
首批廣東省工業遺產名單公布,
全省共有5個項目上榜。
位于蓬江區的
甘化廠制糖分廠及附屬碼頭
成功入選該名單!
是江門唯一!
圖源:蓬江區文廣旅體局
據了解,認定首批廣東省工業遺產旨在進一步加強我省工業遺產保護利用,傳承工業精神,弘揚優秀工業文化,范圍主要包括在廣東省范圍內形成的、代表工業遺產主要特征的物質遺存和非物質遺存。
此次江門蓬江區入選項目
核心物項包括
20世紀50年代糖廠主廠房、
糖倉庫、貨運碼頭和機器設備
與其他生產工具。
圖源:蓬江區文廣旅體局
江門甘化廠是我國“一五”時期建設的重要項目,是當時我國引進規模最大、第一個通過與國外資本及技術合作共建成功的項目。
制糖分廠在設計之初稱為北街糖廠,建成后與江門紙漿廠合并為江門甘化廠。
制糖廠全套設備均從波蘭引進,采用當時世界上最先進的雙碳酸法制白糖,日產蔗糖600噸,是新中國第一個大型產糖工業基地,曾被譽為“亞洲第一糖廠”,其糖、紙、紙漿及生物制藥等衍生產品眾多,不少還獲得“中國名牌”稱號。其附屬碼頭位于制糖廠東側約80米處。
圖源:蓬江區文廣旅體局
江門甘化廠工業遺產
作為我市最重要的工業文化遺存,
見證了我市乃至我國
工業發展的歷程、
凝聚了新中國成立后,
我國特別是我市人民的
集體智慧和工業文明發展的記憶。
今天,我們一起走近Ta
“
江門市博物紀念館管理處主任敖景文:“制糖廠當時屬于‘一五’計劃重點工程,直屬國家輕工業部。定在江門北街西江邊選址,當時比拼掉很多華南地區其他同類型的城市,最終落戶江門。”
甘化廠為國家的經濟發展
作出了巨大貢獻,
也見證了江門僑鄉的工業發展歷程。
但由于種種原因,甘化廠現已停止生產。
部分廠區已進行了商業開發,
僅保留江門甘化廠制糖分廠及附屬碼頭。
“
制糖分廠是一座鋼筋混凝土建筑,現場可見,外墻的玻璃窗殘缺,玻璃碎裂,部分墻體還長出了小樹木和雜草。
車間里面設計成三層,環境陳舊,各層保存著大型生產機器,設備老化銹跡斑斑。
附屬碼頭
位于制糖車間東側約80米的西江邊,
目前留存有吊機等設備。
改
造
前幾年,甘化廠部分廠區
被列入江門市級文物保護單位,
我市開始對其進行相應的保護與修復。
“
江門市博物紀念館管理處主任敖景文:“近期計劃對建筑的本體作加固和維修,因為這個建筑已經歷了近60年的歷史,搶救性加固維修比較迫切,會對建筑里面的大型設備作除銹、維護、保養等工作。對于碼頭,首先會做一個防護性的措施,對碼頭的吊機會作結構安全檢查以及上油漆保護。”
江門甘化廠是我國計劃經濟時期國企經濟發展的一個縮影,江門僑鄉人民對它有著難以忘懷的感情。記者了解到,作為我市最重要的工業發展遺存,我市計劃將甘化廠制糖分廠及附屬碼頭進行開發和活化改造。
“
江門市博物紀念館管理處主任敖景文:“現在處于可行性研究報告的編纂階段,有計劃將原來的制糖車間改造成江門工業遺產主題的博物館。連帶周邊,大概是從糖廠到新寧北街火車站舊址長廊帶,計劃做一個集休閑、商業、文創展示和公園休閑的區域。”
新聞視頻
延伸閱讀
此次
甘化廠制糖分廠及附屬碼頭入選首批廣東省工業遺產名單
到底憑什么?
它所兼具的四大價值!
不妨再詳細了解一下
江門甘蔗化工廠制糖工業遺產
背后蘊含的歷史、科技、社會、審美價值,
在全國工業遺產中有著不可替代的
地位和極其特殊的意義。
歷史價值
兩廠合并 扛起甘蔗化工業的大旗
成為新中國現代甘蔗化工業的起點
在“一五計劃”中,江門甘蔗化工廠的前身——北街糖廠與江門紙漿廠,是輕工業重點工程,建成后合并為江門甘蔗化工廠,扛起了我國甘蔗綜合利用的甘蔗化工業的大旗,成為新中國現代甘蔗化工業的起點以及聞名全國的甘蔗化工業基地。
當年報紙對甘化廠開機的新聞報道
江門甘蔗化工廠是我國計劃經濟時期國企經濟發展的一個縮影,標志著制糖工業與甘蔗化工業在中國的起步轉型,見證了制糖工業與甘蔗化工業在江門地區的變遷;建于20世紀50年代末的江門甘蔗化工廠內現代主義風格的“糖廠主廠房”,體現工程美學和時代藝術審美,也是當時中國對外友好合作的歷史見證;設備研發和設計技術對制糖工業在全國范圍推廣有深遠影響和促進作用;推動城鎮空間完善,提高江門甘蔗化工廠員工及周邊居民的生活水平,在社會群眾中擁有強烈的認同感;所形成的企業文化,映射著江門甘蔗化工業人奮力追趕世界的汗水與夢想,是彰顯江門地區特色、延續城市記憶的重要物質載體。
圖源:蓬江區文廣旅體局
科技價值
引入先進技術與裝備
制糖能力躋身國家先進水平
江門甘蔗化工廠秉持原輕工部對新建糖廠采取了高起點起步的建設方針,從波蘭引進了當時世界最先進的制糖工藝技術及裝備,使我國制糖工業工藝及技術裝備一躍進入了當時國際先進水平,成為我國引進規模最大、并且綜合利用甘蔗發展制糖、造紙、酵母、酒精等產品的聯合企業。
圖源:蓬江區文廣旅體局
1966年江門甘蔗化工廠經過技術改造后,日榨甘蔗能力提高到3500噸,年產蔗糖4.49萬噸。1968年至1974年,由于蔗源不足,蔗糖年均產量3.67萬噸。1975年,日榨甘蔗能力提高到4200噸,年產蔗糖4.80萬噸。其間,蔗糖出口量年均達1.63萬噸。
1977年,江門甘化廠繼續進行技術改造,不斷提高蔗糖的生產能力和產品質量。翌年,砂糖產量達5.88萬噸。1980年,榴花牌優級白砂糖獲國家經濟貿易委員會銀質獎。1982年,日榨甘蔗能力提高到4500噸。
1983年,砂糖產量達6.09萬噸。1984年,日榨甘蔗能力提高到5000噸。1985年,砂糖產量5.39萬噸,其中出口占43.41%。1987年,砂糖產量4.84萬噸,其中出口占21.90%。江門甘蔗化工廠在其生產過程中,不斷為中國的甘蔗化工綜合利用事業積累經驗,為甘蔗化工廠標準化設計探索前路,極大提高甘蔗的綜合利用,加速甘蔗化工事業在全國范圍的發展。
制糖車間
工藝設備研發方面,中山糖廠研發的帶式真空吸濾機以及紫坭糖廠、南海糖廠、魚窩頭糖廠等研發的立式管道中和器、水噴射冷凝器等設備,在后期也普遍應用于糖廠。這些技術改進對后續制糖工業生產以及糖廠建設在全國范圍內的迅速推廣擴張有重要影響,并使得 50 年代后大部分制糖設備不再依賴國外生產,切切實實成為當時的“中國制造”。
此外,糖廠生活區就近布置體現了工業化早期職住平衡的科學規劃理念。由制糖工業衍生帶動的蔗基魚塘生態種蔗模式,有良好的農業循環效益,充分體現珠江三角洲農業生產因地制宜的科學性。這些都說明甘蔗制糖工業遺產蘊含其自身的科技價值及研究的意義。
社會價值
工業空間集聚、交通不斷完善
推動江門城鎮化建設水平
江門甘蔗化工廠是帶動江門地區早期工業化的一員,在江門甘蔗化工廠的運營期間為當地提供4000到5000個工作崗位,促使江門五邑地區農業人口向非農人口轉化。
江門甘蔗化工廠制糖工業的發展聯動甘蔗種植良種研發、手工土糖寮的淘汰和工業化轉型,衍生出專門的制糖機械修造業,并把酒精、造紙、化工、味精、酵母、飲料等制糖下游深加工企業匯集一起形成產業園共同發展。鄉鎮企業的發展提高了農村的經濟發展水平,進一步推動了江門的城鎮化建設。
此外,江門甘蔗化工廠圍繞糖廠生產區建立起企辦大院,即北街工業小區。規劃建設于1956年10月開始,江門市人委建設科制訂《北街工業小區規劃方案》,并繪制1:5000規劃示意圖,計劃用地1.50平方公里。至1987年,北街工業小區已建成區1.20平方公里。
原有人口聚落景觀從低矮獨棟村宅自由分散組成的傳統鄉村聚落,轉變為集中布置的標準化多層現代職工宿舍;公共空間由宗廟祠堂轉變為文化活動中心、工人俱樂部、社區康體公園等公共配套設施。隨著江門甘化廠生產規模擴大,廠區突破原有邊界不斷向外擴張,相關工業空間集聚,交通網絡不斷完善,出現以甘蔗化工廠名稱相關命名的街道和沿街分布的商業、居住空間,比如江門甘蔗化工廠的甘化路等。甘蔗化工廠內外界線逐漸模糊,周邊交往活動及人口頻繁增加,甘蔗化工廠周邊地區成為人口聚集地便水到渠成。
藝術價值
獨特的濱水特征和產業風貌
構成較高美學品質的“原生”空間
江門甘蔗化工廠從生產區的整體布局到建筑設計上均體現著形式追隨功能的理念,建筑和設施設備在功能和形態上自洽互補,產生一種基于實用性、簡潔、清晰、理性的現代主義美學,是具有較高美學品質的“原生”空間。
江門甘蔗化工廠工業遺產依照承重框架的劃分為橫向三段以及縱向多段;柱間采用大面積開窗既化解建筑的厚重感又增加內部采光;每格玻璃窗戶中間自帶轉子可以旋轉,給煉煮悶熱難受的工人們通風散熱,極具現代主義建筑風格與藝術表現力,體現了工業美學與近代科學和實用主義相結合。
圖源:蓬江區文廣旅體局
此外,江門甘蔗化工廠根據工藝流程排布形成豐富多樣的空間序列,讓人們產生期待的心理和觀感的沖擊。制糖車間、輸送廊、管道等元素具有工業氣息的制糖生產線以及糖廠內的桔水罐、碼頭、起蔗吊車、煙囪等具有強烈標示性的構筑物,體現了江門甘蔗化工廠工業遺產獨特的濱水特征和產業風貌,又與當下流行的工業風審美不謀而合,具有較高的藝術價值。
這里有你曾經的記憶嗎?
來源:江門臺(記者 李勇)蓬江發布、白沙街
編輯:媛媛
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